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宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运
重大突破!隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车
徐工首台铁路多功能作业机具进入调试
徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设
神勇,掘进1450米,徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13
中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工
中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
隧道施工安全九规定出台 监测超标严禁作业
北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布
江麓隧道多功能作业台车研制成功
在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业
【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业
国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程:云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成,经过专家检查验收合格,即将投入施工,为加快本标段控制性工程:云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道,全长5.2公里,其中龙岩段3.2公里由我局承建,随着云中山隧道掘进速度不断加快,双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作,以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战,6月12日,云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良,总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组,按照图纸,认真核对量测,对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收,认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好,验收合格,同意投入使用。并强调在使用过程中,要加强检查维护,特别是在初期使用过程中,要对行走系统和固定连接
2010-08-09 10:49:20
钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收
3月7日,中铁隧道局集团设备分公司研制的钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收,为产品最终走向市场应用创造了条件,推进了我国锚杆台车的国产化进程。以中铁隧道局总工程师、中原学者、河南省特聘专家、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣为首的专家组通过现场察看、听取汇报、审查资料,质询和研讨,一致认为设备分公司研制的隧道锚杆台车满足钻注锚一体化作业要求,在国内首创性的实现了设备与施工工艺的结合,对推动我国隧道施工专用设备的研发提供借鉴作用。洪开荣指出,自主研制的国产钻注锚一体锚杆台车能有效解决锚杆施工劳动强度大,环境差安全性差,锚杆工序占用整体开挖工序时间长,与开挖拱架安装时间不匹配、进口设备成本高等问题,对钻注锚大角度高位锚杆一体性施工具有重要意义。中铁隧道局始终重视非标设备分研制,2015年立项《隧道锚杆台车研制》,由其设备分公司承担并组织实施,经过充分的调研和分析,组织国内专业机构和专业科研人员对对隧道锚护作业施工装备进行设计和开发,克服各种难题,成功研制出了适用于国内单线铁路隧道和双线高铁隧道的锚杆台车,并不断的试验和改进,优化设计,同时研制出配套的新型锚杆,更好的满足现场施工需
2019-03-08 14:58:03
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
【中国路面机械网讯】(通讯员罗明光宋世杰)11月13日,中铁二十三局三公司清云项目部将军山隧道台车正式组装完成,顺利通过业主监理验收,标志着清云项目“百日大干”活动正式进入高潮阶段,为下一步施工工序的顺利进行奠定了基础。将军山隧道设计为分离式隧道,全长1835米,围岩差,净距小,洞口上覆盖层均较薄,稳定性差,成洞困难,开挖时易冒顶、掉块、坍塌等施工隐患,并且将军山隧道进口进场的唯一通道为当地石场专用运输通道,为私人产权,石场运输量大,车辆多,严重阻碍材料运输及工程施工,是整个合同段的关键性节点工程。此次将军山隧道台车的组装完成,为项目部啃下工期制约点的硬骨头提供了重要的物质保障,标志着清云项目将军山隧道全面进入到大干、快干阶段。为确保台车顺利组装,确保后续各施工工序顺利进行,项目部高度重视,精心组织,克服了山体陡峭,材料运输困难、施工难度大等问题,精心设计施工方案,合理优化施工工序和施工环节,项目部相关业务部门多次、逐项对施工队进行安全交底和技术交底,确保了安全质量可控,有力保证了台车组装质量,同时也得到了业主、监理工程师的肯定,使验收工作顺利通过。此次台车组装
2016-11-16 17:36:08
北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭
2009年7月31日,北京泽通公司生产的隧道壁清洗车,以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果;再次中标,实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。
2009-09-01 00:06:24
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
2016年4月13日,中铁二十局蒙华铁路7标一工区青化砭1号隧道出口衬砌台车顺利拼装完成并通过监理站的验收,预示着该隧道即将进入二衬砼施工阶段。目前,青化砭1号隧道出口开挖支护与二衬仰拱施工平稳推进,二次衬砌作为隧道施工中最后成形的结构,对隧道施工起着至关重要的作用,而衬砌台车是保证二衬施工质量及进度的前提,为此,蒙华铁路7标一工区积极与二衬台车厂家沟通,由厂家派遣经验丰富的台车拼装技术员深入到施工现场,与现场管理人员紧密协作,于2016年4月13日完成台车的拼装并成功通过验收。此二衬台由行走机构、台车门夹总成、钢模板总成、支撑机构、液压及电器部门组成,为自行式行走方式,运行速度为7.6米/分钟,可满足一次性12米二次衬砌,具有操作方便、结构先进、制作精良、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。青化砭1号隧道出口二衬台车的顺利验收,加快了该隧道的施工进度,为全面大干,完成年度施工生产任务提供了有力保障。
2016-04-14 16:49:20
神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效
近年来随着互联网的发展越来越快,对于科技行业、工程机械行业等都起到了很大的助推作用,产生了很多大大小小的机器来代替生产代替服务等等。神钢建机拥有作为挖掘机、起重机专业厂家的技术实力以及从七十年代开始的应对定制机械专用机积累的技术诀窍,于1979年推出了全世界首台汽车解体专用机,让人工拆解报废汽车作业交给机器完成。神钢建机汽车解体专用机经过40年的不断发展和升级,现已推出了第十代多功能解体机SK210D10。在BICES2019展会上,神钢建机SK210D10多功能解体机、SK350DLC10抓钢机精彩亮相,吸引了业内及国内外客户众多关注的目光,来展台参观的人络绎不绝!神钢建机解体机有两种,一种是汽车解体机,一种是多功能解体机。汽车解体机是汽车拆卸专用的解体机;多功能解体机不仅能拆汽车,还能拆解各种各样的金属制品。神钢建机SK210D10多功能解体机根据拆解物的大小,配备可固定拆解物的自主开发的开闭式夹臂,而专用液压剪能像人的手指那样抓住细小的部件,让精细化的拆解分类得到实现,整机原厂开发保证了工作装置与主机的最优匹配和高效作业。神钢建机SK210D10多功能解体机具有如下特点:1、改变
2019-09-05 14:11:01
江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目(第二次公告)-2011-10-20
江苏宁沪高速公路股份有限公司1、项目名称江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目(第二次公告)2、招标编号3、招标代理单位江苏茂盛工程咨询监理有限公司4、建设地点江苏宁沪高速公路股份有限公司各管理处5、专业其它招标种类材料设备采购数量规模1单位合同段投资总额万元投资币别人民币招标内容采购高速公路用多功能灌缝作业车2辆,要求:灌缝装置加热釜(仓)容积≥400L;开槽机刀口采用硬质合金,开槽宽度:12.5~50mm,开槽深度:050mm;灌缝作业车的上装整体吊装拿下来后,底盘可做为货车使用。计划开工时间20111115计划竣工时间2012115联系人华健、郑秋红联系电话02584462888503、403传真02584462888201、025842075721、报名开始时间20111014报名截止时间20111020上午工作时间09:00至11:00下午工作时间14:00至16:00节假日不休息2、报名地点见“其他说明”3、报名条件(1)企业资质、资信1、有能力提供本产品,具有法人资格的制造商。2、投标车辆必须是中国境内制造已纳入国家汽车公告
2011-10-14 12:06:19
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