河南省双钢轮压路机资讯

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振动压路机动力换挡变速器结构及特点

振动压路机动力换挡变速器结构及特点
◇河南科技学院机电学院聂福全郑竹林摘要对动力换挡变速器的工作原理和控制方式进行了分析,并对动力换挡变速器在振动压路机上的应用及连接方式、使用注意事项等方面进行了介绍。关键词压路机动力换挡变速器工作原理应用液压传动的振动压路机由于具有无级变速(在某一速度范围内)及操纵轻便的特点,使其有取代机械式传动压路机的趋势,但由于国产液压行走泵、马达质量不过关,而进口的相关泵、马达价格又偏高,使得液压驱动的压路机价格较高,而国内许多用户由于购买能力有限,制约了全液压驱动振动压路机的推广应用。如何解决操纵方便和价格之间的矛盾,采用动力换挡变速器则是一个比较好的选择方案。1动力换挡变速器的结构及工作原理动力换挡变速器一般是由一个液力变矩器和一个整体箱体式多挡动力换挡变速箱组成,能实现前、后桥驱动,且可以带闭锁离合器。某些变速器还可根据需要,在导轮上配置一个单向离合器。根据不同工程机械操作规程的需要,可选配前三倒三、前四倒三、前六倒三等到不同速度挡位的箱体。由于在变速箱中有若干个液压控制的多片湿式离合器,能在带负荷的状态下接合和脱开,从而实现动力换挡。其特点是各传动轴呈平行布置,变速器中的齿轮均为常啮合传 2007-08-16 23:15:47

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