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贵州新客户一次性下单10台车,凌宇液罐在业内是真香……
阿特拉斯·科普柯:国内首台定制Simba凿岩台车下线
阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设
全面进军非煤领域 三一国际推出Driller系列凿岩台车
柳工CLG9075E挖掘机:这台车 不可盛言
徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工
中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布
用品质说话!杭叉交付某工程企业数十台车
安徽省掘进单臂凿岩台车等招标公告-2007.10.10
徐工暗挖台车北京地铁显身手
中铁西南科学研究院"全环内通式衬砌模板台车"成果通过鉴定
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
徐工:六台车同台竞技,即便没有1600,这阵仗也不简单!
铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试
贵州省单臂液压掘进凿岩台车招标公告-2006-07-18
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
三一重工全国联动, 同步出发,行万里路,访万台车
铁建重工湿喷台车月工作2680方 创业内新高
液压凿岩台车液压系统故障诊断
打通天险,徐工凿岩台车开进“地质博物馆”
9月11日,重庆高速集团领导前往城开高速公路旗杆山隧道工地进行视察,在现场观看施工并听取汇报后,对项目施工进展和机械化施工取得的成果,给予高度评价。重庆高速集团领导视察隧道工地史诗级“地质博物馆”城开高速公路是连接重庆城口县至开州区的高速公路,全长约132.8公里,计划2022年建成通车。因地处秦巴山区,全线桥隧比高达81%,囊括重庆最长的三条隧道:旗杆山隧道、城开隧道和大巴山隧道,是重庆高速公路中单条长度最长、施工难度最大和工程量最大的隧道。城开高速线路图旗杆山特长隧道是全线的控制性工程,右线全长7660米,左线全长7636米。主体穿越3个背斜和2个向斜,区间内分布4条断层和4处瓦斯煤层。因其地质情况极为复杂,有瓦斯、溶洞、突泥和高地应力等不良地质,基本上一个隧道能够遇到的所有不利因素,旗杆山隧道都有。因此,“五毒俱全”的旗杆山隧道也被称作“地质博物馆”。凿岩台车进入隧道工地超预期、创奇迹面对开挖地质条件如此复杂的隧道,为保证项目施工安全、高效地推进,徐工铁装与承建单位紧密配合下,做了大量的准备工作。作为隧道机械
2018-09-17 10:12:15
这车真漂亮!森源重工12吨车下线,首台车已交付客户手中!
新车下线森源重工国五12吨东风五节臂起重机18年首批下线12吨车第一位提车客户!祝车友2018财源滚滚生意兴隆!产品介绍产品特点1.超大支腿跨距,作业幅度更远、更安全。2.加大外齿式回转支承,回转动作更平稳、安全。3.臂体八边形截面,臂体刚度更好,伸缩导向性更好,伸缩更平稳。4.臂体长度更长,吊的更远。5.三联泵液压系统,流量分配更合理,复合动作及微动性更好。6.国五排放标准,更环保节油,动力更强劲。7.底盘新款驾驶室造型,外形更美观流畅。8.东风系列底盘,完善的售后服务网络,解除客户一切担忧。产品参数产品图片(建议wiff观看)森源重工12吨起重机8吨现车充足,12吨陆续下线有意者请电话联系:13569998259/03746108169(本文来自森源重工)
2018-02-02 17:06:39
阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车
2013年11月25日,阿特拉斯·科普柯BoomerK111掘进台车新品发布会在南京举行,BoomerK111的发布标志着阿特拉斯·科普柯在地下岩石开挖技术领域的又一新突破。BoomerK111是由阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部的中国技术团队自主研发并推出的一款单臂掘进凿岩台车。BoomerK111特别适合在狭窄的地下空间、中小型巷道中进行掘进作业。BoomerK111传承了Boomer系列台车稳定可靠的品质,为客户带来高生产率、低运营成本以及维护便捷的良好体验。标准的BoomerK111配备COP1238K凿岩机,还可根据需要选装COP1638+或1838HD+凿岩机。配备的DCS(直接电液)系统操作方便,确保精准的钻孔表现。BoomerK111提供一系列的选配装置,可以实现顶板、底部和边帮钻孔,满足客户的不同作业要求。现在,阿特拉斯·科普柯BoomerK111掘进台车已正式开放预定。阿特拉斯·科普柯发布新品BoomerK111掘进台车
2013-11-28 09:08:34
徐工重型首台高空作业平台车问世
日前,徐工重型第一台高空作业平台车GKS28成功问世,作为主要用于船厂、机场、设备安装企业、物流企业等行业的高空作业设备,该产品以及以此为切入点的系列高空作业平台产品的研制及推出,将极大拓展徐工现有臂架类产业领域,形成新的产品群,培育企业新的经济增长点。经过对国内外同类产品技术的分析与研究,徐工重型提出了以伸缩臂结构和伸缩臂加小曲臂结构为基本技术特征的产品形式,并充分发挥重型结构件设计及制造的经验与优势,使整机匹配设计更加优化:在整机主要作业性能指标超出国内外同行的情况下,整机自重相对减轻4%左右;在总体参数的设计上积极吸纳同行业的产品设计优点和用户的合理化建议,保证了产品在平台承载能力、作业幅度、管路防护及安全保护方面具有的技术优势。
2009-04-01 09:14:34
山推服务特别棒,我8台车有7台是山推的!
矿山,是一个非常考验工程机械设备品质的应用工况,能够赢得矿山客户认可的设备,品质定不凡。在湖南单体产量最大的一个石矿矿山上,山推装载机用强悍的性能,彻底赢得了矿山客户的认可和信赖,在不到三年的时间里,该矿山共计采购了7台山推装载机。矿山业务负责人潘总“我们矿山上的设备,每天都要工作20个小时以上,山推装载机经受住了考验,质量非常不错。”矿山负责人潘总表示,在矿山,必须选购性能过硬的工程机械设备,才能保障矿山作业顺利进行。据了解,目前该矿山一共有8台装载机,其中7台是山推品牌。山推与该矿山成功合作的开始,源于客户积极的尝试。“2015年下半年,我们矿山原有的老旧装载机到了更换的时期,在朋友的推荐下,我们尝试性地购买了2台山推装载机,使用一年时间后,发现山推装载机设备性能非常稳定,于是陆续再采购了5台。”潘总坦诚表示,一开始的时候,他对山推装载机的性能有所担心,毕竟之前没有使用过,但潘总相信朋友的推荐肯定没错。最终,山推装载机出色的表现证明了一切,没有辜负客户的选择和支持。山推装载机施工现场感受到山推装载机品质魅力的潘总,也向身边的朋友和合作
2019-01-11 09:34:45
徐工首台车载旋挖钻机成功下线
近日,徐工首台车载旋挖钻机XRL100成功下线。徐工首台车载旋挖钻机成功下线XRL100车载旋挖钻机是在“技术开发市场化、市场开发技术化”思想为导向的基础上,充分调研,大胆创新,采用多项国际先进技术,攻克了上、下车载荷匹配等诸多难题,其各项性能指标达到了国际同行业领先水平。与履带式旋挖钻机相比,XRL100车载旋挖钻机最大的特点是:机动灵活,可最大限度地节省运输成本。XRL100车载旋挖钻机动力头扭矩达到100kN.m,最大转速40r/min,极大地提高设备的施工能力;采用A型支腿,提高整机工作时抗扭能力,同时降低接地比压;配置牵引卷扬,极大地提高了钻机在复杂地区的行驶能力;上、下车采用单独动力系统,其中上车为原装进口康明斯发动机,动力强劲,性能稳定;整机可携带钻杆运输,大大减少操作人员的劳动强度及拆装机时间,有效提升了产品的市场竞争力。徐工XRL100车载旋挖钻机的成功下线,为市政建设、电力基础施工、工民建市场提供了一款施工利器,为桩工机械市场注入了新的活力,具有重要的里程碑意义。
2015-08-28 15:44:17
完美收官2018,徐工首台车载3000米深井钻机发车
在辞旧迎新之际,徐工首台3000米车载深井钻机顺利发给青岛客户。3000米车载深井钻机是徐工基础践行“技术领先用不毁”和“三高一大”战略的又一高端产品,它具有同行无可比拟的底盘技术油气悬挂、多轮转向、满足新国标上牌要求,更具有徐工多年传承的机电液控制技术,以及更强、更轻、更稳的机身结构,更加人性化的操作界面。这些都是徐工基础与同行进行差异化竞争的利器。目前,我国石油、天然气资源严重依赖进口,另一方面,绿水青山就是金山银山的发展理念已深入人心。为改变现状,国家大力加强了煤层气、页岩气的开采力度,为徐工深井钻机的发展提供了难得的机遇。来自于青岛的用户王总,从事水井施工十多年,具有丰富的施工经验和较强的实力,是水井行业的佼佼者,王总积极相应国家的政策导向,一直想在深层地热施工中取得突破、谋求发展,经多次沟通交流,王总认为购买徐工开发的XSC1200深井钻机完全可行。现在,徐工3000米深井钻机带着用户的期望发往工地。承载客户的期望,在新的一年,徐工基础将加大深水井钻机产品的各类资源投入,建立起完备的供应体系和服务体系、加大研发投入、提升产品质量
2019-01-02 09:53:59
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