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黑龙江省宁安市环卫处清雪铲车、自卸车公开招标公告-2010年1月12日
徐工重卡爆品推介| 漢風G7自卸车
徐工重卡东南亚市场再续批量非公路自卸车
揭秘三一自卸车厂,一大波高清美图来袭
极限工况 强悍设备!柳工全新一代SGR50C矿用自卸车亮相BICES 2017!
徐工与非洲某国签订30台自卸车订单
中国重汽8辆豪沃自卸车交付海南用户
王庭松:陕汽自卸车的超级粉
国机重工(洛阳)P80G LNG港口自卸车研制成功
徐工重卡 :120台非公路自卸车批量发往山西!
华菱星马:重载还省油 这款汉马H9自卸车推荐给你
徐工大吨位自卸车实现海外市场新突破
厉害!徐工非公路矿用自卸车斩获千万大单!
星马“自卸车后门的门中门装置”获国家专利
中国重汽40辆金王子自卸车由烟台港出口朝鲜
北方股份30台重型非公路自卸车出口印尼
试驾矿用自卸车 宇通重工完美通过
16年技术沉淀 14项技术升级 扒一扒华菱重卡系列天然气自卸车优势都有哪些
我国首批230吨电动轮自卸车发往澳洲
陕汽2014年自卸车结构将转变
国内最大非公路宽体自卸车在徐工成功下线
日前,作为国内载重量大的90吨级非公路宽体自卸车,在徐工成功下线,标志着徐工非公路产品型谱的进一步完善。作为国内同类产品中载重最大的产品,该产品装配液力缓速器,实现恒速下坡行驶,完美适应重载下坡矿区需求,整车的制动性能和行驶安全性极大提升;开发剪式货箱后门结构形式,增加货箱翻转时后门开启角度,减少卸货时的噪声及对后门的损坏;优化轴荷分配,避免重载上坡行驶时的转向力不足;重新匹配动力转向器与随动器,保证在前轴轴荷增加后有足够的转向力。此外,该产品首次应用3.3m宽偏置驾驶室,驾驶室内部的空间宽阔、驾乘体验显著提升。当前,国内工程自卸车市场竞争激烈,产品同质化日益加剧。为了提升产品竞争力,打造差异化优势,汽车事业部持续研发不同吨位的非公路宽体自卸车,以适应客户的个性化需求。此次90吨级非公路宽体自卸车成功下线,巩固了徐工在国内非公路自卸车行业中的优势地位,成为未来发展的一大助力。
2016-03-22 09:42:29
8台自卸车“排排站”,漢風圆了他的卡车梦
导语六月,对于徐工的忠实用户徐基冬来说是一个值得庆祝的季节。正是在这个月,他再次购买了四台徐工自卸车,让他的“漢風”家族壮大到了8台。开车是徐基冬年幼时就立下的人生理想,可出于安全考虑,父母一开始并不支持他做出这样的选择。于是,在步入社会之初,徐基冬首先从事的是机电设备安装相关工作,可是少时卡车的梦一直都埋藏在他心里。2013年,机缘巧合之下,徐基冬终于如愿以偿地踏入了运输行业,2015年,在朋友的介绍下他购入第一台徐工自卸车,从此便与徐工重卡结下了不解之缘。回忆起当初自己刚接触运输行业,陪同押车的过往,徐基冬常会心生感慨:“跑车并不像我之前想得那么浪漫,跑长途一走就是好几天,一个月回家也就三、四趟,还得熬夜。”言语间,徐总尽是“理想很丰满,现实很骨感”的吐槽,可出车的辛苦并没有让徐基冬打退堂鼓,兴趣爱好与年少时的梦想还是占了上风,支撑他在运输行业一直坚守到现在。“自从有了自己的漢風重卡,我的运输转为短途运输,专拉沙石料。从阿拉善地区富蕴县216国道309公里处拉到360公里处,到装卸货的工地得途经4公
2019-07-26 09:25:08
又一项全球首创在徐工诞生!徐工XDA60E铰接式自卸车成功下线
近日,经过优化升级的全新一代XDA60E铰接式自卸车成功下线,该产品载重60t,为全球首创使用交流电传动技术的露天铰接式自卸车。该产品采用全自动无极调速,牵引性能好,运行平稳,操控方便。其特有的六轮独立驱动制动技术可实现电液联合制动,以适应复杂的路面工况,驱动电机采用水冷系统,散热效率高,降低油耗,并配有自动润滑系统,维护保养极其方便。秉承“技术领先、用不毁”的金标准,XDA60E铰接式自卸车研发团队根据样车在广西某有色金属矿工业考核的试验数据,对试验过程中出现的问题进行多轮针对性的改进升级,大幅提高了整车适应性及可靠性。XDA60E铰接式自卸车的成功下线,填补了全球在露天电传动铰接式自卸车上的空白,标志着徐工挖机在矿山机械高端制造领域迈出了更坚定的一步,进一步助推中国矿山开采向“智能化、安全化、清洁化、效益化”转型升级。
2017-06-26 14:32:27
徐工非公路重型自卸车获50台海外市场大单
日前,又一东南亚客商向徐工汽车公司订购了50台NXG5650DT徐工非公路重型自卸车,合同金额超过2500万元。该批产品针对该区域市场常年炎热多雨湿度高的气候特点,对空调内部结构进行调整、改进,同时根据客户要求,对产品结构设计、工艺细节作出技术改进,使得整车在性能、安全、操控及驾驶舒适性等方面有显著提升。在今年国内销售形势不容乐观的形势下,徐工汽车公司转变营销思路,借助徐工品牌海外影响力,依托徐工进口出公司海外营销服务平台,深耕细挖,力拓海外销售渠道。公司对内加快新产品研发步伐,坚持产品持续改进和完善,使产品线得以迅速充实和延伸,为有效渗透海外各细分市场打下扎实基础;对外则加快建设海外营销网络,加强海外服务和配件供应力度,切实将出口车辆的售后服务、备件供应等问题落到实处,解决了客户的后顾之忧。一系列措施,让徐工汽车在中亚、东南亚、南美、非洲等海外市场取得了不俗的业绩。
2013-05-03 09:40:49
中国重汽豪沃自卸车霍林河矿坑独领风骚
在内蒙古霍林河露天煤矿,很多人会发现,这里从事现场作业的自卸车辆几乎都是中国重汽豪沃自卸车,这个问题每个司机师傅都会给你答案――因为中国重汽豪沃自卸车性能好、服务好、省心、省事。中国重汽豪沃自卸车霍林河矿坑独领风骚内蒙古霍林河露天煤矿位于通辽西北方向约330公里处,因露天煤矿开采需要大量的自卸车进行土方和煤炭的运输而出名,又因露天煤矿环境中粉尘大,道路坡陡弯急对车辆的损害很大,很多厂家的自卸车在这个地区都遭遇到了淘汰,故这里号称是自卸车的屠宰场。经过近几年用户对各大厂家产品的轮番试用,很多品牌都被用户彻底放弃,中国重汽的豪沃自卸车因其车辆性能优异、经久耐用而受到用户青睐,成为霍林河地区的首选车型。豪沃自卸车最初进入霍林河市场时,中国重汽厂家针对霍林河地区的特殊恶劣工矿,不断进行产品改进和技术提升,比如对沙漠空滤器、V型推力杆、双骑马螺栓、8+8加强车架等都经过了改进和提升,豪沃自卸车在霍林河地区独领风骚、一枝独秀。2015年,市场急剧萎缩,用户买车也更加谨慎,中国重汽豪沃自卸车已成为霍林河地区的首选和必选车型。霍林河天元集团近几年一直采购中国重汽的豪沃自卸车,今年新增的24台车依然选择
2015-09-21 10:21:04
湘江保卫战!三一自卸车队紧急出击
6月23日以来,湖南出现大范围严重暴雨洪涝灾情,全省多个市州受灾。7月2日7时,湘江长沙站水位突破1998年出现的历史最高水位39.18米;7月2日17时起,长沙启动防汛最高级别应急响应;7月3日0时,湘江长沙站水位达到39.51米,12小时之内水位持续突破历史极值。湘江告急,星城儿女自发走上抗洪一线,用沙袋修筑防洪墙,构筑保卫家园的最后一道防线。三一集团也积极行动,在三一集团党委的号召下,三一自卸车队紧急上阵,全面投入了本次抗洪抢险。抢险靳江一小时成功封堵管涌河堤7月1日下午,三一自卸车客户、长沙市诚勤达渣土运输有限公司董事长罗志成紧急拨打了公司车队几个主要负责人的电话,要他们迅速调配20台三一自卸车,为抗洪一线运输砂石。尽管因雨天停工,司机们都已经各自放假回家,但所有人收到消息后都第一时间赶回公司集结。下午5点,首批17台三一自卸车运载着河沙及大石,一路赶往已经出现管涌险情的含浦望江路靳江河堤。三一自卸车车队到达后,首先将7车大石倒入了出现管涌的河中,仅仅一个小时,管涌就被成功封堵。随后,在现场指挥人员的调度下,三一自卸车队开始来回运沙,为防洪墙的搭筑运输材料。据统计,从7月1日下
2017-07-04 10:54:32
张绍碧:“坑洼烂路‘如履平地’,华菱星马自卸车值得信赖!”
“这些砂岩等辅料都是从芜湖繁昌县桃花尖运来的,单边运输距离有十三四公里,来回一趟二十七八公里吧。虽然距离不是很远,但是路况很复杂,泥泞路、坑洼路、碎石路、长坡等各种路况应有尽有,所以这这段路并不是特别好开。”芜湖海螺水泥有限公司矿山分厂自卸车运输车队驾驶员张绍碧告诉中国卡车网记者,由于路况复杂,对自卸车的考验非常大,自己之前开的某品牌自卸车时常会在半路歇火,尤其在通往旋窑的路上有一段必爬的四五百米的坡,每次总是怀着忐忑而紧张的心态,打着十二分精神爬坡,生怕自己开得那辆车半坡掉链子。起步快,动力强劲,复杂路况“如履平地”可庆的是,对于张绍碧而言,那段不堪回首的日子终于一去不复返了。“我是去年6月份开始开华菱星马自卸车的,那是一辆新车,跟我以前开的其它品牌的车型完全不可同日而语,各个方面都领先了好几个档次。”如今,张绍碧的脸上洋溢着自信而满足的微笑,“复杂路况带来的开车难的问题,现在已经缓解了很多。华菱星马自卸车整车性能很不错,尤其是动力特别强劲,坑洼路况跑得很轻松,就连我以前最怕爬得那个长坡,这车不用换挡
2019-04-12 15:35:36
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