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中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
徐工首台铁路多功能作业机具进入调试
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
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京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
海底沉管隧道开始路面铺装作业
国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线
中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会
神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
宇通重工小批量户外多功能清洁作业车筹备发运
阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
5月10日,随着最后一炮炸响,历经三年的艰苦奋战,由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。伏牛山隧道出口右洞贯通仪式最长隧道“最短”工期尧栾西高速公路全长143公里,是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。伏牛山隧道沙盘图徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米,是河南省在建和已建的公路隧道中最长的,也是尧栾西高速公路全线中的“咽喉”工程,施工前要求3年内竣工。而它的进度决定着尧栾西高速公路的通车时间。如今3年过去了,伏牛山隧道右洞顺利贯通,尧栾西高速公路也计划在今年年底建成通车。徐工凿岩台车施工图机械化施工创奇迹伏牛山隧道以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主,海拔高程在8501500米,山势陡峭,河谷纵横,具有开挖净距小、地质条件差,机械化程度要求高等特点。在3年内贯通9公里特长隧道,这样的施工难度,时间的紧迫,在此前是难以想象的。伏牛山隧道右线任务段贯通为全力保障项目稳步推进,徐工与项目部紧密合作,围绕施工所面临的掌子面稳定性控制、支护结构参数优化、机械化施工工法及施工
2020-05-18 14:03:22
郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报:两日贯通三作业面
9月12至13日,郑万铁路重庆段土建2标巫山隧道建设取得重大进展:斜井工区(大里程)和出口工区下穿G42沪蓉高速公路段、二号横洞7至9号横通道顺利贯通,三号横洞17至18号横通道提前两月贯通。巫山隧道是郑万铁路重庆段全线重难点控制工程之一,全长16.58公里,工程地质条件复杂,存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质,属于高风险隧道。斜井大里程段围岩破碎,节理发育。在业主单位渝万铁路公司和中铁二院指导下,承建方中铁十八局集团郑万铁路重庆段项目部采用台阶法分步进行开挖,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”要求,解决严重偏压、排水困难等施工难题。出口工区拱顶距离G42沪蓉高速岳家岭隧道路面高差17.3米,净高差小、施工难度大。项目部因地制宜,采用控爆开挖、机械施作方法,不断优化施工方案,确保施工安全,早日顺利贯通。巫山隧道几个施工节点的接连贯通,极大了改善隧道内空气质量,同时解决了斜井工区反坡排水问题。尤其斜井工区与出口工区的贯通,是该隧道五个作业工区中两个工区间首次贯通,缩短了物料运输距离,进一步提高施工效率,鼓舞了全体参
2020-09-17 14:39:18
中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站进行隧道清筛、捣固施工作业
本站消息5月4日,随着调度命令1126号下达,中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站隧道人工清筛、大机捣固施工作业拉开帷幕。此次隧道人工清筛、大机捣固施工作业为期15天,为确保清筛、捣固作业安全和作业效率,车站提前组织施工、设备单位召开施工预备会,合理制定施工作业组织方法和安全卡控措施,协调好运输生产与施工作业间的冲突,减少对运输生产的影响,切实落实责任制,严把施工安全。为此,车站安排休班值班员加双岗进行重点盯控,严把施工计划登记和调度命令核对,重点对计划内容、施工里程、限速值、影响范围等进行核对,有条不紊的组织施工主体单位和配合单位落实施工登记及销号制度。此次施工作业车站准备充分,值班员精心组织,顺利完成首日的人工清筛、大机捣固作业,为后续大型施工作业奠定了良好的行车作业组织基础,积累了宝贵的施工作业经验。(中铁十五局集团轨道交通运营公司包神运输处李力量颜云新)
2020-05-12 09:50:23
江麓隧道多功能作业台车研制成功
近日,中国兵器工业集团江麓机电科技有限公司隧道多功能作业台车由江麓实业起重公司牵头,经过铁路隧道局、湘潭大学、和江麓重工等单位的科研人员数月的联合研发,第一次缓缓驶出江麓重工调试车间。隧道多功能作业台车是根据隧道施工特点,借鉴国外同类产品,利用225型挖掘机底盘,由起重公司设计制造大臂、基座、抓手,在江麓重工数月总装完成。该机装配的可多向调整的机械手具备上下伸缩、左右偏转、前后偏转、夹头整体偏转等4个自由度,能实现隧道拱架在安装过程中多方向的调整;伸缩式旋转吊车全液压控制,可360度旋转;平台举升机构安装在挖掘机上的大臂上。为了平台的稳定性,大臂采用双动臂结构,安全可靠,平升高度13米,平升最远距离9米。经过现场演示,各项性能指标均达到设计要求。该产品与国内外同类产品相比,具有场地适应性强,双动臂、大平台可实现一机多用等多方面的优势,各项性能指标居国内领先、国际先进水平。此产品是国内首创,整机和机械手获得实用新型专利在内的4项国家发明专利技术,先进的技术打造出国内领先的隧道多功能作业台车,为实业发展公司发展增加了重要的经济增长点。
2012-09-28 09:22:13
美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业
批量多功能破冰除雪车发车仪式美通筑机多功能破冰除雪车凭借过硬的产品品质、完善的服务保障体系、优良的市场美誉度和品牌影响力,斩获华北某省批量多功能破冰除雪车订单。于2021年12月17日,在美通筑机生产基地举办了发车仪式,助力华北地区道路应急保障工作高效开展。美通筑机LMT5251TCXH型多功能破冰除雪车是我司通过大量的市场调研,贴合市场实际需求研发、生产的一款智能型综合除雪车,具备破冰、除雪、扫雪、溶雪剂撒布、溶雪剂预湿撒布、压实雪及溶雪积冰清除等多项功能。该车道路适用性强,能广泛适用于高速公路、城乡道路、机场、码头、广场等冬季应急破冰除雪场合。多功能破冰除雪车施工现场中央电视台“除冰除雪保畅通”新闻报导自2016年研发至今,该车在我国南北方地区广泛应用。抢通保畅贵州高速公路事件曾得央视新闻赞许报道;今年该车还被纳入北京冬奥会应用保障专用车辆范畴。美通LMT5251TCXH多功能破冰除雪车的批量发车,充分展示了市场对我司产品高度认可,我们将不断创新,不断进步、不忘初心、牢记使命,始终以优质的服务和卓越的品质走在行业前端!
2021-12-18 20:04:52
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌2001年,受浙江省公路局委托,对隧道壁清洗装置进行了立项开发。经过多年对不同客户需求研发,开发生产、销售的新一代隧道壁清洗车,产品质量、性能进一步得到完善;受到用户的好评。与国内同类产品相比功能优势:1、清洗装置基于洒水车上安装:使该设备不仅能完成隧道壁的清洗,同时,还可以对声屏障、检修道、收费大棚等进行清洗,当不需要清洗作业时,还可以进行洒水降尘、灌溉绿化甚至可以进行消防射水等作业,实现一车多用,有效降低采购成本和使用成本,减少设备闲置率。2、清洗装置前置:便于操作人员操作。一人便可以完成全部的清洗作业。3、清洗范围广:最大清洗范围距地10‐6500cm,4、无需添加清洗剂的聚乙烯超软多棱丝,使洁净度达到90%以上,同时,保护壁面不受损坏。5、无副发动机:本车发动机取力,工作噪音小,作业成本低,故障率低。6、先进的微波传感壁障装置,多达6点,辅助人工操作更简便,微电脑信息处理中心实时监控设备运转状况。
2009-07-29 22:27:49
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
5月16日,中铁隧道局在洛阳召开产品发布会,由设备分公司负责研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局设备制造与非标设备研发能力再上新台阶。中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位及中铁隧道局副总工程师康宝生、设备部、西南指挥部、各子分公司的专家出席了发布会,并就隧道施工机械化和此类设备市场情况等方面进行了深入交流。此次发布的ZP11钻劈一体台车作业效率高、覆盖范围大、安全实用,同时具备水磨钻和潜孔钻功能,可快速实现连续咬合孔施工形成劈裂临空面,并且具有隧道轮廓线一次成型的优点,能够满足多种工况需求。有效解决了市政项目非爆开挖方法单一、设备缺乏、效率低的问题,对紧邻构筑物和建筑物的隧道及基坑的安全施工具有重要意义,填补了国内非爆开挖专用施工设备的空白。同时根据郑万铁路、厦泉高速公路、大瑞铁路高黎贡山隧道等项目施工现场反馈数据和需求,中铁隧道局对锚杆台车系统功能、配置等方面不断改进,成功研制第三代钻锚注一体台车。这也意味着中铁隧道局钻锚注一体台车已形成系列产品。第三代锚杆台车可实现钻孔、安装锚杆和注浆一体化作业,具备超前钻功能。具有控制精
2019-05-17 16:53:43
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