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与时间竞速 曼恩牵引车助力鲜生活冷链实现品质供应链升级
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德国MAN EfficientLine高效版牵引车蜀地之行
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陕汽大件牵引车缘何“Diao炸天” 沈阳老谭有话说
零排放高效能 华菱换电牵引车引领绿色运输新选择
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2021-12-21 09:57:38
重汽首批7辆H7国五LNG牵引车入驻杭钢集团
12月初,7辆崭新的H7·LNG牵引车从中国重汽济南商用车公司总装线驶出并陆续到达杭州,成为第一批入驻杭州钢铁集团所属物流公司的天然气车。在本次车型的选择过程中,杭钢物流公司对车辆品牌、产品品质、服务质量都有着极高的要求。中国重汽商用车销售部杭州分公司联合当地经销单位,认真分析客户需求,并结合产品特点,为客户提供了一整套从配置选型、服务备件保障到使用培训等为一体的系统方案及保障措施,获得了用户的认可,最终H7·LNG牵引车从众多厂家产品的竞争中脱颖而出。随着车辆陆续投入使用,杭州分公司工作人员会同总部培训师第一时间赶赴矿区,为驾驶员和修理员开展了天然气车辆培训。杭钢集团物流公司的领导对H7·LNG车辆的运营状况非常满意,认为车况完全符合预期要求,并高度赞扬了中国重汽“亲人服务”、“主动服务”的理念。
2013-12-18 14:19:19
中国重汽五辆T5G散水罐牵引车交付重庆用户
1月7日,中国重汽销售部重庆分公司举行T5G交车仪式,重庆通亚物流订购的五辆T5G散水罐牵引车顺利实现交接。重庆分公司前期广泛调研市场,紧抓政府严格执行超限超载的市场机遇,大力推广T5G车型。T5G轻量化、经济效益、质量过硬等优势赢得了当地用户,现已陆续向该地区销售T5G散水罐牵引车20余辆。
2014-01-09 08:55:39
华菱港口牵引车销量再创新高 深圳展销会斩获订单316台
4月15日,华菱港口牵引车展销会在深圳大梅沙举行,吸引了当地300多位港口物流运输企业和个体客户代表参加,现场收获订单316台,创下了华菱港口牵引车单日订单的新高。华菱港口牵引车销量再创新高深圳展销会斩获订单316台本次活动得到了深圳港口物流运输相关主管部门、深圳市集装箱拖车运输协会和深圳市物流行业协会的大力支持,深圳市交委港航和货运管理局局长李川、粤港澳深圳平江商会会长付福初、盐田街道党工委物流行业党总支书记丁鸿哲、深圳市物流行业协会秘书长许晓明等出席活动并讲话。他们高度评价了华菱汽车的发展成就以及在技术、产品、质量、制造工艺等方面的显著优势,希望华菱推出更多符合深圳市场使用要求、节能环保的港口牵引车产品,为深圳的港口物流运输行业提供更好的服务,并呼吁与会的物流企业和个体用户积极响应政府号召、顺应行业发展趋势,积极采购像华菱港口牵引车这样技术水平高、更加节能环保的产品,为深圳经济发展和环境保护作出应有的贡献。华菱港口牵引车销量再创新高深圳展销会斩获订单316台华菱星马汽车集团董事长刘汉如亲临活动现场并作总结讲话,刘汉如回顾了华菱星马汽车集团从专用车到重卡再到核心零部件的三大发展阶段,
2015-04-16 10:45:51
当中国重汽T7H版危化品牵引车遇上新疆危化品物流
初秋时节,新疆危化品运输车市场依旧热度不减。8月,先后有32台重汽T7HB版危化品牵引车分别交付新疆中油化工运输有限公司、新疆力铭鑫顺工贸有限公司、新疆四平商贸有限公司等危化品物流企业。新疆石油资源量208.6亿吨,占全国陆上石油资源量的30%;天然气资源量为10.3万亿立方米,占全国陆上天然气资源量的34%。伴随着新的市场环境和用户需求,新疆危化品运输行业迎来了新一轮的发展机遇,势头强劲。下半年伊始,新疆危化品物流市场掀起了一波危化品运输车采购潮,多家实力雄厚的危化品物流公司纷纷相中了中国重汽具有德国曼血统的T7H牵引车。中国重汽于2015年针对危化品运输行业与干线物流细分市场量身打造的T7H“干线之星”,既适应法规变化又满足用户需求,并迅速在市场上取得了较好的口碑和销售业绩。B版危化品运输车更轻、更快、更省,高顶高地板牵引车自重可达8.38.5吨,其轻量化程度已遥遥领先于市场上同类竞品,极利于实现整车载重最大化。B版T7H危化品运输车是中国重汽在确保车辆安全和品质的前提下,降低车辆自重、强力打造的新一代危化品运输标杆车型,因此,一经推出即倍受推崇,销量节节攀
2016-08-25 16:16:52
中国重汽M5G牵引车在重庆土主港投入使用
近日,“曼技术、巨盈利-中国重汽M5G牵引车品鉴会暨交车仪式”在重庆土主港中心站举行,重庆土主港汽车运输协会、重庆伟瑞汽车销售服务有限公司、当地运输公司以及新老客户60余人参会。参会用户现场交付定金5台,达成意向订单10余台。交付仪式上,中国重汽济南商用车销售部介绍了“省心服务模式”及新产品的配件保障方案,并对此次交付的车辆司机进行了一对一培训。
2015-03-23 14:09:44
陕汽大件牵引车山西大同再发力
一颗大件牵引行业的新星——陕汽8×8大件牵引车正绽放出耀眼的光芒,在工况极其恶劣的情况下成功运输了车货总重达千吨级的原煤加工项目关键设备,开创了国产大件牵引车运送车货总重千吨级货物的先河。这是继2011年首次400吨重载试验圆满成功后,我公司自主研发的大件牵引车在山西大同再次发力,并创造了在恶劣工况下国产大件牵引车运输吨位的新纪录。由于此次运输货物重量、体积巨大,给整个运输过程造成了不小难度,单单承载货物的平板车就多达32个轴线,共256个轮胎,而货物则是长达48米、净重780吨、直径最大处为7米的圆柱形煤化设备,加上平板车及安放货物支座的重量,牵引车需拖动的车货总重已逾1000吨。而这只是牵引车需要面对的一方面困难,另一方面困难在于,设备运输现场是在一片施工工地,由于地形限制,此货物无法掉头牵引,路面则为临时修建,在巨大的压力和磨擦力作用下,路面无法承受,松软不堪,阻力大大增加。车轮陷入路基,致使牵引车无法正常直线行驶,而货物支座由于重压多次脱焊……问题层出不穷,所有这些都给成功运送蒙上了一层阴影。面对这些困难,运输任务
2012-10-09 17:04:09
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