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三天三夜连续高效浇筑江城之门中联重科小绿奇迹军团武汉展雄风

震撼！连续30年领跑行业、抢占海外高端市场：百台徐工压路机批量出口北美

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我国高速铁路最大跨度连续梁拱桥合龙

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三一重起“价值服务全球行”连续四年荣获“中国工程机械十大营销事件”

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英达热再生连续12年获“高新技术企业”认定

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802.76亿！徐工品牌价值连续七年领跑行业！

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中铁十一局二公司盐通铁路项目首段连续梁顺利合龙

集团公司连续四年荣获天津市建设工程优秀诚信企业称号

张呼铁路卢家湾白银河特大桥浇筑完成连续梁主墩

中联连续级配式搅拌站将实现混凝土行业创新大众汽车金融（中国）有限公司连续六年荣膺最佳汽车金融公司济青高铁潍坊特大桥大跨径连续梁首根桩成功灌注连淮扬镇铁路跨高速公路连续梁顺利合拢

中铁二十四局新余公司蒙华铁路MHTJ-32首座连续梁顺利合拢

成都至都江堰铁路跨绕城高速公路连续梁合拢徐工铲运系列产品连续三年获得西藏地区公路系统采购订单太中银ZQ-I-1标控制工程跨太榆路96m连续梁合拢中铁一局（桥梁公司）蒙华铁路连续梁首件工程通过验收连镇铁路新沂河特大桥连续梁顺利合拢中国水电四局徐盐铁路2标双沟特大桥转体连续梁44号墩0号块浇筑完成

中铁七局五公司连续三年获得省级QC小组活动优秀企业称号

中铁七局五公司连续三年获得省级QC小组活动优秀企业称号

【中国路面机械网讯】（通讯员周燕萍）4月9日，从郑州举行的河南省工程建设QC小组活动成果发布会上获悉，中铁七局五公司的《提高反季节苗木植栽一次成活率》等7项QC小组活动成果荣获河南省工程建设优秀质量管理小组一等奖，企业同时荣获2016年度河南省工程建设协会QC小组活动优秀企业称号。这是该企业自2014年强力推进科技型企业建设活动以来，连续三年获得该荣誉称号。 2017-04-13 16:22:14

徐工压路机连续27年领跑行业

2013年111月，徐工压路机销量同比大幅增长，市场占有率同比增长3%，连续27年引领国内压实机械市场。其中，高附加值的大吨位全液压单钢轮压路机销量同比增长50%；轮胎压路机销量同比涨势良好，持续保持45%以上的市场占有率；节能高效的3系列压路机更是一路高歌，市场占有率达40%以上，引领压路机行业绿色发展方向，徐工压路机产品线全面开花，硕果累累。技术引领未来，作为行业领军企业，徐工一直引领着国内压路机的技术发展方向，推动着行业的整体进步。近年来，徐工道路在完善压路机产品型谱、优化提升产品综合性能的基础上，致力于压路机核心技术开发应用和施工工艺应用研究，多款拥有高技术含量和可靠性的压实旗舰产品纷纷下线，加入到建设全球的徐工机械大军之中。同时，积极响应国家节能减排、绿色低碳号召，加大节能减排新技术研发和应用，不断推出节能高效型的高新技术产品，成为徐工压路机新的增长点，引领国内压实机械市场。 2014-01-07 08:58:59

北京三一SH400E连续墙抓斗下线自主研发展雄姿

北京三一SH400E连续墙抓斗下线自主研发展雄姿

连续墙抓斗设备又称中心提拉式成槽机，它将抓斗在主卷扬的牵引下深入地下，依靠液压推动斗体闭合，将地下土提升出地面，从而在地下形成一个个连续的地下槽。连续墙抓斗是一种高质、高效的深基础施工设备，广泛应用于地铁、地下室、防渗墙等工程的施工。随着交通运输的日益发达，地铁、地下停车库在多个城市的大规模兴建，连续墙抓斗在我国的销售市场日渐广阔。2005年，三一第一台成槽机在北京桩机试制成功，标志着工程机械巨人在连续墙领域迈出了坚实的第一步；2006年，第一台成槽机完成施工验证；2007年，SH350成槽机成功进入市场；2008年，SH400成槽机全面进入地铁、隧道、水利、深基础等施工领域，2009年，SH400C新一代成槽机下线。六年的努力，终于成就了北京桩机在国内连续墙研制领域的领先地位。今年，北京桩机在SH400C的基础上研发出了新一代产品——SH400E。通过多项工艺改进，顺利完成了产品的升级换代。卷扬系统是实现机器抓斗提升的重要部件，以前的SH400C卷扬系统采用的是从德国进口的稳福勒电卷扬，虽然性能稳定但是价格昂贵，而且由于是进口产品，维修起来也大费周折。针对这一 2011-06-21 10:51:20

热烈庆贺银西铁路甘宁段五标一工区马岭连续梁中跨顺利合拢

热烈庆贺银西铁路甘宁段五标一工区马岭连续梁中跨顺利合拢

【中国路面机械网讯】（通讯员申伟伟李文才）9月7日凌晨五时三十分，工地传来捷报，银西项目马岭连续梁中跨顺利合拢。这一标志性工程的顺利完成，不仅象征着银西项目建设的阶段性胜利，更是为之后TLJ900型架梁机顺利进入我管区进行架梁作业打通了生命线。马岭连续梁作为马岭环江特大桥的主体工程，斜跨211国道，起止点为DK307+032.71DK308+670.49，全长1637.78m米，该桥为双线，线路纵坡为i=12‰，全桥固定支座设置于西安北端。该桥位于R=7000m的圆曲线及缓和曲线、直线上，桥墩基础采用钻孔桩基础,孔桩直径为1m和1.25m，桩长为8～26.5m不等。该桥采用双线矩形空心桥台、圆端型实体桥墩，共有桥墩49个，矩形空心桥台2个，墩高为4m～21m不等。11#～16#、27#～28#、49#墩等墩台基础施工时均采用围堰套箱，支座采用球型钢支座，桥跨布置结构为2[332m+224m+1132m+124m+332m简支箱梁+1联（40+64+40）m连续+1732m+224m+532m+224m+132m]简支箱梁。施工工期要求紧、质量标准要求高、施工技术新、施工难 2017-09-25 15:26:52

阜六铁路淮河特大桥北坝连续梁边跨合龙

阜六铁路淮河特大桥北坝连续梁边跨合龙

9月22日夜，中国铁建十五局四公司阜六项目二分部工地现场灯火通明，经过参建员工加班加点的不懈努力，“阜六铁路第一长桥”淮河特大桥北坝边跨19#20#墩悬臂现浇连续箱梁顺利合龙。新建铁路阜阳至六安线工程北起安徽省阜阳市颖东区，终于安徽省六安市裕安区，正线全长139公里，是国家规划建设阜阳～六安～安庆～景德镇铁路的重要组成部分。由中国铁建十五局四公司二分公司担负施工的阜六铁路Ⅰ标段二分部管段位于安徽省阜阳市颖上县南照镇、六安市霍邱县周集镇，线路全长23.016公里，管段内共有结构物75座，其中，全长8366.28米的淮河特大桥为阜六铁路最长桥梁，集大直径深水桩基础施工、超深、超大双壁钢围堰低桩承台施工、大跨度悬灌梁施工、40米双线简支箱梁移动模架造桥机施工于一体，技术含量高、工艺控制严、施工难度大、工期要求紧、质量要求精，为全线重难点控制性工程，对整个阜六铁路意义重大。连续梁施工中，按照设计要求，淮河特大桥主跨采用一联60+100+60米悬臂现浇连续箱梁，跨淮河南、北坝均采用32+48+32悬臂现浇连续箱梁。自2010年下半年全面进入梁部施工以来，项目部严格按照上海 2011-09-27 16:34:38

斗山连续6年全国市场占有率第一

斗山连续6年全国市场占有率第一

连续6年全国市场占有率第一。今年入选全国外商投资企业500强……谈起公司取得的辉煌业绩，斗山工程机械公司管理部长郑仁溶表示，中国经济的强劲发展给了他们公司提升的空间。斗山工程机械（中国）有限公司的前身是由韩国大宇综合机械株式会社投资兴办的大宇重工业（烟台）有限公司。1997年亚洲金融风暴使大宇综合机械株式会社陷入破产边缘。在烟台的大宇重工像滔天巨浪中的一叶扁舟。危难之际，烟台开发区雪中送炭，为其筹措了3000万元资金，使大宇重工起死回生。重振雄风的大宇重工增资700万美元，扩大生产规模，在全国各地建起30多个办事处、100多个维修网点。现在，该公司及其前身大宇重工已在烟台累计投资达7300万美元，年销售收入近40亿元。不仅如此，他们还先后说服了自己的15家配套企业从韩国来烟台投资办厂，与其一起分享烟台这块投资热土带给他们的难得的发展机遇。 2009-10-30 09:49:22

中铁十四局承建的青荣城际铁路全线第一个悬臂式预应力连续梁0#块成功浇筑

中铁十四局承建的青荣城际铁路全线第一个悬臂式预应力连续梁0#块成功浇筑

2012年7月7日18时06分，中铁十四局集团公司承建的青荣城际铁路跨青威高速公路特大桥（60+100+60）m连续梁88#主墩0#块开始浇筑，经过23个小时的连续奋战，于7月8日17:00左右顺利浇筑完成。监理、外方咨询及施工Ⅰ、Ⅱ标等单位在现场召开连续梁施工交流会，并上报铁道部青荣城际铁路首件工程。该连续梁截面采用单箱单室、变高度、变截面直腹板形式。箱梁顶宽12.2m，底宽6.7m，该0#块长14m，设计混凝土489m³一次连续浇筑完成。面对该0#块结构复杂、技术标准高、施工难度大、涉路施工安全形势严峻的诸多难题，集团公司青荣城际铁路指挥部及第三项目部领导与技术、质检、测量、试验、安全人员紧盯施工现场，对混凝土的生产、运输、浇筑、振捣、抹面等环节进行了全程跟踪、精细指导、严格控制，从而确保了该0#块施工的顺利进行。据悉，中铁十四局集团公司青荣城际铁路指挥部担负施工的青荣城际铁路综合一标段共有预应力混凝土连续梁20联，最大跨度为128米，其中三跨济青高速、一跨青银高速、一跨青威高速、一跨胶济铁路，施工难度大，安全风险高，是决定青荣城际铁路2014年6月底能否建成的控制性工程 2012-08-21 14:40:51

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