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中联重科拖泵首次入驻斯里兰卡

三一泵送：进阶智造新高地

三一泵送：进阶智造新高地

大降温啦，泵友们请收下这套“泵车预热秘籍”！

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三一重工泵送服务工程师们坚守岗位

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中联获取CE认证,叩开欧洲大门-首台泵车发往英国

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一切为了客户，永远保持谦逊|三一车载泵举办客户座谈会

一切为了客户，永远保持谦逊|三一车载泵举办客户座谈会

唐山市市政工程环境卫生管理处裕华道、学院北路、翔云道铁路桥及翔云道西延、卫国路、煤医道等工程环境影响评价报告竞争性谈判中标公告2013-08-15

宇通重工环卫新能源展姿河北省市容环境卫生协会2016年年会

凉山州突发大火！三一泵车火速驰援筑起生命线

心理博士送上心灵鸡汤帮助三一泵送服务员工树阳光心态中联重科创混凝土泵车吉尼斯世界新纪录三一重工捐赠东京电力公司62米泵车顺利抵日中联泵车销往越南

三一泵送分团委：让不同员工都能体验乐趣

河北建工省二建四分公司北京顺义项目部开展环境卫生大扫除活动 2019年泵送“巧匠杯”服务工程师技能比武大赛精彩不断！郑州宇通重工系列拖泵全面推向市场中联“管桩泵”填补国内混凝土机械行业空白中联60方底盘取力车载泵上装顺利下线中联重科泵车助力巴基斯坦核电建设

三一泵封顶国内主跨孔最长公路桥

三一泵封顶国内主跨孔最长公路桥

荆岳长江公路大桥的南索塔完成封顶。至此，南、北索塔均已封顶，标志着大桥即将转入桥面施工阶段。荆岳长江公路大桥采用双塔钢箱梁斜拉桥设计，以减少桥墩数量，方便船只航行。大桥南、北索塔高度分别为224.5米和265.5米，相当于80层楼高。施工单位共投入3台三一拖泵负责两座索塔的高层泵送，其中南索塔1台，北索塔2台。参建单位之一的湖南路桥公司设备主管邓先生表示，三一拖泵配置高、性能稳健、泵送强度高、排量大，在施工现场很好地解决了混凝土粘性大、流动性不好、泵送困难等技术难题。施工期间，三一拖泵没出过一次大的故障，赢得了施工方的信赖。为提高施工效率，确保工程进度，三一泵送服务湖南分公司派出经验丰富的服务工程师对这一重点工程进行了24小时全程跟踪服务，蹲点查看、检修设备，确保不因故障问题而影响施工进度，为客户解除了后顾之忧。据了解，荆岳长江公路大桥北起湖北省监利白螺镇，南至湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇，总长5400多米，总投资超过23亿元，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥。其主跨孔长达816米，在同类桥梁中位列世界第六，是目前国内主跨孔最长的公路大桥。大桥于2006年11月动工，预计2010年正式 2009-07-06 17:08:22

贵州双龙路人员参加职业健康与卫生知识培训

贵州双龙路人员参加职业健康与卫生知识培训

【中国路面机械网讯】（记者常魁星通讯员胡巍）11月29日，中交一公局贵州双龙项目组织多名管理人员参加了贵阳市双龙经开区安委会在市邮政培训中心举办的为期两天的专项培训，推动项目做好职业卫生培训教育工作，不断提升项目职业卫生管理水平，提高劳动者的职业病危害防治意识和能力。培训班上，贵州省CDC与贵州省安监局技术库两位专家分别就《职业病危害因素与常见职业病及防治要点》、《国家职业病防治法》、《工程建设领域职业病通识与防治》等课程向参训学员做详细的PPT讲解。从职业病国家分类目录到尘肺等职业病的病理再到用人单位常见职业病防治措施，双龙参训学员高度重视，不时结合工地常见实例向培训老师请教咨询。其中7月2日起施行的《新职业病防治法》是本次学习的重点，从法规修改出台背景，到法规要求对用人单位具体要求，再到劳动者依法享受的合法权益以及法制保障等，参训学员一一做了详实的笔记。培训16个学时后，双龙路项目参训学员参加了贵阳市安监局组织的闭卷考核考试。考试后参训学员张广波说：“这样的充电培训很及时，很必要，很有效，在职业病通用常识知识上有所了解与认识，在国家法规方面集中学习，也有更透彻的了解，能 2016-12-02 17:00:42

宝鼎：轮式挖掘机买齿轮泵的好还是柱塞泵的好？

宝鼎：轮式挖掘机买齿轮泵的好还是柱塞泵的好？

轮式挖掘机买齿轮泵的好还是柱塞泵的好呢？想必大家都有这样的疑问，当然也有很多客户根本就不知道二者到底有啥区别，毕竟面对日益火爆的轮式挖掘机市场，五花八门的厂家产品总会让人从选择上无从下手。接下来咱们就说说轮式挖掘机齿轮泵和柱塞泵液压系统到底有哪些区别，齿轮泵液压系统的车型大家都知道，价格很便宜，基本上十七八万，甚至有的品牌十四五万就能买一台，但是由于齿轮转动的敏感性和及时性导致了整车动作的僵硬，动作不太协调，总给人一种难以驾驭的感觉，而且时间长了很容易出现动作缓慢的问题，从而导致工作效率低下。那么柱塞泵液压系统呢？其实柱塞泵也是有详细的划分的，但是综合对比齿轮泵车型而言，动作协调性和连贯程度上都有了很大程度的改进，精细化作业也是手到擒来的事情，而且敏感变量柱塞泵车型在油耗方面也有较大程度的改善，无用功作业的减少也给用户节省了不小的开支，但是就轮式挖掘机整车价格来说，柱塞泵车型较齿轮泵车型要高出三万到五万的价格。伴随着轮式挖掘机市场对精细化程度的提高，小编还是比较推荐柱塞泵车型的，综合性价比柱塞泵车型无论从市场需求发展角度而言，还是从投资回报率角度分析，都高出齿轮泵液压系统车型，当然这也 2019-01-04 17:48:34

中联80米碳纤维臂架泵车山西显神威

中联80米碳纤维臂架泵车山西显神威

7月3日下午四时许，全国混凝土行业精英、媒体代表及当地政府领导齐聚山西灵石，见证泵送机械研发专家中联重科代表力作——80米碳纤维臂架泵车的震撼施工场面，凌云的臂架垂直展开，将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上高楼，画面蔚为壮观。中联重科全球最长碳纤维臂架泵车施工最优桥长比创举在一般人的想象当中，80米臂架泵车一定是笨拙的庞然大物，然而，六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地依然身姿灵巧，“非常6+1”的臂架设计更是让布料方便自如。来自全国两百多名的中联重科客户现场观摩80米泵车施工在符合国际标准并确保安全应用的前提下，用最少轴桥数的底盘承载更长臂架，这是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标，也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科3桥50米碳纤维臂架泵车、5桥64米碳纤维臂架泵车，以及现在的6桥80米碳纤维臂架泵车均是实现最优桥长比的经典之作，中联重科已经把“在最少轴桥数底盘上承载更长臂架”的研发技术应用的炉火纯青。据工作人员介绍，泵车的轴桥数越少，工程适应性越强。此台泵 2012-07-05 10:21:22

国六系列产品又添新成员中联重科三桥49米国六泵车成功下线

国六系列产品又添新成员中联重科三桥49米国六泵车成功下线

近日，中联重科国六新品——三桥49米庆铃国六泵车在长沙麓谷工业园成功下线。该款泵车是中联重科今年以来继推出国六排放标准车载泵、起重机等产品后又推出的一款国六新品。标志着公司国六标准产品型谱不断拓展，践行绿色可持续发展理念的成果日益丰硕。中联重科三桥49米庆铃国六泵车新品“国五标准”到“国六标准”到底有何差异？最大的体现就是尾气排放的污染物限制，国六标准的车辆比国五标准排放的污染物减少一半。根据中国机动车环境管理年报2018年的数据显示，2017年柴油货车氮氧化合物排放量占比接近六成，颗粒物排放占比接近八成；而“国六”上市之后，尾气中的芳烃、多环芳烃和苯类污染物将大幅降低。目前，全国重点区域正持续推进国六排放实施。为满足国家排放标准及顺应市场趋势，中联重科先行研发试制了系列国六标准新品。据介绍，除了环境友好型和绿色环保的特征以外，本次下线的三桥49米庆铃国六泵车，搭载国产庆铃国六底盘，在价格上较进口底盘有很大的优势，在性能方面要优于一般国产底盘；同时搭载自适应变功率技术（APD），动态提高泵送 2019-06-26 20:58:02

2011年普茨迈斯特砼泵车“驶进”新疆

2011年普茨迈斯特砼泵车“驶进”新疆

2011年1月7日，新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市外气温零下28度，但在新疆瑞豪国际酒店多功能厅内却是一派热闹的景象。当天，德国普茨迈斯特机械（上海）有限公司在这里隆重举行混凝土泵车产品发布会。来自新疆各地州市的上百位客户和媒体代表一起见证了2011年大象泵车在新疆的首次客户研讨会，来自普茨迈斯特上海公司的销售、技术和售后服务人员展开的精彩的产品介绍。发布会上，普茨迈斯特上海公司技术部的张捷和周峰两位工程师，首先向来宾们介绍了德国普茨迈斯特公司和主要产品及技术，同时，还用详实的案例介绍了普茨迈斯特在参与全球第最高建筑——606米迪拜塔的建设中运用到的高层泵送的事例。在座的客户纷纷为此惊叹。然后，来自大象的另一款明星产品，皮带输送机部门的朱其峰经理对其经典产品伸缩式皮带输送车的案例进行了介绍。会上，普茨迈斯特机械（上海）有限公司的CEO李涛发表了激动人心的演说，首先，李总代表普茨迈斯特公司感谢新疆客户的厚爱。看到这么多热情的客户，在这样一个严寒的日子，前来参加研讨会，让大象员工内心感到春天般的温暖。然后，李总指出，目前，新疆已进入了大建设、大开放、大发展的机遇期； 2011-01-10 09:18:00

“红泵车”扬名塞上古城！三一助力银川第一高楼建设!

“红泵车”扬名塞上古城！三一助力银川第一高楼建设!

宁夏自古以来就是一个多民族聚居的地方，除了汉族和回族外，还有29个少数民族，其中回族人口占全区总人口的1/3以上，也是我国唯一一个回族自治区。银川是宁夏回族自治区首府，黄河从市区穿境而过，是新亚欧大陆桥经济走廊核心城市，国家向西开放的窗口。因土地肥沃，日照充足，自古以来就有“塞上江南”的美誉。▲赛马科进总工程师楚京军十年前的2011年，当宁夏赛马科进混凝土有限公司（以下简称赛马科进）刚刚牵手三一，购买第一台37米三一泵车时，银川还是一个街道狭窄，路面坑坑洼洼，树木少，卫生状况较差的二三线城市；十年后的今天，银川变大了，城区面积扩大了几倍，低矮的平房被高楼大厦所取代，大马路上可以并行五六辆车，还有许多八车道和十车道。道路两旁种满了树，到处一片绿意盎然。各种高档小区、商业区、精品街、清真寺鳞次栉比，显得错落有致，将整个大银川连成了一体……谈到银川市近年来的变化，赛马科进总工程师楚京军感同身受：“变化太大了，简直一年一个样儿！”他告诉笔者，这主要得益于国家政策的扶持，自治区党委的精心规划，以及新一轮西部大开发和黄河流 2021-12-21 14:15:49

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