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中联泵车参展埃及开罗国际展会

你家的泵车，“六”了吗？

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变身！三一泵车火线改装，支援救火行动！

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三一重工2018年泵送营销服务表彰暨出征动员大会收官

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建设百亿世界枢纽！徐工泵车在南宁空港火了！

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现场实测！中联重科4.0系列泵车泵送数据公开，不愧高精高效

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中国混凝土泵车首次出口中亚

三一三级配砼泵亮相非洲最大水坝工程

上海鸿得利与中国重汽达成泵车底盘研发协议

中铁电气化局集团有限公司西法北城际铁路XFB-TJ02合同段项目机械设备租赁（混凝土运输车、混凝土臂架泵、汽车吊、挖掘机、装载机、洒水车、随车吊）竞争性谈判评标结果公示持久作业稳如泰山 | 雷萨全新L10系列混凝土泵车三一泵送第二期搅拌站站长培训圆满结束三一66米泵车落户福建

徐工集团进军核心零部件液压泵和马达研发制造

泵虎重工混凝土输送泵献力武当山太极湖工程聚焦泵行业技术创新方向：轻量化与模块化中联重科101米混凝土臂架泵车成功下线三一重工泵车项目获湖南省科技进步一等奖 “泵车世界杯”中的黑马——徐工V7系列泵车新春第四单丨中联重科最大动力车载泵首销土耳其！

走客户路线，倾听客户声音——三一2021年专用底盘泵车客户座谈会

走客户路线，倾听客户声音——三一2021年专用底盘泵车客户座谈会

为了满足客户需求，优化现有产品，开发下一代爆款泵车，9月24日，三一重工泵送研究所特邀行业代表和资深专家相聚三一，在平江举办2021年三一专用底盘泵车客户座谈会。▲2021年三一专用底盘泵车客户座谈会三一重工高级副总裁、泵送事业部董事长向儒安先生，陈静先生、张克军先生、胡育宏先生、欧鑫林先生、贺电先生、丁树峰先生、谷杰伟先生等二十余位泵送领导，以及二十四位客户代表和营销服务代表参加了此次座谈会，会议由泵送研究院院长陈添明先生主持。▲向儒安先生讲话“很开心能在这次座谈会上见到老朋友，也很高兴不断有新朋友加入三一大家庭，感谢大家抽出宝贵时间远道而来！”在座谈会上，向儒安先生还记得那些去年参加过泵车座谈会的客户代表，并对新邀请的客户代表表示热烈欢迎。▲客户代表发言本次座谈会的主题是优化现有产品，为下一代泵车献计献策，各地客户代表总结了当前使用泵车的优缺点，并畅想了下一代泵车应当具备的品质、功能、特性，在长达近5个小时的会议期间不断响起热烈的讨论。从人机工程，到品质提升，从大数据，到云服务，从生命周期，到专用一体，从发动机节油减排，到易损件寿命提升，从电气化，到智能化， 2021-09-28 13:49:52

三一“泵王”撑起印尼最大跨海大桥

三一“泵王”撑起印尼最大跨海大桥

继世界第一高楼——迪拜塔、欧洲第一高楼——莫斯科联邦大厦、非洲最大水坝——苏丹麦洛维大坝等一系列世界著名的工程之后，三一混凝土输送泵再次亮相于印尼最大的跨海大桥——苏拉马都大桥工程。“中国泵王”正响誉全世界。苏拉马都大桥位于印度尼西亚东爪哇省马都拉海峡上，大桥全长5.4公里，共103个墩位和两个桥台。桥面全宽30米，双向四车道。主桥部分为三跨全漂浮体系双塔双索面叠合梁斜拉桥，孔深最大为104.99米，主塔高度为141.33米。主引桥合同工期36个月，预计2008年10月完工。印尼苏拉马都大桥是中印两国交通技术合作项目。中国政府指定由原中国路桥集团和中国港湾集团组成的联营体（现合并为中国交通建设集团有限公司）进行项目运作。在这一大桥的建设中，承担其中关键部位的两个主桥墩的混凝土浇注任务的就是4台HBT80C1818DⅢ型拖泵。由于混凝土浇注方量大，且强度高，加上海面作业，对设备的要求非常的高，但三一泵以优越的性能和优质的服务，使得这一工程的建设进展十分顺利。目前，三一泵已浇注混凝土2万方，工作状况稳定，赢得客户的高度评价。 2007-08-17 00:08:29

开泵车这么多年，柴油机油你加对了吗？

开泵车这么多年，柴油机油你加对了吗？

如果说发动机是泵车的心脏，那么机油就是血液了，按时换机油，是一项极为重要的设备保养，及时更换，更有利于发动机良好运转。机油的多少对机械性能都有密切关系，机油的多少对混凝土泵车的影响有以下几点：机油知多少？？？【1】机油过少很容易引起拉缸，严重的情况下还会打坏缸体。【2】机油过多就会对机械的动力有影响，假设你在地上做甩手的动作绝对不会费力，如果是你在水里做甩手的动作绝对比在地上会吃力得多。【3】机油过多也容易引起串油，烧机油的现象，所以加机油应该按标准加入符合机型，符合行车环境的某型号机油，千万不得有勿，这样会让你减少没必要的损失。【4】机油加多了，对发动机产生损害，压力增大，冲坏曲轴油封，造成漏油、冒黑烟、高温，而且机油进入气缸燃烧，产生黑色胶质物，损害气缸。无论的加入过多机油还是过少机油，都会对机械造成影响，因此在日常给机械加油时应严格按照规定标准加油，进来减少机械故障的发生。 2016-11-18 17:48:54

中联重科泵车、车载泵检测全面步入自动化

中联重科泵车、车载泵检测全面步入自动化

近日，中联重科混凝土机械公司引进的自动化检验设备——车辆外廓尺寸自动测量仪和轴重检验台通过验收。该检测系统的运用，极大地保证了产品质量，加快了生产进度，填补了中联泵车、车载泵外廓尺寸和轴重自动检测两项空白。自从引进新设备后，原来让检验员头疼的检测变得精确而简单。车辆外廓尺寸自动测量仪采用动态的图像处理和激光原理，当被检车辆从检验区缓缓驶过，检测系统会对车辆进行自动扫描和数据记录，只需不到2分钟时间，整套检验就全部完成。相较原来的手动测量效率提高了三十倍。从测量精度方面来讲，车辆外廓尺寸的激光自动测量，示值误差小于±1.0%。轴重检验台采用四个并联于传感器接线板的压力传感器输出电信号，这样无论力的作用点落在平台的任何点，都能准确地显示测量值，克服了力的作用点对测量值的影响，示值误差仅为±0.7%。 2012-04-27 09:58:00

恭喜您，收到一份泵送科学布管的武林秘籍！

恭喜您，收到一份泵送科学布管的武林秘籍！

众所周知，混凝土输送泵的管道布置方式是混凝土输送的重要环节，那么混凝土输送泵到底应该如何布管呢，请仔细阅读以下㊙籍⤵水平泵送水平泵送混凝土管道布置的一般要求:管道应尽可能平整，管道只能用木料等较软的物件与管件接触支撑，每个管件都应有一、两个牢固的支点，管件要避免同岩石、混凝土建筑物及钢铁直接摩擦。在布置水平管时，应使泵处于稍低位置，管道略为向上，泵送最为有利。隧洞施工隧洞施工:在隧洞混凝土衬砌施工中，问题较多的是隧洞顶拱衬砌，顶拱衬砌的最后阶段是封拱，因此在顶拱浇注的输送管道布置时，必须考虑封拱的方法，在平洞施工中，根据输送管最末一段尾管的布置，分为水平封拱和垂直封拱两种封拱方式。水平封拱时，尾管水平地从浇注块一端伸入仓内，置于上层钢筋或支架之上，尾管出口离浇筑段尽头402000px为好，在浇筑过程中，要不断撤退尾管，最后在仓内留进一段尾管。水平封拱的管道布置有S形布管和U形布管两种形式。垂直封拱时，输送管末端接上冲天尾管伸入仓内，冲天尾管的位置是固定的，一般应根据仓面大小和混凝土扩散(约3m)来确定冲天尾管的位置和数目，冲天管出口与岩面的距离应保证压出的混凝上能自流扩散，且要尽量近些 2016-11-16 15:16:47

中联重科泵车、搅拌车销往越南

8月20日，中联重科一台37米泵车和五台搅拌车发往越南。自2005年中联产品首次进入越南市场以来，中联产品以其价格、质量、服务等方面的优势受到越南客户的青睐，此次37米的泵车是第一次销往越南。随着越南国内基础建设项目的增多，对工程机械的需求日益旺盛，中联重科的产品也随之不断进入越南市场，经用户反馈证明，越南工程机械市场真切感受到了“中联”品牌的实力，也感受到了中国工程机械技术的力量。 2007-09-03 09:37:39

意大利泵制造商Varisco公司加入阿特拉斯·科普柯

意大利泵制造商Varisco公司加入阿特拉斯·科普柯

可持续生产力解决方案领先供应商—阿特拉斯·科普柯现已收购有着全球销售网络的意大利泵制造商Varisco公司。Varisco公司坐落在意大利靠近威尼斯的帕多瓦。2014年Varisco公司总收入为3000万欧元（约合2.7亿瑞典克朗）。该公司拥有135名员工。成立于1932年的Varisco公司凭借其高品质泵的设计与制造享誉世界，并应用于各行各业。他们的泵主要应用于建筑、采矿和油气业的排水或清除其他液体，还应用于加工车间以及排涝抢险工作。Varisco公司隶属于阿特拉斯·科普柯建筑技术业务领域移动动力部。本次收购将在短期内完成。双方已达成协议，不对外透露此次收购价格。阿特拉斯·科普柯于2015年12月9日宣告同意收购Varisco公司。 2016-01-14 13:15:28

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