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三一重工推出符合标准的欧Ⅲ标准车载泵
“挑战才刚刚开始!”—中联重科挑战混凝土泵送世界新纪录系列报道
【泵车评测】雷萨L10系列58米6节臂泵车,突破泵送极限 创造高效回报
世界泵王再扬威!三一助“中国尊”528米云端封顶!
三桥50米泵车正式下线并实现销售 中联重科再创泵车价值新高度
三一泵送“百千万工程”为客户培养人才
内外兼修 光芒绽放—三一重工泵送事业部精细化成果初现
三一泵送分团委:让不同员工都能体验乐趣
抢占轻量化商机 徐工泵车液压缸打入华北市场
徐工施维英75米泵车落户苏州 成华东地区最长臂架泵车
三一泵送:打造客户操作手人才输送营 提升行业发展潜能
改性沥青、乳化沥青泵运行故障的判断和处理
如何排除装载机制动分泵的故障
三一泵送:感动的眼泪
应市而生 三一重工首款重汽底盘泵车隆重上市
三一重工联手中国重汽推出重汽底盘泵车
华菱车桥、星马56米臂架泵车和32吨随车吊首次亮相2012上海宝马展
中联重科:全球最长法规型67米泵车交付&首秀!
金牌产品面面观丨中联重科高精高效56米泵车缘何持续火爆?
四泵砼筑,谱写徐工产品用不毁绚丽篇章
中联超高压泵送混凝土成套设备及施工技术获中国机械工业科学进步一等奖
近日,首届全国机械工业科技大会在北京召开,由中国机械工业联合会、中国工程机械学会联合评选的机械工业科技进步奖获奖项目在大会现场揭晓,中联重科“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目荣获中国机械工业科学进步一等奖。高强高性能混凝土超高层泵送是一个世界性施工难题,中联的“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目的成功完成,填补了世界超高强混凝土C100的泵送施工空白,在广州西塔项目中创造了泵送高度至411米的世界纪录,使我国的高强高性能混凝土泵送关键技术居国际领先水平。该项目也研制出了综合技术指标世界第一的首台大功率超高压泵送设备,为我国300800米超高层建筑C50C100高强高性能混凝土的泵送提供了成套设备及施工经验。该项目的研究成功,不仅解决了我国高铁、核电、跨海大桥等国家重点工程的高强高性能混凝土施工应用难题,对促进混凝土机械行业的技术进步、加快绿色环保高强高性能混凝土的推广应用、提升我国建筑施工技术的核心竞争力将产生十分显著的作用。
2010-12-08 09:39:45
被誉为“泵车轻量化标杆”的中联5桥67米泵车有哪些新亮点?
近日,中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造,且采用镂空设计,在能承受超高压的同时,还具有轻量的优点,被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线,便受到业内人士高度关注,目前已斩获多个销售订单。中联重科5桥67米钢臂架泵车新品近年来,随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点,工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认为,工程机械的轻量化,对于减少钢材消耗以及相应生产、运输等环节的能源消耗,降低作业过程中的能耗与废气排放、降低噪声等都具有直接影响,节能减耗的潜力巨大。同时,机械重量变轻,对于整机的操纵性、稳定性等都大有裨益,具有输出功率高、噪声小、振动低、操控可靠等诸多优点。中联重科研发团队融合材料科学、材料加工科学及结构学的研究成果,将高强钢等新型材料应用于泵车产品设计与制造中,在保障强度的基础上,有效减轻产品自身载荷,达到轻量化的目的。“这台67米泵车的臂架采用了1100兆帕超高强钢打造,每平方厘米能承受住11吨的压力,其臂架的材料强度以及稳定性都代表了混凝
2019-12-25 11:28:00
海外持续发力 三一占据全球泵车市场四成
三一集团半年度经营数据显示,今年上半年,三一集团海外销售额占公司业绩的35%,位居行业首位。全球泵车市场有四成属于三一。从2011年下半年开始,整个工程机械行业进入调整期。三一积极应对,不仅保持在国内稳健发展,更在海外市场持续发力。三一在多个市场业绩亮眼,其中普茨迈斯特盈利翻番,三一印度全面盈利,委内瑞拉市场业绩突出。这样让三一的国际市场地位更加稳固。以泵车为例,全球市场有41%属于三一,而第二名仅占17%。“龙象共舞”一直被视作“中德合作的典范”。并入三一集团以来,普茨迈斯特业务处于良性经营状态,盈利能力持续上升,2014年销售额近7亿欧元,在中国之外的全球市场占有率达到40%。今年上半年,普茨迈斯特销售额超过去年同期,盈利翻番。在印度市场,三一立足当地,引入本土化人才,全面参与孟买机场、德里地铁等重点工程建设,已经成为了印度的企业公民。2014年,三一印度一举坐上了履带吊市场份额的头把交椅。今年上半年,三一印度实现了全面盈利。委内瑞拉是去年三一海外市场增长最好的区域之一。凭借整体解决方案这一独特优势,三一拿下了11亿元大单,这也是三一
2015-08-11 11:16:10
北京第一台中联重科48米6节臂泵车正式落户
日前,一台中联48米6节臂泵车缓缓驶进北京大成商品混凝土有限公司,这同时也是北京市第一台48米6节臂泵车。据了解,今年6月,大成商品混凝土有限公司考察团到中联重科麓谷工业园参观考察时,第一眼就看中了中联最新研发的48米6节臂泵车。“中国泵车的未来在中联重科”,这是国内外行业众多客户,在了解了中联泵车产品之后,不谋而合得出的结论。融合了中联20多年泵车研发精髓与欧洲CIFA前沿设计理念的6节臂泵车,彻底改变了中国泵车制造多年来追随国外设计理念与制造工艺的局面,真正实现了中国泵车设计制造水平在长臂架领域的精彩超越。另外,通过定制瑞典高品质高强度钢板,配置原装进口分动箱、国际知名品牌油泵等国际品质保障的关键部件,中联6节臂泵车在部件工作可靠性方面全面领先国内外行业水平。到目前为止,中联重科的6节臂系列泵车臂架长已经涵盖48米、50米、52米、54米、56米,为全球6节臂泵车系列最全的制造商。
2010-09-21 10:10:49
直击市场需求,中联重科新品“行业泵送之王”重磅上市
日前,中联重科泵送机械分公司举行了25MPa车载泵“升级版”的新品推介会。该款产品以客户需求为导向,一经面世便展现出强大的市场竞争力,受到广大客户的欢迎和肯定。据介绍,这款产品主要在“省、强、稳”三个方面实现了全新升级。产品采用第五代节能技术,系统最大压损降低45%,燃油消耗率比行业同级别产品低15%以上,1年最少可节省3万元。此外,产品配备的行业首创精准对管系统、自适应泵送控制技术、智能诊断技术,不仅可以使对管工作单人5分钟内即可完成,效率提高50%以上;更能使堵管几率降低50%以上,设备停机故障率减少20%,同时可实现故障自动派单,故障处理效率提高50%。△全新升级的中联重科25MPa车载泵“升级版”25MPa车载泵的泵送能力也更加强大。以C60混凝土作业为例,该款新品泵送高度可达300米,比同级别产品至少提升3层楼高度,堪称“行业泵送之王”。“‘升级版’25MPa车载泵的关键部件都通过了10万方考核验证;整体式S管制造工艺,提升了抗耐磨性能,产品的寿
2021-10-18 17:05:48
自动往复油缸在液压高压泵上有哪些应用?
一、简介如今,液压系统广泛应用在各行业的各种机械设备中。作为一种传动技术,液压方式比传统的机械方式,具有以下优点:1、能产生很大的力,而且控制容易;2、能在很宽范围内无级变速;3、很容易防止过载,安全性大;4、尺寸小出力大,安装位置可自由选择;5、输出力的控制简单准确,可远程控制。虽然液压系统具有以上优点,但其系统的自动往复问题一直未能得到有效可靠的解决。在很多行业的许多设备中,如地质钻探设备中的泥浆泵、海水淡化设备中的高压泵、高层建筑用的消防泵等,这些设备需要连续输出高压、大流量的流体介质,由于没有解决液压系统的自动往复问题,仍采用传统的机械方式,导致其设备体积庞大、能耗多、效率低。本项目"液压自动往复油缸"为国家实用新型专利,成功地解决了液压系统的自动往复问题,使得以上设备采用液压技术成为现实。本技术是对液压系统中的主要执行元件油缸进行重新设计,辅助以外部控制阀,实现了油缸的自动往复,并且工作可靠、结构简单、成本低廉。二、应用范围1、地质钻探的液压泥浆泵现有的泥浆泵,是利用电动机带动曲轴、连杆,推动活塞输出泥浆的。此种结构沿用多年,技术落后,使得泥浆泵体积庞大,输出泥浆压力波动,流
2009-10-26 16:00:55
硬核实力 不服来战|三一泵车硬件实力究竟如何?请看用户反馈
在三一重工最近推出的《不服来战》视频中,三一泵车的优异性能再次得到淋漓尽致的展现。作为世界混凝土机械行业的领军企业,三一泵车自面世以来,以超强的研发和技术创新实力,不断刷新行业纪录,成为客户手中不可或缺的致富利器,其市场占有率不断攀升。金杯银杯不如客户的口碑,用户的真实反馈才是三一前进的最大动力。本文所有观点均来自于一线用户,主要从技术角度剖析三一泵车的特点和用户使用感受。三一泵车的硬件实力究竟如何?请看来自用户的证言。硬核一:稳一键即定稳如泰山泵车性能可不可靠、稳不稳定不仅事关施工安全,而且直接影响到施工的效率,也就是赚钱的速度。三一泵车专业治“抖”,不仅走的稳,而且打的准,在稳定性上独树一帜,得到了绝大多数用户的充分肯定。北京安德集团从公司成立时的2002年便与三一结缘,目前拥有三一搅拌车110台,经其手购买或朋友推荐购买的三一泵车有26台之多,全部是清一色的三一红。谈到三一设备的稳定性董事长安德富可谓最有发言权。他表示:“以前在工地上经常发现有的设备臂歪了,我们采购这么多三一的设备,从来没有发生过这样的问题。”他还以实际例子加以佐证
2020-10-10 10:50:00
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