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中国重汽绵专公司首批高原特供自卸车交付西藏用户

【海外新品】约翰迪尔推出新型E-II铰接式自卸车

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动能不止，畅行国六豪沃国六TH7自卸车闪耀西昌

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国内最大吨位非公路自卸车在洛阳下线

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极限工况强悍设备！柳工全新一代SGR50C矿用自卸车亮相BICES 2017！

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徐工：XG90宽体自卸车重磅登陆中国国际水泥技术及装备展览会

徐工：XG90宽体自卸车重磅登陆中国国际水泥技术及装备展览会

天津星马“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获国家实用新型专利

山东省烟台市芝罘区海洋与渔业局装载机、自卸车采购公开招标公告

中国重汽20辆LNGK41自卸车交付长河坝水电站用户

湛江港集团有限公司自卸车采购项目招标公告-2006年10月9日又一项全球首创在徐工诞生！徐工XDA60E铰接式自卸车成功下线北方股份35吨级矿用自卸车研发成功陕汽德龙自卸车"驶入"浑源矿区盛装巡展

中国重汽8辆豪沃自卸车交付海南用户

同力重工非公路自卸车产品开展CQC标志认证徐工轻型矿用自卸车XDM60下线星马自卸车一项技术获得国家专利徐工：再拿两千万订单，矿用自卸车助力内蒙矿山建设至臻品质自卸王者陕汽重卡德龙X3000全系自卸车全国上市解放JH6自卸车为何会在北京市场大卖

华菱星马：疫情挡不住 21台侧翻半挂自卸车成功交付湖北客户

华菱星马：疫情挡不住 21台侧翻半挂自卸车成功交付湖北客户

年前，湖北某公司订购了21台侧翻半挂自卸车，年前已成功交付11台，随着疫情的好转，余下的10台于3月21日下午成功发往湖北。至此，21台侧翻半挂自卸车全部成功交付湖北客户。该公司主要从事沙石料运输，是华菱星马的老朋友。前期采购的汉马H9，节油、可靠、安全，给他们带来了较好的经济效益。因此，第二次购买车，该公司决定还是选择华菱星马。自去年下半年正式投放市场以来，华菱星马侧翻半挂自卸车凭借卓越的品质和能更好地满足客户运营需要而迅速打开市场。该产品具有以下显著优势：经典车型再升级。本次交付的侧翻半挂自卸车采用华菱重卡牵引车，该车型经过16年的市场锤炼，产品更加成熟，可靠性更高。去年以来，该车型又经过14项技术升级，驾乘舒适性得到极大提升，深受各地客户欢迎。节能省油。动力标配汉马420马力国五发动机。汉马发动机拥有先进的智能节油管理系统，经济转速区间大（1100rpm1500rpm），综合省油10%左右，平均每年可节省3—5万元成本。轻量化，符合法规要求。近年来，在治超治限的压力下，华菱星马产品聚焦结构优化，研发出了系列轻量化产品。侧翻半挂自卸车便是华菱星马轻量化产品之一。通过一系 2020-03-24 10:24:19

徐工：再战山西！千万元非公路宽体自卸车批量交付

徐工：再战山西！千万元非公路宽体自卸车批量交付

随着各地矿山逐渐恢复运营徐工重卡传统优势产品——非公路宽体自卸车迎来了一车难求的火爆局面近日XG90获得山西某客户千万级批量订单其中8台已完成交付正式奔赴矿山前线徐工重卡非公路宽体自卸车，充分考虑了客户的产品诉求，经过不同施工环境，上千次高强度工业性考核后定型，通过了国家军用试验场高性能试验、德国莱茵认证，拥有传统自卸车无可比拟的复杂工况适应性，广泛适用于露天开采、水利施工、港口短途运输、移山填海等施工工程。XG90是徐工重卡新一代旗舰产品，充分融合了重工的坚固可靠和汽车的精致完美，额定载重60吨。优势在于模块化程度高，后期维护保养成本低，在承载能力、底盘可靠性及驾乘舒适性方面优势明显，动力充沛的同时又突出燃油的经济性，高出勤率更是赢得了市场专业用户的好口碑。国际重卡交易会上的XG90智能无人驾驶工程自卸车解放双手的无人驾驶“作为徐工重卡的老客户，除了产品质量上一如既往的优秀，服务质量和金融政策对我的吸引力是很大的。徐工重卡为我们提供了专门的个性化金融政策，备件储备也很充足，又提供了24小时的驻矿服务，我们对新产品的使用效果很有信心！”从 2020-04-09 13:38:37

绿色节能智慧高效华菱换电自卸车荣获“年度口碑换电自卸车奖”

绿色节能智慧高效华菱换电自卸车荣获“年度口碑换电自卸车奖”

1月7日，由运输人网主办的“智远杯”2021运输人口碑商用车评选活动获奖名单正式揭晓。华菱换电自卸车凭借先进技术、可靠品质、市场占有率高等优势收获诸多用户的良好口碑，一举荣获了“年度口碑换电自卸车奖”！近年来，城建领域展现出了较高的发展趋势。作为商用车换电领域的“先行者”，华菱8X4换电自卸车具有零排放、低噪音等诸多优势，获得了运输人群体较高的认可度。此外，该车还可匹配目前流行的智能辅助驾驶系统以及灵活的车电分离销售模式。为了提高运营效率，华菱8X4换电自卸车还可搭载智能网联系统。管理者通过该系统，可以更加便捷的查看每辆车的运营路线、速度及能耗等信息，并作出相应优化，以智能运营为运输人降本增效。可靠高效是华菱8X4换电自卸车最大的亮点，该车配备360KW永磁同步电机，能够提供2800N·m的最大扭矩，搭配282KWh宁德时代磷酸铁锂电池和9档AMT变速箱，可以让车辆拥有150公里的续航里程，并轻松达到85km/h的最高车速。除此之外，为了面对市区复杂多变的道路环境，华菱8X4换电自卸车还可选装车道偏离 2022-01-07 15:04:06

试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车

试驾宇通重工YT3621型矿用自卸车

矿用自卸车作为露天矿生产时的主要作业设备，在国外已有几十年的发展历史，仅就其技术而言，已经非常成熟。近年来，随着国内矿业开采的逐渐规范，矿用自卸车的需求量持续快速增长，而多家工程机械制造商也纷纷抢滩矿用自卸车市场，自此，矿用自卸车的竞争和发展进入了一个崭新的时代。介于这样的市场趋势，记者选择目前市场表现出色的宇通重工YT3621型矿用自卸车作为试驾对象，为用户带来全新的试驾体验。试驾时间：2011年8月17日天气状况：晴转雷阵雨试驾地点：山西孝义天聚鑫源煤业有限公司矿区设备提供：天聚鑫源煤业有限公司操作手：王卫红，33岁，山西临汾人，10年重卡驾驶经验、3年50吨级矿用自卸车驾驶经验。试驾用时：90min试驾项目：承载力、装载量、抗冲击能力、稳定性、重载起步及整机通过性测试。空载油耗：15L/h满载油耗：21L/h试驾总结：相比大型矿山所专用的CATERPILLAR、KOMATSU、TEREX等品牌铰接式矿用车而言，YT3621无论载重能力、自身技术含量都有着不小的差距，但对于国内中小型矿山实际作业工况，50t的载重量加以超强的稳定性、抗冲击能力以及良好的通过性，它无疑是绝佳之选，而近 2011-11-04 11:14:19

徐工集团首台地下铰接式自卸车交付在即

徐工集团首台地下铰接式自卸车交付在即

新年伊始，铁装公司传来喜讯，经过近一年的研发与制造，集团首台DAE35U地下铰接式自卸车近日将交付客户。DAE35U铰接式自卸车是国家"８６３"科研项目的子课题之一，通过技术攻关创造性的将架线驱动和柴油发动机驱动两种驱动方式融合在一起，是国内首台使用架线技术的地下铰接式自卸车。该产品是铁装公司与徐工研究院及北京科技大学联合研发的新产品，将交付给国家“七五”重点建设项目山东黄金集团金矿使用。具有高技术含量的新产品交付客户，为徐工集团全面进军矿山机械市场迈出了坚实的一步也为铁装公司全年工作开了一个好头。 2014-03-12 11:15:09

国机重工清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G

国机重工清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G

国机重工（洛阳）有限公司自主研发的、清洁型天然气动力非公路自卸车GKM76G主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等工程建设短途运输作业。【经济环保，动力强劲】配置国ⅣLNG天然气发动机，燃料经济性明显，与同功率柴油动力相比费用降低30%以上；又能有效减轻有害物排放及零件磨损，既环保又延长使用寿命；拥有独特的动力系统，专业匹配大马力工程版低速大扭矩发动机、高位旋风油浴式三级空滤，动力强劲。【模块设计，承载力强】专业设计大截面高强度车架，采用双层优质锰钢螺铆接技术，精心设计校核匹配悬挂系统，配置30T级大速比双级减速矿用桥，使整车承载能力大幅度提高；采用专业成熟稳定的双回路制动系统，具有行车制动、驻车制动、辅助制动三种功能，制动性能优良。【海外技术，稳定可靠】配置荷兰技术海沃液压前支顶系统，可靠性高；采用密封可靠的快插式气路系统及高品质电器接插件，有效防水、防尘，运行效果良好。【人机工程，操纵舒适】配置悬浮偏置宽体驾驶室，密封性好、操纵空间大、视野更开阔，提高了驾驶操纵的舒适性；驾驶室配置手/电一体可前翻转系统、多功能可调式弹簧座椅、冷暖空调、卧铺等，可选装倒车影像、GPS系统，人性化明显 2016-07-18 11:34:20

国机重工自卸车为您的财富重载起航！

国机重工自卸车为您的财富重载起航！

5月17日下午，国机重工洛阳公司12台GKM50C非公路自卸车顺利交付用户使用，一周时间过去了，设备运行情况如何？用户是否满意？还有什么改进提高的地方？？带着这些疑问，我们深入市场一线，来到用户所在矿区的工地，认真倾听用户的心声。在用户黄老板的带领下，我们来到矿区工地的一角，见到了3台正在作业的国机重工非公路自卸车。“由于矿区很大，工期进度要求等原因，这12台车分布在不同地点同时作业，目前采用三班倒，人歇车不歇，一周运行下来，发现咱们国机重工非公路自卸车动力强劲、爬坡能力强，重载起步很顺畅，运输效率很高，车的性能和质量特别棒，现在车况运行很好，我很满意。”用户黄总如是说。黄总的司机班班长王师傅告诉我们，他们这一支司机团队大部分都是八零后，是一支年轻化的团队，通过这一周的实地驾驶操作，他们认为国机重工非公路自卸车操作空间大，驾驶室视野开阔，安全性能很不错，劳动强度也大大降低了，他们都很喜欢驾驶国机重工非公路自卸车。当我们问到，我们的产品和服务还有什么改进提高的地方吗？黄总表示，希望下一批次的新车能早点下线，同时希望厂家能对他的司机团队做一次系统的理论和实践相结合的 2017-05-25 11:27:35

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