海西隧道多功能作业台车资讯_海西隧道多功能作业台车新闻-中国路面机械网

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中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

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中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

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星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线

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美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

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4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

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徐工重型首台高空作业平台车问世

江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验

中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业

万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目（第二次公告）-2011-10-20

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

神勇，掘进1450米，徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业海底沉管隧道开始路面铺装作业

北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭

北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭

2009年7月31日，北京泽通公司生产的隧道壁清洗车，以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果；再次中标，实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。 2009-09-01 00:06:01

重庆大江工业集团QY8GKZ多功能作业车全新上市

重庆大江工业集团QY8GKZ多功能作业车全新上市

日前，重庆大江工业集团研发的QY8GKZ多功能作业车全新上市。据了解，该车既能满足在16米的高空中进行工程抢修、大树修剪作业，又可以完成最大额定起重量为8吨的起重作业，成为国内首创。同时还可根据需要加装上水系统，完成园林绿化浇水作业。该车还能够快速在各点之间移动，免去了搭脚手架、梯子等繁重的体力劳动，提高了作业效率，广泛运用于园林绿化、市政路灯、电力及工程抢险作业，是开展市政建设，打造森林城市的绝佳工具。该车集QY8T汽车起重机和GK16高空作业车的技术优势为一身，采用东风通用汽车底盘，欧III排放标准，二节折叠臂结构，全液压驱动，动作灵活、平衡，整车设计紧凑、外型美观，驾乘舒适，操作方便，具有无触点限位和危险工况报警功能，使用安全可靠。汽车既增加了产品功能，又有效地降低了用户购置成本，深受用户好评。 2009-05-18 10:03:21

中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会

中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会

【中国路面机械网讯】（作者张馨月）为进一步总结经验，推动第二台隧道锚杆台车研发，加快科研成果转化应用。近日，中铁隧道局集团专用设备中心组织召开了隧道锚杆台车设计方案联络专题会。会议邀请了上海局衢宁铁路（浙江公司）、隧道股份、隧道一处、隧道三处、大瑞铁路等单位的相关专家，对应用于高黎贡山隧道的锚杆台车设计方案进行了深入研讨。与会专家在志高董事长谢存、总经理叶幼岚的陪同下参观了志高机械股份有限公司台车生产线后，听取了专用设备中心关于第一台锚杆台车的使用情况、锚杆及配件研发情况的汇报。与会专家听取了第二台锚杆台车设计方案的汇报，并进行了深入的研讨，充分肯定了隧道锚杆台车的研发成果，一致认为第二台隧道锚杆台车设计方案基本可行结构形式布局基本合理，并就设计尺寸、无线控制、计量功能等提出了具体建议及要求。同时希望科研团队通力合作，再接再厉，尽早实现锚杆台车的批量生产。此次会议确定了第二台锚杆台车的相关设计与参数，加快其研发生产进度，有效地促进了隧道锚杆台车设计的完善，加快中心科研成果转化。 2017-12-15 14:29:46

阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

2017年10月26日，阿特拉斯·科普柯与浙江交工集团在舟山隆重举行了两台BoomerXE3C全电脑凿岩台车交机仪式。浙江交工集团与阿特拉斯·科普柯是长远的合作伙伴关系，目前已拥有7台阿特拉斯·科普柯多臂凿岩台车和1台混凝土湿喷台车。此次交货的两台设备将用于浙江交工集团所承建的竹尖岗隧道，该工程属于329国道舟山段改建工程，又称本岛快速通道工程，计划于2019年7月全线竣工。浙江交工集团股份有限公司副总经济师兼机料管理中心主任韩小华先生（右一）阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部大中华区客户中心市场总监汪友红女士（左三）“这两台先进设备的交付令人欢欣鼓舞，它将大幅加快我们隧道工程的进度，”浙江交工集团股份有限公司副总经济师兼机料管理中心主任韩小华先生说道，“希望通过与世界一流企业阿特拉斯·科普柯集团的合作，进一步强化我们隧道工程的施工能力，使我们的砺剑班组变得更加强大。”随着仪式的推进，经销商浙江立洋机械有限公司副总经理徐佳宾先生（下图左）向浙江交工路桥建设有限公司设备 2017-10-30 14:15:42

中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收

中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收

2016年4月13日，中铁二十局蒙华铁路7标一工区青化砭1号隧道出口衬砌台车顺利拼装完成并通过监理站的验收，预示着该隧道即将进入二衬砼施工阶段。目前，青化砭1号隧道出口开挖支护与二衬仰拱施工平稳推进，二次衬砌作为隧道施工中最后成形的结构，对隧道施工起着至关重要的作用，而衬砌台车是保证二衬施工质量及进度的前提，为此，蒙华铁路7标一工区积极与二衬台车厂家沟通，由厂家派遣经验丰富的台车拼装技术员深入到施工现场，与现场管理人员紧密协作，于2016年4月13日完成台车的拼装并成功通过验收。此二衬台由行走机构、台车门夹总成、钢模板总成、支撑机构、液压及电器部门组成，为自行式行走方式，运行速度为7.6米/分钟，可满足一次性12米二次衬砌，具有操作方便、结构先进、制作精良、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。青化砭1号隧道出口二衬台车的顺利验收，加快了该隧道的施工进度，为全面大干，完成年度施工生产任务提供了有力保障。 2016-04-14 16:49:20

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13

江苏宁沪高速公路股份有限公司1、项目名称江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目2、招标编号3、招标代理单位江苏茂盛工程咨询监理有限公司4、建设地点江苏宁沪高速公路股份有限公司各管理处5、专业其它招标种类材料设备采购数量规模1单位合同段投资总额万元投资币别人民币招标内容采购高速公路用多功能灌缝作业车2辆，要求：灌缝装置加热釜（仓）容积≥400L；开槽机刀口采用硬质合金，开槽宽度:12.5～50mm，开槽深度：050mm；灌缝作业车的上装整体吊装拿下来后，底盘可做为货车使用。计划开工时间20111115计划竣工时间2012115联系人华健、郑秋红联系电话02584462888503、403传真02584462888201、025842075721、报名开始时间2011109报名截止时间20111013上午工作时间09:00至11:00下午工作时间14:00至16:00节假日不休息2、报名地点见“其他说明”3、报名条件(1)企业资质、资信1、有能力提供本产品，具有法人资格的制造商。2、投标车辆必须是中国境内制造已纳入国家汽车公告目录的合格产品。 2011-10-09 16:50:33

徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

徐工凿岩台车助力延崇高速松山特长隧道建设

近日，徐工铁装三台TZ3A三臂凿岩台车已运送至中交某公司延崇高速河北段项目部，正式开启延崇高速松山隧道的建设之旅，助力2022年冬奥会保障项目施工稳步推进。延崇高速公路全长约113.7公里，其中北京段全长约32.5公里，河北段全长约81.2公里。全线互通式立交5座、桥梁18座、隧道7座，桥隧比达到87%。延崇高速是2022年冬奥会北京延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，也是重要的申办承诺交通项目。据北京市交通委介绍，这条高速将解决北京冬奥场馆到崇礼场馆的通行问题，车程将从现在的4小时缩短至1小时。建成后还将成为连接北京城区、延庆与河北张家口的快速交通干道，促进张家口经济、旅游的发展，具有重要意义。松山隧道全长约9.4公里，坐落于风景秀丽的松山国家级自然保护区。最初线位规划为4.7公里，但为了避开松山国家级自然保护区核心区，规划部门重新进行环保选线，调整隧道入口和立交位置，将线路由核心区迁至缓冲区，最终施工长度翻了一倍。凿岩台车开往隧道工地由于松山地区地质复杂、工期紧且任务重，使得隧道掘进施工风险和难度倍增。针对此类工况，徐工铁装与中交某公司紧密合作，派出专业技术团队，组织开展数据收 2018-09-10 16:37:20

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2022年成都国际煤炭采矿技术交流及设备展览会仇董事长一行至郑州市沥青混凝土行业协会考察交流康明斯在华控股企业将实施男女退休年龄一致的政策，旨在打造多元平等的工作环境 2022年2月销售装载机8882台，同比增长16.3% 2022年2月销售挖掘机24483台，同比下降13.5% 沈白高铁吉林段6标赤松隧道出口正式进洞施工中铁二十一局四公司副总经理、总工程师黄君洲到园墩车站站改工程项目部检查指导工作沈白高铁吉林段6标段首座桥梁开始施工

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