海南省正面吊资讯_海南省正面吊新闻-中国路面机械网

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中铁电气化局三公司负责施工的南龙铁路四电工程接触网专业进入隧道吊柱安装阶段

徐工广联首台正面吊实现租赁

徐工广联首台正面吊实现租赁

长枪骑士出击！徐工XGC百吨级城轨履带吊特写

长枪骑士出击！徐工XGC百吨级城轨履带吊特写

央视秀绝活，让小撒目瞪口呆的徐工三连吊，到底挑战了哪些不可能？

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“吊友不易” 工程机械春季系列感恩回馈活动预告！

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高端市场新突破，徐工G一代完成美国首吊！

高端市场新突破，徐工G一代完成美国首吊！

第一吊彰显实力三一引领国产履带吊崛起

石煤机公司系列随车吊再添新丁

【吊友掘金】还记得用过的第一台起重机吗？

徐工：“世界第一吊”荣誉等身力擎煤制氢装置第一高塔徐工2000吨履带吊1000吨全地面吊成功下线徐工“核芯力”起重机把握核心，制胜未来！吊友们，考验你手速的时候到了！盖尔滑移装载机吊入深井作业，这样的工况不用盖尔，您还有其它选择吗？

南通汽车起重机、随车吊询价采购公告-2009年11月16日

河南省郑州市随车吊招标公告-2009年3月12日月产突破300台仍一机难求，三一帕尔菲格随车吊又卖疯了吊重1914吨！徐工4000吨、1250吨履带吊完成“绿色石化项目”大件首吊徐工XCS45U正面吊在美国拉展华丽登场卡尔玛在亚太区隆重推出TL2码头牵引车和全新Essential系列正面吊、空箱堆高机和叉车大型吊装看徐工！2018年首月十大联吊案例，哪个难度最大？

西南最大起重机落户重庆吊重量可以达到650吨

西南最大起重机落户重庆吊重量可以达到650吨

号称“西南第一吊”，最大起吊重量可以达到650吨的西南地区最大吨位起重机将正式落户重庆市。今天，重庆市中冶建工有限公司与中联重科集团签署了采购协议，将耗资6000万元采购三台国产大型履带式起重机，其中QUY650起重机最大起吊重量可以达到650吨，这是西南地区最大的起重机。这样，今后重庆市进行大型市政建设时速度可以更快更安全。“大型履带式起重机可以极大地满足我市大型工程建设的需要，中冶建工拥有西南地区最大的履带式起重设备后，更增强了挑战大型安装和施工项目的能力和实力。”中冶建工董事长姚晋川昨天告诉记者，该公司此前在承建南坪国际会展中心时，使用的起重机最大起吊重量只有150吨，在吊装大型钢结构屋顶时，捉襟见肘，完全不够用。此次该公司一口气采购了三台大型履带式起重机，分别可以起吊260、350和650吨重量，这些设备马上就可以投入重庆市正在进行的大型工程项目建设中。他介绍说，正在进行的重庆钢铁公司搬迁项目，二期工程即将新建大型高炉，就必须使用这种大吨位起重机将设备一次吊装到位;已经开工建设的悦来会展中心，屋顶钢结构也需要大型起重机吊装。另外，大型履带式起重机还可以用于抢险救灾，填补重庆市此 2010-10-20 09:17:12

工程机械界的变形金刚！这款大型履带吊整机组装竟然只要5小时！

工程机械界的变形金刚！这款大型履带吊整机组装竟然只要5小时！

近日，中联重科首台4.0产品ZCC1300履带起重机在陕西西安完成组装并顺利交付客户。这款产品是中联重科融合结构优化、智能制造、智能控制、信息互联等先进技术，集多年研发、设计、生产经验打造的新一代中吨位履带吊精品。首台4.0版ZCC1300履带起重机将助力建设西安世博园生态园林酒店，主要负责钢结构吊装作业。施工现场组装完后的中联重科ZCC1300履带起重机“整机组装的高效完全出乎我的意料，让我非常惊喜”，刚进入施工现场的ZCC1300履带吊，就给客户负责人朱总留下了深刻的印象。建设工地上，卸车及组装场地狭小，ZCC1300履带吊各部件分批运到施工现场时，朱总担心整机的组装时间会影响项目施工进度。“不到5个小时，中联重科的技术人员、服务人员就完成了主臂34米+鹅头架工况的组装并顺利起臂。比我之前见过的、使用过的产品要快很多。同时，主臂拉板连接位置也非常容易安装”，朱总满意地说道。“拆装便捷是我们中联重科履带吊的优势之一。该款产品的结构优化后在这方面的优势进一步得到了加强。新增自装卸油缸，可实现完全自装卸功能；单件最大运输重量33 2017-12-20 16:28:36

“中华第一吊”首吊千吨塔，一次吊装成功

“中华第一吊”首吊千吨塔，一次吊装成功

“中华第一吊”吊装现场26日上午10点，随着中国石化集团第四建设公司吊装工程总指挥一声令下，具有“中华第一吊”之称的国内最大履带式吊车缓缓启动，经过40分钟操作，将天津100万吨/年乙烯及其配套项目中的重点工程——丙烯精馏塔“千吨大塔”一次顺利吊装成功。天津100万吨/年乙烯及其配套项目是国内最大的石油化工项目。近年来，本市以百万吨级乙烯大项目为龙头，打造一条原油开采、石油炼制、海洋化工和精细化工的产业链，进一步提升天津石化及化工产业聚集规模的竞争力。为全力做好此项目的配套工程建设，中国石化集团第四建设公司承担了天津100万吨/年乙烯及其配套项目的吊装工程，并从今年初全面进驻滨海新区工程建设现场。据悉，被誉为“中华第一吊”的巨型吊装设备基础投资达1．4亿元，可广泛用于石油、化工、风力发电、煤液化、道路桥梁等多种领域，充分提升了该公司在全国工程机械行业领域的综合竞争实力。中石化集团相关负责人接受记者采访时表示，第四建设公司是中石化集团的一支铁军，不仅具有国内外先进的硬件基础，而且执行严谨的项目管理体系和标准体系。此次，承担天津100万吨/年乙烯及其配套项目的重点工程——丙烯精馏塔“千吨大 2008-09-27 08:08:10

勒是四川！神州第一吊唱响冰雪战歌

勒是四川！神州第一吊唱响冰雪战歌

在讲述今天的故事之前，请大家先看看上面这张图片，猜一猜这是哪里。小编一开始自信地回答：“冰这么厚，肯定是俄罗斯！”一秒钟后迅速被打脸，原来这是四川凉山！这里海拔3600米，冬季滴水成冰，但对于三一SCC4000履带起重机来说，无所畏惧，顶着20厘米的冰层，带好加温器，“神州第一吊”以实际行动唱响冰雪战歌。20厘米厚的冰层不稀奇2017年11月，三一SCC4000履带起重机就来到了四川凉山彝族自治区美姑县，这里有一个黄茅埂150MW风场，共需要安装75台风机，工程计划持续到2018年5月。在海拔3600米的地方工作不是一件容易的事，尤其是整个工期大部分都处于冬季，更让施工难上加难。这里最低温可以达到零下25℃，最大风速达到25米/秒，风一吹过，整个履带起重机就会被裹上一层厚厚的白色外衣，20厘米的冰层一点都不稀奇。再加上山上多雾，抬头望去，高大的吊臂很快就隐藏在了浓浓的雾里。在这样低温、能见度低的情况下，操作手和施工单位都必须要签署“危险作业确认表”才能工作。零下30℃施工都没问题如此恶劣的施工环境，对于一台2008 2018-04-17 15:10:36

徐工履带吊为成都地铁一号线建设保驾护航

徐工履带吊为成都地铁一号线建设保驾护航

“5—4—3—2—1—起吊”指挥员一声令下，重达100吨的盾构机从深达20米的地下作业点缓缓升起，仅仅十几分钟的时间，徐工260吨履带吊就出色地完成了成都地铁一号线某一盾构机的吊装任务。全长26.64公里的成都地铁一号线是四川省重点工程项目，2005年底开工建设，预计2010年正式开通试运行。在历时三年半的一号线盾构掘进施工过程中，徐工履带吊一直活跃在建设工地，担负着多台大型盾构机的安装、转场任务，为该重点项目的建设做出了巨大的贡献。目前，成都地铁一号线已成功实现全线“洞通”，下一步将全面进入机电安装阶段，徐工履带吊将继续承担起更加艰巨的吊装任务，为地铁一号线的全面竣工保驾护航。 2009-09-01 00:06:46

随车吊如何选购从吊机/底盘/货箱分析

随车吊如何选购从吊机/底盘/货箱分析

吊集吊装与运货于一体，使用方便灵活，越来越多的司机朋友开始涉足随车吊货运行业。那么随车吊该如何来选择呢？为此小编咨询了随车吊的生产厂家，查询资料，简单为大家来说下该如何来选择随车吊。随车吊主要由汽车底盘、吊机、货箱等关键部分组成，下面小编就从这三方面为大家简单说说，随车吊改如何来选择。●好的随车吊离不开好吊机吊机是随车吊的关键部件之一，直接关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。伸缩臂还是折叠臂伸缩臂与折叠臂吊机各有各的优点，主要还是看自己的工作环境。伸缩臂的优点是价格便宜、工作半径大，更适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买，选择伸缩臂的比较多。折叠臂的优点是工作效率高，可以加装辅具，但价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。企业，仓库，码头等作业选择折叠臂多。吊机的品牌选择国内生产随车吊的厂商众多，常见的有徐工、石煤机、飞涛、邵起、宇通重工、种类重科等。据厂家介绍，目前徐工的质量最好，同样起重质量的徐工吊机比石煤机的要贵20003000元。不过用户在选择吊机的品牌的时候，最好还是问一问当地 2016-10-31 15:13:14

徐工随车吊助力长春火车站建设

长春站历史上五次大规模建设改造第一次建设1907年8月开始，日本在长春头道沟与二道沟之间买下5.6平方公里的土地，开始修筑火车站——长春站。1907年老长春站第二次建设1935年11月1日，长春至白城子铁路正式通车。从此，长春火车站成为四个方向的铁路交叉点。长春(新京)火车站第三次建设1992年5月26日，长春站老站房以爆破方式拆除。1994年，长春站新站房建成启用。改造前的长春站南站房第四次建设2003年9月，长春站改造工程启动，2004年6月30日，长春站改造工程全面竣工，启用北站房的长春站成为当时全国极为少有的南北双站房双向多出口火车站。长春站北广场第五次建设第五次修建是历史上规模最大，耗资最多，时间最长的一次大建设。预计2018年底完工，升级改造后，南北贯通的高架候车大厅可容纳1.5万人同时候车。此后，长春站换乘中心将实现地铁、出租车、公交车、轨道交通等多种城市交通形式整合，让旅客享受到“零换乘”的便捷。目前主要工程包括机电设备安装、装修工程、砌筑、路面景观恢复等。每个工程的建设都缺少不了徐工的身影，徐工随车吊为长春火车站最后收尾 2017-11-08 14:43:44

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