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三一推出亚洲最大旋挖钻机达到生产新高度

徐工基础钻机：我们的2016年新年憧憬、展望

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玉柴重工首次出口中大挖至帝汶岛地区

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南车北京时代再出“大招” TR280DH旋挖钻机成功打出直径4米房建桩

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我国旋挖钻机生产企业竞争激烈

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雷沃挖机亲兄弟助力创业父子兵

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旋挖钻机泥岩钻进打滑原因分析及处理

央视多次报道三一挖机救援武隆

晋工与您约“惠”二月二购机节 5款二手低价挖机火爆促销

徐工挖机代理商培训：坚持不懈应对挑战中联旋挖钻给力印尼市场徐工挖机征战准噶尔盆地显威力地铁五号线施工难度最大的雍和宫车站昨天开始了关键的暗挖阶段

徐工XRS1050旋挖钻机群助力亚洲最大地铁站建设

60分钟为何能斩获600多台产品订单？中联重科产品经理深扒挖机亮点 2018微挖峰会：威克诺森迷你挖掘机拥有“72变”大本领！叮，徐工旋挖钻邀您加入房建桩施工群聊！连买3台，看徐工挖机如何俘获客户芳心火了，徐工旋挖钻机操机手在印尼炙手可热浓情川藏线！三一轮挖七夕“入伍”武警交通三支队

质行天下智领未来北京中车重工第1500台旋挖钻机下线暨TR500F交付!

质行天下智领未来北京中车重工第1500台旋挖钻机下线暨TR500F交付!

【中国路面机械网现场报道】“随着北京中车重工TR500F的成功交付，为进一步完善产业链条，增强企业核心竞争力和可持续发展能力，为公司实现超常规、跨越式发展注入了一针强心剂，此举再次用实力证明北京中车重工在大吨位旋挖钻机领域具有强悍的综合能力。”这是2018年10月12日北京中车重工机械有限公司总经理黄志文（以下简称北京中车重工）在第1500台旋挖钻机成功下线暨TR500F交付现场对此次活动的评价。中国路面机械网从有关部门了解到，截止目前，北京中车重工系列旋挖钻机市场占有率达到12%，在中大吨位旋挖钻机领域更是达到40%，这是北京中车重工在集中精力实现专业化发展的道路上，立足“做精旋挖钻机，做强桩工机械，做大工程机械”的发展战略，积极践行“为社会创造财富，为客户创造价值”使命的具体体现。即将交付的北京中车重工新生产的TR500F大型旋挖钻机与会嘉宾合影留念中车株洲电力机车研究所有限公司副总经理兼北京中车重工执行董事王卫安、中国工程机械工业协会会长祁俊、卡特彼勒全球副总裁陈其华、中国工程机械工业协会桩工机械分会理事长刘 2018-10-13 07:34:22

徐工挖机应收账款专项计划顺利获得深交所审议通过

徐工挖机应收账款专项计划顺利获得深交所审议通过

徐工挖机应收账款资产支持专项计划已于2017年12月25日获得深圳证券交易所审议通过，并将于近期完成发行。本项目的成功落地将成为资产证券化产品服务实体经济，助力“一带一路”的经典案例。资产证券化产品可以帮助融资企业盘活存量资产，开拓新的融资渠道，降低融资成本；对投资者而言，通过配置信用评级较高的资产证券化产品，可以实现资产配置的多元化。可以这样说，在支持实体经济发展上，资产证券化可助力实现多方共赢。本项目原始权益人为徐州徐工挖掘机械有限公司（以下简称“徐工挖机”），计划管理人为中信证券股份有限公司（以下简称“中信证券”），基础资产为徐工挖机销售挖掘机产生的应收账款。专项计划发行规模为5.8亿元，其中优先级证券发行规模5.51亿元，次级证券发行规模0.29亿元。在增信措施方面，项目设置了结构化分层、现金流超额覆盖、徐工挖机提供的差额补足和徐工集团工程机械有限公司提供的担保。完备的信用增级措施获得中诚信证评给予优先级证券的AAA评级。作为中国工程机械行业的领军者，徐工集团成立28年来始终保持中国工程机械行业第一位。在2 2018-01-02 15:08:48

山河智能潜孔钻机为长江清障

年初，两台SWDW165水陆两用潜孔钻机从长沙山河智能产业园发往安庆，参加国家重点工程——长江安庆段太子矶炸礁工程，为长江航道清除水中障碍。SWD系列一体化液压潜孔钻机为山河智能拥有完全自主知识产权，填补了国内高端凿岩设备市场的空白，彻底打破了国际凿岩设备巨头对国内高端凿岩设备市场的垄断的产品，并且公司根据用户要求，设计了适合水上作业的SWDW型水陆两用潜孔钻机，进一步拓宽了设备使用范围，满足了用户在特殊环境下施工的需要。图1工作现场3月910日，笔者在现场亲身体验了潜孔钻机水上施工爆破的过程。据该项目段负责人李经理介绍说，正在施工的两台SWDW165山河智能液压潜孔钻机性能稳定，相比以前使用过的设备，产品非常现代，一体化操作，工作环境舒适，大大减轻了工人的劳动强度，给我们带来了实际的好处；并且施工效率高，两台设备同时施工，2分钟可钻进1米，从3月5日到这个工段施工以来，非常顺利，已完成50多个孔位的钻进，钻进速度相当可观。工程名称：长江安徽安庆段太子矶炸礁工程施工技术：水下钻孔爆破技术；施工设备：两台SWDW165山河智能液压潜孔钻机；工程概况：太子矶水道位于长江安徽段，是长江下游著 2007-08-16 23:18:12

葛洲坝基础公司南京江北新区地下空间一期工程，宝峨双轮铣、液压抓斗、旋挖钻机同场施工默契配合

葛洲坝基础公司南京江北新区地下空间一期工程，宝峨双轮铣、液压抓斗、旋挖钻机同场施工默契配合

南京江北新区中心区地下空间一期工程，是中央商务区（CBD）的核心项目，项目总用地面积52公顷，总建设规模约145万平方米，总投资约200亿元。项目建成后，将进一步完善江北新区的基础设施建设，加快城市功能完善和品质提升，在该区域形成稳定集约的“城市命脉”，助力江北新区加快实现国家级新区的规划和战略定位，打造南京市的新“浦东”，推动南京市的可持续发展。该项目采用PPP方式进行投资建设，由中国葛洲坝集团承担建设任务。图为宝峨GB50液压抓斗、BG38旋挖钻机、BC40（MC96主机）双轮铣槽机。由中国葛洲坝集团基础工程有限公司负责承建的一区2段和三区1段正在紧张有序的进行，该工程主要地质条件如下：地表以下0~15米为回填土、粉土、粉质粘土；地下15~45米为粉砂、粉砂夹粉质粘土、砂层；地下45~66米为卵砾石夹砂；地下66~90米为泥质砂岩，要求进入中风化岩不小于3米。鉴于该项目的特殊性及地层条件的复杂性，葛洲坝集团发挥技术和设备等优势，投入了多台基础工程设备，包括宝峨两台BC双轮铣铣槽机、一台宝峨GB50液压抓斗及一台宝峨BG38旋挖钻机。图 2018-12-10 15:06:13

山河智能旋挖钻机一个月只完成3根桩，为何客户连连称赞？

山河智能旋挖钻机一个月只完成3根桩，为何客户连连称赞？

这是在贵南高铁香福双线特大桥承担桩基任务的山河智能SWDM450V旋挖钻机。进场施工1个月以来，450V只完成3根桩，却收获了客户朱总的连连称赞。贵南高铁，连接贵阳与南宁，是我国铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一，其中位于广西境内河池都安县的香福双线特大桥，是全线重点工程部分，由中铁十一局集团承建。桥梁桩深设计为93米，而且该地区的溶岩不良地质条件大大加深了桩基础施工的难度！承担此施工任务的朱总深知项目难度，经过前期多方走访，深入了解行业桥梁桩基项目，终于找到了符合要求的旋挖钻机——山河智能SWDM450V超大型多功能旋挖钻机。朱总讲到，“我走访过程中了解到，山河智能作为地下工程领域的龙头企业和地下成套解决方案专家，有20多年的经验积累和技术积淀，在广东的深中通道、温州飞云江跨海大桥、三门峡蒙华铁路跨黄河大桥、怀邵横高铁资江特大桥等一系列超级工程，有着超大超深桩基础施工成功案例。我相信选山河一定是对的！”设备到达工地现场后，山河智能专业机手和朱总带领的施工团队就立刻投入到紧张的施工中。5月初，山河智能SWD 2021-06-04 08:08:09

三一重机新一代SR420旋挖钻机揭幕

三一重机新一代SR420旋挖钻机揭幕

【中国路面机械网记者李德胜现场报道】2009年11月3日10时，北京市三一重机有限公司在BICES2009三一站台的主舞台举办了“新一代智能化SR420旋挖钻机揭幕仪式”，参加仪式的人员有，北京市三一重机有限公司董事长黎中银，北京市三一重机有限公司总经理伏卫忠，北京市三一重机有限公司副总经理程桦，以及23位三一重机VIP俱乐部白金会员（采购设备超过2000万的施工企业负责人），20余家新闻媒体。为进一步了解本次展品SR420旋挖钻机的相关信息，本网记者李德胜采访了北京市三一重机有限公司品牌新闻传播主管谭轶。记者：“您对新产品SR420有何市场预期？”谭轶：“市场预期谈不上，因为我们没有什么预计，预计无非就是说些大话、空话，真正实干的企业是不需要的，我认为产品的研发和生产就是要符合施工的需要。大型桩机设备的生产一定要符合施工需求，不是为产品而制造产品，更关注设备与施工能力、设备与客户最根本的价值关系的把握，我们就是要做实在、实用的产品。”记者：“新一代的SR420的施工稳定性有何新特点。”谭轶：“钻井100以上的大型设备中，施工稳定性将决定客户的经济效益与施工能力。稳定性取决于设备本身和 2009-11-09 10:19:54

五台宝峨旋挖钻机施工港珠澳跨海大桥海上灌注桩工程

五台宝峨旋挖钻机施工港珠澳跨海大桥海上灌注桩工程

目前正在建设中的世界最长跨海大桥——港珠澳大桥全长接近50公里，建成后连接香港、澳门和珠海，形成珠三角地区的南部交通的快速通道。德国宝峨特殊地下工程股份有限公司香港分公司参与了此大型基础设施项目。五台宝峨旋挖钻机施工港珠澳跨海大桥海上灌注桩工程港珠澳大桥将经过香港机场并连接珠三角洲的城市带（上图）跨海大桥由一系列的独立结构组成，如斜拉索桥和6.7公里长的海底隧道，以及能连续通过大型船只的通道。离岸人工岛构成其节点，所有的结构由高架桥连接。合资公司DragagesChinaHarbourVSL委托宝峨香港公司承建香港连线段（内地和香港边界至香港国际机场长达10公里的工程）的海上钻孔灌注桩。设计桩径2300mm、2500mm,桩深115m，嵌岩25m。水面上的施工现场，远处可以看到香港国际机场（上图）。该工程具有了一系列的严峻挑战，其所有的工作都必须在水上进行。5台德国宝峨BG40旋挖钻机该工程，目前进展顺利。钻机通过船只运送到仅能容纳一台设备的刚性平台上。此外，还需架设可承载四个膨润土站和300吨重型起重机及配件的浮动平台。现场配备了超过一百套的各种钻具。德国宝峨 2014-05-19 09:52:01

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