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滨海县北疏港公路沥青砼面层施工-2010-7-21

连云港港主体港区东疏港高速公路工程施工监理

连云港港主体港区东疏港高速公路工程施工监理

近距离感受威克诺森水泵系列！

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连云港港主体港区东疏港高速公路工程监理项目-2007-9-28

连云港港主体港区东疏港高速公路工程监理项目-2007-9-28

舟山：六横疏港公路接线工程开工

舟山：六横疏港公路接线工程开工

宝应县疏港路工程（非机动车道）(二次公告)-2012-7-3

宝应县疏港路工程（非机动车道）(二次公告)-2012-7-3

中铁二十三局三公司喀疏项目首片板梁成功架设

中国港湾签署安哥拉疏竣及回填项目

『湖北』三峡枢纽茅坪港疏港铁路工可方案获批

湖北省宜昌市专用铁路（三峡枢纽茅坪港疏港铁路）建设项目招标宁波大碶疏港公路延伸段工程已全面开工句容市疏港大道与下蜀集镇连接线新建工程-2011-11-23 锡林郭勒盟二连浩特市疏港公路二期工程完成投资2000万元

日照岚山疏港铁路项目建设推进会议召开

连云港港主体港区北疏港高速公路工程墟沟互通施工项目中铁十五局天津集疏港公路海河特大桥钢箱梁斜拉索安装施工方案论证会圆满结束日照疏港高速公路即将开工建设冬季泵车养护小窍门：如何排出水泵积水？山东：北疏港公路通车临沂新增一条疏港大通道泰州市引江河疏港公路二期工程特大桥监理项目-2009-12-8

三公司宁德疏港路达到主车道双向通车条件

三公司宁德疏港路达到主车道双向通车条件

本报宁德讯（通讯员金山）7月30日，随着最后一段主车道的沥清辅筑施工完成，由中铁二局三公司承建的福建宁德市疏港路（蕉城段）道路工程，按期实现了“7.30”具备主车道双向通车条件的节点目标该项目位于宁德市区北部的漳湾镇，属规划的国省干线公路省道306线蕉城境内的一部分。路线整体呈东西走向，东起漳湾小岁屿码头，往西经福建东南铜业和福建联德企业等地块，下穿衢宁铁路和温福铁路，终点至沈海高速公路漳湾互通出入口，顺接在建疏港路（东侨段）。因上汽宁德乘用车基地项目落地，2018年，发改部门重新立项批准，建设道路宽度由最初的19.1米增至50米，新增工程规模近5亿元，项目部全体员工不等不靠，充分发扬勇于奉献、敢于担当的“开路先锋”精神，在任务重、工期紧的情况下，做到了安全无事故，质量可控，充分发挥“大干晴天、抢干阴天、巧干雨天、干好每一天”的“四干”精神，在多次受到业主和上级单位的好评。下一步，项目将再接再厉、精心组织，努力推进剩余工程施工任务，保质保量按时完成“9.30”最终节点 2019-08-02 16:10:19

中铁二十三局三公司喀疏项目组织召开施工技术交底培训会

中铁二十三局三公司喀疏项目组织召开施工技术交底培训会

【中国路面机械网讯】（通讯员陈俊锳）为全面提高喀疏项目技术人员的整体素质和技能水平，保质保量完成业主下达的年度任务目标，针对项目部年轻技术人员多的情况，10月1日下午5点，喀疏项目组织全体技术人员和管理人员召开了施工技术交底培训会。项目经理冯再军结合多年工作经验，对技术业务开展流程进行详细介绍，从现场工地调查，施工图纸核对，施工组织设计实施，工程量的WBS分解，施工计划的下达，根据完成情况及时调整施工方案等方面进了简明扼要的讲解。他还结合设计图纸和《公路路基/桥涵施工技术规范》，《公路工程质量检验评定标准》，《新疆公路施工标准化手册》分别对路基工程，桥涵工程的每个工序进行了讲解，并对每个工序的卡控要点进行重点说明。项目总工和工程部长根据自己的工作经验，讲解如何在现场对每个工序关键点进行管控的方法。参培人员认真听讲，并做好学习笔记，对施工中的各道工序进行了重温与总结。在随后组织的“你问我答”技术交流会上，培训人员结合实际，对工作中存在的技术难题，相互提问，相互探讨交流，项目经理、总工仔细耐心讲解技术人员提出的问题，不断消除自己的疑问，整个交流氛围融洽，培训结束后， 2016-10-11 16:52:37

宁波穿山疏港高速于6月28日晚间正式通车运行

宁波穿山疏港高速于6月28日晚间正式通车运行

穿山疏港高速公路（穿山至好思房公路）于6月28日23时58分正式通车运行。穿山疏港高速公路呈东西走向，全线位于北仑区境内，起于穿山四期港区的港前道路白中线，终于宁波市绕城高速公路东段（好思房互通）。线路全长33公里，设计时速120公里，项目总投资72亿元。穿山疏港高速公路起点接穿山四期港区道路，与白中公路相交，在尖崦岙处与沿海中线相交，过大涂岭、柴桥镇南、照山岗，经大岙里水库北、象头山、大碶，终于宁波绕城公路东段好思房互通立交，全长约34.693公里，其中主线全长33.335公里，路基宽度34.5米，主线设计为双向六车道，设计时速为120公里/小时，路基宽为34.5米。全线设特大、大中桥梁14座，隧道7座；全线共布设7处互通立交。分离立交4座，服务区1处，主线收费站1处，匝道收费站4处。在郭巨、柴桥、田洋王设置双喇叭型互通式立交和收费站；在霞浦设置单喇叭型互通式立交和收费站；在大碶、好思房设置全互通立交，分别与同三高速公路和宁波绕城高速公路东段共用收费站。穿山疏港高速公路是国家高速公路沈阳至海口的联络线宁波至金华高速公路的一段，也是宁波市“一环五射三复三连三疏港&rdquo 2013-07-01 09:56:42

中国铁建二十五局五公司中标潍坊港疏港铁路工程

中国铁建二十五局五公司中标潍坊港疏港铁路工程

近日，二十五局集团公司成功中标新建铁路潍坊港疏港铁路工程，中标金额为6.79亿元。这是继成功中标青岛地铁一号线后，该公司市场开发斩获的又一大型工程。据悉，新建铁路潍坊港疏港铁路工程于既有大莱龙铁路预留双河站开站接入，并行既有大莱龙铁路向东前行，线路全长15.845公里。全线共设特大桥1座、大桥2座、中桥1座、小桥1座；新建涵洞37座、接长涵洞21座；区间路基长14.245km，占线路全长的92.65%，均为填方；新开车站1处、新建车站1处；正线铺轨15.89km、站线铺轨7.62km；全线共改移道路8处，改移道路总长4.21km。该项目建成后将为潍坊港货物运输打开一条路上专线通道，成为连接海路货物运输的重要纽带。 2015-12-23 09:14:46

天津集疏港公路新建海河大桥建成通车

天津集疏港公路新建海河大桥建成通车

11月30日上午9点，初冬的津门，晴空万里，在蓝蓝的天空映衬下，新建海河大桥被彩旗、标语、彩门和鲜花装扮的五彩缤纷，这里正在隆重举行新建海河大桥通车典礼仪式。天津市委副书记何立峰，滨海新区区长宗国英，中国铁建十五局集团公司董事长、总经理许东坤，副总经理金国海以及滨海建投集团重要领导出席了通车典礼。各位领导对十五局集团如期建成海河大桥，给于了充分的肯定和高度的评价。由中国铁建十五局集团承建的天津集疏港公路二期中段一标段新建海河大桥，经过全体参建员工3年来的艰苦鏖战，终于于2011年11月30日如期建成通车,标志着连接天津滨海新区多条交通主干道被打通，极大的缓解了天津集疏港和临港工业区的交通压力，并将成为连接环渤海港口城市最重要的高速公路通道。该标段投资总额为12.2亿元。主要工程由新建海河特大桥和新建临港立交桥组成，线路全长5886米。主线高架为双向八车道，地面车道为双向六车道，按高速公路标准建设。工程地处天津滨海新区闹市区，拆迁数量大、协调任务重，交通疏解难，工程数量巨大，合同有效工期短，具有施工组织和工期紧等诸多困难。即使如此，在中铁十五局集团公司领导的高度重视和大力的支持下，在业主 2011-12-02 16:29:03

义乌投资19亿开建疏港快速公路

义乌投资19亿开建疏港快速公路

7月10日上午，义乌市举行疏港快速路开工仪式，标志着总投资19亿元的疏港快速路正式开工建设。义乌市是全世界最大的小商品市场所在地，肩负着对周边区域经济辐射功能。去年，联合国亚太经社会将义乌正式列为国际陆港城市，“义乌港”将成为具有始发港和目的港功能的“内陆港”。为了打通义乌陆港与宁波、上海等海港的快速通道，去年4月份义乌提出了建设疏港公路的设想，在义乌的南北向分别建设疏港快速公路和疏港高速公路，得到了上级的大力支持，疏港快速路从提出项目设想到开工建设仅用14个月时间，创下了义乌交通建设史上项目报批的最快速度。义乌疏港快速路按一级公路标准设计，路基宽55米，双向6车道，全长约8.816公里，项目估算总投资19亿元，建设工期为36个月。在义乌境内连接杭金衢高速和甬金高速起点位于拟建的杭金衢高速东河互通,往南上跨西站大道、103省道、四海大道、在东城村西侧绕过姑塘水库和西田村，上跨稠义路、03省道改建、五洲大道和重明路，终点位于甬金高速规划的佛堂互通。义乌疏港快速路建设后，将成为临安至缙云公路的重要组成部分，有效连接G60杭金衢高速与G1512 2014-07-21 10:32:17

三峡枢纽茅坪港疏港铁路开工建设

三峡枢纽茅坪港疏港铁路开工建设

三峡枢纽茅坪港疏港铁路26日在湖北省宜昌市秭归县开工建设。该项目是三峡枢纽综合运输体系建设关键节点，也是构筑三峡铁水联运系统重要基础设施，建成后将提升三峡枢纽的翻坝转运速度和运输效率。当日开工的三峡枢纽茅坪港疏港铁路项目，拟从宜万铁路宜昌南站西端货场牵出线引出，在岩屋冲附近下穿宜万铁路，沿翻坝高速公路至秭归茅坪港区。项目线路全长39.11公里，其中桥梁22座，隧道13座，桥隧比86.6%，总投资35.16亿元(人民币，下同)。三峡枢纽江南翻坝油气管道工程项目当日同时开工建设。该项目采用“水—管—水”翻坝运输方式，将三峡大坝下游成品油通过管道输送至大坝上游，再装船运至川渝地区，同时反向输送甲醇。项目管道总长140公里，计划投资65.4亿元。上述两个项目建成后，将在坝上茅坪港、坝下白洋港之间形成无缝衔接、装卸一体的联运模式，构成三峡枢纽铁水联运、管网联运系统，破解三峡航运瓶颈问题，发挥长江黄金水道的黄金效应。长江航运迅猛发展，三峡船闸通过能力不足问题日趋突出，翻坝运输成为常态。为扩大三峡枢纽翻坝转运能力，畅通三峡地区物流通道，宜昌市布局翻坝联 2020-01-08 10:16:29

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