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贵州省瓮安煤矿汽车起重机采购--2008年10月6日

点赞！国外的蜘蛛侠是编的，中国的“吊车侠”才是真英雄！

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抖音记录丨3000万元大单出炉！中联重科汽车吊河北邯郸推广会完美落幕

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主流汽车起重机产品导购

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三一STC250T汽车起重机：红色小钢炮，赚钱好帮手

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行走中的吊装人丨上海刘老板：买吊车，我选三一

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维保课堂丨中吨位汽车起重机作业前伸缩机构的检查

陕西省全路面汽车起重机招标---2007-01-30

河南省压缩式垃圾车、汽车起重机招标--2008年10月15日

蛰龙一啸动千山，柳工百吨级汽车起重机新品即将发布全国自主研发最大吨位汽车起重机在徐下线颜值与实力并存——三一STC800汽车起重机重庆大江汽车起重机精品亮相东盟机械展

江苏宁宿徐高速公路有限公司重型清障车、背托式清障车、汽车起重机设备采购（第二次公告）-2011-8-23

森源吊车人气爆丨年末买车别问有没有优惠了，先问有没有车吧_ 7台吊车，20年打拼，G一代助力河南兄弟开辟西藏吊装新天地京城重工：汽车起重机重庆推广会成功举办中联QAY350起重机交付客户，成为安徽最大汽车起重机内部独家谍照！森源新款25吨吊车测试图片流出……快来围观！京城重工汽车起重机底盘生产线改造试运行

为汽车起重机发展“添砖加瓦” ——记中联重科工程起重机分公司机械设计工程师万军

为汽车起重机发展“添砖加瓦” ——记中联重科工程起重机分公司机械设计工程师万军

自2008年入司以来，万军一直潜心从事中联重科汽车起重机的产品研发与项目管理工作。曾参与研发全新U形截面吊臂、全轮转向汽车起重机及四桥最大平台的80吨汽车起重机，主导研发右驾系列汽车起重机，并首创国内底开式副臂，为新一代“威风”系列起重机产品的研发做出了重要贡献。经过自身努力，万军快速成长为中小吨位起重机产品研发线的核心骨干。2015年，更是致力于“产品4.0”系列起重机研发，为系列精品产品上市保驾护航。深入市场敢于创新优化产品型谱，是产品从适应市场走向引领市场的重要转折，也是产品后续开发的风向标。如何精简产品型谱，同时又能满足市场的多样化需求，是对技术人员综合能力的重大考验。凭借多年产品研发与市场跟踪的经验，万军主动申请成为项目组的主要成员。项目的第一项任务便是奔赴各大区域组织完成市场信息收集、市场分析。在克服舟车劳顿、想方设法在云南见到客户之后，万军从客户的实际情况出发，仔细地询问客户的顾虑，详细解释公司产品研发的目的与方针，最终赢得了客户的理解与信任，完成信息收集。就是这样的软磨硬泡，数月后，团队终于带回来丰富、全面的行业市场信息， 2016-03-25 15:31:33

徐工百吨级汽车起重机助力国内市场

徐工百吨级汽车起重机助力国内市场

为进一步深化差异化策划，徐工重型全力推进新品研发工作。经过深入的市场调研，徐工重型系统分析国内市场客户需求，针对性地开发了国产化配置的百吨级系列汽车起重机。该系列国产化配置产品覆盖80吨～160吨汽车起重机，产品设计既秉承K系列产品高品质、高效率的技术优势，又针对性地取得了多项技术突破。经过研究，徐工重型改变以往采用进口零部件的策略，选用国内成熟发动机、变速箱等关键部件，应用最优化匹配技术、散热系统热平衡技术，使整车动力性能及散热性能在原基础上均提升了10%。同时，重型积极推进节能产品，进一步提升燃油经济性，新开发的起重机，百公里油耗可降低20%。由于采用国内成熟配套件取代进口件，关键部件的售后服务将更加快捷、便利，备件供货周期大幅减低，极大地降低了用户维护使用成本。此外，新开发的国产化百吨级系统起重机融入了更多人性化因素，采用标配保姆级的燃油滤清系统，大幅降低了燃油系统故障率，同时增加了重型专利技术的的洗手装置、重型专利技术的全新工具箱等装置，给用户更舒适的体验。国产化百吨级系列系列起重机是在差异化竞争战略、细分市场方针指引下，充分考虑国内用户需求而开发的新品，其优越的性能以及高可靠 2012-08-06 09:51:48

森源新款25吨吊车系列报道 | 人性化配置篇，让机器不再冰冷！

森源新款25吨吊车系列报道 | 人性化配置篇，让机器不再冰冷！

明明可以靠颜值吃饭偏偏还要靠才华，森源新25吨级别强性能起重机，一款全新产品，多种变化，满足施工中多种需求。他卓越的性能，靓丽的外表，尽显王者风范，每一个细节都精心考虑到您的使用体验。配备东风康明斯大马力发动机，动力强劲；全路面轮胎，承载强，越野性好，堪称起重机中的SUV。森源新25吨起重机大臂相当于50吨吊车大臂规格，使其吊装性能更强，这样的它，你心动吗？靓丽外表,王者风范，却更喜欢它的人性体贴25吨底盘配置采用最高端配置，驾驶室内座椅采用航空座椅，配备气囊，可自动调节角度高低，舒适度较高。内部空间充足，后侧可选用卧铺，解决长期工作休息问题。全新设计LED灯，陪你安全过夜采用LED灯4×4设计取代以往的氙气灯，比以前设计更加合理，灯光亮度、使用寿命比氙气灯更长，更加实用。支腿+上装室亮灯提示，不会因为灯泡长时间工作烧毁而影响夜间工作，比以前设的计更加人性化。充满力量，又身形灵活下车支腿采用大跨度，大大提高支撑面积与角度，提高了整车稳定性能。采用大容量液压油箱，大功率油泵保证工作顺畅。高温环境下持续作业，高枕无忧上车驾驶室内采用新型电控设备，先导操作，微动性更好，使整车操作 2018-08-20 10:02:57

国内最大吨位汽车起重机伸缩油缸在徐工诞生

国内最大吨位汽车起重机伸缩油缸在徐工诞生

８月１５日，徐工液压件公司自主研发生产的１２００吨全地面汽车起重机伸缩油缸试制成功，并交付客户。该油缸配套国内最大吨位全地面汽车起重机，从而实现了国内在超大吨位汽车起重机研发制造的新突破，而作为该设备关键零部件的液压油缸完全由该公司自主研发与生产。国内最大吨位汽车起重机伸缩油缸在徐工诞生该液压油缸是该公司目前生产的最长油缸。为了此次试制，该公司在前期进行了缜密的计划安排。６月２５日开始下达生产计划，到８月１５日成功交付，不到两个月的时间，从原材料的定制采购，零部件的加工生产，到组件装配调试，全公司的各相关部门，车间部室都付出了极大的努力。由于该油缸重且长，在试制过程中，该公司的加工能力、装配能力、试验体系面临着极大的考验，特别是缸头结构复杂，加工难度大，但经过各部门的努力，克服并解决了试制中的种种困难。此次１２００吨全地面汽车起重机伸缩油缸的成功试制，不仅满足了重型公司研发大吨位全地面起重机发展需要，也为该公司下一步开发更大吨位全地面起重机配套油缸及拓展海外市场提供了有力的支持。 2011-09-02 10:00:39

见过这样卖汽车的没有？门前路挖断汽车吊着卖

见过这样卖汽车的没有？门前路挖断汽车吊着卖

昨日，位于郑州市花园路北段的河南裕华汽贸公司解放商用汽车销售服务部门前，一台大吊车不断运足力气，将一台台汽车从一道长达数百米的大壕沟上送进送出，场面壮观有趣，引得不少路人观看。“我们这样卖汽车实在是无奈之举，客户等着提车修车，却被这条大沟挡着，只好花钱雇来吊车帮忙。”该公司办公室的海主任对记者说。记者在现场看到，这道沟宽约７至１０米，深约６米，长约３００米，里面还积有水。搭块木板人还勉强可以通过，但汽车却过不去。海主任说：“７月２４日晚上１１时许，有十几个人开着工程机械车开始在门前挖沟，没有出示施工证。２５日晚上继续挖时，我们向１１０报了警，柳林派出所民警和交巡警五大队民警到了现场，民警让他们先停止施工，等澄清了有关问题再干。接下来沟是不再挖了，可是有人２４小时守在这里，不允许回填土方。我们这个店每天的销售、维修服务量有一百多辆，客户都在焦急地等待着提车、修车，却被这条大沟拦截，不得已我们才请来吊车。”记者就此事采访了花园路改造指挥部的负责人，该负责人表示，指挥部已经派人调查此事，这里不是指挥部的施工队伍在挖沟，而是一家建材市场在埋设管道，目前他们已责令施工方立即停止随意破路挖沟的行为 2007-08-17 04:25:11

揭秘！品牌大厂小吨位吊车为什么不用双支腿？看完了你就明白了……

揭秘！品牌大厂小吨位吊车为什么不用双支腿？看完了你就明白了……

随着国家环保政策加剧，各地相继公布了对国三柴油车的限行政策，国三吊车车主都在考虑入手国五新车。很多人在买吊车看重吊车吊重性能，要求支腿越长越好!支腿越长真的越好么??为什么像三大厂、柳工、森源这些一二线品牌小吨位吊车不做双支腿?一、安全性为了达到更好的吊重性能，小厂车一般采用双支腿，利用大跨距增加吊车的吊重能力，但是小厂车一般用的车架单薄，本来车架称重能力就比较差，双支腿设计让本来单薄的车架承受更大重量，使用时间长，车架、支腿箱、支腿油缸容易变形，严重影响吊车使用寿命。大厂吊车自重比较大，车架大、钢材强度高，采用单支腿整车受力更均匀，使用寿命一般能达到15年左右，而小厂车一般不超过5年。二、稳定性采用双支腿，支腿箱间隙更大，稳定性差，在吊装作业过程中晃动大。大厂在小吨位吊车采用单支腿更考虑到整车各个部件承载能力，稳定性更强。三、实用性小厂车采用双支腿，吊轻吊远能力更强，甚至在吊轻吊远比一二线品牌吊车更能吊，但是因为改变整车受力，拿重能力差。大厂则更考虑整车在短、中、长臂下整体的吊重性能和超载能力，不但能吊远，还能吊重。吊友在购买小吨位吊车时一定要考虑到未来吊装作业工况，更要注重吊车的安 2018-12-29 15:34:11

国机重工GTC080汽车起重机

国机重工GTC080汽车起重机

GTC080汽车起重机主要性能和参数。（本文来自国机重工） 2018-01-19 15:31:20

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