贵阳隧道多功能作业台车资讯_贵阳隧道多功能作业台车新闻-中国路面机械网

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郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面

【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业

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阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车助力浙江交工隧道建设

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中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

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神勇，掘进1450米，徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道

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星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线

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北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌

京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机

中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布

隧道施工安全九规定出台监测超标严禁作业北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工

重大突破！隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13

江苏宁沪高速公路股份有限公司1、项目名称江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目2、招标编号3、招标代理单位江苏茂盛工程咨询监理有限公司4、建设地点江苏宁沪高速公路股份有限公司各管理处5、专业其它招标种类材料设备采购数量规模1单位合同段投资总额万元投资币别人民币招标内容采购高速公路用多功能灌缝作业车2辆，要求：灌缝装置加热釜（仓）容积≥400L；开槽机刀口采用硬质合金，开槽宽度:12.5～50mm，开槽深度：050mm；灌缝作业车的上装整体吊装拿下来后，底盘可做为货车使用。计划开工时间20111115计划竣工时间2012115联系人华健、郑秋红联系电话02584462888503、403传真02584462888201、025842075721、报名开始时间2011109报名截止时间20111013上午工作时间09:00至11:00下午工作时间14:00至16:00节假日不休息2、报名地点见“其他说明”3、报名条件(1)企业资质、资信1、有能力提供本产品，具有法人资格的制造商。2、投标车辆必须是中国境内制造已纳入国家汽车公告目录的合格产品。 2011-10-09 16:50:33

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

随着基础建设热潮，隧道机械化施工已经成为新形势下隧道施工的主流。徐工铁装专注于隧道施工成套化智能装备的研发、制造、销售与服务，目前产品线已经囊括隧道机械化施工的全部工序。随着基础建设热潮到来，工程地质情况越来越复杂，桥梁和隧道占比增高，工程规模将越来越大，技术难度也越来越高。以隧道施工为例，面对施工中的重点和难点（如何提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度，保证工程质量，有效节约资源），传统粗放的“人海战术”已然无法应对，而隧道机械化施工能有效的解决，并已经成为新形势下隧道施工的主流。我国隧道机械化施工是自20世纪80年代开始的，目前已经形成了多种成套化施工装备和配套模式，满足超前支护、钻爆开挖、装药、清撬、出渣、初期支护、立拱、二次衬砌等机械化连续施工。国家安全监管总局提出，力争用三年左右时间，以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少人为操作，实现高危作业场所作业人员减少30％以上。（国铁工程监〔2017〕82号）《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》规定：长大隧道和高风险隧道必须采用机械化施工作业，并按规定配置应急逃生设施。《隧九条 2018-06-20 09:35:59

中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工

2015年8月6日，中国铁建重工集团支援HPS3016混凝土喷射台车的第一台售后服务车挂彩出征，助力国内最大规模运煤专线——蒙西华中铁路，这标志着铁建重工创新“保姆式”售后服务模式正式启动。截止2015年8月，铁建重工已向蒙华铁路线施工单位的中铁5局、中铁6局、中铁12局、中铁18局、中铁20局、中铁大桥工程局等多家单位提供HPS3016系列混凝土喷射台车50余台。同时为了共同推进蒙华铁路机械化施工进度，推广应用国内湿喷机械化施工工法，铁建重工根据铁路工程需要，成立一支由施工专家、设备专家共同组成的专业团队，负责蒙华铁路隧道机械化施工的技术支持、员工培训和相关服务工作,蒙华铁路服务站建设也有序开展。2010年，由铁建重工完全自主研发生产的HPS3016混凝土喷射台车问世。铁建重工创造性的将中国铁建长期积累的施工技术和经验与先进的机、电、液、气技术相结合，创新采用了独特的臂座二级转台结构设计和滑移的导轨机构，利用可编程控制系统，具备全自动喷射控制功能，实现了车辆一次定位、大范围、多方位的混凝土全自动喷射作业。HPS3016混凝土喷射台车集行 2015-08-18 10:57:51

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

红花梁隧道贯通仪式历经25个月的奋力攻坚由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通隧道项目入口万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一，路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交，向南设红花梁隧道，至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔，通行时间缩短近1小时。隧道施工中的徐工TZ3A三臂凿岩台车红花梁隧道右线全长4455米占万龙至转枝莲公路总长度的64％属于项目中控制性工程位于红花梁地区的万龙滑雪场，最高处海拔2110.3米，垂直落差550米。2022年北京冬奥会的比赛场地红花梁隧道于2017年8月开工，施工中遇到地质情况复杂、岩体破碎、裂隙出水、冬季严寒等多种困难，经过徐工铁装与项目部的紧密合作，通过组织专业技术团队，开展数据收集和分析，根据项目特点量身定制施工方案，保障了项目施工的稳步推进和如期贯通。徐工TZ3A三臂凿岩台车安全、高效、稳定的性能，也充分得到客户的认可和肯定。2017年8月，徐工TZ3A三臂凿岩台车到达隧道工地2019年10月，万龙至转枝 2019-07-08 09:43:59

国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试

国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试

近日，徐工随车公司与北车集团二七公司共同合作开发的国内首台铁路多功能作业机具正式进入调试阶段，该车的研制填补了我国在该领域的空白。我国高速铁路发展十分迅速，到2012年底，高铁运营里程达到一万多公里。参照德国标准，按照百公里每台计算，国内需要100台快速多功能作业车，而且随着高铁的快速发展，市场需求还将进一步增加。铁路多功能作业机具设备主要由高空作业斗、作业平台、导线拨线装置三种作业机具组合而成，目前这三种设备已安装完毕，并成功完成手动试验，调试工作随即展开。 2012-06-05 09:15:42

达州市多功能(高空)作业车招标公告-2010年1月18日

达州市多功能(高空)作业车招标公告-2010年1月18日

采购公告标题：渠县建设局多功能(高空)作业车进行询价的采购公告采购项目名称：多功能(高空)作业车预审公告：无采购方式：询价采购招标编号：渠财采询[2010]4号公告日期：2010年1月14日15时46分行政区划：达州市－渠县采购包个数：1个采购人：渠县建设局更正公告：无委托招标单位/采购中介机构名称：中介机构编码：包号：1类别：货物采购单位：渠县建设局包的描述：详见询价文件该包技术指标：详见询价文件报价人资格要求：1、具有独立承担民事责任能力的法人；2、具有良好的商业信誉和健全的财务制度；3、具有履行合同所必须的设备和专业技术能力；4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；5、参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法行为。询价文件发售方式：网上下载，未在我中心登记备案的供应商须出示《营业执照》、《税务登记怔》及《组织机构代码证》副本原件，经我中心对其资质初审后，报名参加该项目的采购活动。询价文件发售起止时间：网上下载询价文件售价：询价文件发售地点：投标区Email：报价截止日期：2010年1月18日10时0分报价地点：渠县财政局政府采购中心联系人/联系方式：集中采购机构：渠 2010-01-18 10:20:54

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一,在台湾工程史上扮演了重要角色，该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3C三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了一条用现代化电脑凿岩台车进行隧道施工的新道路。台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生自动控制无惧挑战台九线苏花公路仁水隧道新建工程于2014年6月开工，需要分别开挖一条长2997米、宽18.2米、高11米的主隧道和一条长3000米，宽4.5米、高5米的紧急疏散通道，隧道预计到2018年7月贯通。据台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生介绍，仁水隧道工程的地质条件良好，主要采用钻爆法进行施工，与普通隧道相比，仁水隧道主隧道最大的施工难点就在于断面面积较大，达到了158平方米，其中扩大段的最大断面积甚至达到了250平方米，并且隧道距离较长，极易发生坍塌事故，影 2016-01-21 13:31:23

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