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三一泵送营销分公司签订2008年承包合同
徐工泵车在委内瑞拉表现优秀
【BICES 2019】徐工爆款V7系列泵车为何如此受宠?
泵出新高度 抖出新花样 | 三一泵送首届抖音大赛等你来挑战
福田雷萨国Ⅳ52米泵车上市 引领中国泵车价值新风向
梁德能:买泵车只认三一
中联重科泵车苏丹市场捷报频传
厦工重工获批混凝土泵车生产资质
三一泵送:领先服务成就四项第一
三一泵车为中国工程机械“振臂”扬威
恭喜您,收到一份泵送科学布管的武林秘籍!
混凝土泵车制造再添新军
中联重科—CIFA奔驰底盘的泵车亮相2012年北京国际车展
柳工鸿得利“城市猎豹厚积泵发”全国巡展2012年启航
三一泵送:一流保障体系擎起服务大旗
徐工建机新疆再签5000万混凝土泵车大订单
长源新品:CBRH系列齿轮泵强势入场润滑/输送领域
一切为了客户,永远保持谦逊|三一车载泵举办客户座谈会
中联重科泵车机手培训开班 金牌师傅当面授课,为您护航!
援建战报第5天|雷萨泵车工:为疫情而战,为国家出力,深感自豪!
三一普茨迈斯特携新品和泵送解决方案参加2015年法国INTERMAT展
欢迎光临2015年法国INTERMAT展普茨迈斯特展区,展位号E6A045在2015年法国INTERMAT展上,普茨迈斯特将再次展出全新的设备和技术,完美诠释其成本控制解决方案及高品质水平。公司展出新一代M385机型,新型P9UL搅拌车也将成为展会的焦点。P9UL突出的优势是舒适性方面的优化,耐用性,以及使用Hardox高强钢板所带来的超轻量化设计体验。385泵车以轻量化及稳定性的创新设计著称普茨迈斯特新款385泵车大幅提高了车辆的自重、操作性、安全性和效率等方面的性能。这款产品在设计时,就严格遵循了产品的EN12001:2012行业标准,将车辆最大自重控制在26吨以内(包含车重,水,油及其他);同时操作手也被要求必须在法律允许的范围内操作和使用385泵车产品。385泵车有以下优势:·车辆毛重少于26吨。该重量包含车辆净重,水,油及其他物料。·性能平稳的布料杆。更聪明的输送管布设,提供顺畅的输出。·完善的钢制臂架结构设计。·高效操作性能,源自考虑周全的工程学设计。·比以往更好的安全性。更深入的考虑,达到适应施工现场的
2015-04-22 10:44:43
新型整体式S管正式登上泵车“舞台”
S管作为泵车的关键零部件,其性能好坏直接影响着泵车的工作效率及客户使用成本。从2011年开始,混凝土机械公司营销管理公司反馈:大方量S管存在使用寿命较短的问题。针对这一情况,分公司工程技术中心研发人员从2011年7月开始,经过对两年内市场上大方量S管使用情况反馈统计,并对生产线上的S管进行检测,分析出S管磨损最严重部位及原因,提出了多步骤改进方案。随后,研发人员分别从结构组成、耐磨性能、流道优化、工艺过程等方面对S管进行了研究。研发过程中,大家克服了新型整体式S管模压成型误差大,差异堆焊层厚度控制难等困难,经过了CAE流场分析以及为期三个多月的实验考核,终于成功研发出新型S管。新型整体式S管正式登上泵车“舞台”新型整体式S管具有高平顺形流道及差异化变径的结构。新型结构设计突破了原有设计方法,实现了堆焊层等厚和等速率变径要求,使S管流道内磨损均匀,不同厚度的耐磨层基本达到等寿命磨损,因而流道更平顺、寿命更长、材料利用率也更高。据2011年数据统计,老S管使用寿命平均为2到3万方,而新S管目标使用寿命超过4.2万方,寿命提高了50%。自2012年4月开始,新型S管批
2012-06-07 10:35:13
中联泵车比武胜出 卓越品质客户称赞
北京的深秋,在一个金风送爽、艳阳高照的日子,某客户几台泵车招标正在进行,全球工程机械知名企业——中联重科也参与了投标。面对前来参与投标的几大企业,十多位评委各执已见,经过中联重科营销人员专业解说中联的品牌影响力,评委意见已逐步明朗,大家都十分认可中联品牌,且有意向与中联合作。正当中联重科员工稍微松一口气时,客户提出要现场比武,客户指出:如果设备在规定时间内顺利泵送一定方量混凝土,就证明中联设备性能优越,那么此次就全部购买中联设备。为满足客户需求,让客户充分感受到中联设备的卓越性能,中联重科爽快地接受了这一挑战,并为此次设备比武做好充分准备,以维护公司品牌形象与设备口碑。公司立即组织相关人员到比武现场,大家二十四小时驻守。为了确保比武万无一失,还第一时间从当地调派经验丰富的服务工程师,从中联重科总部调派质量工程师。大区客户经理全程陪同客户亲赴现场之后,质量工程师连夜检测设备,服务工程师做好维护保养与现场场地布置。经过前期充分准备,晚上12:00左右,比武开始,中联员工通宵守候在工地,不敢眨眼。工地需要700方混凝土,中联泵车一口气打完,设备连续工作8小时没出现任何
2013-12-26 17:11:34
混凝土泵车:前景看好行业问题不少
国内目前预拌混凝土的年消耗量,小城市约为100万立方米,中等城市为100万~300万立方米,大城市为300万~500万立方米,特大城市超过500万立方米,将这些预拌混凝土从搅拌站运到施工工地是预拌混凝土使用中的重要一环。这就造就了混凝土运输业这一特殊的运输行业。据统计,目前我国混凝土搅拌运输车年生产能力约6000辆,仅2004年的需求量就接近7000辆,而到2010年需求量将达12000辆。随着大批基础建设工程的开工,泵车的产销量迅速增长,目前,我国使用的混凝土搅拌运输车大多是采用装载量为6~7立方米的车型,以产地来区分,有以下三种类型:一是用国产汽车底盘,安装利用引进技术生产的驱动装置及国产混凝土贮罐。这样的配置价格较低,配件供应有保障,修理费用也较低,但使用中的故障率较高。二是底盘和驱动装置进口,其他在国内生产安装。这种车型驱动装置的关键部件如液压泵、液压阀、液压马达等从国外名牌厂家进口,其他如混凝土贮罐等在国内生产组装。这样的配置价格高于全国产,但系统的可靠性较高,由国内生产厂家提供技术支持,配件供应可以保证,性能价格比比较高,因此在国内得到比较广泛的采用。三是全进口车,质量无可
2007-08-16 22:31:31
柳工鸿得利召开泵送设备技术与服务交流会
近日,由柳工鸿得利主办,中铁五局合办的“混凝土泵送设备技术与服务交流会”在湖南长沙举办。中铁五局机械设备部及其八家子公司的机电部及相关部门的领导参加了本次会议,出席本次交流的柳工鸿得利领导有董事长助理高宪悦、公司常务副总经理徐建华、研究院院长胡小其等。会议由徐建华主持。本次交流会是柳工鸿得利“关怀·汇聚全城”全国巡展的系列活动,交流会以客户需求为导向,以倾听客户的合理化建议与意见、促进柳工鸿得利产品技术革新和服务提升为主旨,借助交流会这个平台,充分了解中铁系统对泵送设备的要求,实现柳工鸿得利泵送设备在针对特定施工环境的技术改良和服务创新工作的进一步发展。在交流会上,首先由柳工鸿得利营销事业部服务部部长肖朝晖向到会代表作了关于中铁五局泵送设备服务工作专项报告,数字详细说明了自合作以来,柳工鸿得利泵送设备在中铁五局的应用和服务情况。肖部长不仅指出了柳工鸿得利服务部门的工作亮点,也很客观地指出服务部门人员在服务工作中的一些不足,并针对中铁五局泵送设备维护过程中的故障分析,提出了产品性能改良的建议与意见,获得了与会代表们的认可。在之
2013-12-09 09:17:20
三一泵送夏风增值服务行动之福建站
炎炎夏日,三一泵送福建分公司为践行对客户的承诺,感恩回馈客户,举办了为期两月的“共赢·成功”夏风增值服务行动,福建分公司服务将士“用心服务”,认真对待客户的每一台设备,受到客户的一致好评。6月的一天,天刚蒙蒙亮,厦门办事处服务工程师谢国兵及巡检工程师一行便前往中铁二十四局的工地,只为能在客户设备施工之前赶到进行检修,而不影响到施工进程。然而,当服务车行驶到距离客户工地四公里的地方,眼前的一幕让大家吃了一惊:由于前一天雨势较猛,来回穿梭的大车将前往工地的路压得坑坑洼洼、泥泞不堪,服务车根本无法过去。为了及时赶到客户工地,谢工一行果断决定徒步前往工地。事不宜迟,谢工一人扛起30多斤的黄油,其他人员带上齿轮油、黄油枪等工具便火速奔往工地。天公不作美。当全身挂满工具的服务小组步行到距离目的地仅有一公里时,天空开始狂泼大雨,赶到工地时雨虽然已停,但三人都已经变成沾满淤泥的“落汤鸡”。这时客户设备主管刚起床,看到三人连忙招呼:“这样子的天气你们完全可以改天再来啊,快坐下休息会儿吧”。谢工抖
2011-06-20 09:51:29
62米臂架泵 | 习近平总书记检阅过的柳工“扛旗手”
他,柳工混凝土62米臂架泵,编号LGJ5443THB,是2021年新加入柳工全系列产品中的一名“新兵”。4月26日,他肩“扛”国旗,与柳工其他战友一起接受习近平总书记的检阅,这将在柳工发展史上传为佳话。★柳工混凝土62米臂架泵和其他柳工产品一起接受总书记检阅柳工混凝土62米臂架泵从2021年1月投入市场开始,就注定了他不凡的一生。从忙碌的华东大地,到低温低压、苦寒冻土的青藏高原,再到高温高湿的海岛边陲,短短4个月时间,祖国大地各处都能看到他忙碌的身影。打铁还需自身硬,柳工混凝土62米臂架泵,经受住了市场考验。模块化设计,同等重量下刚度提升20%;6RZR折叠臂架,布料更灵活高效;智能电控,实现超远距离无线遥控操作;感应限位控制,有效提高设备使用安全性;转台空间更大,更易于维护保养。还记得在接受习近平总书记检阅的前一个星期,柳工混凝土62米臂架泵刚刚上线组装、调试,还没正式下线,就被西藏客户预定了,原因是客户工程工期紧,需要紧急供货,但西藏客户听说他要参加一个非常重要的产品展示会,还是表示同意与支持。事后,客户在央视各媒体上得知他参加的重要
2021-06-04 14:04:45
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