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钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收
洞穿山脉,徐工凿岩台车深谷里辟坦途!
阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
安百拓采矿台车全新自动化功能震撼上线
徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线
阿特拉斯· 科普柯混凝土湿喷台车在谷家台铁矿顺利投产
中东首秀,铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设
中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用
徐工TZ3型液压凿岩台车“远征”辽东
河北省采矿凿岩台车招标公告-2007.08.16
华菱星马:这台车 我有话要说
TH286 型全液压凿岩台车的改造
中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功
国内首台电脑导向三臂凿岩台车下线
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
铁建重工湿喷台车月工作2680方 创业内新高
渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收
中交一公局承建的局内最大衬砌断面台车拼装完成
客户张总:“这台车给我多少钱都不卖”
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19
1.招标条件本项目新建合肥至福州铁路安徽段已由《国家发展改革委关于新建合肥至福州铁路可行性研究报告的批复》(发改基础[2009]3051号),铁道部、安徽省、江西省、福建省《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2010]189号)批准建设,建设资金来自铁道部、安徽省投入的资本金、银行贷款等,项目出资比例为铁道部出资224.5亿,占84.88%;安徽省出资40亿,占15.12%,招标人为京福铁路客运专线安徽有限责任公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标。2.项目概况与招标范围2.1建设地点和规模、工期合福铁路安徽段线路自合肥南站引出,与在建的南环线南侧并行,跨合宁高速公路后折向南至长岭河设站,出站后从烔炀镇、中垾镇的西侧而过,至合巢芜高速公路的西侧,跨巢湖开发区的半汤路、金湖大道后在开发区的东侧设巢湖东站,出站后经林头、在福渡镇以东设无为站,后经高沟镇石板洲跨长江,在钟鸣镇的北侧设铜陵北站,线路上跨宁安城际、从钟鸣镇西侧依次跨芜铜铁路、南沿江高速公路后直向南行,在峨岭镇附近设南陵站,穿水西森林公园后跨青弋江,在西山头设泾县站,出站后线路经榔桥以东至旌德县城西设站,再经绩溪设
2012-05-25 09:55:31
中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布
(通讯员管羽)6月26日,中铁隧道局集团有限公司与浙江志高机械股份有限公司联合研制的隧道锚杆台车验收会暨发布会在衢州召开,MT11A钻注一体隧道锚杆台车顺利通过专家验收,成功下线,标志着国产钻注一体隧道锚杆台车商品化取得阶段性成果。中铁十局、中铁十一局、中铁上海局、陕西上水水务有限责任公司等单位的相关专家参加了隧道锚杆台车产品验收暨产品发布会。与会专家认真听取了中铁隧道局专用设备中心就首台国产隧道锚杆台车的现场使用情况汇报以及本次下线的MT11A台车的设计情况,经过充分的谈论研究,一致认为MT11A台车达到出厂验收标准,同意下线。MT11A钻注一体隧道锚杆台车是根据市场需求,中铁隧道局与浙江志高机械联合研制的隧道施工非标设备。随着我国隧道及地下工程施工量的极剧增加,隧道施工专用设备的需求量也不断增长,但目前市场上的很多大型专用设备都依赖于进口。为满足市场需求,推动我国专用设备国产化,重塑“四位一体”专业优势,中铁隧道局积极承担央企的社会责任,联合优秀的专业厂家,积极进行非标设备开发,探索专用设备国产化研制。中铁隧道局携手浙江志高机械联合开发隧道锚杆台车,探索新模
2018-06-28 14:30:29
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
中国铁建中铁二十二局集团三公司承建的福建龙岩双永高速公路A1标控制性工程:云中山隧道隧道衬砌台车拼装顺利完成,经过专家检查验收合格,即将投入施工,为加快本标段控制性工程:云中山隧道施工进度提供了保证。云中山隧道为双洞分离式隧道,全长5.2公里,其中龙岩段3.2公里由我局承建,随着云中山隧道掘进速度不断加快,双永项目部积极作好衬砌台车等配套工程设备的采购组装工作,以保证云中山隧道二次衬砌工作顺利进行。经过二十天的紧张奋战,6月12日,云中山隧道自行式全液压混凝土衬砌台车顺利组装完毕。该衬砌台车操作方便、自动行走、结构先进、制作精良,总重达120吨。具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。该台车每模衬砌长度可达12.1米。由双永项目部、福建省交通监理公司和双永高速业代处组成的衬砌台车验收小组,按照图纸,认真核对量测,对台车中心线、模板的平整度、模板接口的连接、弧形模板的开、关液压系统等关键部位进行了认真检核。经验收,认为该台车结构、材料、整体安装质量和细部处理比较好,验收合格,同意投入使用。并强调在使用过程中,要加强检查维护,特别是在初期使用过程中,要对行走系统和固定连接
2010-08-12 17:33:31
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
当前,我们公司的发展到了一个紧要的关头,为了使公司能够继续有力的发展,公司领导明确提出了进行GTBZ22、GTBZ24系列产品研发工作的方案。受世界经济危机影响,全球经济呈现疲软态势,导致欧洲建筑商的资金相对短缺,运转周期加长。这就促使了他们需要性能较好,而价格低廉的高空作业平台产品。对我们而言这是一个机遇也是一个挑战。从生产成本上来看,目前,国内与发达国家之间的钢铁价格优势已经大幅减弱,但人力资源成本之间的差价依然存在。就产品性能而言,经过几年的快速发展、我们已经有了符合国际市场要求的成熟产品GTBZ26、GTBZ30系列。这也就决定了我们公司有能力在臂架式高空作业平台方面与欧洲产品竞争。而且通过上次的荷兰展示会,已经有很多欧洲代理商希望能够在明年上半年大量订购我们的GTBZ22、GTBZ24系列产品,并承诺根据使用效果逐年加大订单份额。这对我们来说是一个机遇也是一个挑战。如果我们能够抓住这个机遇,那么我们就能够在欧洲高空作业平台市场站稳脚跟,引进国外的先进技术,快速发展新产品,拓宽市场,为公司今后的发展打下坚实的技术和经济基础。有机遇就有风险。在我们进入欧洲市场的同时,也将面临欧洲
2009-01-08 10:06:09
铁建重工集团混凝土喷射台车通过湖南省首台(套)重大技术装备认定
近期,铁建重工集团公司的HPS3016混凝土喷射台车产品,成功通过2014年度湖南省战略性新兴产业领域首台套重大技术装备认定的产品,成为继复合式土压平衡盾构机、双模式斜井TBM产品后第三项通过省首台(套)重大装备认定的装备产品,目前集团公司已连续三年通过该项认定。湖南省战略性新兴产业领域首台(套)重大技术装备是省财政厅、省经信委为支持我省战略性新兴产业领域的首台套重大技术装备的研制与应用,促进我省装备制造业振兴和战略性新兴产业健康发展的重要举措。首台(套)应具备的特征是:通过原始创新、集成创新或引进技术消化吸收再创新,在原理、结构、性能等方面有重大创新突破;拥有自主知识产权的核心技术和自主品牌;集机、电、液、自动控制技术为一体;具有显著的节能和低(零)排放等特征,并经用户初次使用或企业自制自用的成套技术装备、单台设备或关键部件。集团公司自主研制具有完全知识产权的HPS3016混凝土喷射台车,打破国外湿式混凝土喷射机械技术垄断,填补国内大型自行式混凝土喷射台车领域空白,采用的湿式喷射工法推动国内隧道施工产业混凝土喷射技术升级,以施工装备反推隧道施工技术升级,引领混凝土喷射机械向绿色、环保
2014-10-13 17:58:21
渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收
2月14日,山东省南水北调工程建设指挥部、山东省水利勘测设计院共同承担研制的“十五”国家重大技术装备研制计划项目《大型渠道混凝土机械化衬砌成型设备研制》专题在北京通过了水利部国际合作与科技司组织的验收。通过该专题的实施,承担单位解决了大型渠道混凝土机械化衬砌成型设备所涉及的主要难题,自主研制了混凝土布料机、振动碾压衬砌成型机、振动滑模衬砌成型机等装置,填补了我国在大型渠道机械化衬砌成型技术、施工工艺等方面的空白,全面提升了我国在该领域的技术水平和自主创新能力。成果已获得4项发明专利和5项实用新型专利,研制的设备在山东省南水北调济平干渠工程成功应用并获得好评。此前,水利部主持的“十五”国家重大技术装备研制计划项目中的“立式轴流泵及装置研制”、“大型泵站综合自动化控制及其装置研制”、“单吊点双驱动高扬程固定卷扬式启闭机研制”、“水资源优化配置模型专家决策支持系统研制”、“TBM后配套系统的研究与开发”、“(TBM)超前地质探测预报和处理技术及设备研究”等专题均已顺利通过验收。
2007-08-17 01:15:02
徐工暗挖台车北京地铁显身手
徐工TWZ180人机匹配创“双记录”近日,徐工TWZ180暗挖台车在北京地铁施工项目部,顺利完成吊装下井工作。此次安装调试的迅速完成,创下人机匹配“双项”记录,一方面挖掘速度提升一倍,另一方面人工劳动力减少一倍,这标志着TWZ180暗挖台车在提升施工效率上有重大突破。花小力气干大活:徐工暗挖台车北京地铁显身手暗挖法—工艺成熟而机械化水平低目前国内大约55%的地铁施工采用暗挖法施工工艺完成,该工艺成熟度高,安全性能较好,但由于施工空间狭小、工序复杂,普通工程机械根本无法满足施工要求,因此暗挖法施工机械化程度非常低。徐工暗挖台车让施工更轻松高效徐工自主研发、制造的TWZ180暗挖台车,是一种多功能操作臂及地下隧道挖掘设备,它能完全替代人工完成暗挖法施工中的各项关键工序,同时具有转弯灵活及转弯半径极小的优点,充分适用于地下狭小的巷道作业空间。
2015-07-31 11:29:38
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