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盾安重工：全套管全回转钻机施工工法汇报

《旋挖钻机》和《沥青混凝土摊铺机》等三项国家标准通过审查

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阿特拉斯·科普柯PowerROC系列露天钻机参与日本震后重建

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上海金泰公司的SH36多功能钻机在北仑施工现场受称赞

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徐州→湖北，20台徐工旋挖钻机批量发车

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新涂装中联重科旋挖钻机获贵州客户好评

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徐工XR280D大吨位旋挖钻机销售市场火爆

南车时代生产的亚洲最大旋挖钻机实现首卖

宝峨克莱姆KR 805-2钻机央行工地显身手，高效完成大量200 mm直径抗浮桩

山河智能喜获超千万美元出口印度订单创旋挖钻机国内出口第一宝峨BG 38旋挖钻机大深度大直径高效入硬岩，武汉乐成公司黄石新港大道EPC项目再创佳绩中车TR550D旋挖钻机完成武汉青长江公路大桥超深套桩施工徐工XSZ2000深井钻机国际矿业大会闪耀登场

山河智能潜孔钻机获评国家重点新产品

厉害了！通州基础使用六台盾安重工全回转钻机助力六朝古都（南京）城市建设！阿特拉斯·科普柯DM75E牙轮钻机挺进5200米雪域高原原来徐工旋挖钻机不仅能打桩，还可以拔桩！开启“E”时代——徐工水平定向钻机苏北地区产品推介会落幕德国宝峨-克莱姆KR 805-2多功能钻机方圆支承全套管钻机用回转支承顺利下线

盾安重工全回转钻机再度发力，助力广东珠海首府花园项目开工建设

盾安重工全回转钻机再度发力，助力广东珠海首府花园项目开工建设

广东珠海华发首府花园二期地下公共车行通道项目于近期正式开工建设。此次地下公共车行通道项目是做围护桩，桩直径1米，桩深44米，桩中心距离楼房墙壁1.5米左右，因施工场地地下淤泥比较松散，容易造成塌方，为了确保工程的顺利进行，施工方采用盾安重工两台DTR1605H全套管全回转钻机进行施工。施工方表示：盾安重工全回转钻机稳定可靠，完全可以满足高难度的施工要求并能确保工程的顺利进行。 2018-04-03 13:51:19

徐州盾安全回转钻机推动华南湾区建设发展（二）——深圳13号线深圳湾口岸站

徐州盾安全回转钻机推动华南湾区建设发展（二）——深圳13号线深圳湾口岸站

深圳湾口岸（又称深圳湾旅检大楼）是中国广东省深圳市与香港之间一个陆路边境口岸，位于深圳市南山区蛇口东角头的一块填海地，是通过深港西部通道的深圳湾公路大桥连接香港新界西北部的鳌磡石。深圳湾口岸站现场施工视频深圳湾口岸交通疏散共分为二期施工（九个区域），目前正在进行第一期交通疏散望海路区域施工。图1：深圳湾口岸站施工现场项目地点位于东滨路与望海路交叉口，设计起点历程YDK0+636.100,重点里程YDK0+973.259,有效站台中心里程DK0+790.000，全长337m，标准地段基坑宽度35.2m。基坑开挖深度约为19.8m。车站附属结构工设计有5个风亭、3个出入口、4个疏散口。本项目主体结构采用盖挖逆作法施工，盖挖逆作维护结构采用φ1800@1450mm全荤套管硬咬合桩，竖向支撑构件为钢立柱，钢立柱下设置桩基础，车站使用阶段兼做抗拔桩、车站围护结构套管咬合桩共计679根，按长度可分为11种。图23：项目工程概况套管咬合桩施工工序：待导墙达到80%强度后，开始钻孔咬合桩施工。完成两个一序桩，紧跟着施工这两个一序桩中间的二序号桩。其中一序桩采用超缓凝型混凝土，要求在一序桩初凝之 2019-06-06 09:47:11

阿特拉斯·科普柯DML钻机挑战青海高原极限

阿特拉斯·科普柯DML钻机挑战青海高原极限

青海海西博奥工程有限公司是青海木里地区第一家购买阿特拉斯·科普柯DML柴动牙轮钻机的用户。该钻机在木里煤矿的成功运行，为高原矿区客户树立了高钻孔效率和低运行成本的新标准。阿特拉斯·科普柯DML柴动牙轮钻机木里煤矿区位于青海省海西蒙古族藏族自治州的天峻县和海北藏族自治州的刚察县交界处。木里煤矿区平均海拔高度约4200m，东西长50km，南北宽8km，由江仓、聚乎更、弧山和哆嗦贡马4个矿区组成，煤资源储量达35.4亿t。DML牙轮钻机走向高原青海海西博奥工程有限公司是青海木里地区第一家购买阿特拉斯·科普柯DML柴动牙轮钻机的用户。该钻机在木里煤矿的成功运行，为高原矿区客户树立了高钻孔效率和低运行成本的新标准。木里煤矿采用了矩形布孔方式，台阶高度为10m，孔径为200mm，钻孔深度为11m。针对现场工作条件，阿特拉斯·科普柯的技术人员对DML钻机进行了相应的升级和改进。DML钻机采用柴油发动机，功率设定合理，工作现场发动机的输出功率在额定功率的80%85%的范围内，满足了高原条件下的动力输出，保证了较高的穿孔效率，更为用户节省了大笔的运 2013-11-21 12:49:44

山推建友国内首艘深层水泥搅拌船DCM 在香港新机场投入使用

山推建友国内首艘深层水泥搅拌船DCM 在香港新机场投入使用

山推建友国内首艘深层水泥搅拌船DCM在香港新机场投入使用近日，国内首艘深层水泥搅拌船DCM由山推建友生产完成并在香港新机场工程投入使用，这是山推建友自进驻港珠澳大桥后，又一路高歌进军机场建设的国家重大建设项目。“CCCCDCM1”施工船为国内首艘深层水泥拌合船，也是第一艘进入3204标施工现场的DCM船。该船全长60米，宽26米，型深4.1米，桩架高度48.6米，在国内首次采用三组处理机装置。DCM船一次处理面积可达13.92平方米,最大处理深度可达水面下35米，配备了吃水仪、水深计、料位计、GPS等一系列先进的自动检测仪器，其施工管理控制系统具有高度的自动化性能，能够实现一键式制桩，并可以手动、自动施工任意转换，自动化程度达到了世界领先水平。截至目前，施工船已沉桩15根，满足施工进度要求。香港新机场工程位于机场航空高度管制区域，施工中台风、暴雨、高温、潮湿等极端天气多，且环保要求复杂严格。山推建友DCM搅拌船在如此严峻环境下成功安装并正常工作，再次证明山推建友搅拌设备适应不同作业环境的高性能、高品质、高可靠性。 2017-03-03 10:00:20

宝峨新型旋挖钻机助力牡佳客专桩基施工，超低燃油消耗顺应行业发展趋势

宝峨新型旋挖钻机助力牡佳客专桩基施工，超低燃油消耗顺应行业发展趋势

牡佳客运专线是黑龙江省建设中的一条连接牡丹江至佳木斯的铁路，是国家“十二五”规划的铁路工程之一，线路起自牡丹江市，途径林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市，终至佳木斯市，全长375公里，设计时速250公里，预留350公里/小时的运输能力，建成后将大大缩短黑龙江东部城市之间的时空距离，计划2020年竣工通车。牡佳客专第一标段由中铁四局集团有限公司承建，2017年10月8日正式开工，黑龙江豫飞建设工程有限公司购买的宝峨新型BG26旋挖钻机迅速到达该项目的裕民村工地。牡佳客专一标段的显著地层特点是：土层浅、岩层厚、岩石强度高，特别是裕民村一段地质条件相对较复杂，基岩岩层埋深很浅且为花岗岩，该段设计桩径分为1.5米和1米两种、桩深为1527米不等。上部为深度8米左右的黄土层，紧接着开始入岩，812米为强风化花岗岩，1215米为中风化花岗岩，1519米为微风化花岗岩，不同区域的岩面情况会有所变化。图为BG26旋挖钻机取出的中风化花岗岩根据现场的了解，1.5米直径，深度16米，其中嵌入中风化及微风化岩4米的桩。纯入岩时间约5个小时，仅一次成孔即可完成。根据现场提供的数 2018-08-10 17:18:43

徐工旋挖钻机“一带一路”显威力批量出口泰国

徐工旋挖钻机“一带一路”显威力批量出口泰国

近日，徐工基础斩获六台旋挖钻机泰国批量订单，助力泰国高速公路的桥桩工程。此次销往泰国的旋挖钻机是两台XR180D、两台XR180DII、一台XR220DII和一台XR280DII，徐工基础中小型钻机广受泰方客户青睐的原因离不开首台徐工地下连续墙在当地的强势表现，该台连续墙在泰方的首秀中，凭借其高效、环保、精准等特点以及徐工的贴心服务，得到了泰方客户的高度赞赏，加深了客户对徐工产品的认同感。徐工基础将为用户提供全方位的服务技术和备件支持，为客户创造价值，保障徐工旋挖钻机在泰国市场进一步推广与扎根。（本文来自徐工） 2016-06-23 15:50:15

山河智能驰骋印度市场我国旋挖钻机出口第一大单发货

山河智能驰骋印度市场我国旋挖钻机出口第一大单发货

11月4日，山河智能产业园再次敲响庆功的鼓乐，17台旋挖钻机在人们目送下陆续驶出园区，开往印度。这是山河智能出口印度1000万美元大单的首批产品。作为国内最大桩工机械生产企业，山河智能今年在印度市场收获颇丰。此次与印度APEX公司签订30台产品的购销大单，是山河智能创下的出口第一大单，也是我国旋挖钻机出口最大单。山河智能工程机械产品自2008年底开始试水印度市场，凭借稳定的质量、较高的施工效率和完善的售后服务，赢得了市场的认可和肯定。印度APEX公司是印度知名矿产开凿和桩基础施工企业，曾于今年初采购山河智能的旋挖钻机和静力压桩机等产品。目前，前期抵达的山河智能旋挖钻机正在印度重点工程中进行施工。APEX公司的客户现场工程师及操作手均对山河智能设备给予了高度肯定和评价。据山河智能桩工事业部负责人介绍，目前，印度经济快速发展，交通，住房等建设加速发展，对工程机械的刚性需求较大，旋挖钻机等城市建设主力设备也有很大的发挥空间。 2010-11-08 09:09:28

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