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中交一公局 最大断面暗挖车站首模衬砌混凝土成功浇筑
徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设
这车真漂亮!森源重工12吨车下线,首台车已交付客户手中!
安百拓采矿台车全新自动化功能震撼上线
徐工首台车载旋挖钻机成功下线
阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车
新建靖宇至松江河铁路工程隧道衬砌、桥涵混凝土基桩、路基、挡墙第三方检测招标公告2012-05-03
浙江升降平台车招标--
万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收
液压凿岩台车液压系统故障诊断
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
安百拓:客户来电说:我的台车无法点火…
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
铁建重工集团混凝土喷射台车通过湖南省首台(套)重大技术装备认定
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
铁建重工湿喷台车月工作2680方 创业内新高
用品质说话!杭叉交付某工程企业数十台车
客户张总:“这台车给我多少钱都不卖”
徐工暗挖台车北京地铁显身手
柳工9075E:这台车,不可胜言!
徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工
7月27日,西安地铁公司、中铁隧道集团领导陪同北京重大办领导现场观摩;8月4日,陕西省住建厅郑建钢副厅长一行赴现场观摩暗挖台车施工;8月5日,西安地铁公司组织西安地铁所有施工项目经理参观暗挖台车施工;8月18日,中铁六局领导观摩暗挖台车施工;8月23日,西安召开地铁暗挖机械化施工技术交流会;随着一场又一场的现场观摩和交流会召开,徐工集团TWZ260暗挖台车继成功应用于北京地铁及市政项目建设后,西安市场再次取得成功,得到业主和施工单位的一致认可和赞誉。施工单位D5TJSG15标项目部被评为“文明单位”和西安地铁定点观摩单位。本次台车应用于西安地铁五号线一期工程D5TJSG15标段区间施工,施工单位为中铁隧道集团五公司,该标段位于西安市雁塔区,南三环北侧,起始于长鸣路与线路交叉西侧,沿东西方向敷设,终止于田马路与规划路(未修建)交叉口东侧。由1站(月登阁站)1区间(长鸣路站~月登阁站区间)组成。标段范围里程桩号为YCK43+018.907~YCK44+081.654,长1062.747m,区间施工为暗挖。D5TJSG15标项目部一直秉承“机械化换人,自动
2016-11-04 15:51:47
安百拓第100台三臂掘进台车已经出发
2018年9月29日,第100台BoomerXL3D三臂掘进台车下线交付仪式在南京隆重举行,这台有着重要意义的设备即将启程奔赴由中国葛洲坝集团公司负责的一带一路重点项目。CasperSwart安百拓南京工厂地下岩石开挖事业部经理“诚挚地欢迎远道而来的中国葛洲坝集团公司的代表,感谢你们对安百拓品牌、产品及服务的认可与信任。”从1到100,我们用了七年BoomerXL3D是一款适用于大断面隧道开挖的产品。自2011年第1台BoomerXL3D在安百拓南京工厂下线以来,这款设备已成功应用于中国大型铁路/公路隧道建设,水电及地下工程等项目,帮助客户大幅提升了生产力及操作人员的安全性。现在,第100台设备也已顺利交付,这对我们来说意义重大。植根中国市场,安百拓非常庆幸见证了中国基础建设市场快速发展的七年。未来,安百拓将更加专注于这一领域,以更加优质的产品和服务赋予客户持续而强大的竞争力。BoomerXL3D安百拓BoomerXL3D是一款直控式三臂掘进台车,广泛适用于大断面隧道和水电工程施工作业,具有安全、高效、符合人机工程学的设计特点,是一款行业领先的设备。自推出以来,
2018-09-30 14:32:07
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
2016年4月13日,中铁二十局蒙华铁路7标一工区青化砭1号隧道出口衬砌台车顺利拼装完成并通过监理站的验收,预示着该隧道即将进入二衬砼施工阶段。目前,青化砭1号隧道出口开挖支护与二衬仰拱施工平稳推进,二次衬砌作为隧道施工中最后成形的结构,对隧道施工起着至关重要的作用,而衬砌台车是保证二衬施工质量及进度的前提,为此,蒙华铁路7标一工区积极与二衬台车厂家沟通,由厂家派遣经验丰富的台车拼装技术员深入到施工现场,与现场管理人员紧密协作,于2016年4月13日完成台车的拼装并成功通过验收。此二衬台由行走机构、台车门夹总成、钢模板总成、支撑机构、液压及电器部门组成,为自行式行走方式,运行速度为7.6米/分钟,可满足一次性12米二次衬砌,具有操作方便、结构先进、制作精良、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。青化砭1号隧道出口二衬台车的顺利验收,加快了该隧道的施工进度,为全面大干,完成年度施工生产任务提供了有力保障。
2016-04-14 16:49:20
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
近日,由中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司研发生产的第二代多功能隧道拱架安装台车在沪昆高铁冷水江段隧道施工现场一次性成功完成三跨拱架安装及铺网工作,在实战中得到了检验。目前我国隧道拱架安装工作仍采用原始的人工搭架,由推土机将其送至指定位置,工人站在上面进行施工。此方式存在安全性低,施工效率低,劳动强度大等诸多不利因素。江麓公司在充分进行市场调研的基础上,迅速切入市场盲点,积极与中铁隧道局、湘潭大学联合研发中国首台多功能隧道拱架安装台车。经过一年多的努力,第一代、第二代产品相继问世,日臻成熟,能够承担客户隧道拱架安装需求,市场前景十分广阔。
2013-11-13 14:02:58
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
随着基础建设热潮,隧道机械化施工已经成为新形势下隧道施工的主流。徐工铁装专注于隧道施工成套化智能装备的研发、制造、销售与服务,目前产品线已经囊括隧道机械化施工的全部工序。随着基础建设热潮到来,工程地质情况越来越复杂,桥梁和隧道占比增高,工程规模将越来越大,技术难度也越来越高。以隧道施工为例,面对施工中的重点和难点(如何提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度,保证工程质量,有效节约资源),传统粗放的“人海战术”已然无法应对,而隧道机械化施工能有效的解决,并已经成为新形势下隧道施工的主流。我国隧道机械化施工是自20世纪80年代开始的,目前已经形成了多种成套化施工装备和配套模式,满足超前支护、钻爆开挖、装药、清撬、出渣、初期支护、立拱、二次衬砌等机械化连续施工。国家安全监管总局提出,力争用三年左右时间,以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少人为操作,实现高危作业场所作业人员减少30%以上。(国铁工程监〔2017〕82号)《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》规定:长大隧道和高风险隧道必须采用机械化施工作业,并按规定配置应急逃生设施。《隧九条
2018-06-20 09:35:59
徐工凿岩台车首次出口马来西亚,槟城首长到场参观
2022年1月7日上午,徐工两台TZ2S凿岩台车交付马来西亚客户,进驻“两岸三通一槟城”计划的第二配套项目,槟城首长曹观友至现场参观,并召开新闻发布会,向公众表示有先进的重型机械,相信承包商有能力完成这项建路任务!这条长达6公里的道路将由高架桥(65%)、隧道(20%)和坡度部分(15%)组成,并将贯穿天德园大道、甘密山路、阿兹兰沙路及敦林苍佑大道。为了避免道路影响沿路的民宅及破坏原有的山体,承包商选择置入3个短程隧道。3个短程隧道,全部都不超过400m长。隧道路段为双洞单向设计,单隧道设计高8m,宽11.7m,施工方法为钻爆法,两台徐工TZ2S凿岩台车主要用于爆破孔、锚杆孔钻孔的施工。徐工凿岩台车在减员增效上有着领先的技术优势,钻爆的优势较人工钻爆法既缩短工时,也极大保障了施工安全性,凿岩台车施工相较人工钻爆,人员减少了75%。除此之外,徐工凿岩台车进行锚杆钻孔施工,在实现快速钻孔、快速安装、快速注浆的同时,还显著提高了操作质量。有徐工凿岩台车这样先进的重型机械设备的加入,槟城首长及项目承包商对项目如期完工信心十足。国际化主战略下,徐工正加速海外拓展,扎实布局
2022-01-11 10:57:46
铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试
12月5日,铁建重工首台全电脑三臂凿岩台车在挪威顺利完成调试,将于2016年1月下旬到达中国。这标志着铁建重工与AMV公司的长期合作正式拉开序幕,铁建重工打造智能化凿岩台车,高起点跨入全球凿岩设备产业也将正式启动。据悉该全电脑三臂凿岩台车采用数字化全智能控制系统,能够实现车辆自动定位,臂架姿态自动调整,输出信息远程掌握,可进行钻炮孔、锚杆施工、配合装药、超前地质勘探、配合注浆加固、管棚施工、轮廓扫描、喷浆厚度检测,一机多用,节约时间和人力成本。铁建重工首台全电脑凿岩台车在国外顺利完成调试
2015-12-14 10:09:11
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