甘南隧道多功能作业台车资讯_甘南隧道多功能作业台车新闻-中国路面机械网

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江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目（第二次公告）-2011-10-20

双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

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最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

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美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

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4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

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双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13

中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工

石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场成都全电脑隧道钻孔台车招标--2005-02-20 国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工

中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业

中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试

中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收

中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收

2016年4月13日，中铁二十局蒙华铁路7标一工区青化砭1号隧道出口衬砌台车顺利拼装完成并通过监理站的验收，预示着该隧道即将进入二衬砼施工阶段。目前，青化砭1号隧道出口开挖支护与二衬仰拱施工平稳推进，二次衬砌作为隧道施工中最后成形的结构，对隧道施工起着至关重要的作用，而衬砌台车是保证二衬施工质量及进度的前提，为此，蒙华铁路7标一工区积极与二衬台车厂家沟通，由厂家派遣经验丰富的台车拼装技术员深入到施工现场，与现场管理人员紧密协作，于2016年4月13日完成台车的拼装并成功通过验收。此二衬台由行走机构、台车门夹总成、钢模板总成、支撑机构、液压及电器部门组成，为自行式行走方式，运行速度为7.6米/分钟，可满足一次性12米二次衬砌，具有操作方便、结构先进、制作精良、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。青化砭1号隧道出口二衬台车的顺利验收，加快了该隧道的施工进度，为全面大干，完成年度施工生产任务提供了有力保障。 2016-04-14 16:49:20

钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收

钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收

3月7日，中铁隧道局集团设备分公司研制的钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收，为产品最终走向市场应用创造了条件，推进了我国锚杆台车的国产化进程。以中铁隧道局总工程师、中原学者、河南省特聘专家、盾构及掘进技术国家重点实验室主任洪开荣为首的专家组通过现场察看、听取汇报、审查资料，质询和研讨，一致认为设备分公司研制的隧道锚杆台车满足钻注锚一体化作业要求，在国内首创性的实现了设备与施工工艺的结合，对推动我国隧道施工专用设备的研发提供借鉴作用。洪开荣指出，自主研制的国产钻注锚一体锚杆台车能有效解决锚杆施工劳动强度大，环境差安全性差，锚杆工序占用整体开挖工序时间长，与开挖拱架安装时间不匹配、进口设备成本高等问题，对钻注锚大角度高位锚杆一体性施工具有重要意义。中铁隧道局始终重视非标设备分研制，2015年立项《隧道锚杆台车研制》，由其设备分公司承担并组织实施，经过充分的调研和分析，组织国内专业机构和专业科研人员对对隧道锚护作业施工装备进行设计和开发，克服各种难题，成功研制出了适用于国内单线铁路隧道和双线高铁隧道的锚杆台车，并不断的试验和改进，优化设计，同时研制出配套的新型锚杆，更好的满足现场施工需 2019-03-08 14:58:03

北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭

北京泽通多功能隧道壁清洗车09年再次获准服务秦岭

2009年7月31日，北京泽通公司生产的隧道壁清洗车，以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果；再次中标，实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。 2009-09-01 00:06:01

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章

创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一,在台湾工程史上扮演了重要角色，该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3C三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了一条用现代化电脑凿岩台车进行隧道施工的新道路。台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生自动控制无惧挑战台九线苏花公路仁水隧道新建工程于2014年6月开工，需要分别开挖一条长2997米、宽18.2米、高11米的主隧道和一条长3000米，宽4.5米、高5米的紧急疏散通道，隧道预计到2018年7月贯通。据台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生介绍，仁水隧道工程的地质条件良好，主要采用钻爆法进行施工，与普通隧道相比，仁水隧道主隧道最大的施工难点就在于断面面积较大，达到了158平方米，其中扩大段的最大断面积甚至达到了250平方米，并且隧道距离较长，极易发生坍塌事故，影 2016-01-21 13:31:23

重大突破！隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车

重大突破！隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车

近年来，隧道机械化施工有力推动了新奥法的技术进步，但目前凿岩台车作业仍存在不同地质下工艺转换困难、软弱围岩台阶法施工适应性差等弊端，凿岩台车一次钻孔、进尺大的优势难以充分发挥。▲一般凿岩台车台阶法施工问题▲五新双曲臂凿岩台车施工场景为解决台阶法施工机械化作业难题，五新隧装于2021年6月率先推出国内首台自主研发的双曲臂凿岩台车，具有作业范围广、工法适应性广、施工效率高、有效控制超欠挖等优势，是隧道机械化施工领域的又一重大突破。五新隧装，隧道台阶法大机作业施工利器，五新双曲臂凿岩台车，你值得拥有！主要技术特点全能：国内首创曲臂臂架结构，满足台阶法施工，尤其对于两台阶、三台阶施工，可满足上中下台阶作业。高效：作业范围大，一次定位，无需移车便可完成高铁或高速全断面的施工。灵活：曲臂结构，有效避免臂架与台阶发生碰撞；整车长度较短，机动灵活，方便通过栈桥等。智能：遥控操作，简单易学，可快速上手，近距离观察钻孔情况，有效控制超欠挖。结构及施工介绍曲臂凿岩台车主要由底盘系统、液压系统、电气系统、供水系统、供气系统、遥控操作系统、驾驶室、钻臂、推进梁、液压凿岩机等组成。施工过程：(1)移机至作业位置， 2021-11-11 10:55:00

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

随着基础建设热潮，隧道机械化施工已经成为新形势下隧道施工的主流。徐工铁装专注于隧道施工成套化智能装备的研发、制造、销售与服务，目前产品线已经囊括隧道机械化施工的全部工序。随着基础建设热潮到来，工程地质情况越来越复杂，桥梁和隧道占比增高，工程规模将越来越大，技术难度也越来越高。以隧道施工为例，面对施工中的重点和难点（如何提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度，保证工程质量，有效节约资源），传统粗放的“人海战术”已然无法应对，而隧道机械化施工能有效的解决，并已经成为新形势下隧道施工的主流。我国隧道机械化施工是自20世纪80年代开始的，目前已经形成了多种成套化施工装备和配套模式，满足超前支护、钻爆开挖、装药、清撬、出渣、初期支护、立拱、二次衬砌等机械化连续施工。国家安全监管总局提出，力争用三年左右时间，以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少人为操作，实现高危作业场所作业人员减少30％以上。（国铁工程监〔2017〕82号）《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》规定：长大隧道和高风险隧道必须采用机械化施工作业，并按规定配置应急逃生设施。《隧九条 2018-06-20 09:35:59

北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭

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2009年7月31日，北京泽通公司生产的隧道壁清洗车，以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果；再次中标，实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。 2009-09-01 00:06:24

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