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中国重汽21台车在江苏盐城成功交付用户

徐工TWZ180暗挖台车创人机匹配“双项”记录

徐工TWZ180暗挖台车创人机匹配“双项”记录

徐工首台车载旋挖钻机成功下线

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徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设

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徐工TWZ260暗挖台车再次引领西安地铁机械化施工

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阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设

中交一局桥隧公司绍诸八标梅家坞隧道二次衬砌施工获成功

国内首台自动采矿台车在邯郸下线

北方交通新造：国内最高消防平台车

安徽单臂液压凿岩台车招标--2005-01-11 中铁七局西安公司首台暗挖机械台车进入北京地铁柳工CLG9075E挖掘机：这台车不可盛言山西阳泉项目牛郎湾隧道二次衬砌首件顺利浇筑完成

重大突破！隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车

国内首创技术，徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工徐工首套暗挖台车液压缸填补国内空白湖北三臂凿岩台车与混凝土喷射机招标--2005-01-27 “世界屋脊”上的三一人：修一台车，要走1100公里无人区渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收新建合肥至福州铁路安徽段隧道衬砌及路基相关工程第三方检测招标公告 2012-06-19

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

4月5日上午，笔者来到二公司向莆铁路FJ3A标项目部承建的尤溪隧道出口施工现场，看到工地上一派繁忙景象，挖掘机、出渣车在工地上来回穿梭，参建员工正安装衬砌台车，大家都忙的不亦乐乎。“二公司承建的尤溪隧道全长6745米，设计为一次双线，无渣轨道车速达到200公里/小时。”施工人员介绍说，目前仰拱已经开始施工，开累浇注达到20m，下一步就要紧锣密鼓的实施二次衬砌作业。由于该隧道地质复杂，尤溪隧道出口为浅埋偏压隧道、断层多，施工难度大，技术含量高，采用长管棚、双层超前小导管及砂浆锚杆支护、双侧壁导坑法开挖进洞。在“百日大干”竞赛期间，为了保证工程进度，尤溪隧道的参建员工在各级领导、架子队长的带领下,24小时不停作业，展开高效施工,由于措施有力，施工得当，在围岩情况不是很理想的状态下，目前，仰拱、二次衬砌都已经进入实质性施工阶段。尤溪隧道工地呈现繁忙景象参建员工正在组装衬砌台车正在施工的仰拱二公司向莆铁路FJ3A标项目部张燕报道 2009-05-08 11:58:06

《SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备》通过综合事业局组织的新产品鉴定

《SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备》通过综合事业局组织的新产品鉴定

8月5日－6日，水利部综合事业局在山东省济南市组织召开了"SCFM、CCFM、CDM渠道衬砌成型设备"系列产品鉴定会。来自国务院南水北调办、武汉大学、山东省产品质量监督检测研究院等方面的13位鉴定委员会专家对该系列产品进行了鉴定，水利部综合事业局、水利部国际合作与科技司领导出席会议。该产品源于"十五"国家重大技术装备项目，由山东省调水技术研究中心研制，是一种实现渠道坡面修整、垫层碾压成型、给料、布料、衬砌、密实、提浆和压光成型一体自动化连续作业的施工成套设备。产品具有构思新颖、结构合理、重量轻、能耗低、自动化程度高、拆卸转移方便等特点，使用范围广，适用于多种坡比、坡长的水工混凝土衬砌。其关键技术取得国家发明专利4项，实用新型专利7项，填补了我国大型渠道混凝土机械化衬砌成型设备在设计、制造等领域的空白。该系列产品已有多套设备在南水北调济平干渠工程施工中投入使用，其主要技术性能达到国际同类产品先进水平。 2007-08-17 00:28:08

超长大直径管棚施工利器，铁建重工全电脑三臂凿岩台车

超长大直径管棚施工利器，铁建重工全电脑三臂凿岩台车

近日，铁建重工ZYS113全电脑三臂凿岩台车在盐坪坝双连拱隧道的超长、大直径管棚施工中大显身手。管棚施工视频宜宾盐坪坝长江大桥是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程，项目建成后将有效改善临港新区与主城区交通状况，强化主城区对临港新区的辐射作用。盐坪坝双连拱隧道是宜宾盐坪坝长江大桥北岸隧道，双向六车道，全长445m，要穿越以前的电厂粉煤灰堆积山体，地质条件非常复杂，需采用超长、大直径管棚进行超前支护，管棚直径需达到108mm以上，长度21m以上，国内鲜有管棚设备能满足其施工要求。隧道管棚施工现场盐坪坝双连拱隧道采用铁建重工全电脑三臂凿岩台车进行管棚施工后，工期大大缩短，效率比管棚钻机提高一倍以上，且在现场施工中展现出以下优势：01设备功能齐全台车具有自动精准定位、超前地质分析、3D轮廓扫描、自动精准钻孔、管棚施工、锚杆施工、配合现场装药、信息化管理等八大功能，能够完全适应该隧道施工条件，钻孔掘进、管棚施工两不误。02环境适应能力强该施工隧道穿过粉煤灰堆积山体，粉煤灰受机械震动及钻头扰动的影响易发生液化，且遇水后强度将大幅降低，钻孔过程中掌子面易出现喷砂冒水、塌孔缩径等现象，因此常规的钻孔排 2020-07-30 16:54:22

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用

中铁二十三局三公司清云项目将军山隧道台车通过验收并投入使用

【中国路面机械网讯】（通讯员罗明光宋世杰）11月13日，中铁二十三局三公司清云项目部将军山隧道台车正式组装完成，顺利通过业主监理验收，标志着清云项目“百日大干”活动正式进入高潮阶段，为下一步施工工序的顺利进行奠定了基础。将军山隧道设计为分离式隧道，全长1835米，围岩差，净距小，洞口上覆盖层均较薄，稳定性差，成洞困难，开挖时易冒顶、掉块、坍塌等施工隐患，并且将军山隧道进口进场的唯一通道为当地石场专用运输通道，为私人产权，石场运输量大，车辆多，严重阻碍材料运输及工程施工，是整个合同段的关键性节点工程。此次将军山隧道台车的组装完成，为项目部啃下工期制约点的硬骨头提供了重要的物质保障，标志着清云项目将军山隧道全面进入到大干、快干阶段。为确保台车顺利组装，确保后续各施工工序顺利进行，项目部高度重视，精心组织，克服了山体陡峭，材料运输困难、施工难度大等问题，精心设计施工方案，合理优化施工工序和施工环节，项目部相关业务部门多次、逐项对施工队进行安全交底和技术交底，确保了安全质量可控，有力保证了台车组装质量，同时也得到了业主、监理工程师的肯定，使验收工作顺利通过。此次台车组装 2016-11-16 17:36:08

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

红花梁隧道贯通仪式历经25个月的奋力攻坚由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通隧道项目入口万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一，路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交，向南设红花梁隧道，至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔，通行时间缩短近1小时。隧道施工中的徐工TZ3A三臂凿岩台车红花梁隧道右线全长4455米占万龙至转枝莲公路总长度的64％属于项目中控制性工程位于红花梁地区的万龙滑雪场，最高处海拔2110.3米，垂直落差550米。2022年北京冬奥会的比赛场地红花梁隧道于2017年8月开工，施工中遇到地质情况复杂、岩体破碎、裂隙出水、冬季严寒等多种困难，经过徐工铁装与项目部的紧密合作，通过组织专业技术团队，开展数据收集和分析，根据项目特点量身定制施工方案，保障了项目施工的稳步推进和如期贯通。徐工TZ3A三臂凿岩台车安全、高效、稳定的性能，也充分得到客户的认可和肯定。2017年8月，徐工TZ3A三臂凿岩台车到达隧道工地2019年10月，万龙至转枝 2019-07-08 09:43:59

中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工

中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工

中交一公局华祥公司承建的兰渝铁路LYS12标段第四分部工程，工程全长30.45公里，主要工程量为：路基14299米；主线桥梁14座，共长5523延米；隧道8座，共长10631延米；涵洞61座。其中芭焦湾隧道长3770延米，为本部管段的重点控制工程。因靠近325县道，该隧道倍受业主、监理及社会各界的关注。自进场以来，四分部项目部克服了各种困难，实现了管段内隧道正线率先进洞和首台二衬模板台车率先拼装完成的目标，至4月28日，四分部进场隧道二衬模板台车8台，芭蕉湾隧道进口、长生沟隧道出口二衬模板台车率先拼装完成，均已通过验收，于4月28日19：30分投入使用。为项目部正在开展的“大干4、5月”劳动竞赛活动争得了荣誉，为管段内其他工点进洞施工起到了积极的推动作用。为保证二衬施工的顺利进行，其他6台二衬模板台车也加紧安装，隧道施工按照铺架方向及工期安排，制定了阶段性生产计划，调整施工重点，加快施工进度。项目经理部要求隧道施工队伍强化安全意识，敲响安全警钟；超前预想，未雨绸缪，提前组织做好隧道防水材料的检测鉴定、模板台车安装调试、拌合站建设和混凝土原材料的储备；成立质量控制攻关小组，健全应急预案组 2010-05-04 09:24:09

柳工9075E：这台车，不可胜言！

柳工9075E：这台车，不可胜言！

2019-06-26 09:20:10

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