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中联重科37米4.0泵车震撼面世，美丽乡村建设全靠TA！

2017三一泵送首场大型订货会在江苏举行，狂销1.65亿，厉害了我的三一！

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销量冠军！徐工大米数泵车一枝独秀

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硬核实力不服来战|用户眼中的三一泵车软实力，原来是这样的！

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徐工泵车群助力西北跨入高铁时代

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bauma CHINA 2018丨V7新一代系列混凝土车载泵：未来，源自匠心细节

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中联重科混凝土机械公司首届泵送产品出口包装展圆满结束

三一泵送营销直通车全面提速

三一泵送事业部建立技工等级认证题库

深挖协同效应高效融合成果——中联重科首台国产化CIFA泵车成功下线三一打响2008展会第一枪，66米世界最长臂架泵车登陆美国混凝土专业展中联重科高品质车载泵机动灵活技术卓越徐工：施维英新一代K系列泵车助力沪昆铁路

中联混凝土泵送设备助力厄瓜多尔最大水电站项目

徐工集团进军核心零部件液压泵和马达研发制造三一重工助力平安大厦1000米泵送试验 bauma CHINA 2020|三一泵车新品组团来袭，全面法规，上牌无忧三一集团将几内亚总统玩笑话当真赠了模型赠真泵车中德联合研发三一C8泵车上市引领泵车技术前沿混凝土泵车选型要注意哪些问题？

中联横展臂架+ATC泵车技术横空出世

中联横展臂架+ATC泵车技术横空出世

作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者，中联重科泵车产销总量毫无争议的处于国内领先地位。深厚的技术积淀与精湛造诣，永无止境的卓越创新精神，驱动中联重科引领全球泵车技术发展进步的潮流。中联重科2014年再次为行业奉献两项颠覆性的泵车臂架技术——横展臂架+ATC，以及39项技术升级。3月15日，“科技让中国更蓝”中联重科混凝土机械全球巡展首站活动上，配置了新技术的中联泵车与业界见面，用科技创新实力无可争辩的阐释“何为全球泵车领导者？”横展臂架技术实现快速横向布料，减少泵送死角，在稳定安全、减少臂架抖动的前提下大幅提升施工效率和稳定性，泵车施工节能效果更加明显；ATC一键布料技术，采用臂架末端一键控制随心移动，实现臂架精准动作和布料效率提升的双重效果。两者结合，堪称现代智能控制技术在泵车制造领域应用的典范。“横展臂架+ATC”技术应用的主旨核心是提高泵车使用者的施工效率和稳定性，而39项升级则围绕易损件、润滑系统、电气系统、液压管路、输送管路、结构精细化等方面，将提高泵送性能及施工可靠性 2014-04-08 13:16:20

三一长臂架泵车销售领跑行业 2012年增幅达15%

三一长臂架泵车销售领跑行业 2012年增幅达15%

过去的2012年，尽管混凝土机械市场整体销售疲软，但作为行业领头羊，三一的销售仍然跑赢了大势，更为重要的是，三一长臂架泵车的销量不降反增，增幅达15%左右，其中，光72米超长臂架泵车就销售了5台之多。从销售区域上来看，江苏、山东、新疆位次坐定，居长臂架泵车全国销量的前三甲。三一长臂架泵车销售领跑行业2012年增幅达15%并购大象长臂架泵车品牌叠加效应凸显经过十余年的发展，三一长臂架泵车已在全国客户心目中铸就了良好口碑，但2012年，随着三一并购大象，双方技术合作的深入，其产生的品牌叠加价值，逐渐成为客户选择三一长臂架泵车的重要砝码。事实上，2012年，在混凝土行业，客户开工率普遍不足，他们在选购泵车时更加慎重，在这一背景下，客户更看重长臂架泵车的品牌价值及品牌中沉淀的技术实力。江苏是三一重工2012年全球巡展活动的首站。这是三一重工收购大象后，其长臂架泵车的第一次亮相。在此次全球巡展中，三一将“龙象共舞”定为主题，以此让客户体验世界长臂架技术的豪门盛宴。事实上，据三一市场营销人员反映，当时包括江苏省混凝土协会领导、江苏省地区1500名客户前来咨询洽谈业务，很多客 2013-01-28 16:31:34

“星马”泵车项目即将投入试生产

“星马”泵车项目即将投入试生产

“星马”泵车项目即将投入试生产一系列规划项目将付诸实施，使星马“十一五”末销售过百亿元6月21日上午，在“年产300辆混凝土泵车技改项目”建设现场，拔地而起的高大钢构厂房内，建设者们正在紧张地安装生产线设备。这条目前国内最为先进的混凝土泵车批量生产线将于今年8月底投入试生产，成为国内首条具有自主知识产权的混凝土泵车生产线。据介绍，被列入安徽省“861”建设项目的安徽省星马专用车扩建工程———年产300辆混凝土泵车项目，于2005年9月正式开工建设。计划投资1.5亿元，在建成联合厂房和泵车专用生产线的同时，将配套建设泵车技术研发服务中心。整个项目占地面积4万多平方米。项目投产达产后，星马公司年可新增销售收入6亿元，年新增利税7000万元，将进一步巩固国内专用汽车第一品牌———“星马牌”专用车的品牌优势、地位，实现星马专用车的多系列市场经营战略目标，促进星马汽车股份公司进一步做大做强。对于“星马年产300辆混凝土泵车技改项目”这样一个事关全市工业结构调整发展的重大技改项目建设，市委、市政府高度重视，对项目建设中遇到的有关问题，市经委、市发改委和市科技局等各相关部门均上门协调服务，确保了项目 2007-08-17 00:40:56

三一泵送：感动的眼泪

6月8日对我来说是永生难忘的日子。这天一早我接到客户召请，便和带岗老师谢工以最快的速度赶往客户工地。到工地后检查发现故障出在行驶与泵送的切换气缸与分动箱里的拨叉，于是我马上趴到车底开始拆气缸。正拆得起劲时，我的电话响了，一看是妻子打来的，刚按下接听键就听见她说：“我发作了，今天要生了，现在羊水都破了……”听到老婆急促的声音，我心里顿时慌了：怎么比预产期提前了这么多天？我还没来得及请假该怎么办？但是，稍加思索之后，我告诉妻子处理完故障便回家。挂掉电话，想到客户的设备需尽快恢复施工，而自己又是第一次处理此类故障，正是积累排故经验的好机会，我平复了一下紧张焦躁的心情，决定无论如何也要等到解决客户设备故障才能回家，因为作为一名三一服务工程师，“一切为了客户，创造客户价值”的服务理念始终驻扎在我们心中，客户的事情始终摆在第一位。在师傅的帮助下，我加快了拆气缸的速度，一方面为了尽快帮助客户解决问题，另一方面也为了早点赶回家见妻子和小孩。但老天似乎在故意和我作对，一个螺丝由于拆卸时变形了，只好马上联系焊工帮忙处理，当故障全部 2011-07-21 09:36:25

连夜服务只为让客户满意——三一泵送一生无忧服务承诺践行纪实

连夜服务只为让客户满意——三一泵送一生无忧服务承诺践行纪实

7月份的临汾骄阳似火，忙碌了一天的服务工程师鲁工拖着疲惫的身躯回到办事处，此刻时钟指向晚上七点，他刚坐下便接到4008召请电话：一客户搅拌站第二天早上6点有一个800万方的工程，需一次性浇灌完成，但刚试打几方料斜皮带即突然停止工作。挂断电话，鲁工撒腿就往外跑，此时已是晚上7点。7点20分：设备现场经过20分钟的驱车，鲁工赶到现场，客户公司所有领导都在现场焦急等待。见鲁工到来，大家这才松了一口气。凭着丰富的经验及沉着冷静的态度，鲁工经过近两个小时的拆装、分析，初步判断为某减速机故障，若等待减速机厂家维修显然已来不及，而该配件为非常用配件，当地仓库尚无储备，为了确保客户第二天早上6点正常生产，他一方面与总部联系发货事宜，另一方面在外面市场寻找替代配件进行应急维修。10点：配件市场此时的配件市场大多已关门，当鲁工敲开一家又一家的门时，一次次的希望转化为失望，不是型号不对就是根本没有配件，客户本已打算放弃，但鲁工却锲而不舍，皇天不负有心人，当他们敲开最后一家配件厂家的门时，他们终于买到了合适的配件。0点：再一次回到设备现场在鲁工及客户维修工一秒不停歇的齐心努力下，减速机终于装好，此时已接近凌晨 2011-08-18 14:53:41

中联泵车助力跨海大桥，铁杆用户连赞中联产品

中联泵车助力跨海大桥，铁杆用户连赞中联产品

为庆祝建党90周年，为党送上一份特别的礼物，青岛跨海大桥项目部的员工们加班加点冒雨连夜施工，争取在党的生日前实现通车。在这争分夺秒的时刻，工地上施工的中联重科设备彰显出了它的优势与特长。青岛跨海大桥是如今世界上最长的跨海大桥，它横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来，全长约35.4公里，该项目总投资达到566亿元。青岛跨海大桥从2007年开始施工，至2011年6月30日全线通车，历时四年，四年里中联泵车为青岛跨海大桥的建设立下了汗马功劳。青岛最大的混凝土泵车租赁客户青岛四方区兴德宏昌机械设备租赁公司的老板朱卫国从青岛跨海大桥施工的那天起到大桥全线通车为止，他天天面带微笑，见人就夸自己买的中联泵车好！从青岛跨海大桥施工以来，他的八台泵车没有一天闲在家里，天天为青岛跨海大桥卖苦力，朱老板和中联的渊源很深，大家都亲切的称他老朱，老朱是中联的铁杆用户，也是青岛最早购买中联设备的老板，中联设备的高品质让他多次拒绝了其它厂家提出的买泵车的优惠条件。老朱家的泵车见证了中联的成长，从2000年中联生产的闸板泵，到2002年安东娜尼37米臂架泵车，到2003年36米CIFA臂架44米泵车，到中 2011-09-08 09:29:59

混凝土泵车市场发展迅速

我国从1982年引进日本技术开始批量生产砼泵车，经过20余年的发展，砼泵车的设计水平、制造能力都有了很大提高。目前我国砼泵车生产制造企业有十余家，生产能力主要集中在三一重工、湖北建机、辽宁海诺、上海普茨迈斯特、安徽星马、中联重科等几个企业，产量约占全行业的90％以上。在1999年以前，全国的砼泵车年销量仅为50辆左右。2000年以后，泵车的产销量迅速增长，2001年产量为248辆，2002年产量已达500辆（当年还进口混凝土泵车70辆），2003年销量估计达到1000辆左右。在泵车的三大部分底盘、泵送系统和臂架中，国内产品几乎大部分采用进口件。底盘几乎都是进口的，臂架系统过去也是基本上采用进口产品，目前除三一重工的泵车臂架已基本实现国产化外，其它各厂大多采用进口意大利或德国臂架。随着各公司生产能力的增强，泵车泵送和臂架系统将逐步国产化。1、泵送系统由于一些大型工程的施工需要，泵车的砼输送量不断增大，以满足在短时间内浇灌大量砼的需要。现在一般砼泵车的理论输送量是100～120m3/h，国外最大理论输送量已达200m3/h，国内生产的泵车最大理论输送量已达150m3/h。泵送系统配置大直径 2007-08-16 22:49:13

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