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徐工:2000吨履带吊烟台万华工业园担大任
8月30日,徐工2000吨履带起重机延续4000吨级产品来到了烟台万华工业园,此次吊装物为高达60米,直径3.4米,重190吨的22C0470重组份脱除塔和高达76.5米,直径3.5米,重241.3吨的22C0471杂质脱除塔。现场采用超起重型主臂96米,零超起配重工况。徐工2000吨履带起重机在高负荷率的情况下,一气呵成,准确、高效的将脱除塔吊装就位,据悉,这台2000吨级产品还将继续奋战在“世界第一吊”4000吨级履带起重机曾经的首吊主战场上,进行重达500余吨罐体的吊装。XGC28000履带起重机先后在武汉、广东、福建、宁夏等国家重点工程中担当主力,刷新了一个又一个的吊装记录,它的多变工况和高精稳的性能得到重多工程方的青睐。
2013-09-09 10:02:29
徐工吊托联体型清障车实现国内市场“零突破”
近日,徐工随车公司清障车所自主研发的25吨级重型吊托联体型清障车QZZ7B成功调试,7月7日,该车顺利交付云南用户。这是该公司该类型产品在国内首次实现销售,表明公司清障车产品正逐步被国内市场认可,为公司未来进一步开拓国内市场迈开可喜的一步。徐工吊托联体型清障车实现国内市场“零突破”该产品选用中国重汽底盘,最大总质量可达25吨,在底盘改制基础上配装吊托联体臂、卷扬机构,具备托牵、拽拉、起吊等能力;该车有效的提高整车托举作业性能,对比国内现有的该类型车,其最大托举质量要高出3吨左右;该车在动作控制上,创新采用了手动软轴控制和无线遥控,布置简易,各动作由各自油路单独控制,车身左右两侧均可操作;在外观结构上得到大幅度改进,整车更美观大方。徐工吊托联体型清障车托吊联体型车具有结构简单、体积小、重量轻、成本低、操作简便、工作效率高等优势,很受用户欢迎,占有非常大的市场份额,公司清障车工作组将以此为契机,赢得国内市场竞争。
2013-07-23 09:16:37
卡尔玛正面吊在荷兰蒂尔堡驳船码头为GVT物流集团节省燃油降低噪音
2017年3月8日,卡尔玛交付5台卡尔玛Gloria正面吊至荷兰蒂尔堡驳船码头(BargeTerminalTilburg,简称BTT),加深了与GVT物流集团的合作。此项订单已录入卡哥特科第四季度订单,计划于2017年第一季度交付。BTT是连接鹿特丹港和蒂尔堡港之间重要的货物运输中心。此项订单包含5台卡尔玛正面吊,其中4台配有卡尔玛KMotion技术,另1台将在Weert内陆港支持驳船装卸。新设备加入GVT物流集团现有的5台正面吊设备车队。卡尔玛KMotion技术是一款先进的传动技术,通过创新的传动系统和优化的液压系统节省燃油、减少排放并降低噪音。高性能的正面吊还将配有卡尔玛SmartFleet,通过远程监控提供运营报告和KPI。BTT运营总监WilVersteijnen表示:“卡尔玛KMotion技术能节省燃油赢得快速回报,还能降低正面吊运行时的噪音。由于我们很多内陆港都靠近居民区,所以降低噪音对我们而言尤其重要。减少燃油同时意味着更低的排放,能帮助我们成为更环保的多式联运运营商。”卡尔玛平衡重式设备销售与市场总监AlfGunnarKalgren表示:&ldq
2017-03-08 09:45:04
徐工“性能之王”XCA450全地面起重机首吊成功
10月1日,随着18吨的熔炉在80米高空的安稳落座,XCA450全地面起重机在某发电厂首吊成功,以其独特的方式向祖国70周年生日献礼。此次吊装,使用全伸臂加超起工况,起吊、回转、变幅一气呵成,精准高效的安装,赢得用户和业主的啧啧称赞道:徐工这个“强外质中”的大家伙真是太棒了。XCA450号称徐工G一代起重机的先锋战士,自2014年上海宝马展首次亮相以来,便一直备受众人关注。作为同吨级起重作业性能、转场效率行业最高的全地面起重机,XCA450以其整机操控高度智能化、作业更加安全高效、高效自拆装转场设计、大吨位起重机单发动机动力技术等核心优势,适用于高层建筑吊装、大型石化及电厂吊装、1.5兆瓦及以下风电维护等典型工况作业。XCA450的入市也宣告徐工起重机的转型升级走出坚实一步,以市场需求为导向,坚持技术创新为根基,广泛采用智能化、轻量化新技术,为起重机行业的新发展再立新标准。据悉,此次吊装完成之后,XCA450又将马不停蹄转场辽宁进行风电检修工程吊装应用,在被市场不断的验证之下,XCA450将带来更为精彩的表现,我们拭目以待!
2015-10-23 14:23:25
徐工135米高能首吊!“石化王子”XCA600,出道即巅峰!
凌厉不屈的副臂衔接敦厚刚劲的主臂稳扎稳打的底盘牢牢附着在地表......百米高空俯瞰XCA600全地面起重机的高能首吊这里有超大吨位起重机施工观摩的最佳视角135m臂长擎10t超起+副臂,首吊即不凡工业作为国民经济主要支柱产业之一,在我国经济加快转型的新形势下,迫切需要根据新变化、新要求,加快结构调整,推动提质增效,实现转型发展。开春后,全国工业企业开启新一波检修和改造进度,钢筋森林中各吨级起重机穿行狭窄空间,专攻复杂工况。近日,位于长沙的南方水泥厂迎来开年后的首台超大吨位——岳阳大园吊装XCA600全地面起重机的驻场改造。“将老化的管道吊运至平地”,全国第二台XCA600的首吊任务颇有些难度:管道位于108m高空,重达10t,呈不规则拱形,且藏身于脚手架后。起重性能外,多重障碍考验设备吊装精准性。在回转受限的狭小空间内,以风电运用为设计基础,同时完美适配“桥梁、石化、码头”等工程的徐工XCA600现场上演“探囊取物”,“超起+副臂”135m臂长将10t的管道轻拿轻放
2021-03-17 08:58:23
徐工:吊友注意!徐教授告诉您如何把握好国六政策
2017年深圳市发布了《深圳市人居环境委员会、深圳市公安局交通警察局关于重型柴油车执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》要求从2018年1月1日起,在深圳销售、注册和转入的重型柴油车应选用安装DPF的国五及以上标准车型。此通告一出,很多深圳的吊友们如坐针毡,向各起重机生产厂家发出了研发国五+DPF机型的呼吁,甚至有人质疑:而作为领军企业,徐工为什么不开发DPF产品?因为,DPF无法从根本上解决排放不达标问题。此期间,有厂家针对北京、深圳执行国五+DPF地方标准,开发了国五+DPF的产品,技术路线仅仅为国五、国六间的过渡方案,在国五产品的基础上串联增加柴油颗粒捕捉器DPF,实现尾气过滤,DPF的实际使用效果严重依赖于发动机本身的状态、油品质量和再生控制技术。DPF对柴油含硫量十分敏感,目前国内高硫油占比仍很大,这种油品极易堵塞DPF,很快就会损坏。所以说,如果生产厂家只顾一味促销该类产品,无疑是将使用风险全部转移到客户手中。除此之外,关于DPF使用过程中存在的问题还有很多:1、DPF只是过渡时期的方案,国六机型一旦上市,会对其产生冲击。国五+DPF技术路线产品不能购买,相比现在
2019-01-23 10:29:36
新突破!徐工正面吊产品出口中亚区域
中亚区域出口再次传来喜讯:颜值和实力兼具的徐工正面吊XCS4531K发车销往蒙古国大型矿山啦徐工该类型产品进驻蒙古是中亚市场的又一重大突破~徐工正面吊运起重机XCS4531K蒙古国为我国近邻,矿产资源丰富,市场前景广阔,一直是徐工持续关注的重点市场。作为最早进入该区域的中国工程机械品牌,徐工自2007年以来,便与当地“钢铁同盟军”开拓市场,徐工装载机、矿山挖掘机等全系列产品被批量引入该国。多年来,凭借卓越的品质、专业的方案、完善的售后保障,徐工已成为蒙古工程机械和矿山机械市场的知名品牌。徐工设备在蒙古某矿山施工徐工DL560轮推高效节能环保徐工正面吊正当其时,恰逢其势↓↓↓伴随蒙古国政府对环境保护的逐渐重视,当地矿业资源运输“散改集”力度持续加大。依靠高效、节能、安全的产品性能和徐工在国际市场的影响力,XCS4531K在与多家国际一线品牌的竞争中脱颖而出,赢得了当地客户的青睐。根据客户需求,徐工进行定制化配置,并对多项技术进行适应性改进。优化整机参数设置,保障整车作业的高效率和高可靠性,大幅提升了中蒙两国相关
2021-03-23 10:09:38
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