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机不可失!三一自卸车加盟代理全国招商
三一环保智能自卸车隆重上市 打造行业新标准
徐工“mini”非公路自卸车海外销售持续发力
徐工76吨级全驱非公路宽体自卸车实现海外市场零突破
【海外新品】约翰迪尔推出新型E-II铰接式自卸车
持续升温 徐工矿山型自卸车再获105台订单
陕汽重卡宝鸡地区煤炭运输通道启动暨首批轻量化自卸车交车仪式隆重举行
中国重汽:豪运牌重型自卸车荣获济宁市科学技术奖
陕汽自卸车产品顺利通过出口免验审查
2013年专用自卸车增109.80%
北奔重卡走进云南 顺利交付15台自卸车
陕汽重卡团购风暴席卷福建 持续领跑三明市自卸车市场
宇通重工自卸车占领黑岱沟
势不可挡徐工自卸车再获300台订单
中国重汽40辆金王子自卸车出口朝鲜
徐工自卸车液压系统首次实现批量供货
中国重汽HOWO8×4自卸车批量交付银川用户
徐工西南版超重载漢風自卸车下线 完美适应公路和非公路工况
湘电研制我国首台完全自主知识产权自卸车
节油、高效、安全 批量汉马H7牵引平推自卸车交付连云港客户
北奔宽体自卸车采矿表现优异
宽体自卸车又名非公路(矿用)自卸车,是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车,其工作特点为运程短、承载重,常由大型电铲配合装载,往返于采掘点和卸矿点。因其外形超宽,总质量超量,不允许在公路上行驶。宽体自卸车由于应用领域特殊和自身特点,使其与普通自卸车相比有比较大的优势。在载货量方面,单车载货量比普通自卸车提高42%—50%,因此带来的好处就是减少司机数量,节约人工成本,同时减少运载次数,有效节约燃油成本,宽体自卸车逐渐成为矿用车型的首选产品。北奔北驰宽体自卸车拥有KK70系列和KK90系列两个产品平台,主要以承载能力进行划分,分别可承载70吨和90吨。北驰宽体自卸车满足各类矿山、水电工地、大型工程等非公路运输,全新超宽的底盘及货箱,具有更高的承载能力、行驶稳定性和性价比,详细特点如下:1、承载力强:北驰采用高承载宽体矿用专用车桥,特别设计的车辆悬架、高强度车架总成,宽基大直径工程轮胎,安全可靠的海沃液压举升系统,超外廓车体及针对各非公路运输重载工况设计的宽体车箱保证足够的装载容积,确保超强的承载能力,大大超出同功率公路自卸车,实现“多拉
2014-10-13 11:26:27
我国首批230吨电动轮自卸车发往澳洲
车轮有3米多高、1米多宽,通向驾驶室的扶梯长达15级,一台这样的巨型车辆俨然一栋别致的“小洋楼”。5月31日,停放在湘潭国家高新区铁牛埠码头上的4个跑这样的“巨无霸”,吸引了许多人的眼球。当天,这4台载重量达230吨的大型矿用电动轮自卸车,正式完成了买卖双方的交车仪式。几天后,这4个大家伙将从这里装船启航,远渡重洋,运往世界三大矿业公司之一的澳大利亚力拓公司。澳大利亚驻华大使孙芳安(FrancesAdanson)女士,湖南省商务厅、湘潭市、湘潭电机集团、湘潭国家高新区的负责人等,共同见证了中澳双方企业的交车仪式。近年来,湘潭高新区先进矿山装备产业集群依托湘电集团先进电机制造优势,瞄准国家16个重大技术装备关键领域之一的大型矿用电动轮自卸车领域加快自主创新。2008年10月,湘电重装公司自主研制的、拥有自主知识产权的220吨电动轮自卸车成功下线,并于次年8月投入批量生产,打破了进口产品在国内大型矿用自卸车市场的垄断局面。凭借这一雄厚实力,去年5月,湘电集团与力拓公司签订了4台230吨电动轮自卸车供货合同,总价值达亿元。根据澳方要求,湘电重装
2012-06-01 09:29:15
宇通重工矿用自卸车智能管理系统形成批量销售
7月8日,四川冕宁客户采购的26套矿用车智能管理系统在宇通重工公司内完成调试,顺利发往施工现场。与此同时控制所、设备厂家、矿机事业部等相关技术人员也启程前往矿区,进行现场安装与调试工作。宇通重工矿用自卸车智能管理系统形成批量销售该订单从采购到调试完成得到了客车车联网研究部、配件公司、供应处、控制所等各部门的大力支持与配合,克服了诸多不利因素,最大程度地缩短了采购周期,保证了系统的技术性能,为进一步扩展系统功能奠定了良好基础。宇通重工智能管理系统是“互联网+”理念在宽体车行业应用的典型案例,也是提高露天资源开采管理水平的技术实践。在露天资源开采大整合与行业盈利能力大幅下滑的背景下,资源生产单位告别粗放式的增长方式,转向管理要效益。为适应这一市场变化,抓住稍纵即逝的机会,形成新的技术能力,公司智能管理系统应运而生。从市场需求分析到技术论证,从系统硬件成型到软件平台搭建,从零星客户尝试到市场初步推广应用,每一个环节都得到公司各部门的鼎力支持,充分体现了企业文化中“协同”的核心理念。此次四川冕宁客户智能管理系统订单达成的同时,我们也必须清醒的认识
2015-07-20 09:33:20
CAT自卸车不能自动换挡的排查
CAT769C型自卸车传动系统配备电子动力换挡控制系统的ICM(个别调整离合器)型变速器。它是利用速度传感器把信号输入变速器控制装置中,该装置根据信号确定换挡时间后再将信号传送到升、降挡变速阀中,变速阀将压力油送到能够转动选择器转阀的旋转制动器中,控制变速器液压控制装置的供油和泄油时间,完成离合器的接合,实现自动变速。由于设备老化,经常出现无法自动换挡故障,排查时,应先检查变速器油箱和液压油箱的油量是否足够,再检查胶管及连接处是否渗漏,蓄电池电压是否足够(24V),电气接线器是否松动。若以上全部正常,故障很可能出在电气系统。排查步骤如下:(1)将变速器选择转阀和变速器变速杆放在空挡,接通断路器和钥匙启动开关以接通电路,不启动发动机,将提升操纵杆置于“提升”位置,查看变速器控制装置监控面板上的指示灯(发光二极管)是否全亮。如果全不亮,原因有:钥匙启动开关损坏;变速器控制装置线束(插头的)插孔2至机体接地的202-YL导线断开,或插孔1至钥匙启动开关的导线308-YL断开或接地;钥匙启动开关至主断路器的105-BR导线接地短路;变速器控制装置损坏;监控面板损坏。如果变速杆开关和变速器开关指
2007-08-16 23:01:49
88台徐工大吨位自卸车出口尼日利亚
近日,88台徐工大吨位自卸车批量发往尼日利亚,标志着徐工大吨位自卸车首次突破非洲市场。徐工的工程机械设备进入非洲已有30年历史,在非洲各国遍地开花,汽车事业部作为徐工转型升级的重要战略组成部分,也紧抓“一带一路”政策机遇,潜心研发适用于非洲地区实际工况的大吨位自卸车产品,推动产品在适用性、质量、服务上的全方位提升,助力非洲基础设施建设,展现“大国重器”风范,在国内商用车市场持续走低的大环境下,实现了海外市场新突破。
2016-01-06 13:14:32
中国中车240吨矿用自卸车下线 海外市场潜力巨大
日前,中国中车240吨矿用自卸车在位于北京丰台的二七机车公司下线,该车也是北京生产的吨位最大的矿用车辆,整车技术处于国内领先水平。随着“一带一路”国家战略的推进,中国装备“走出去”也在加速前行。该车的问世有助于填补中国高端重型矿车参与世界级矿业项目建设的空白。资料显示,具有世界一流水平的CR240E矿车最大载重量达240吨,最高速度57km/h,据省时间20s,适用于各种矿区及复杂工况地面条件运输。该车整车技术处于国内领先水平,能够与国际矿业巨头产品进行同台竞技,在驾驶室防滚翻/防落物技术、LNG/柴油双燃料发动机控制技术、制动反拖技术等多项矿车核心技术上取得了多项突破,根据测算,仅LNG/柴油发动机双燃料一项技术应用,每台车一年可为用户节约燃料成本约150万元以上,可为用户创造可观经济效益。据了解,随着世界经济的大发展和大型矿山装备的更新换代,对于重型矿用电动轮的需求量将会增大,该车在南美市场需求量较为旺盛,仅BHP智利分公司在20192025年间就需要采购90台240吨以上矿车,二七机车公司有望凭借与智利BHP的项目合作进军全球市场,
2017-05-10 09:27:31
单月营收破亿,发车超200台!徐工非公路自卸车创下新纪录!
国内矿山行业的回暖让矿用设备供应商迎来了巨变云涌的尖峰时刻。在这场激烈的突围战中,徐工重卡拥抱机会,一往无前,播种着徐工矿用设备的新希望。大幕拉开新纪录国家“十三五”规划的提出让位于疆域边缘的新疆和内蒙古等地区成为了矿产行业的风暴中心。徐工重卡凭借敏锐的商业眼光,持续在西部矿山产业发力。2018年3月,徐工重卡以“聚焦服务,合作升级”为主题的产品推介会在内蒙古和新疆等地区拉开大幕。通过现场交流和丰富的产品体验,徐工非公路矿用自卸车接连斩获大单,最终创下了单月销量突破200台,营收破亿元的新纪录。这项纪录的诞生绝非朝夕之功,也绝非幸运女神的偶然眷顾,而是优质产品和优秀服务的厚积薄发。在条件恶劣的矿场前沿,有一批“技术领先、用不毁”的徐工矿用设备,为矿业工程施工提供最坚实的资源保障。在大后方,则有一群“精益、专注、创新、奋斗”的徐工匠人保驾护航,用青春和激情践行徐工“技术领先,用不毁”金标准。技术领先,铸就卓越品质新疆和内蒙等地区接连的批量大单佐证了徐工汽车行业领先的技术
2018-04-24 11:06:35
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