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渠道混凝土机械化衬砌研制通过验收
山推服务特别棒,我8台车有7台是山推的!
中东首秀,铁建重工凿岩台车助力阿联酋铁路建设
完美收官2018,徐工首台车载3000米深井钻机发车
徐工:14年买14台车,展现中国吊装的“女子力”
矿山神器三一挖机SY485,一年省一台车!
上海市柴油铲运机、混凝土运输车、喷浆台车等招标-2005-08-03
中线温博二标试验段衬砌开始施工
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
用品质说话!杭叉交付某工程企业数十台车
阿特拉斯·科普柯推出重装升级型掘进凿岩台车
江麓多功能隧道拱架安装台车施工现场获检验
恒日重工D89高端液压凿岩台车下线
中国重汽21台车在江苏盐城成功交付用户
国内首创技术,徐工TWZ系列暗挖台车引领中国地铁机械化施工
徐工TWZ260暗挖台车引领地铁机械化施工
安徽单臂液压凿岩台车招标--2005-01-11
双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工
神勇,掘进1450米,徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道
牛气!徐工这次直接送你一台车!
华菱星马:这台车 我有话要说
2019-03-18 16:02:44
徐工铁装液压凿岩台车助力四川陡峻“囧途”
日前,徐工铁装发往四川绵竹一台TZ3液压凿岩台车和一台TZ2T液压凿岩台车,这标志着四川最长隧道将在徐工液压凿岩台车的助力下不再“囧”。四川绵竹篮家岩隧道是绵茂路上长度最长、埋深最大、软岩路段最长的隧道,徐工液压凿岩台车完全克服地下隧道带来的多重困扰,以电脑智能化控制、信息化定位技术,可以顺利完成隧道覆盖面积、钻孔定位、多角度动作、钻机作业速度等项目,客户对液压凿岩台车现场作业情况表示高度赞赏。(本文来自徐工)
2016-06-23 15:53:57
五新数字锚杆台车,开启智慧锚杆时代!
让隧道锚杆施工更便捷、更高效、更智能全新一代五新数字锚杆台车上线了速戳下方视频,一睹为快!五新隧装,五新数字锚杆台车,开启智慧锚杆时代!#锚杆台车#机械#五新隧装#隧道视频号隧道建设地质条件愈加复杂,对工程支护要求也越来越高,尤其是软弱破碎围岩、强风化岩等地质条件,不打锚杆将会发生岩石位移、冒顶、皴裂等危险,极大影响了工程的安全与质量。五新隧装新一代数字锚杆台车全新上线,专为解决隧道径向锚杆,锁脚锚杆,超前小导管施工难题而生。技术特点高效具有钻孔位置记忆功能,自动找准锚杆孔位。一键定位安装,附带钻杆夹持装置,辅助拆装钻杆,施工效率高。智能自动记录钻孔数量,锚杆安装数量及深度等数据。实时上传至云监控平台。具有自动钻孔、自动回退、自动防卡钎、自动停止冲击等功能。省心配备自诊断系统和安全语音报警系统,可实时监控和检测故障,并进行语音播报。灵活采用遥控操作,简单易学,可以清楚地观察钻孔位置,降低了对操作手的技能与经验依赖;采用铰接式自制工程底盘,可灵活快速转场。施工案例目前,设备已应用于广西贵柳高速、马坞西寨高速、西藏拉泽快速路等项目,简便的操作和数字化功能,获得了施工单位和操作手的高度认可和
2022-01-20 15:47:36
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一,在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率,台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3C三臂凿岩台车,并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中,探索出了一条用现代化电脑凿岩台车进行隧道施工的新道路。台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生自动控制无惧挑战台九线苏花公路仁水隧道新建工程于2014年6月开工,需要分别开挖一条长2997米、宽18.2米、高11米的主隧道和一条长3000米,宽4.5米、高5米的紧急疏散通道,隧道预计到2018年7月贯通。据台湾大陆工程公司C2标段仁水隧道公务所专案经理林峻弘先生介绍,仁水隧道工程的地质条件良好,主要采用钻爆法进行施工,与普通隧道相比,仁水隧道主隧道最大的施工难点就在于断面面积较大,达到了158平方米,其中扩大段的最大断面积甚至达到了250平方米,并且隧道距离较长,极易发生坍塌事故,影
2016-01-21 13:31:23
交付 | 安百拓三臂电脑台车顺利抵达杭绍台高速公路项目现场
近日,安百拓向浙江省PPP项目——杭绍台高速公路项目顺利交付两台BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车,助力浙江区域沿线城市及海洋经济带的快速发展。智能高效助您成功此次交付的两台安百拓BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车将用于杭绍台高速项目台州段1标天台段大盘山隧道,工程由贵州五通建筑工程有限公司承包施工,总包方为上海隧道工程有限公司。大盘山隧道位于台州市天台县境内,采用双洞双车道,其中左线全长8640m,右线全长8678m,三级围岩,掌子面面积90m2。两台安百拓三臂电脑凿岩台车的到来,使施工方投入的台车数量增至4台。目前,施工方采用两台凿岩台车单洞并排钻进的方式,单次进尺可达34m,可以实现每天双洞共46次工作循环。高效卓越的特性展露无疑。BoomerXE3C三臂电脑台车能够极好地控制超欠挖,结合先进的爆破技术,在三级围岩下能够确保在10cm左右。目前大盘山隧道的施工进度约为60%,这两台安百拓BoomerXE3C三臂电脑掘进凿岩台车的加入,将大幅提升工程的整体进度,为其冲刺2019年底全线通车提供有力保证。杭绍台高速公路杭绍台高速公路项目是浙江省的重
2018-08-17 15:35:12
徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车
随着基础建设热潮,隧道机械化施工已经成为新形势下隧道施工的主流。徐工铁装专注于隧道施工成套化智能装备的研发、制造、销售与服务,目前产品线已经囊括隧道机械化施工的全部工序。随着基础建设热潮到来,工程地质情况越来越复杂,桥梁和隧道占比增高,工程规模将越来越大,技术难度也越来越高。以隧道施工为例,面对施工中的重点和难点(如何提升作业工效、提高安全系数、改善作业环境、降低作业强度,保证工程质量,有效节约资源),传统粗放的“人海战术”已然无法应对,而隧道机械化施工能有效的解决,并已经成为新形势下隧道施工的主流。我国隧道机械化施工是自20世纪80年代开始的,目前已经形成了多种成套化施工装备和配套模式,满足超前支护、钻爆开挖、装药、清撬、出渣、初期支护、立拱、二次衬砌等机械化连续施工。国家安全监管总局提出,力争用三年左右时间,以机械化生产替换人工作业、以自动化控制减少人为操作,实现高危作业场所作业人员减少30%以上。(国铁工程监〔2017〕82号)《复杂地质条件下铁路建设安全风险防范若干措施》规定:长大隧道和高风险隧道必须采用机械化施工作业,并按规定配置应急逃生设施。《隧九条
2018-06-20 09:35:59
中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平
近日,中联重科完成的“智能化高适应性混凝土湿喷台车及其关键技术”通过了由中国机械工业联合会在长沙主持召开的科技成果鉴定。与会专家听取了项目完成单位报告,观摩了样机现场演示,并经过质询和讨论后,一致认为:基于智能化高适应性关键技术的混凝土湿喷台车CSS3整体技术居国际先进水平!中联重科智能化高适应性混凝土湿喷台车整体技术达到国际先进水平混凝土湿喷台车是一种广泛应用于交通隧道、水工隧洞、矿山巷道、地下厂房、军事设施等工程中,进行混凝土喷射支护的机械设备。由于技术门槛高,整机系统复杂,高端混凝土湿喷设备市场长期被德国SikaPutzmeister,瑞典AtlasCopco和芬兰Normet等几家跨国公司所垄断。在国家十二五科技支撑计划项目的大力支持下,为满足我国重大工程建设中对”高质量、高效率”喷射混凝土衬砌支护的需求。从2011年开始,中联重科由混凝土机械公司牵头,联合中央研究院智能所、智能技术公司、特力液压公司和意大利CIFA,开始对混凝土湿喷台车的多项关键和核心技术进行研究和攻关。项目按照IPD方式进行严格管理,成立了跨国、跨部门项目组,
2014-05-27 16:53:54
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