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三一重工2018年泵送营销服务表彰暨出征动员大会收官

中联重科创业史记：从“第一台泵”开始的实业梦

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“直通三一”专家榜：泵车所所长谷云辉

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哥伦比亚未来第一高楼中联重科CIFA C系列拖泵南美首秀

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领奖啦！三一“牛市寻宝泵发精彩”长沙展线上直播中奖名单公布

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4.0客户说丨中联重科泵车更快、更稳、更省

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中联泵创造中国纪录——50小时连续泵送35000方混凝土

中联重科泵车又创吉尼斯纪录

中大集团与韩国KCP混凝土泵车公司签订合作协议

三一SY5418THB56m泵车荣获“2010中国工程机械年度产品TOP50市场表现金奖” 新时代、新格局、新征程三一2018年泵送营销服务精英训练营开营了中联重科第二台80米超长臂架泵车发货三一泵送“一生无忧”：缔造无与伦比的高效服务

长治液压齿轮泵随主机亮相农机展

三一推出第五代E系列节能混凝土泵车【中联重科56米奔驰底盘泵车】领先只在“动静”之间！三一重工全球首发“跨界新品”搅拌车载泵落户湖南应市而生三一重工首款重汽底盘泵车隆重上市梁稳根：泵车援日彰显“中国制造” 56米华菱星马泵车展翅云贵高原

液压齿轮泵出厂试验台油液污染控制方案

液压齿轮泵出厂试验台油液污染控制方案

液压齿轮泵是液压传动系统中普遍应用的动力元件，由于其具有压力高，耐污染能力强，价格低廉等特点，被广泛地应用于工程机械、建筑机械等各类液压系统中。齿轮泵在出厂试验跑合过程中，因存在扫膛现象，不可避免地产生污染物，这些污染物将直接污染液压试验系统，而且由于目前试验台油液污染常规控制技术和手段的限制，污染物质还会通过残留在齿轮泵内部的油液污染齿轮泵本身，降低齿轮泵液压系统的可靠性，因此对于齿轮泵试验台油液净化技术的研究已得到系统行业的普遍重视。液压齿轮泵出厂试验台油液污染度现状：根据行业标准，齿轮泵试验台用油液的污染度等级不得高于IS0440619/16,相当于NAS163810级。为了摸清齿轮泵试验台液压油的污染现状，2006年我们选择在齿轮泵行业具有庞大规模和代表性的山东润光液压科技股份有限公司(现瀚德液压(青州)有限公司)作为测试点，并对试验台油液进行采样，分析和跟踪检测。其测定结果表明该公司齿轮泵试验台油液清洁度为NASl63813级，污染已相当严重。油液中颗粒粒径分布在1030μm范围内的占80%以上，由此可知，在试验过程中，因扫膛现象产生的污染物经常规油液过滤器过滤后，污染物颗粒 2009-02-06 18:23:50

中联81米泵车“质”存高远展臂凌云

中联81米泵车“质”存高远展臂凌云

7月3日下午4点，全国混凝土行业精英、媒体代表及当地政府领导齐聚山西灵石，共同见证泵送机械研发“专家”——中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼场面。凌云的臂架飞跃般展开，将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上高楼，画面蔚为壮观。实现最优桥长比在一般人的想象中，80米臂架泵车一定是笨拙的庞然大物。然而，六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地上依然身姿灵巧，“非常6+1”的臂架设计更是让布料轻松自如。在符合国际标准并确保施工安全的前提下，用最少轴桥数的底盘承载更长臂架，是泵车设计者们共同追求的目标，也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科3桥50米碳纤维臂架泵车、5桥64米碳纤维臂架泵车，以及现在的6桥80米碳纤维臂架泵车，均是逐步实现最优桥长比的经典之作，中联重科已经把“在最少轴桥数底盘上承载更长臂架”的技术运用得炉火纯青。据工作人员介绍，泵车的轴桥数越少，工程适应性则越强。此台80米泵车由于采用六桥通用底盘，因此能够轻松进入 2012-07-31 09:25:49

拉萨最长臂架泵车——中联-CIFA 60 M交付使用

拉萨最长臂架泵车——中联-CIFA 60 M交付使用

日前，在海拔3600米的拉萨工地上，拉萨市最长臂架泵车中联CIFA60M正式交付使用。中联设备卓越优良的性能，获得了设备购买方拉萨天创源商品混凝土有限公司领导及员工的一致好评。这意味着中联重科长臂架泵车完全能适应高原恶劣环境。据悉，中联重科38米泵车是拉萨市首台泵车，该款泵车也是拉萨天创源商品混凝土有限公司于2008年购买。这台泵车为该公司创造了数千万元的利润，至今这款设备仍在高效使用。中联设备出料快、稳定性好、故障率及后期使用成本低，在客户中传为美谈。现在，该公司采购拉萨市最长臂架泵车，不仅提升了公司的实力，更进一步代表着拉萨市场对中联设备的认可。 2013-10-23 08:51:03

三一超高压拖泵显神威助广州东塔破500米大关

三一超高压拖泵显神威助广州东塔破500米大关

5月14日，也许对大家来说，不过是一个平凡的星期三，但是对广州东塔和华三行来说，这是个值得纪念的日子。就在14日下午，倍受全国瞩目的广州东塔在华三行提供的三一超高压拖泵的支持下，顺利突破500米大关，离总高度539.2米只有不到40米了，相信很快就会完成封顶，届时将与广州塔一同构筑起在全广州乃至全国都具有高度影响力的地标建筑群。广州东塔破500米大关广州东塔得以顺利突破500米，再次成为唯一500米以上高楼泵送专家华三行的又一经典工程。东塔项目要求能够将混凝土垂直泵送达到540米，要保证材料损耗小，泵送效率高，同时泵送过程中保证高压下混凝土性能不发生变化。这些要求，让很多泵送租赁公司知难而退。在得知东塔项目的困难后，华三行满怀信心，携三一拳头产品—超高压拖泵，参与了投标，东塔项目经过多次考察，也最终选择了业内唯一一家具有500米以上泵送经验的泵送企业华三行作为其合作单位，事实证明，与华三行的合作是非常明智的选择。广州东塔破500米大关三一超高压拖泵显神威广州东塔破500米大关三一超高压拖泵显神威广州东塔破500米大关三一超高压拖泵显神威为将混凝土垂直泵送上500米以上，需要 2014-05-15 09:45:26

大降温啦，泵友们请收下这套“泵车预热秘籍”！

大降温啦，泵友们请收下这套“泵车预热秘籍”！

冬季来临，气温降低，由于工程机械设备长期处于室外，对于混凝土泵车来说，出车前预热发动机是必须的。但是当泵车到达施工现场后，部分泵送系统还要进行预热，否则就无法正常施工。为避免设备出现此类故障，今天中联重科的金牌师傅们给大家讲讲，如何给泵车预热。为什么要预热呢？泵车上装预热主要针对泵送液压系统。这是因为，在低温条件下液压油粘度上升，流动性下降，致使管路中流动阻力增大。在液压油粘度很高的状态下，处于负载工作状态的液压泵会发生吸油困难，甚至会发生“吸空”现象，液压泵会因为润滑不良造成过度磨损。所以泵车上装在正式泵送施工之前，必须进行充足的预热。特别是在冬施阶段，由于液压系统的原始温度更低，上装预热更为重要。泵车上装预热的通常做法，是在发动机运转的情况下接通上装取力。当液压泵被动运转一段时间后，液压油温度上升到规定数值，液压油粘度也就达到了正常工作状态，上装预热就完成了。这种公认的预热操作方式看似简单，其实不然。泵车上装的预热操作如果在正确的状态下进行，就可以有效降低上装液压系统的磨损和故障率。反之，不正确的预热行为必然加剧设备的磨损。以下我们介绍一下泵车上装预热的正确 2017-11-30 14:14:21

高层建筑保护神——三一超高压消防泵

高层建筑保护神——三一超高压消防泵

9月5日至8日，第十七届国际消防展在北京新国展举行，三一重工携7台全新产品亮相。为满足大家的好奇心，我们将在近几天为粉丝们一一揭开参展设备的神秘面纱，带你提前领略三一消防的战斗实力。106.4米、213米、319米、526.7米、828米……伴随着科技水平的进步，全球第一高楼的纪录不断被刷新。然而，随之而来的消防安全问题也日益突出，2.9央视新楼大火、11.15上海高层住宅大火、6.14伦敦公寓大火……数百条生命的逝去、数千个家庭的哭喊、整个国家的恐慌，让高层建筑消防安全提升成为全球消防体系亟待解决的问题。中国已经连续第9年拥有最多的200米及以上竣工建筑，2016年以84座的数量占全球竣工总量的67%。越来越多的摩天大楼拔地而起，但就目前的技术而言，云梯消防车一般的最大灭火高度只能达到200米左右，超过200米的高度，只能通过建筑内部固定灭火进行扑救，一旦发生火灾，建筑物内部供水系统的供水能力和可靠性至关重要。三一作为全球顶级装备制造商，立志解决行业的痛点，三一超高压消防水泵应运而生。三一超高压消防水泵是一款集超高层水源泵送、高 2017-09-05 09:08:37

低油耗＋低维修成本，高稳定性＋高性价比，雷萨泵车值得拥有！

低油耗＋低维修成本，高稳定性＋高性价比，雷萨泵车值得拥有！

浙江立地新能源有限公司的总经理林刚晓和雷萨重机之间的故事真正诠释了什么叫“源于信任、忠于品质”。林刚晓曾是福田服务站的一名工作人员，2017年，一个机会摆在了他面前，面对难得的发展机遇，33岁的林刚晓思量再三，最终决定出来创业。于是，他承包了当地的一个搅拌站，在福田服务站工作的时候，经常听客户反映雷萨的产品很不错，对雷萨非常信任，所以林刚晓一并把搅拌站里的全套雷萨设备都接了下来。雷萨的产品用下来，林刚晓发现雷萨在客户中的好口碑是有道理的，因为雷萨的产品质量过硬，售后服务及时，性价比很高。因此，他又陆续添置了几台雷萨L956米泵车用于租赁。谈到这几台泵车，林刚晓评价很高，他说：“雷萨的泵车性价比挺高的，油耗比较低，臂架稳，整体的稳定性挺好，维护成本也比较低。”油耗低林刚晓认为油耗低是雷萨L9系列泵车的一大优势，并提供了具体数据：“雷萨这款车挺省油的，我们用着，打一方混凝土油耗平均在0.4升左右，这个油耗水平，从目前市场上各品牌的泵车来看，算是省油的了。”泵送每立方混凝土需要0.4升燃油浙江当地的燃油价格为6.7元/升 2019-05-17 15:49:36

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