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厦工楚胜:重汽豪瀚单桥拖吊连体清障车
徐工重型100吨汽车起重机07年升级版隆重登场
三一旋挖钻和泵车荣获“中国工程机械年度产品Top50”市场表现金奖
三一匠心廿载 誓为中国路面机械贡献一个世界级品牌(下)
中联重科:如何选择高品质泵车
徐工泵车献力徐州标志性建筑奥体中心
全球首台双柴油机车载泵在中联重科出世
中建一局市政公司国道307线巴雅一级公路一分部 开展安全生产事故警示教育活动
中国建筑与安徽淮北签订百亿大单建设基础设施
河南省国道G310一级公路改建工程招标公告-2008年4月10日
国产泵阀工程机械:技术是制胜的利器
恭喜您,收到一份泵送科学布管的武林秘籍!
四桥最长全钢臂架徐工60米泵车海口成功施工
中铁十一局二公司摘取“国家级”大奖
湖南省株洲市华银株洲2×1000MW级煤电铁路专用线项目
BICES 2017展会 同力重工喜获550台大单
几类泵阀将会被我国禁止使用
徐工重型重磅推出千吨级桁架臂起重机
中联重科首代ZOOMLION-CIFA复合技术泵车问世
三一将进驻兰州新区欲打造的千亿级产业群
中联重科四桥60米碳纤维臂架泵车在北京BICES展大放异彩
9月22日,两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕,国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车,它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相,获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节,该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。中联重科四桥60米碳纤维臂架泵车是一款整机重量、外形尺寸和排放等各项指标符合国家标准的长臂架泵车,采用了碳纤维臂架、油缸轻量化等国际先进技术,具备一键待机等高端功能配置,整车维护性好,零部件通用性强,运营成本低。该车的性能亮点频出,实现了臂长优势与施工稳定性、场地通过性的最佳匹配。碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题,使用寿命长达20年,同时利用智能仿生6节臂专利技术,臂架更轻更灵活,振动更小,泵送更稳定。超大方量泵送系统最大理论方量达200方/小时,高压泵送方量达140方/小时,同比油耗降低15%;行业首创全姿态臂架主动减振技术,臂架振动降低50%以上,臂架系统关键部位的冲击降低30%以上。此外,泵车臂节可自动展开,降低机手劳动强度,减少施工准备时间与
2015-10-15 14:40:38
里程碑!三一印度首台「本地泵车」下线,卓越品质获追捧
三一印度第一台本地生产的新款37米泵车9月25日,三一印度公司迎来了新的里程碑——第一台本地生产的新款37米泵车,在浦那工厂正式下线暨交付。三一印度管理团队、项目组团队、员工及客户代表共同见证了这一重要时刻。第一台本地泵车下线三一印度CEO狄巴克为新车“点睛”近来年,印度政府加大了基建投资力度,混凝土设备需求大增。为提升自身的生产制造实力,打造更符合印度国情的主流产品,2016年底,三一印度联合泵送事业部,引进了国内成熟的生产方式和工艺,并专门开发了37米泵车等契合当地市场的混凝土产品。在产品本地化过程中,印度团队与泵送事业部大力协作,先后克服部件认证,设计匹配与改进,工艺、材料差异等困难,仅耗时6个多月就实现投产,其新款37米泵车一上市就已获得了近30台订单。购买这台泵车的Agarwallifters公司是三一印度的老客户,曾采购过多台公司生产的汽车吊产品,据其公司负责人介绍,这台泵车将用于印度第一大城市——孟买的地铁施工项目。交付仪式上,三一印度CEO狄巴克表示,该款产品根据印度市场特点及客户需求进行了本地化适
2018-09-28 14:06:19
中联重科混凝土泵挑战世界新纪录
自去年7月中联重科混凝土泵参建深圳市第一高楼京基大厦以来,中联泵车的优异性能和及时周到的售后服务,有力地保证了京基大厦前期项目的混凝土浇筑施工,得到了施工单位的一致好评。日前,从京基项目建设项目部传来消息,中联重科将在京基大厦挑战泵送C120超高性能混凝土至420米的施工极限。而在之前,中联重科混凝土泵在广州西塔项目创造了泵送C100超高性能混凝土至432米的世界纪录。京基大厦是深圳市未来的第一高楼。中联重科为京基大厦建设项目的混凝土泵送任务提供了两台超高压混凝土输送泵和四台混凝土布料机。据了解,相比创造了泵送C100超高性能混凝土至432米世界纪录的“西塔泵”,这两台和“西塔泵”同型号的中联HBT90•40•572RS超高压混凝土输送泵在泵送结构、设备操作及维护上都有了较大改进。目前,项目施工进展顺利,已经完成了第71层楼混凝土浇灌,建设高度达到307米。据京基大厦建设项目部总工程师令狐延介绍:“中联重科不仅为我们提供了性能良好的施工设备、优质的售后服务,还全程参与到了京基大厦项目泵送方案的制订中,为项目的顺利完成提供了强有力的保障。”泵送C120超高性能混凝
2010-07-14 09:46:18
湖北:宜黄一级公路竣工通车
5月26日,横跨夷陵区黄花段的宜黄一级公路“宜巴高速立交桥”全部施工设施及塑料隔离墩撤出,至此8.2公里的宜黄一级路竣工通车(如图)。宜黄一级公路起于夷陵区鄢家河运河桥,止于黄花集镇。按照城市街道标准修建,双向6车道并配套有非机动车道及人行道,设计时速80公里。该工程架设了黄花、宜巴高速入口、青龙嘴等3座立交桥。所有绿地均实行了立体型、景观式、品位化、无缝隙绿化。宜黄一级路降坡15米,解决了上风垭页岩体频发滑坡,路窄弯多致交通事故不断,塞车痛点等多项难题。(记者黄善君)
2019-05-28 14:36:41
金秀镇罗孟村路口至朝阳硬化屯级路yllbj20162023-jx竞标
所属地区:广西受金秀瑶族自治县金秀镇人民政府的委托,根据《中华人民共和国政府采购法》等有关规定,广西云龙招标有限公司拟对金秀镇罗孟村路口至朝阳硬化屯级路进行竞争性谈判,欢迎符合条件的供应商前来参加谈判活动。一、项目名称:金秀镇罗孟村路口至朝阳硬化屯级路二、项目编号:yllbj20162023jx三、竞标内容:金秀镇罗孟村路口至朝阳硬化屯级路:工程位于来宾市金秀县金秀镇罗孟村,路线主线起点位于罗孟村路口,终点位于朝阳屯,全长1.226公里。本项目采用水泥混凝土路面,路面宽3.5m,路基宽度4.5米。具体内容详见施工图纸及工程量清单所包含的内容。承包方式:包工包料、总价包干。要求工期:自合同签订之日起45天(日历天)内竣工并移交整个工程。工程质量要求:合格。四、采购预算金额:453700.00元。五、本项目需要落实的政府采购政策:1、政府采购促进中小企业发展。六、谈判供应商资格:1、具备市政公用工程施工总承包三级以上(含三级)资质或公路工程施工总承包三级以上(含三级)资质的施工企业;2、拟投入本项目的项目经理必须是具备贰级以上(含贰级)的市政公用工程专业或公路工程专业注册建造师资质;3、单
2016-10-20 16:36:23
中联重科C120混凝土泵送高316米创纪录
日前,中联重科在深圳第一高楼——京基金融中心项目建设工地创下了泵送高性能混凝土的世界新记录,用他们研制的HBT90.40.572RS混凝土输送泵,实现了将强度高、黏度高、泵送阻力大的C120混凝土泵送至316米高度的技术突破。在深圳第一高楼——京基金融中心项目建设工地,记者看到,随着一台装载着C120混凝土(下称C120)的搅拌运输车将混凝土倾倒在中联重科(000157.SZ)研制的HBT90.40.572RS混凝土输送泵的料斗里,输送泵将C120缓缓泵送至316米时,现场的工作人员忍不住发出欢呼。这是中联重科继2008年12月在广州西塔(广州国际金融中心)项目创造了泵送C100混凝土至432米的世界纪录后,再次创下的泵送高性能混凝土的世界新记录。据记者了解,此次泵送的C120是京基科研小组配制的高韧性无收缩自密实防火混凝土,较C100强度更高、黏度更高、泵送阻力更大,此前世界上还未实现过C120的高层泵送,此次泵送成功,中联重科可谓“首吃螃蟹”。中联重科高级工程师、“新泵王”的设计者康明智形象地给记者做了一个比较,“如果用我们的‘新泵王’泵送C60混凝土,至少可以泵送到600米以上。
2010-11-12 10:40:39
国内最大单洞双线穿越长江地铁隧道顺利贯通
今天(11日)上午10时,由铁四院设计、中铁十四局施工的国内最大单洞双线穿越长江地铁隧道顺利贯通。据悉,武汉地铁8号线长江隧道是武汉市第四条地下穿越长江通道,全长3186米,隧道外径12.1米,这是武汉地铁第一次采用单洞双线盾构隧道,也是国内最大直径的地铁隧道。据十四局武汉地铁8号线长江隧道施工负责人张哲介绍,施工中,隧道要穿越1365米强透水、上软下硬的复合地层,其中中等胶结砾岩硬度高达40多兆帕,镶嵌硬度高达135兆帕大块石英砂岩,对刀具造成严重磨损和破坏;强风化泥质胶结黏土层粘结刀盘,给盾构掘进造成巨大阻力,是当前穿越长江隧道施工遇到的世界级难题。“为应对施工难题,十四局与盾构机厂商共同研发,量身定制了一台12.51米级泥水平衡盾构机,实现了常压下滚刀、齿刀互换,是全球盾构施工首次采用此项技术。十四局又一次实现了盾构技术集成再创新,刷新国内盾构机之最。”张哲说。在穿越长江之前,隧道要穿越750米共计450多户的密集老旧棚户区,为顺利穿越徐家棚棚户区、运营中的武九铁路、长江大堤、地铁1号线和复合地层,在以中国工程院院士钱七虎为组长的专家组指导下,指挥部制定了
2017-08-14 17:34:54
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佛山市南海区新型公共交通系统试验段东延(林岳西-林岳东站)牵引供电系统工程遮阳罩招标采购招标公告
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