恩施隧道多功能作业台车资讯_恩施隧道多功能作业台车新闻-中国路面机械网

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阳大铁路杏村隧道进入多工序循环作业施工阶段

最长隧道“最短”工期！徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通

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徐工隧道成套装备巡礼之三臂凿岩台车

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美通筑机多功能除雪车批量发往华北某省进行道路破冰除雪施工作业

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【直击】远东大方多功能除雪设备郑州黄河大桥作业

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徐工首台铁路多功能作业机具进入调试

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石煤机新型多功能高空作业车正式投放市场

北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭

万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收

隧道施工安全九规定出台监测超标严禁作业中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收

江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目（第二次公告）-2011-10-20

中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站进行隧道清筛、捣固施工作业江苏宁沪高速公路股份有限公司多功能灌缝作业车设备采购项目-2011-10-13 中铁十八局隧道公司青岛地铁海泊桥站第三流水段底板作业顺利施工双永高速公路A1标云中山隧道台车拼装完成即将投入施工在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业

北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭

北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭

2009年7月31日，北京泽通公司生产的隧道壁清洗车，以优良的性价比、完善的服务体系、过硬的整车质量和优良清洗效果；再次中标，实现了与陕西隧道集团在本年度的再次合作。 2009-09-01 00:06:24

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

4455米红花梁隧道成功贯通！徐工凿岩台车献礼北京冬奥会

红花梁隧道贯通仪式历经25个月的奋力攻坚由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通隧道项目入口万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一，路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交，向南设红花梁隧道，至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔，通行时间缩短近1小时。隧道施工中的徐工TZ3A三臂凿岩台车红花梁隧道右线全长4455米占万龙至转枝莲公路总长度的64％属于项目中控制性工程位于红花梁地区的万龙滑雪场，最高处海拔2110.3米，垂直落差550米。2022年北京冬奥会的比赛场地红花梁隧道于2017年8月开工，施工中遇到地质情况复杂、岩体破碎、裂隙出水、冬季严寒等多种困难，经过徐工铁装与项目部的紧密合作，通过组织专业技术团队，开展数据收集和分析，根据项目特点量身定制施工方案，保障了项目施工的稳步推进和如期贯通。徐工TZ3A三臂凿岩台车安全、高效、稳定的性能，也充分得到客户的认可和肯定。2017年8月，徐工TZ3A三臂凿岩台车到达隧道工地2019年10月，万龙至转枝 2019-07-08 09:43:59

成都全电脑隧道钻孔台车招标--2005-02-20

成都全电脑隧道钻孔台车招标--2005-02-20

招标编号：06740540PTCFZT01攀钢集团国际经济贸易总公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标。现邀请合格投标人参加投标。1、招标产品的名称、数量及主要技术参数：全电脑隧道钻孔台车一台。1)主要技术参数见技术规格书.2)卖方根据买方信息计算设备容量，配置技术方案。等等2、招标文件售价：1500.00元人民币/套或180.00美元/套/包,邮购另加80.00元/套或10.00美元/套3、购买招标文件时间：即日起至2005220止，每天09:0017:00，节假日除外4、购买招标文件地点：中国成都市提督街88号四川建行大厦2906室5、投标截止时间和开标时间：2005022010:00:006、开标地点：中国成都市提督街88号四川建行大厦2906室地址：中国成都市提督街88号四川建行大厦2906室邮编：610016电子邮箱：:lifeng@pietc.com电话：02886767521,86767651传真：02886767136联系人：黎锋江依兰开户银行（人民币）：中行四川省分行开户银行（美元）：中行四川省分行帐号（人民币）：01059108091001帐号（美元） 2007-08-18 13:13:33

中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业

中交一公局二公司沪昆客专项目隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业

为进一步加快实体工程推进步伐，解决隧道开挖和后续仰拱施工之间的矛盾，严格隧道施工安全步距。近日，中交一公局二公司沪昆客专项目格冲隧道施工采用自行式移动仰拱栈桥作业。施作仰供对掘进干扰一直是国内隧道钻爆法施工中未能解决的大难题。相比于目前常用的简易栈桥仰拱施工，自行式移动仰拱栈桥解决了传统式栈桥上掌子面开挖支护施工与仰拱施工同时进行的问题，掌子面所施工的工装料具可以从栈桥上通过，下部施工不受影响，为栈桥下部施工人员提供了舒适的环境，同时投放的劳动力减少了一增，大大提高了施工生产效率。格冲隧道长6263m，作为沪昆客专贵州段“7隧2桥”控制工期工程之一，自行式移动仰拱栈桥的使用对加快施工进度、降低成本，保证施工安全，确保隧道如期贯通起着重要作用。目前，该法已在项目全线推广。 2011-09-30 14:38:30

郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面

郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报：两日贯通三作业面

9月12至13日，郑万铁路重庆段土建2标巫山隧道建设取得重大进展：斜井工区（大里程）和出口工区下穿G42沪蓉高速公路段、二号横洞7至9号横通道顺利贯通，三号横洞17至18号横通道提前两月贯通。巫山隧道是郑万铁路重庆段全线重难点控制工程之一，全长16.58公里，工程地质条件复杂，存在顺层偏压、岩溶及岩溶水、岩堆、滑坡等多种不良地质，属于高风险隧道。斜井大里程段围岩破碎，节理发育。在业主单位渝万铁路公司和中铁二院指导下，承建方中铁十八局集团郑万铁路重庆段项目部采用台阶法分步进行开挖，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”要求，解决严重偏压、排水困难等施工难题。出口工区拱顶距离G42沪蓉高速岳家岭隧道路面高差17.3米，净高差小、施工难度大。项目部因地制宜，采用控爆开挖、机械施作方法，不断优化施工方案，确保施工安全，早日顺利贯通。巫山隧道几个施工节点的接连贯通，极大了改善隧道内空气质量，同时解决了斜井工区反坡排水问题。尤其斜井工区与出口工区的贯通，是该隧道五个作业工区中两个工区间首次贯通，缩短了物料运输距离，进一步提高施工效率，鼓舞了全体参 2020-09-17 14:39:18

国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试

国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试

近日，徐工随车公司与北车集团二七公司共同合作开发的国内首台铁路多功能作业机具正式进入调试阶段，该车的研制填补了我国在该领域的空白。我国高速铁路发展十分迅速，到2012年底，高铁运营里程达到一万多公里。参照德国标准，按照百公里每台计算，国内需要100台快速多功能作业车，而且随着高铁的快速发展，市场需求还将进一步增加。铁路多功能作业机具设备主要由高空作业斗、作业平台、导线拨线装置三种作业机具组合而成，目前这三种设备已安装完毕，并成功完成手动试验，调试工作随即展开。 2012-06-05 09:15:42

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业

4月5日上午，笔者来到二公司向莆铁路FJ3A标项目部承建的尤溪隧道出口施工现场，看到工地上一派繁忙景象，挖掘机、出渣车在工地上来回穿梭，参建员工正安装衬砌台车，大家都忙的不亦乐乎。“二公司承建的尤溪隧道全长6745米，设计为一次双线，无渣轨道车速达到200公里/小时。”施工人员介绍说，目前仰拱已经开始施工，开累浇注达到20m，下一步就要紧锣密鼓的实施二次衬砌作业。由于该隧道地质复杂，尤溪隧道出口为浅埋偏压隧道、断层多，施工难度大，技术含量高，采用长管棚、双层超前小导管及砂浆锚杆支护、双侧壁导坑法开挖进洞。在“百日大干”竞赛期间，为了保证工程进度，尤溪隧道的参建员工在各级领导、架子队长的带领下,24小时不停作业，展开高效施工,由于措施有力，施工得当，在围岩情况不是很理想的状态下，目前，仰拱、二次衬砌都已经进入实质性施工阶段。尤溪隧道工地呈现繁忙景象参建员工正在组装衬砌台车正在施工的仰拱二公司向莆铁路FJ3A标项目部张燕报道 2009-05-08 11:58:06

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