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平安夜,华菱换电牵引车为圣诞老人保驾护航~
运输·真功夫 | 赢战开门红,看我华菱H7牵引车
汉马H6系列重型牵引车获评“安徽省新产品”荣誉称号
新年开门红 180台徐工漢風轻量化牵引车发往山东
徐工重卡:再来15台!日照再次批量交付漢風牵引车
中国重汽豪瀚J7B牵引车热销永煤集团
北奔集团轻量化牵引车首台样车完成试制工作
中国重汽:SITRAK C7H标准驾驶室牵引车成功下线
中国重汽B版T7H-6×4牵引车重庆地区受高度关注
中国重汽T7H-B版牵引车“干线之星”闪耀四川
华菱星马:汉马H9 牵引车界扛把子,你怎么看?
陕汽首批定制版偏置码头牵引车出口韩国
中国重汽T7H/B版牵引车登陆湖南浏阳
直播预告|中长距离物料运输必看!杭叉牵引车、平板搬运车带着福利来直播间了!
中国重汽首批30辆HOWO-A7 LNG牵引车交付北方控股集团
华菱6×4运煤车牵引车 神器!更神气
70台徐工牵引车发往浙江
华菱星马:定义旗舰版牵引车新高度 不服来比
50台重汽豪沃T7国六危化品牵引车交付物流大客户
连云港危险品运输选中十辆豪瀚牵引车
曼恩TGX高效版牵引车荣膺“2018年度第一进口重卡”大奖
11月28日,第三届“谁是第一”商用车年度评选结果正式公布,实力悍将曼恩商用车凭借德国领先技术品质、优秀的性能以及卓越的燃油经济性,荣膺“2018年度第一进口重卡”的奖项。这不仅是曼恩耕耘中国市场的一个里程碑,更将成为一个全新开始。曼恩将持续进行技术创新与产品升级,倡导行业正能量,推动商用车及道路运输行业的健康可持续发展。曼恩TGX高效版牵引车荣膺“2018年度第一进口重卡”大奖“谁是第一”商用车年度评选活动由行业知名媒体第一商用车网主办,致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台。自2016年至今,历经三年的沉淀与积累,在中国商用车市场的持续繁荣与发展的时代背景下,奖项的评选规模与影响力亦持续扩大。在往届活动的基础上,2018年度的评选奖项划分更加细致,更注重品牌在市场变革与行业发展种所产生的影响,以发掘出更多领域的精英车型与优秀商用车品牌。曼恩TGX高效版牵引车为保证公正性与权威性,奖项评选的评委由来自中国道路运输协会、中国物流与采购联合会、国家信息中心经济咨询中心、中国汽车工业协会等机
2018-12-17 13:32:00
中国重汽B版T7H牵引车销售动员会现场签单
近日,中国重汽销售部福州分公司召集福建省经销商召开了中国重汽B版T7H6×4牵引车销售动员会,当地某大型林业公司当场订购4台B版危险品运输车。
2015-11-09 09:10:20
更高、更快、更强 华菱汉马H9国六牵引车实力诠释奥运精神
随着东京奥运会开幕,全世界体育健儿云集东京,身体力行践行“更高、更快、更强”的奥林匹克精神,谱写奥运会新的篇章。华菱汉马H9国六牵引车作为华菱汉马重卡战队的当家旗舰,同样用实力诠释奥运精神。高效安全可靠性更高华菱汉马H9国六牵引车采用高顶双卧低地板驾驶室,采用欧洲流行的笼式骨架+高强度钢板蒙皮结构,配合上四点气囊减震结构,整体的安全性得到更高保障。华菱汉马H9国六牵引车还应用了实用铝合金材质(如铝合金材质的变速箱壳体、铝合金油箱、铝合金储气筒等),在保证安全性的前提下,整车自重降低。汉马H9旗舰版配装汉马自主研发的国六发动机,集成了国际先进的结构理念,配套系统全部采用国际品牌,充分保证了发动机180万公里的B10寿命。除此之外,车辆的底盘三大件均来自于自己的品牌,车辆的可靠性更高。澎湃动力时效性更快华菱汉马H9国六牵引车拥有汉马黄金动力链,特别是最新的汉马国六发动机,增加了DPF系统+采用SCR技术与先进的控制系统,可有效降低颗粒物,并可应付各种复杂工况。发动机整体结构如缸体、缸盖等进行了优化、升级,耐久性等会更优异,采用了高效的涡轮增压系统+先进的双通道EGR
2021-08-02 16:13:29
中国重汽首批14台M5G天然气牵引车进驻珠海港口运输市场
近日,中国重汽济南商用车销售部广州分公司喜获14台M5G天然气港口牵引车订单。客户为珠海市大型港口运输企业。广州分公司与经销商多次上门拜访客户,介绍M5G产品亮点及装配曼技术发动机车辆的经济优势,并联合珠海服务站根据客户运输路线量身制定了服务保障方案。该运输企业在对车辆运营性能、质量、厂家服务等进行了实地参观和考察后,最终决定购买M5G产品。
2014-06-24 13:45:02
华菱电动牵引车节能环保、高效运营 用户有口皆碑
如今,“碳达峰”“碳中和”成为今年各行各业的热点话题,引起全社会的共同参与。。“双碳”目标下,商用车行业发生了深刻变化,作为汽车行业助力减碳任务的主战场,商用车加快推进产业低碳化和脱碳化进程势在必行。汉马科技(股票代码:600375)前瞻行业发展动向,推出了华菱电动牵引车,在北京、上海、河北、海南等省市批量投入使用,市场占有率达到20%以上,取得了良好社会、经济和环保效益。华菱电动牵引车在实际运营中到底能发挥出怎样的实力,听听用户们都怎么说。强劲动力,表现不输传统燃油车在唐山遵化,50辆华菱电动牵引车投入到当地钢铁行业运输体系,用于物料内部倒运、成品外送和外部大宗物料自提运输。在刚接触到华菱电动牵引车时,不少司机对其动力性、可靠性表示了担忧,实际运营一段时间后,就再也没有人怀疑过。华菱电动牵引车装备了360kW大功率电机,续航能力出色,电耗比竞品低10%~15%。驾驶过的司机都认为华菱电动牵引车起步迅速、爬坡有力,动力性表现完全不输燃油车。经济环保,驾驶舒适受欢迎同样是在唐山,为加快推动绿色港口建设,临港物流行业也
2021-12-20 09:04:10
中国重汽五辆T5G散水罐牵引车交付重庆用户
1月7日,中国重汽销售部重庆分公司举行T5G交车仪式,重庆通亚物流订购的五辆T5G散水罐牵引车顺利实现交接。重庆分公司前期广泛调研市场,紧抓政府严格执行超限超载的市场机遇,大力推广T5G车型。T5G轻量化、经济效益、质量过硬等优势赢得了当地用户,现已陆续向该地区销售T5G散水罐牵引车20余辆。
2014-01-09 08:55:39
纯电到底靠不靠谱?华菱H7换电牵引车考虑一下
当前商用车行业潮流风向是什么?国六、减排、双碳...这些无不说明在传统动力领域将迎来一场大变革。新能源,特别是纯电动力无疑是一种理想方式。目前,汉马科技已经率先布局了纯电重卡领域,并取得了令行业瞩目的成绩。当然,还是会有人质疑:纯电重卡能跑多远?充电要多久?技术过关吗?到底靠不靠谱呀。别急,下面就让小编我一一解答这些疑问。华菱H7换电牵引车的外形与燃油版相同,其最显著的特点是驾驶室后面的“大书包”,来自电池行业龙头宁德时代的282kwh磷酸铁锂动力电池,配备了360KW大功率电机及AMT变速箱,保证了车辆满载下续航里程可达200公里左右。当然,受电池技术限制,纯电动牵引车还无法适应远距离驾驶和频繁出勤的需求,为解决用户的“续航焦虑”,汉马科技推出为用户打造的全新换电商业运营模式。华菱H7换电牵引车采用了充换电一体式设计,仅需35分钟就可完成车辆电池更换,快速投入运营。除此之外,还提供了“1小时满电”的充电方案,打破了换电站配套设施覆盖范围对换电重卡的使用掣肘。这对于前期无法进行换电站建设的区域及用户来说,无疑打消了
2021-10-20 17:21:47
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