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定了！2020年山东重大项目公布！京沪二线、济滨高铁在列！

新筑智装拱架车成功运用成兰线松潘县铁路项目

新筑智装拱架车成功运用成兰线松潘县铁路项目

高原列车7月1日驶上青藏线

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北京地铁S1线确定使用中低速磁悬浮

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福建：华电邵武三期铁路专用线工程正式开工建设

福建：华电邵武三期铁路专用线工程正式开工建设

福建省道301线寿宁洋边至大熟公路城关至大熟段G3标段工程招标公告-2010年5月18日

中铁武汉电气化局重庆地铁十号线积极开展“质量月”活动，成果显著

重庆地铁六号线一期工程TBM顺利掘进

中铁七局广州公司工会走进菏兰项目慰问一线员工重庆：渝长高速扩能项目北城大道跨线桥桥面铺装完成福州地铁1号线南段实现轨通 10月份将进行冷热滑调试石家庄地铁2号线主体开始动工

中铁七局五公司郑州地铁4号线08标项目征拆工作全部完成

四川成都地铁5号线样板站开建 4个站进入主体结构施工山美100T铜矿生产线交付玻利维亚福州：地铁2号线各站点展开前期工作金祥站主体基本完成中铁电气化局集团有限公司设计研究院太原市轨道交通2号线一期工程AFC系统集成项目设备招标采购评标结果公示中铁二局深圳地铁6号线项目获业主表彰常宁市S214线城区段（东一环路）道路与潭水大桥工程项目（第二次）招标公告-2011年1月21日

辽宁沈阳市地铁二号线一期工程土建工程

辽宁沈阳市地铁二号线一期工程土建工程

投资总额：299700万元所需关键设备：工程机械、压实机械、推土机、挖掘机、装载机、平地机、破碎设备、拌和设备、摊铺机、水泥混凝土设备、重型汽车、压缩机、桩工机械、架桥机械、市政工程机械、风动工具、隧道通风设备等计划开工时间：2006年9月计划竣工时间：2010年12月主管单位：企业自主决策审批单位：国家发改委进展阶段：正在做工程设计项目介绍：该工程为新修地铁，工程现为初步设计和施工图设计招标阶段。业主单位：沈阳地铁有限公司地址：辽宁沈阳市沈河区东滨河路283号邮编：110011联系人：邢工（计划处）电话：024240821228905 2007-08-17 00:15:46

安徽皖赣线“两学一做”专题党课“开讲了”

安徽皖赣线“两学一做”专题党课“开讲了”

【中国路面机械网讯】（记者常魁星通讯员苏恺雒亚琴）11月23日至24日，中铁武汉电气化局上海分公司党委书记张宏平、总会计师吴明一行到皖赣铁路项目部讲“两学一做”专题党课，并检查指导工作。张宏平一行听取了项目部关于项目管理、施工生产等各方面的工作情况汇报后，来到皖赣铁路宣城站10KV配电所房建工程施工现场，对房建工程信号楼工程质量、施工安全防护要点等进行了视察和指导。张宏平结合项目运转情况，应用“5W2H”分析法，从一定要加强领导指挥、一定要强化施组观念、一定要抓好资源配置的支撑、一定要解决好制约因素和一定要解决好安全、质量、信誉评价等五个“一定”方面进行了详细的讲解，要求项目部要以“两学一做”专题教育为契机，抓实抓细项目部各项管理工作，不断提升项目管理水平。张宏平与项目员工进行了亲切交谈，员工们畅所欲言，从企业人才培养、党团组织建设、员工福利待遇、驻地建设等方面提出了意见和建议，张书记一一进行了解答。 2016-12-02 16:59:48

陕西省阳安铁路二线桑园河3号特大桥连续梁浇筑成功

陕西省阳安铁路二线桑园河3号特大桥连续梁浇筑成功

【中国路面机械网讯】（记者常魁星通讯员丁佳原）12月1日，经过30个小时的连续奋战，中铁七局路桥公司阳安铁路二线桑园河3号特大桥连续梁顺利浇筑完成，标志着阳安铁路二线唯一一处连续梁浇筑完毕，吹响了阳安二线建设攻坚战冲锋号。阳安铁路二线桑园河3号特大桥连续梁总长130.4米，梁高2.7米，共浇筑1450立方米混凝土，跨越桑园河与西洋公路212县道。连续梁采用搭设满堂支架现浇混凝土法施工，纵向分段、水平分层式全断面一次性浇筑，具有施工环境复杂、安全隐患多、施工难度大等特点。在连续梁浇筑前，项目部召开了连续梁施工技术交底专题会议，对本次混凝土浇筑进行安排部署，优先处理征地拆迁、交通运输和三电、管线迁改、施工过渡等控制主体工程的因素，对施工工序、技术要点、安全质量卡控都明确责任到人。为保证施工跨越既有公路的行车及过往行人安全，项目部在施工过程中安排专人负责跨越212县道安全保障工作，施工现场设置了限高架、减速带、夜间警示等安全标识牌，并设专人全程防护，疏导交通，确保了连续梁混凝土浇筑顺利完成。 2017-12-05 14:08:49

【广东】雾岗路（季华路）跨线桥工程施工招标公告

【广东】雾岗路（季华路）跨线桥工程施工招标公告

1.招标条件雾岗路（季华路）跨线桥工程已由佛山市禅城区发展规划和统计局以禅发改投[2017]76号批准建设，招标人(项目业主)为广东佛盈汇建工程管理有限公司，建设资金来自财政资金。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。2.工程概况与招标范围2.1建设地点：本项目位于佛山市禅城区张槎街道。2.2项目建设规模：本项目为现状雾岗路节点改造，路线呈南北走向，起点位于现状雾岗路—永兴大街路口，终点位于现状雾岗路—江湾路路口，长约0.872km，道路红线宽40米，跨线桥全桥共0.318km（跨径组合3×28+(40+60+40)+3×30m），桥梁结构为连续钢箱梁，采用双向四车道，桥下辅路采用双向四车道，主线设计标准为城市主干道，设计车速50km/h，辅道设计标准为城市次干路，设计速度40km/h。另外，在跨线桥两侧各设置两部垂直升降电梯。2.3计划工期：360日历天。（实际开工日期以本工程发出的开工令为准）2.4本招标工程共分1个标段，招标内容、规模和招标控制价：招标内容包括道路、桥梁、排水、交通、照明、绿化、管线迁改、管线综合等工程。 2017-12-12 17:47:29

中铁八局城轨分公司福州地铁１号线二期首位“地下巨人”出发！

中铁八局城轨分公司福州地铁１号线二期首位“地下巨人”出发！

【中国路面机械网讯】（通讯员张俊刚）福州地铁建设创造新速度，近日，由中铁八局城轨分公司承建的福州地铁1号线二期工程第一台盾构机始发。这位“地下巨人”从火车南站站出发，进行区间盾构施工，开始了“职业生涯”的首秀。福州火车南站站至安平站盾构区间长度830米，区间隧道下穿规划南湖后到达位于规划螺城路的安平站，地面现状为农田及2至3层民建用房。区间设有2段平面曲线，曲线半径分别为600、400m，纵断面为V字坡，设置一处联络通道（兼房站），将穿越全断面微风化凝灰熔岩约150米。因该区间隧道始发端头距运营区只有约23m距离，始发只能采用“单盾构机机头下井，后配套在地面拼装，延长管线连接”的分体始发方式进行，是1号线二期的重难点工程之一。项目部为此编制了专项方案，组织专业人员与生产厂家一同对延长管线进行梳理。为确保始发安全，福州地铁1号线项目部详细地对始发端头进行地质勘探并制定加固措施，并将分体始发培训作为常态，由工程部组织一线技术人员、作业班组每晚开展安全技术培训，就分体始发前的负环管片拼接步骤、盾构机初始掘进时参数的控制、 2016-12-21 16:08:26

湖南：长沙地铁1号线一期工程右线贯通将于2016年通车

湖南：长沙地铁1号线一期工程右线贯通将于2016年通车

8月5日，烈日炎炎，长沙地铁1号线的建设者冒酷暑战高温奋战一线，捷报频传。随着长沙地铁1号线一期工程开福寺文昌阁和培元桥五一广场两个区间的盾构机顺利破洞，标志着长沙地铁1号线一期工程右线区间已全部贯通。目前，长沙地铁1号线一期工程只有培元桥五一广场的左线盾构还有190多米仍在掘进，该区间力争月底贯通，意味着1号线一期工程双线“洞通”也有望月底实现。另外，1号线一期工程的铺轨工作也在如火如荼地进行。南段的涂家冲站尚双塘高架站，北段的北辰三角洲汽车北站铺轨都已完成。涂家冲站五一广场站方向的铺轨正在进行，预计本月底，北辰三角洲站往五一广场站方向的铺轨也将开始。待全线贯通后，铺轨工作也将进入大冲刺阶段。2016年，1号线将通车试运营。 2015-08-07 09:16:49

河北：昌黎全力建设28公里旅游动线

河北：昌黎全力建设28公里旅游动线

昌黎县山海大道建设昼夜施工，横穿铁路桥施工已完成工程总量的近40%；韩愈大街西延工程快速推进道路清表工作，污水管道铺设也在加紧施工；葡园小径涉及群众葡萄大棚和房屋已全部拆除……自筹备第二届省旅发大会以来，昌黎县以路为纲，围绕碣石山片区整体开发，加快对总长度28公里的旅游动线进行改造提升和新建扩容，为承办旅发大会织就完善的路网体系。近年来，随着沿海、机场等高速公路的建成通车，以及北戴河机场的通航，在昌黎县范围内，已经织就了一张四通八达的陆空交通网络。但下了高速，距离景区“最后一公里”的旅游道路建设水平还不达标，各景区之间仍存在交通路网盲点，部分路段仍存在“断头路”问题，没有形成一个整体。为此，昌黎县将投资近20亿元着力打造畅通、便捷、优美的旅游道路通行环境，通过景观大道建设，打通节点、打造亮点。将景观大道打造、沿线美丽乡村提升、新业态项目建设，用旅游动线进行串联，实现“山海城”互通，打造昌黎范围内全域旅游的大景区。新建扩容三条旅游动线。重新规划建设山海大道，该道路总长7.36公里，估算总投 2017-05-09 09:10:58

渝怀铁路二线重庆至涪陵段正式动工

渝怀铁路二线重庆至涪陵段正式动工

近日，由中铁二院主持设计的渝怀铁路二线重庆至涪陵段正式动工，铁道部部长刘志军、重庆市市长王鸿举、副市长童小平出席开工动员大会，并为项目奠基。渝怀铁路二线全线长约620公里，对完善重庆铁路网、带动重庆市沿线地区经济发展、加大川渝地区通往华中和华南沿海地区的运输能力及建设沿江工业走廊均具有重要意义。重庆至涪陵段全长98.5公里，建设工期为3年，计划2011年底建成通车。中铁二院在勘测设计工作中组织精干力量，做了大量细致、复杂的技术工作，为重庆至涪陵段按时开工建设提供了强有力的支持和保证。 2009-10-14 10:03:40

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