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神勇,掘进1450米,徐工TZ系列凿岩台车奋战大盘山隧道
阿特拉斯·科普柯发布新品Boomer K111掘进台车
全面进军非煤领域 三一国际推出Driller系列凿岩台车
安百拓第100台三臂掘进台车已经出发
最长隧道“最短”工期!徐工凿岩台车助力伏牛山隧道顺利洞通
这车真漂亮!森源重工12吨车下线,首台车已交付客户手中!
中铁隧道局设备中心组织召开隧道锚杆台车设计方案联络专题会
四川1汽车起重机、挖掘机、推土机、 三臂凿岩台车等招标--2005-11-01
恒日重工D89高端液压凿岩台车下线
国内首台自动采矿台车在邯郸下线
京城重工研发高空作业平台车新品应对金融危机
徐工铁装公司首台TZ3液压凿岩台车进入市场
徐工:六台车同台竞技,即便没有1600,这阵仗也不简单!
阿特拉斯·科普柯推出新型Simba K102采矿台车
徐工凿岩台车助力杭绍台高速公路建设
河北省采矿凿岩台车招标公告-2007.08.16
TH286 型全液压凿岩台车的改造
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
隧道衬砌“智慧天眼”上线!五新云监控让二衬告别黑匣子工程
国内首台电脑导向三臂凿岩台车下线
安徽单臂液压凿岩台车招标--2005-01-11
招标编号:062204140106安徽省国际招标有限责任公司受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标。现邀请合格投标人参加投标。1、招标产品的名称、数量及主要技术参数:单臂液压凿岩台车2台2、招标文件售价:600元人民币或70美元3、购买招标文件时间:即日起4、购买招标文件地点:安徽省国际招标有限责任公司5、投标截止时间和开标时间:2005011109:30:006、开标地点:安徽省国际招标有限责任公司地址:安徽省合肥市庐江路60号机械大楼3层邮编:230001电子邮箱:ahtc04@ahetc.gov.cn电话:00865512616316传真:00865512616391联系人:邱尚先生,宣敏女士开户银行(人民币):安徽省建设银行合肥市芜湖路支行开户银行(美元):中国银行安徽省分行帐号(人民币):70601246501529帐号(美元):23846738094014
2007-08-18 13:14:45
徐工凿岩台车首次出口马来西亚,槟城首长到场参观
2022年1月7日上午,徐工两台TZ2S凿岩台车交付马来西亚客户,进驻“两岸三通一槟城”计划的第二配套项目,槟城首长曹观友至现场参观,并召开新闻发布会,向公众表示有先进的重型机械,相信承包商有能力完成这项建路任务!这条长达6公里的道路将由高架桥(65%)、隧道(20%)和坡度部分(15%)组成,并将贯穿天德园大道、甘密山路、阿兹兰沙路及敦林苍佑大道。为了避免道路影响沿路的民宅及破坏原有的山体,承包商选择置入3个短程隧道。3个短程隧道,全部都不超过400m长。隧道路段为双洞单向设计,单隧道设计高8m,宽11.7m,施工方法为钻爆法,两台徐工TZ2S凿岩台车主要用于爆破孔、锚杆孔钻孔的施工。徐工凿岩台车在减员增效上有着领先的技术优势,钻爆的优势较人工钻爆法既缩短工时,也极大保障了施工安全性,凿岩台车施工相较人工钻爆,人员减少了75%。除此之外,徐工凿岩台车进行锚杆钻孔施工,在实现快速钻孔、快速安装、快速注浆的同时,还显著提高了操作质量。有徐工凿岩台车这样先进的重型机械设备的加入,槟城首长及项目承包商对项目如期完工信心十足。国际化主战略下,徐工正加速海外拓展,扎实布局
2022-01-11 10:57:46
阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车助力泛亚铁路建设
阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂凿岩台车驶向莫郎山隧道出口阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车在莫郎山隧道掌子面施工在中铁五局玉磨铁路项目部四工区,一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定隧道进口驶入莫郎山隧道出口掌子面,开始快速的掘进作业,3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作,而传统的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。三臂凿岩台车的投入使用不仅节省人力、效率得到提高,而且钻孔质量和安全性均大幅提升。凿岩“神器”在玉磨铁路建设中的威力初显,吸引了越来越多的关注。玉磨铁路作为国家一带一路的重要支线,处于泛亚铁路中段,是走出国门通往东南亚老挝的第一条中老铁路,玉磨铁路直接关系国家的重大政治、经济、文化战略部署。中铁五局承建的玉磨铁路6标全长总长24.991km,以隧道为主,隧道5.5座,共计24.38km。其中有17476m(中铁五局施工8822m)的安定隧道和全长11298m的通达隧道两座重难点隧道,施工难度大,工期任务紧迫。近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成
2017-05-25 09:35:58
三一:风机大型化,这台车让你独步天下
随着全球环保能源的快速发展,国内风机产业技术迭代加快,风机大型化趋势明显,单机容量5MW及以上机组已经成为三北及西南地区的主力机型。面对这一趋势,什么样的设备能布局未来、通赢天下?SAC16000T——这款驭风王者,让你一出手就赢在起跑线上。#风电吊装轮式起重机性能巅峰SAC16000T全面覆盖140m及以下风机吊装,满足越来越严格的14%的安全余量要求。100m高吊重180t:联合动力3MW,机舱含吊具150t,安全额载要求175t。18m幅度作业,独此一款;120m高吊重143.6t:中车2.5MW,机舱含吊具112t,安全额载要求130t。20m幅度作业,独此一款;130m高吊重125t:远景2.65MW,机舱含吊具103.5t,安全额载求120t。22m幅度作业,独此一款;140m高吊重110t:维斯塔斯3.3MW,空中组叶轮,含吊具95t,安全额载要求110t。22m幅度作业,独此一款。超起桅杆14.5m,18m极近距离施工无撞塔筒风险。#拆装效率胜人一筹首先,独有的可变桅杆设计让SAC16000T的拆装效率出类拔萃。一、副臂桅杆和副臂长度匹配,提升了
2021-09-02 09:20:44
五新数字养护台车带你解锁二衬养护新方式
你还在为隧道二衬混凝土养护不及时、不到位、效果不佳养护数据记录难等问题困扰吗?五新隧装数字养护台车带你解锁不一样的二衬养护新方式!!!五新数字养护台车二衬养护新方式目前混凝土后期开裂、麻面等质量问题均与隧道衬砌养护直接相关。五新隧装针对施工需求开发的数字养护台车可实现脱模养护、自动养护、智能养护,直击痛点,让衬砌养护更及时、更高效。五新隧装,五新新款智能化养护台车设计,三百六十度转弯喷淋雾,隧道养护使用更高效1、脱模养护数字养护台车外形具有尺寸小,重量轻,机动灵活的,可顺利穿过二衬台车,确保二衬脱模后及时养护。2、独立养护配置行走动力电池,行走时无需外接电源,无电缆拖拽,无需铺设轨道;配备独立养护运行轨道,与台车行走分开,行走至指定仓位后,启动自动养护,作业平稳。3、智能养护可自动检测混凝土温度、环境温湿度,根据混凝土温度自动调节养护水温;可按设定的时间及频次自动进行混凝土养护作业。4、一机多能适用于不同断面,可重复利用,标准化程度高;可用于爆破后除尘,大大改善施工环境。5、施工数据记录可自动记录、实时存储、自动传输本机养护数据至五新e管家;自动生成施工日志,对数据进行汇总、分析。6、
2021-11-24 10:23:56
华菱星马:这台车 我有话要说
2019-03-18 16:02:44
TH286 型全液压凿岩台车的改造
1.改造原因我单位1984年引进的阿特拉斯TH286型全液压凿岩台车在当时属先进的设备,它自动化程度高,臂数多(4个),掘进速度快。但也存在外形尺寸过大的弊端,运输时必须将其分解成三部分,即使这样其中的一部分在铁路运输时仍属超限货物;它与近几年生产的凿岩台车相比,在某些方面已显得落后;此外,该机已到了故障多发期,如继续使用就不经济了。鉴于上述原因我们决定乘该车大修之时对其实行技术改造。2.改造部位及效果(1)改变臂架结构用B353E凿岩台车的3个臂取代了TH286台车上的4个臂,使台车的宽度由原来的3.5m减小到2.5m,高度由4.3m减到3.4m,重量从45.4t减到36.8t,这样台车在铁路、公路运输中均可整车托运了;臂架型式的改变使开挖断面从原来的45156m²,变为25168m²,,台车的适用性加大了。(2)用先进的DCS12液压系统取代原BHV38液压系统,同时用A10V71轴向柱塞泵替换了其上的A8V58双联轴向柱塞泵,增强了液压系统的可靠性,效率也提高了,并且价格便宜。(3)用先进的BMH6318型推进装置取代了BMH618型装置,使凿岩机运行更平稳,
2010-01-18 17:12:04
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