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三一重工泵送公司首创实行“班组联产承包制”
徐工泵车全力以赴奉献舟曲灾后重建
徐州市市长和王民为65米混凝土泵车剪彩
泵虎重工混凝土输送泵献力武当山太极湖工程
硬核实力 不服来战|三一泵车硬件实力究竟如何?请看用户反馈
徐工自制底盘混凝土泵车初试锋芒
我国混凝土泵车领域发展空间仍然巨大
方圆集团力推新品——BC22-90臂架式泵机
普茨迈斯特公司举办混凝土泵送技术论坛
中联重科混凝土高效施工的武器—ZLJ5130THBE系列车载泵
三一设备泵起北京第一高楼
“三一泵”效力广深港高铁建设
世界最长臂架泵车研制者易小刚获评十佳科技工作者
宇通重工三大核心产品及系统方案 惊艳河南首届环境卫生博览会
三一重工37米泵车海南上演紧急救援大战
中国工程机械巨子—中联重科欲创世界第一“泵”
三一世界泵王扬威上海“科学之门”
雄安新区泵送设备“排头兵” 中联重科泵车夜以继日助建京雄高速
中联重科“4.0家族”又添“新成员”——63米4.0混凝土泵车
砼心聚力 智行万里|2020年三一泵送服务万里行云端启动
2016年三一泵送营销服务春节培训课程之《代理商服务转型》
2016年1月26日,湖南的气温稍有回暖,泵送事业部春节培训开始了第二天的课程。伴随着泵送营销公司总经理周万春先生亲临授课,泵送事业部第一批春节培训也进入了高潮。课上,周万春先生就目前服务体系存在的问题同学员进行了深入的探讨,指出在互联网时代,服务满意度不再是像过去那般凭借电话回访得到的简单数值,我们的服务策略要转型,要从思维上开始转变,重新定义团队,重新定义组织,重新定义公司。要让客户成为粉丝,客户的忠诚度才是真正的服务满意度。周万春先生认为服务体系的转型还得从角色上转变,要同国际接轨,加大配件和大修的后市场开发,让服务变成可以评价投入产出的产品,实现从成本中心向利润中心的转变。未来,我们要在做好传统制造业的同时,全面向新能源和金融产业进军,形成制造业、新能源、金融业以及工业互联网平台“3+1”的经营模式。大数据时代,要诚信为本,从而实现共赢。周万春先生说:“这可能是最坏的时代,也可能是最好的时代,但一定是转型、创新的时代”,面对市场的考验、转型的艰难以及互联网的冲击,我们要顺应趋势,坚定信念,砥砺前行。如此,我们定能在全新的时代书写一
2016-01-29 09:13:54
厦工48米混凝土泵车正式 "驶入"市场(图)
2月29日,由厦门厦工机械股份有限公司研制生产的48米混凝土泵车正式“驶入”市场,销往山东。厦工48米混凝土泵车厦工泵车销售部经理吴宝民介绍,此次销往山东的48米混凝土泵车的配置很高,关键零部件均采用国际知名品牌原装进口。这款泵车的整机主结构部件(包括臂架、转台、支腿……)均采用瑞典“细晶粒”合金钢制造;采用德国原装进口力士乐双180主油泵的闭式液压系统;此外,XXG5380THB的电气系统和泵送系统也都采用国际知名品牌,具有稳定性高、输送排量大、臂架震动幅度小、节能效果出色等优点。它一进入市场便有着很高的性价比——高性能、高配置、高抗疲劳性将是引领厦工泵车走得更高、更远的三大亮点,与此同时,合理的价位和快速、优质的服务也将吸引更多的客户给予关注。厦工48米混凝土泵车正式销往山东据悉,厦工混凝土泵送设备自去年研制下线以来,先后支援厦成高速、厦门西客站、厦门大学翔安校区等省、市重点工程的建设项目。
2012-03-01 09:24:43
中联重科高品质车载泵机动灵活 技术卓越
在混凝土这个大家族里,正在“服役”的设备有很多………作为中国最早从事混凝土设备研发、制造的企业之一,中联重科为了满足日益增长的混凝土施工机动性的需求,推出了系列高品质车载式混凝土泵车,并以其优异的性能、良好的可靠性、出众的机动性和优美的外观,成为越来越多混凝土设备用户的第一选择。中联重科车载式混凝土泵车科普车载泵比拖泵灵活、机动性强,无需运输、装卸,安装固定,设备利用率高。技术优势满足混凝土施工机动性的要求高配置、高品质动力系统柴油机选用道依茨(DEUTZ)等世界知名品牌,动力强劲,节能环保电机选用国内名牌,稳定可靠液压系统泵、阀等关键液压元件选用国际知名品牌,确保液压系统的高稳定性液压系统泵、阀等关键液压元件选用国际知名品牌,确保液压系统的高稳定性国内知名底盘选用新一代东风天锦(DFL1140B3)国Ⅳ底盘,平头带卧,康明斯发动机,成熟可靠动力强劲,配合新外观上装,整车外观靓丽、大方,具有更出众的机动性和灵活性。高效、安全、可靠、经济分配缓冲技术独有的柔性换向及换向吸震系统,既确保了大的摆动力矩,又极大地降低摆动冲击,
2016-08-30 10:31:16
中联搅拌布料泵车及喷射机实现完全国产化生产
2012年12月30日,中联重科混凝土机械公司麓谷制造部调式车间国产化CIFA的搅拌布料泵车和喷射机正式下线。为加强中联重科与CIFA技术的融合,降低生产成本,从而实现进口产品的国产化批量生产,是混凝土机械公司2012年的生产目标之一。2012年8月,分公司麓谷制造部调试车间迎来搅拌布料泵车和喷射机这两位新“成员”。这两款产品,以前需在意大利CIFA生产制造并完成调试,然后运到中联重科进行销售。不仅成本较高,且需花费大量时间,不利于两款产品快速进入市场。随着中联重科与CIFA技术融合的进一步加深,混凝土机械公司麓谷制造部CIFA厂中厂已拥有搅拌布料泵车和喷射机国产化装配生产能力。可产品的性能调试,对于刚接触“新成员”的调试车间员工来说仍是一个不小的挑战。这两款产品刚到调试车间时,中方调试员们不知从何下手,最后由意大利CIFA派来的工艺工程师手把手地教,才得以完成调试工作。中联重科调试检验员由于没有工艺文件作为标准,只能一切依赖意大利工程师指导。同时,中方员工对产品性能不熟悉,并且语言沟通方面有障碍,使这两款产品的国产化批量生产变得困难重重
2013-01-09 09:29:00
三一重工世界最长臂架泵车全球巡展到杭州
中国工程机械行业有句行话,“臂长增一米,难于上青天”,长臂架泵车要在原有56米的基础上加长10米,难度可想而知。昨天,在“66米泵车全球巡展”活动杭州站上,杭州市民就有幸目睹了号称世界第一的66米臂架泵车的风采。据该泵车的“出产地”——总部位于湖南长沙的三一重工执行总裁易小刚介绍,臂架越长,就越能提升送达的高度和广度,并能大幅度提升工程质量和施工效率。据悉,这款号称世界上最长的臂架混凝土输送泵车,前不久已经申请了吉尼斯世界纪录。巡展活动上,有专家指出,加长臂架不仅是长度的简单增加。因为臂架加长后,泵车的负载随之增大,因此臂架细微的增长都会影响整个泵车的抗摆动性和平稳性,必须对其结构进行全面调整、优化。另据介绍,臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,目前世界上能够生产56米臂架泵车的,只有德国的大象、施维英、三一等少数几个工程机械企业。
2007-10-23 17:12:34
湖北成功研制应急抢险移动泵车
从停车进场到开机抽水,只需短短几分钟。8月28日,湖北省水利厅和武汉大学联合研制的应急抢险移动泵车,在武汉市东湖成功进行了现场演示。湖北省委书记罗清泉,省委副书记、武汉市委书记杨松,省委常委、副省长汤涛,副省长段轮一等观看了演示。应急抢险移动泵车是根据湖北省委领导的指示于2006年开始研制的,当年列入水利部“948”科研项目。该泵车采用了先进的液压泵技术,主要用于抢险救灾排水、建筑工程基坑排水、水利死角抗旱供排水,以及城市洼地渍水抢排。与传统的固定泵站相比它具有省投资、不占地、灵活机动、适用范围广、使用频率高等优点,将成为湖北防汛、抗旱、排涝的利器。罗清泉强调,湖北是防汛抗旱大省,要不断加强水利基础设施和防汛抗旱装备的建设;移动泵车市场前景广阔,要组织有关部门进行鉴定、修改、定型,为产业化创造条件;要率先在荆州、武汉和鄂东三地进行移动泵车布点,每个地区形成5立方米每秒左右的机动抽水能力,提升城市排涝、水库抢险的应急能力。
2008-09-24 00:19:53
徐工核心零部件强力进军柱塞泵产业
日前,徐工液压件公司柱塞泵项目组携手徐工研究院等单位,决策开发广泛适用于汽车起重机的新型柱塞泵。该产品可有效满足主机高压、节能、大流量的需求,具有广阔的市场前景。高性能、高可靠性的液压柱塞泵是工程机械液压系统中的核心零部件,同时也是我国工程机械领域的一个薄弱环节。相对于其他液压元件,柱塞泵的可靠性要求更高,研发难度较大。项目组在新型柱塞泵研发之初,便加强与徐工研究院等单位的沟通合作,进行了充分的市场调研、主机工况研究、产品失效模式分析、市场同类产品测试分析等大量工作,欲凭借此产品一举占领液压柱塞泵产业的制高点。目前,项目组依靠优秀的技术人才队伍和高效的产品研发能力,已顺利实现产品核心技术的突破。
2014-06-17 09:32:27
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