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我国泵产品第一项超前能效标准通过审定
三一专用自制底盘泵车丨中国泵送从业者的“大众情人”
梁德能:买泵车只认三一
三一重工86米泵车开进了「央视演播厅」
三一重工:C10泵车又添新成员!一款满足你所有想象的泵车,Ta来了
“红泵车”扬名塞上古城!三一助力银川第一高楼建设!
冀中能源石家庄煤机公司大流量泥浆泵研制成功
HBTS系列混凝土泵故障分析及措施
徐重泵车销售现突破1亿元
福田雷萨领跑混泵送技术
新领域 新突破 三一推出最大泵送压力充填泵
中联重科创混凝土泵车吉尼斯世界新纪录
三一重工66米泵车正式交付给大连客户
三一重工世界最长臂架泵车成功下线
三一72米世界最长臂架泵车落户广州
方圆FYG5120THB车载式混凝土泵持续热销
日立泵制造(无锡)有限公司新工厂落成并投产
温州泵阀业力造产业集群 预计五年后产值翻一番
机手必读:油马达和液压电动泵的维护和使用事项
三一泵送:了解经销商服务需求,帮助经销商成功
挖掘机破碎器的液压泵保护大全
破碎作业是斗粉们在驾驶挖掘机作业过程中常见的一项工作内容。在破碎作业过程中,破碎器是往复快速的冲击运动,回油的速度快并且相对脉冲较大,造成液压油老化的速度加快,因此需要对挖掘机破碎器的液压泵进行正当的使用和保养,以有效地延长液压系统使用寿命。今天,斗山君就为大家整理了破碎器液压泵保养的小贴士,快来一起学习吧!使用优质的破碎器(带有蓄能器)劣质破碎器由于在设计、制造、检验等环节都没有按照高标准执行,因此在使用过程中容易出现故障,更容易造成挖掘机损坏。斗山HB系列破碎器采用专业的设计,性能卓越,在岩石破碎、开槽以及混凝土破碎等方面,具备广泛的应用。合适的发动机转速(中等油门)由于破碎器对工作压力及流量要求较低(如20吨级挖掘机,工作压力160180KG,流量140180L/MIN),因此使用中等油门即可工作;若大油门工作不但不会提高打击力度,还会造成液压油异常升温,对液压系统也会造成较大伤害。正确打黄油请务必在钢钎压直状态下补充润滑油脂,应每2小时加注一次。如果在钢钎悬空状态下补充润滑油脂,油脂就会进入打击室内,打击室内产生异常的高压油会进入液压系统,损坏液压泵。压油油量及污染状况油液压油
2017-02-27 19:02:19
新城镇建设利器 鸿得利重工28、38米泵车荣耀上市
临近羊年新年,鸿得利重工中短臂架泵车再出新品。当前国内市场最长二桥国产底盘28米臂架泵车,以及布料盲区小及排量大的5RZ型38米臂架泵车,经过层层试验后荣耀上市。新城镇建设利器鸿得利重工28、38米泵车荣耀上市随着国内新农村和城镇化建设一体化进程以及新兴国家建设的不断深入,国内外市场上应用良久的一些泵车产品在狭小空间和灵活机动的布料需求适应性上开始捉襟见肘。经过多方市场走访和需求调研,我公司研究机构人员在深层次挖掘客户需求之后,潜心研发和精心制造了这两款短臂架泵车产品。28米(HDL5200THB2842E)臂架泵车,是针对新型城镇化市场、新兴国际市场和对施工灵活性有较高要求的特定市场开发的专属泵送设备。整机采用4M型臂架结构型式,展收快捷、布料灵活。XH型支腿方式,施工占地面积小。E系列换代升级的高效泵送单元,吸入效率提升5%。该款产品是继我司24米泵车在铁路建设市场上成就“制梁、布料双料冠军”美誉之后,在短臂架泵车领域内的又一“神器”级力作。38米(HDL5290THB3853E)臂架泵车,是衔接20米级别和40米级别的E系列平台泵车
2015-02-05 13:38:28
利勃海尔液压泵系列又添新成员——中压泵
新型中压泵LH30VO每转排量为45cm³,额定压力280bar,最大压力可达320bar。新型中压泵是在现有尺寸和控制基础上,进一步的扩展利勃海尔零部件部门在2016BaumaChina,展出了其最新开发的LH30VO斜盘设计轴向柱塞液压泵。此款中压泵额定压力为280bar,完善了利勃海尔液压泵产品系列。此款泵适用于各类移动机械设备,用于开式回路,每转排量45cm³,具有两种常用控制方式。优化生产设计用于开式回路的新型中压泵LH30VO一大显著特点是其紧凑强劲的泵壳体设计。此设计和生产过程紧密配合,旋转区域的新程序使得效能更高。数项明显的解决方案优化了生产和组装过程。在研发阶段,利勃海尔不仅考虑到了市场需求,同时非常重视在高压泵领域积累的经验。符合客户要求的控制和尺寸上市以来,LH30VO适合于两种控制——电比例控制(负流量)(DE)和负荷敏感控制(LSDA),例压力切断或压力限制。斜盘调节非常精准和有力。根据客户的需求,将会逐渐采取更多的控制方式。量比例控制(VE)、功率控制(LR)和电比例控制(正流量)都在设想中。此中压泵最初是基于模块
2017-03-08 14:10:49
72米,三一泵车刷新吉尼斯世界纪录
2007年,三一的66米泵车创造了最长臂架泵车吉尼斯世界纪录,这工程机械行业的第一个吉尼斯纪录。两年后,三一泵车刷新了自己创造的这一纪录,臂架长度增至72米。72米世界最长臂架泵车一柱擎11月3日,北京展当天的三一重工的年度峰会上,从英国吉尼斯总部赶来的特别代表JackBrockbank宣读了三一72米臂架泵车获得吉尼斯世界最长臂架泵车的认证书。“世界上最长臂架泵车应该永远属于三一。”接过证书,三一重工执行总裁易小刚再次发出豪言。对于吉尼斯来说,三一这个品牌并不陌生。2007年9月20日,吉尼斯总部的RobertMolloy将66米泵车吉尼斯世界纪录证书递交给三一重工执行总裁易小刚。他说,每一份吉尼斯纪录都是人类社会进步的真实侧面。他希望三一取得更大进步。当年易小刚在接受证书时表示,66米泵车拥有15项领先的核心技术,它的诞生标志着三一的泵车制造达到了一个新的高度,必将带动整个泵车技术的全面提升。易小刚还透露三一将尽最大努力保持这一世界纪录的期愿。易小刚接受吉尼斯世界纪录总部关于三一创造世界最长泵车臂架的认证易小刚与吉尼斯世界纪录认证证书尽管随后有行业竞争伙伴推出70米长臂架泵车,但两
2009-11-04 20:01:00
星马专汽“56米长臂架式高端混凝土泵车” 入选“2018年安徽省首台(套)重大技术装备名单”
日前,安徽省经济和信息化委员会发布关于开展《2018年安徽省首台(套)重大技术装备认定申报工作的通知》(皖经信装备函〔2018〕304号),根据《安徽省首台(套)重大技术装备认定和示范应用管理暂行办法》(皖经信装备〔2017〕179号)和《关于开展2018年安徽省首台(套)重大技术装备认定申报工作的通知》(皖经信装备函〔2018〕304号)的要求,经过初审推荐、行业专家集中评审和社会公示,安徽星马专用汽车有限公司的“56米长臂架式高端混凝土泵车”成功入选省级首台(套)重大技术装备名单。56米长臂架式高端混凝土泵车是星马专汽自主研发的高科技产品。该产品从市场需求、方案设计、结构分析、性能匹配与优化、试验等方面着手,面向高端混凝土泵车的全生命周期,对高端混凝土泵车集成开发先进技术进行研究与开发,建立正向设计开发体系和规范,在可靠性、稳定性、可维护性等行业共性问题方面都有了突破性改善。本产品研制拓展了我国相关技术领域的研究,填补了省内在该领域的技术空白,产品成功研制打破了国外的技术垄断。其产业化带动上下游等相关产业的发展,直接和间接增加就业机会,可创造良好的经济和社会
2018-10-22 14:50:11
普茨迈斯特公司举办混凝土泵送技术论坛
近日,普茨迈斯特公司举办了第三届混凝土泵送设备技术和工艺发展论坛。参加本次论坛的嘉宾主要是商品混凝土生产型企业、泵车设备租赁企业等泵车使用者,普茨迈斯特高层领导亚洲CEO冯贝尔博士及副首席运营官萧马特先生也出席了会议。论坛从PMS新产品介绍、EPS技术的应用、售后服务、配件供给等客户感兴趣的话题开始,与会嘉宾畅所欲言探讨泵车使用中遇到的问题和困难,普茨迈斯特公司一一记录在案并承诺给予妥善解决。众所周知普茨迈斯特是世界混凝土泵车设备行业的领先者及领跑者。其产品一直以高品质,低维护,低油耗,使用中为客户创造价值而称雄世界。普茨迈斯特通过与客户零距离开展“批评与自我批评”获得很多宝贵一手市场资料,不段完善设计理念,进行技术突破。生产出创新和更高质量的产品,有利于推进中国乃至世界的混凝土泵车行业发展。来自全国各地的泵车专家代表,就如何降低泵车整体使用成本、超低温下泵送混凝土技术等进行了深入谈论,同时还对搅拌站的管理方式等问题进行了交流。
2010-02-04 09:45:43
徐工首台自行研制的泵车底盘诞生
新年伊始,捷报频传,日前,徐工集团重型机械公司自行研制的首台三轴混凝土泵车底盘成功下线,该底盘是徐工重型继汽车起重机专用底盘、全地面起重机专用底盘两大底盘系列之后的又一力作,标志着重型在专用底盘的研发上迈出了坚实的一步,也为企业着力打造行业领先的专用底盘研究做出了新的探索。徐工重型现有汽车起重机专用底盘、全地面起重机专用底盘两大系列,此次泵车底盘的研发成功,进一步拓宽了企业现有专用底盘的产业规模,逐步延伸到了专用重卡底盘领域。在重型这一产品研发战略指导下,技术研究人员经过充分的市场调研,在多年研究积累的基础上,历经近一年辛勤努力,终于打造出了HD333新一代精品泵车底盘,成为泵车产品的一个新亮点。此次泵车底盘研发,是重型近年来经过对泵车产品核心竞争力和未来市场分析后,满足市场差异化需求的结果,下一步,重型将逐步形成三桥、四桥、五桥泵车底盘系列,助推企业泵车产业的快速提升。该泵车底盘所具有的悬浮式可翻转驾驶室、整体焊接式钢结构车架、手动变速箱伺服控制等多项技术在企业自主研发的产品中均为首次采用。泵车底盘的自主研发将从根本上改变重型泵车的生产模式,打破混凝土泵车对重型卡车底盘的技术依赖,对
2008-02-15 09:24:26
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