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同力重工非公路自卸车无人驾驶技术研讨会隆重召开
极限工况 强悍设备!柳工全新一代SGR50C矿用自卸车亮相BICES 2017!
国内最大非公路宽体自卸车在徐工成功下线
华菱矿用自卸车成功跻身国内前三
宇通重工非公路自卸车顺利通过国家型式试验
150台徐工矿用自卸车奔赴中国最大露天煤矿
宇通重工YTG50刚性矿用自卸车继成矿山市场新宠
徐工海外市场战果丰硕 再签30台自卸车订单
安徽省淮北市自卸车、装载机、8吨拉臂车竞争性谈判公告-2006年5月28日
北工机械自主研发新能源矿用宽体自卸车
中国重汽:豪运牌重型自卸车荣获济宁市科学技术奖
徐工非公路矿用自卸车斩获千万大单
自卸车常见故障的原因及维修保养
国机重工非公路自卸车批量出口俄罗斯!
北工机械自主研发新能源矿用宽体自卸车
20辆北奔自卸车交付百色 现场再获3辆订单
莱芜地区首批中国重汽LNG自卸车交付使用
山东省烟台市芝罘区海洋与渔业局装载机、自卸车采购公开招标公告
陕重汽自卸车元月环比增长15%
宇通重工自卸车占领黑岱沟
中国重汽DM5G 8X4自卸车型成功试制线下线
近日,DM5G8×4自卸车型在中国重汽济南商用车公司成功试制下线。该款标载版自卸车搭载中国重汽H72平顶驾驶室,MC07340马力国五发动机,H457铸钢双后桥,后桥速比5.2,采用HW13710变速器,轴距3200mm,车架采用加强双层板(8+5),在增加车架稳定性、提高载重量的同时,也能够保证驾驶的舒适性。
2016-05-18 16:59:08
非公路自卸车选购指南
非公路自卸车是基于矿山矿石运输和港口物料转运而使用的一种重型自卸车,其工作特点为运程短、承载重。这里的“非公路”只是因其外形超宽,总质量超重,不允许在公路上行驶而得名。非公路自卸车产品起源于国外,在国外已有几十年的发展历程,我国从20世纪70年代开始研制这种产品,直到90年代才形成一定规模。特别是进入新世纪以来,受市场需求的拉动,非公路自卸车得到了快速的发展,几十家公路自卸车工程机械制造商纷纷抢滩非公路自卸车市场。面对纷繁复杂的市场,用户如何从容面选购,小编有如下几点体会,以供参考:1.载重质量大,动力强劲,目前这类车的载重在20~400吨之间,而且还在向大型化方向发展。由于载重吨位大,而且矿区道路多坡,要求发动机必须具有高功率和高扭矩,保证满载上坡时也轻松有力,因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。2.作业区域多为临时性路面,上下坡多,急转弯多,为保持机动灵活,力求缩短轴距与总长,以减小转弯半径,减少倒车次数,因此基本采用2轴4x2结构型式,可保证底盘结构简单,维修保养方便,转向机
2014-08-26 11:37:19
三一重工向怀化交付首批20台智能自卸车
能消尘、不漏水!8月2日,三一重工向怀化交付首批20台智能自卸车,城区渣土运输管理迎来新的里程碑,在怀化率先实现环保运输要求。据悉,三一重工此次向怀化交付使用的智能自卸车,一次能装载18立方米土石,它不但融合了最新环保科技,通过航天舱门技术保证货箱完全密闭,不漏水、不扬尘,彻底解决了渣土运输过程中的乱抛洒问题。同时也是国内最早使用“国五”标准排放的产品,满足了最严苟的环保标准,具有极高的安全性和运行效率。更重要的是,车配备了智能管控云平台,为各级政府单位和渣土运输企业提供了一整套的管理解决方案。它既有车辆注册、电子勘察等前期信息收集功能,又有路线管控、车辆限速等管理监督功能,车辆终端还可以及时诊断车辆故障并完成信息推送,对城市管理者来说是高效规范的管控工具。渣土运输产生的噪音、扬尘和泥水污染一直饱受诟病,市民异常反感,也严重影响了城市发展建设形象。管理部门也为此做出了艰辛的努力,工作也取得了很大的成绩,但仍然难以杜绝污染现象。此次智能自卸车的引进,将有效地改变这种现状。鹤城区渣土管理办公室副主任胡勇刚表示,城区从事渣土运输的相关车辆最多时超过300台,根据城市建
2017-08-03 10:00:29
三一重工“智慧城市”管理高峰论坛举行,160台环保自卸车参与厦门城市建设
6月3日,“5G畅想,献礼金砖”三一重工智慧城市管理高峰论坛在厦门举行。来自全国的多位著名专家、学者、企业家共聚一堂,深入剖析“智慧城市”管理的实施举措和未来发展,携手共建“天更蓝、地更净、生命更安全、生活更美好、城市更智慧”的“5G”新时代。当天,160台三一自卸车及智能管控云平台交付厦门客户,参与厦门智慧城市建设。智能设备解决“城市病”引领智慧城市管理本次论坛邀请到中国社科院城市经济研究室主任刘治彦、国家发改委城市和小城镇发展中心副主任乔润令、三一重工总裁向文波、长沙市城管局副局长胡刚、湖南大学机械与运载工程学院电动汽车研究所所长朱浩教授等参加。刘治彦认为,“智慧城市”的重点,是如何去理解和创造“智慧”。自2012年以来,国家住建部、科技部、工信部等陆续出台相关文件指导网络信息技术发展与智慧城市建设,先后确立数百个智慧城市建设示范项目,如今,中国已经成为了世界“智慧城市”创新的主试验场。国家发
2017-06-06 09:46:31
财政部调整大型非公路矿用自卸车进口税收政策
据中国财政部网站消息,财政部今日发布通知,对大型非公路矿用自卸车及其关键零部件和原材料进口税收政策进行调整。通知称,根据《财政部国家发展改革委海关总署国家税务总局关于落实国务院加快振兴装备制造业的若干意见有关进口税收政策的通知》(财关税[2007]11号)的有关规定,自2008年1月1日(以进口申报时间为准)起,对国内企业为开发、制造大型非公路矿用自卸车而进口部分关键零部件、原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退,所退税款作为国家投资处理,转为国家资本金,主要用于企业新产品的研制生产以及自主创新能力建设。通知所称大型非公路矿用自卸车包括额定装载质量不小于108吨的大型电动轮非公路矿用自卸车和额定装载质量不小于85吨的大型机械传动非公路矿用自卸车。提出申请享受进口税收政策的企业应具备以下条件:1、具有从事大型非公路矿用自卸车设计试制能力;2、具备专业比较齐全的技术人员队伍;3、有较强的消化吸收能力和生产制造能力;4、已有明确的市场对象和较大用户群;5、大型电动轮非公路矿用自卸车年销售量一般应大于15台,大型机械传动非公路矿用自卸车年销售量一般应大于50台。企业研制生产初期该指
2008-04-21 22:12:22
徐工大吨位自卸车实现海外市场新突破
近日,88台徐工大吨位自卸车批量发往尼日利亚,标志着徐工大吨位自卸车首次突破非洲市场。徐工的工程机械设备进入非洲已有30年历史,在非洲各国遍地开花,汽车事业部作为徐工转型升级的重要战略组成部分,也紧抓“一带一路”政策机遇,潜心研发适用于非洲地区实际工况的大吨位自卸车产品,推动产品在适用性、质量、服务上的全方位提升,助力非洲基础设施建设,展现“大国重器”风范,在国内商用车市场持续走低的大环境下,实现了海外市场新突破。
2015-12-28 09:46:58
势不可挡徐工自卸车再获300台订单
今年以来,徐工矿山用自卸车依靠良好的品质与自主技术迎来了国内市场的春天,销售劲头势不可挡。日前,300台徐工矿山用自卸车发往华北等地区。国内市场营销工作取得新突破,除了产品本身的技术性能符合国内市场用户差异化、优质化的需求之外,口碑也是其“活跃”市场的一大亮点。它在施工中经受住了严酷路况和恶劣工作条件的考验,其性能稳定、质量可靠、售后及时,卓越的表现赢得了众多客户的一致认可,特别是在出车率、燃油消耗指标等方面优势明显。与此同时,徐工汽车打造的以备件中心库为主、驻外备件点和特约服务备件点为辅的三级备件支撑体系,为国内市场的快速拓展奠定了良好基础。积极有效的营销推广,健全的服务网络的网络,成为徐工汽车强占国内市场的助推器。
2014-04-21 09:14:50
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