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共擎蓝天 共筑财富 “我的卡车我来造”迎来广东深圳区域渣土车大客户
城轨市场格局打破 北车中标西安14亿元订单
随着铁路投资的降速,地铁等城轨市场,已经逐渐成为铁路车辆制造商南北车争抢的又一重要领域。记者昨天获悉,西安地铁3号线车辆招标近日开标,中国北车旗下的大连机车公司从竞标中胜出,获得价值约14亿元的地铁车辆合同。目前国内的地铁等城轨车辆还几乎由南北车垄断,在去年国内的地铁车辆市场份额中(2012年度,全国有35个城市在建设轨道交通线路),中国北车占据近50%、南车占据约40%、京车装备占据8%左右。尽管城轨车辆市场的竞争看似不那么激烈,但两家车辆制造商的竞争也依然是如火如荼。最近几年来,南北车都在加快城市轨道领域的投资与扩张,通过独资或者与地方合资的形式,加速“抢占地盘”,城轨车辆的收入贡献在南北车的收入占比中也越来越大。比如中国北车2012年的地铁车辆收入占公司总收入的比重为8.85%,比2011年的6.87%有所增长;而动车车辆收入占公司总收入的比重2012年为24.12%,比2011年的26.8%有所下降。目前,南北车在建和拟建的地铁车辆生产等产业基地多达20余家,主要集中在京沪广及江浙、四川等地。其中,中国北车主要是集中在直辖市及深圳、珠海等核心经济区,以当
2013-07-05 09:09:14
“南车制造”飞驰22个国家 出口机车500台
17日,我国最大的内燃机车研制出口基地——中国南车资阳机车有限公司交车线上,举行了第500台出口机车暨澳大利亚机车下线剪彩仪式。从1992年至今,具有自主知识产权的“南车制造”交流传动内燃机车已飞驰在全球22个国家,创造出口类型最多、轨距最全等多项全国之最。作为我国重装制造业“走出去”战略的积极响应者和实践者,南车资阳公司从1992年首次出口泰国,开创我国商品化内燃机车整机出口先河至今的20年来,先后实现首次机车技术输出、自主研制交传内燃机车首次出口发达国家等多项国内第一,出口足迹遍布亚洲、非洲、美洲、大洋洲的22个国家,创造了出口类型最多、轨距最全、功率范围最宽、覆盖地区最广、单国出口数量最大等六项全国之最,实现了我国自主研制机车从单纯输出产品到输出技术、从出口发展中国家到出口发达国家、从出口传统直流机车向出口高端交流机车的重要转变。今天剪彩下线的2台澳大利亚BRADKEN公司机车,是南车资阳公司出口澳国的第二批6台机车订单之一。此前,由该企业自主研制并交付澳方的首批机车,自今年3月16日投入运行至今,累计行驶超
2012-08-20 09:09:43
上高山、下雪海,我是山河智能SWDH102S全液压露天凿岩钻车
青海4500m的高海拔、内蒙古零下30℃的超低温、老挝45℃的高温……山河智能全液压露天凿岩钻车经历的考验不是一般的多。可喜的是,他不惧挑战,圆满完成了各项施工任务。尤其值得一提的是,在内蒙古安联煤矿施工时,正遇上当地环保局、煤炭局以及中央环保督查组三方组织的地面与空中(无人机航拍)联合执法,山河智能的露天钻车是该矿中唯一满足环保要求而不需停工的钻机,完胜国际领先品牌。近期,山河智能全液压露天凿岩钻车家族又推出了一款最新的SWDH102S全液压露天凿岩钻车。拥有高可靠性的SWDH102S全液压露天凿岩钻车,工况适应性好,特别设有针对高海拔、多裂隙、大孔径等恶劣工况的强力模式;运行成本低、作业能力强,配有两级高效除尘系统,作业面无扬尘,可以轻松满足各地严格的环保要求。下面小编将为你揭开山河智能最新推出的SWDH102S全液压露天凿岩钻车的神秘面纱。第三代凿机缓冲系统,更省钎具自主知识产权的凿岩自适应系统,智能识别岩层属性,防止卡杆、空打的发生,钎具寿命更长凿岩机——空压机——发动机的功率合理匹配,油耗降低18%左
2019-01-08 09:15:32
上海首台徐工清障车处理突发路况得心应手
近日,徐工清障车亮相“魔都”上海,这是上海市引入的第一台徐工清障车,该车凭借优越的性能,可靠的质量,处理突发路况得心应手,深受客户及交警部门好评。徐工吊托分离型清障车有以下性能特点:1.吊臂与托臂分离式结构,大大增加了各种路况现场处理的灵活性,徐工独有的U型臂性能更加优越;2.转台360°持续回转,灵活应对并轻松解决各种复杂工况;并设置插销锁紧检测系统和插销锁紧机构,极大地增加了作业安全性;3.托臂可实现±10°变幅,适于更复杂的工况;4.提供多种操作方式,自动化程度高,操作简便;5.大容量工具箱装备多种清障附具,可灵活处理不同类型的车辆;6.采用最新设计的二次压绳技术,配备绞盘自带的压绳器,能有效防止乱绳现象。徐工吊托分离型清障车是结合我国实际情况而设计生产的,能满足交警、高速公路等有关管理部门及时、快速清理(救援)事故、故障、违章等车辆,保证道路畅通。
2017-07-11 15:27:03
从4个方面看星邦臂车的进取之路!
中国臂车第一品牌最早造臂车的中国品牌星邦重工在成立之初便致力于臂车产品的开发与推广,自2007年直臂系列30/32米试制成功以来,已积累了十几年的自主研发经验,远远领先于国内其他品牌。超过十年的技术积累,掌握多项核心技术,研发队伍与开发实力雄厚。获得国家98项专利证书,其中发明专利8项。持续高投入技术创新,拥有国际一流专业资质,获CE、AS、GOST等多项国内国际认证。sinoboom臂车种类、型号最全的国内品牌星邦臂车系列拥有行业内最全产品线、丰富的产品型号,给客户更多选择。sinoboom应用领域和使用范围最广的臂车品牌星邦重工臂车系列产品可广泛应用于以下作业工况与场景:石油化工,工程建设,场馆维护,厂房建设,钢结构施工,电力市政,幕墙工程,港口建设,市政园林,船舶制造等。sinoboom臂车专属服务保障体系行业服务第一品牌国内主机厂目前唯一的IPAF培训中心,培训资质全球认可。行业规模最大的专业服务团队未来星邦重工将不忘初心,继续奋发进取,深耕高空作业平台,不断突破,引领国内臂车发展新风向!
2018-04-08 09:12:38
深茂铁路江茂段开始铺轨 2018年通车
连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段施工进展取得重大突破,深茂铁路江茂段第一组轨排日前铺设成功,也意味着江茂段施工正式进入铺轨阶段,预计2017年底完成施工,2018年通车。深茂铁路江茂段首组轨排正在进行铺设连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段施工进展取得重大突破,深茂铁路江茂段第一组轨排日前铺设成功,也意味着江茂段施工正式进入铺轨阶段,预计2017年底完成施工,2018年通车。深茂铁路是《中长期铁路网规划》中“八横八纵”的第一纵——沿海通道的重要组成部分。它东起深圳北站,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西止茂名东站,正线全长388公里,分江门至茂名段、深圳至江门段两期建设。据中铁二十五局铺轨负责人钟旭磷介绍,该局同时承担了深茂铁路江门至茂名段133.945双线公里的正线长轨铺设和54座桥梁共5352片T梁预制和架设的任务。“目前架梁工程已达到一定规模,铺轨工程可以实施了。”钟旭磷说,“江茂段铺
2016-08-01 15:45:22
中国北车公司再为首都地铁线路批量供车
5月5日,被称为北京“地下三环”的地铁10号线全线贯通,成为世界最长全地下站点地铁线路;而北京首条A型地铁线路———14号线西段也于当天开始试运行。这两条在北京具有标志性意义地铁线路车辆,均为“北车制造”。至此,中国北车长客股份公司已累计向北京提供了超过3000辆的城轨车辆。贯通后的10号线,成为继地铁2号线之后北京又一条环线地铁,中国北车长客股份公司已累计投入84列、504辆车应对10号线的密集客流。14号线上北京市首次采用A型地铁车辆,该列车为4动2拖6辆编组,载客定员达到2580人,单列车运力较以往北京采用的B型地铁车增加30%。长客股份按照CRH380系列动车组的管理方式和质量标准生产其承接的38列北京地铁14号线车辆。
2013-05-24 08:45:08
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