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徐工汽车LNG 6×2轻量化牵引车试制成功

风阻更小油耗更低简谈曼恩EfficentLine牵引车空气动力学

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中国重汽豪瀚J7B牵引车热销永煤集团

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平安夜，华菱换电牵引车为圣诞老人保驾护航～

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汉马动力链+全新内饰汉马H7牵引车图解

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[最全图解]6×4汉马H9牵引车轻松搞定长途物流运输

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陕汽重卡新M3000 6×2牵引车推介会引爆河北区域

中国重汽B版T7H-6×4牵引车重庆地区受高度关注

省钱又省心，徐工汉风E7充电牵引车乘风起航~

陕汽德龙X3000危化品牵引车被评为“中国危险品物流技术装备车辆优秀供应商” 卡特彼勒公布CT680牵引车将在2013年投产潍柴动力：牵引车和工程重卡迎利好重汽20台牵引车成功交付北京用户

陕汽“冀风行动”进河北新M3000 6×2牵引车闪耀保定

牵引车增幅明显陕汽上半年累计销车4.86万辆丰田：这款电动牵引车，很是skr！ 30台！徐工漢風牵引车再次斩获批量订单！搭载潍柴动力陕汽X3000 6×4 黄金版牵引车卖疯了夯实基础精准突破陕汽X3000牵引车专题培训会起航当牵引车遇上卡车，会怎么样？

重汽首批豪瀚牵引车甩挂车型进入菏泽市场

重汽首批豪瀚牵引车甩挂车型进入菏泽市场

近日，中国重汽销售部鲁南分公司联合菏泽交运汽车销售服务有限公司、菏泽交通集团第四汽车运输分公司在菏泽大型物流园举办了豪瀚甩挂车辆交接仪式，现场邀请了菏泽交通局局长、菏泽电视台、菏泽交运集团领导以及长途客运用户共计50余人。中国重汽豪瀚6×4牵引车作为国家甩挂运输第一批车型，赢得现场用户的热烈掌声。在交车仪式上，菏泽交通局局长对甩挂车型的优势和发展做了详细的讲解，并在礼炮声中将金钥匙交予佳合物流公司老板。 2014-06-04 15:35:23

陕汽新M3000双燃料牵引车高原标定圆满完成

陕汽新M3000双燃料牵引车高原标定圆满完成

为提高陕汽公司新M3000双燃料车高原运行可靠性、解决车辆在运行过程中出现拉缸现象,消除双燃料模式下2200~2400转速区间发动机输出不稳定现象,研究院试验中心和兰德公司技术部高效协同,对双燃料车型进行高原运行特性和发动机标定验证工作圆满完成。本次高原标定试验历时17天,试验地点选择在青藏高原格尔木——昆仑山口段(海拔4768m)。为了确保试验数据准确,试验人员每天带上面包和矿泉水,在环境恶劣、危机四伏的青藏公路上多次对数据进行修改和补充,反复试验,最终完成试验车辆顺利通过昆仑山口,发动机各项性能指标和参数均达到预期目标,爬坡速度20~60Km/h之间,动力性能良好。高原运行时功率损失约10%左右,发动机最大扭矩主动限制了100N.m,双燃料替代率在75%。经过大家紧张、艰苦的努力工作,高原标定试验圆满完成。为陕汽公司新M3000双燃料车高原运行可靠性提供了技术依据。 2016-01-06 13:53:02

中国重汽T7H牵引车依托网络物流平台销售渐入佳境

中国重汽T7H牵引车依托网络物流平台销售渐入佳境

3月初，在素有天鹅之城的河南省三门峡市，首批依托发钢网交付用户的中国重汽T7H牵引车圆满交车。“发钢网”是一个借助专业团队，通过数据挖掘、金融植入、诚信评估体系的建设，重度垂直、颠覆传统钢铁物流行业、实现车货精准对接的钢铁全产业链智慧物流平台。据专家分析，未来物流运输行业的发展趋势，第一是资源整合，物流行业拼的不是自有多少车辆，自建多少物流园区，而是谁能整合更多的资源；第二个趋势是行业深度细分越发明显，从快递、零担、整车、大宗运输等来关注其对物流行业细分程度、专业程度，提出更高要求。中国重汽销售部郑州分公司此次与发钢网的合作，以物联网方式增添了打开市场另一扇大门的机会，可通过该网络所涵盖的终端用户，快速高效地掌握用户的真实需求，及时制定出专项的车辆匹配方案，力求让中国重汽高品质产品广泛服务于未来物流网络成员。 2016-03-18 10:23:51

新一代柳工物流搬运蓄电池牵引车下地

新一代柳工物流搬运蓄电池牵引车下地

由柳工叉车事业部研发、试制的CLG2020TTS蓄电池牵引车，11月20日在柳州叉车公司总装车间成功下地，填补了公司在牵引车类物流搬运设备上的空白。蓄电池牵引车是一种拖运货物的工业车辆，适于在平滑、坚硬的路面(柏油、水泥等)上行驶。蓄电池牵引车具有能量转换效率高、噪声小、无废气排放、控制方便等优点，成为室内物料拖运的首选工具。产品广泛应用于物流仓储、汽车整车及零部件、车站码头、食品、制药等对环境条件要求较高的场所物流转运工作。CLG2020TTS蓄电池牵引车是公司为满足国内外市场对短距离物流平台车的牵引作业设备的需求而开展的项目。CLG2020TTS蓄电池牵引车通过优化配置，吸收同类竞争机型的技术性能优点，具备操纵简单、方便，运行平稳、安全可靠，噪声低，驾驶舒适等特点，率先在国内创新采用转向主轴后倾，运用交流控制技术及DCDC转换器，具有转向主动回位、再生制动功能，延长蓄电池使用时间和寿命。同时，关键部件驱动桥箱采用专有的法兰连接式半轴安装方式，结构新颖、独特，可靠性高，维护保养简单、方便，使驱动桥箱的综合性能优于国内主要竞争对手同类产品。目前，该机正投入整改试验阶段。 2013-12-19 08:39:44

中国重汽M5G港口牵引车落户武汉

中国重汽M5G港口牵引车落户武汉

近日，中国重汽济南商用车销售部武汉分公司携手经销商武汉新星汽车有限公司在武汉市开展了M5G港口牵引推介会，当地物流企业负责人及大客户共计90余人参会。推介会现场，3台展车被用户当场订购，另2名用户签订了6台车辆购车合同。武汉分公司详细介绍了中国重汽M5G港口牵引车产品的配置、价格、售后服务等优势。 2014-09-10 10:30:44

纯电到底靠不靠谱？华菱H7换电牵引车考虑一下

纯电到底靠不靠谱？华菱H7换电牵引车考虑一下

当前商用车行业潮流风向是什么？国六、减排、双碳...这些无不说明在传统动力领域将迎来一场大变革。新能源，特别是纯电动力无疑是一种理想方式。目前，汉马科技已经率先布局了纯电重卡领域，并取得了令行业瞩目的成绩。当然，还是会有人质疑：纯电重卡能跑多远？充电要多久？技术过关吗？到底靠不靠谱呀。别急，下面就让小编我一一解答这些疑问。华菱H7换电牵引车的外形与燃油版相同，其最显著的特点是驾驶室后面的“大书包”，来自电池行业龙头宁德时代的282kwh磷酸铁锂动力电池，配备了360KW大功率电机及AMT变速箱，保证了车辆满载下续航里程可达200公里左右。当然，受电池技术限制，纯电动牵引车还无法适应远距离驾驶和频繁出勤的需求，为解决用户的“续航焦虑”，汉马科技推出为用户打造的全新换电商业运营模式。华菱H7换电牵引车采用了充换电一体式设计，仅需35分钟就可完成车辆电池更换，快速投入运营。除此之外，还提供了“1小时满电”的充电方案，打破了换电站配套设施覆盖范围对换电重卡的使用掣肘。这对于前期无法进行换电站建设的区域及用户来说，无疑打消了 2021-10-20 17:21:47

中国重汽T7H540马力牵引车交付达州用户

中国重汽T7H540马力牵引车交付达州用户

1月22日，达州市普吉汽车销售有限公司在四川达州举行了达州市区域首辆中国重汽540大马力T7H牵引车交车仪式。虽然是小雨淋淋，但并未影响用户对T7H大马力牵引车的青睐，很多新老用户来到现场，见证了这一场面。中国重汽销售部重庆分公司副经理张培泉亲手将车钥匙交到用户手中，并现场与用户进行了交流，做了详细的交车前培训。该辆T7H/540大马力牵引车，是中国重汽集顶级优势产品于一体，为国内用户打造了一款具备世界顶级配置和极高性价比的产品，配有德国曼MC13发动机，扭矩可达2500N.M，曼技术TGA车架，,配有HW25712XC变速箱，MCY13Q曼双后桥，T7HG奔驰绿豪华驾驶室，是公认的一款“高大上”中的赚钱机器。现场用户纷纷与车辆合影留念并上车试乘，下车后都对中国重汽的曼系列产品竖起了大拇指。 2016-01-26 15:33:46

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