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中联泵参建世界第一高纪念碑
徐工集团大型工程机械车产销旺
柳工鸿得利E系列混凝土泵送产品震憾出击
大开眼界!行业首创分类垃圾车震撼来临
标配汉马动力链 符合法规 轻量化 交车不断 牛气车型就是这么牛
纯电动搅拌车?森源重工布局新能源工程专用车抢先机!
郑州城郊铁路二期工程进入隧道施工阶段预计2019年9月通车
星马混凝土泵车项目列入专项资金项目计划
中铁四院设计的第一座自锚式悬索桥5月通车
新济青高速年底动工 建首条双向六车道高速
三一旗下普茨迈斯特泵车参建设世界最修长的塔楼
宝鸡太白至凤县高速公路本月底开工 双向四车道
高效融合打造海外市场新势力 中联重科K43C泵车在湖南成功下线
携手合作 共赢发展 湖南常德区域渣土车大客户陕汽参观访问
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驰骋齐鲁,凌宇搅拌车巡展收获满满
内江甜都大道6车道将变8车道
中国南车戚墅堰所荣获国际焊工培训资质
TBS400沥青碎石同步封层车再次进驻南阳地区
中联80米碳纤维泵车质存高远展臂凌云
7月3日下午4点,全国混凝土行业精英、媒体代表及当地政府领导齐聚山西灵石,共同见证泵送机械研发“专家”——中联重科的代表力作“80米碳纤维臂架泵车”施工的震撼场面。凌云的臂架飞跃般展开,将C25混凝土源源不断地泵送到19层以上高楼,画面蔚为壮观。实现最优桥长比在一般人的想象中,80米臂架泵车一定是笨拙的庞然大物。然而,六桥通用底盘承载的中联重科80米碳纤维臂架泵车在工地上依然身姿灵巧,“非常6+1”的臂架设计更是让布料轻松自如。在符合国际标准并确保施工安全的前提下,用最少轴桥数的底盘承载更长臂架,是泵车设计者们共同追求的目标,也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。中联重科3桥50米碳纤维臂架泵车、5桥64米碳纤维臂架泵车,以及现在的6桥80米碳纤维臂架泵车,均是逐步实现最优桥长比的经典之作,中联重科已经把“在最少轴桥数底盘上承载更长臂架”的技术运用得炉火纯青。据工作人员介绍,泵车的轴桥数越少,工程适应性则越强。此台80米泵车由于采用六桥通用底盘,因此能够轻松进入
2012-07-20 09:13:42
沪通铁路明年开工 市民家门口坐动车2小时直达上海
记者近日从省发展和改革委员会官方网站获悉,与宁启铁路复线进程密切相关的沪通铁路列入明年开工计划,而新长铁路盐城至海安段计划20152016年开工建设。宁启铁路二期项目力争到2014年完成项目前期工作,并具备开工建设条件。沪通铁路开通后,扬州到上海可不必到镇江乘动车,通过宁启铁路的动车到上海只需两个小时左右。沪通铁路列入明年开工沪通铁路线就像向右横躺的“Y”,自宁启铁路平东站引出,沿九圩港西侧至南通跨越长江至张家港市,往东经常熟、太仓,在太仓分出两支,一支往南接入京沪铁路安亭站,另一支继续往东经杨行进入宝山、浦东,直接连通浦东国际机场。沪通铁路是我省“十二五”期间重点建设项目,原计划今年开工建设,但由于过江大桥技术难度较高,为确保安全,国家铁路总公司正组织专家及相关机构对过江大桥方案做深入论证,将该项目列入明年开工计划。扬州动车2小时可到上海业内人士介绍,沪通铁路的建设,将一举解决目前宁启铁路“断头路”现状,使宁启铁路复线在到达南通之后,有了向东向南的“出路”,对扬州来说,沪通铁路则是目前能使
2013-09-13 11:13:55
中联重科80米泵车实现小批量生产
近日,中联重科80米泵车小批量生产进展顺利,第一台80米泵车已顺利下线,第二、三台也即将完成生产。据悉,80米碳纤维泵车是中联重科推出的融合CIFA最新欧洲技术的高端产品,自其诞生的那一刻起,就注定是颗璀璨的明星,引领着高端泵车的发展方向。首台80米泵车经过厂内调试和严格的工业考核,很快实现了销售,并在山西承担多项省政府重点工程。该车输送方量大、输送高度高、场地适应能力强、泵送平稳、臂架抖动小、省油等卓越的性能在业界引起广泛关注,是现行泵车施工领域一道靓丽的风景线。随着80米泵车在市场上的卓越表现,众多客户认识到80米泵车的优点,纷纷下订单进行购买。而特大型设备一般采用单台定制的方式,尚未进入批量生产环节。为了按时交付给客户优良品质产品,泵送技术部根据泵车各系统的分类及特点,将每一个部分细化分解到具体的责任人,保证每个细节部分都有技术人员与生产对接。在生产期间,所有责任人克服困难、全方位坚守岗位,确保生产所遇到的问题都能得到最快的响应和处理;同时,泵送技术部还组织经验丰富的老员工组成专家组,解决整个过程中出现的各种疑难杂症。通过大家的共同努力,在整个过程中,泵送技术的工程师们分工协作、
2013-07-02 09:25:03
世界泵王再升级!三一“鸿运”版车载泵新品来袭,输送高度领先行业80米
7月29日,在亚洲最大智能制造中心——长沙三一工业园18号厂房,随着泵送研究院副院长封杨和车载泵研究所所长杨新华的揭幕,全新三一鸿运版车载泵正式亮相。三一鸿运版车载泵正式亮相“世界泵王”再发新品,以混凝土行业引领者的研发实力与制造工艺,探索泵送产品的极限与高度。三一泵送研究院副院长封杨在致辞中介绍道,2020年全新的鸿运系列车载泵,弥补了原系列车载泵的不足,提升产品质量,更提高了工作效率,其泵送高度与泵送效率为行业第一,搭载的无线、智能功能可以轻松应对各种恶劣工况,打得高、打得快、赚得多。三一泵送研究院副院长封杨致辞“鸿运”当头,寓意好运连连此次三一重工“鸿运版”车载泵采用中国红配色,靓丽的红色车头成就超高颜值,全新配色寓意“鸿运当头”,满载精彩,好运连连。三一重工“鸿运版”车载泵红色车头打得高,泵得快,比行业高出80米车载泵项目经理何志伟在发布会上介绍,三一鸿运版10023车载泵出口压力23MPa,比行业高出13MPa,完全可以胜任250米高
2020-07-30 08:56:12
达刚路机微表处稀浆封层车荣获2010年度产品TOP50“应用贡献金奖”
中国工程机械行业最具含金量和影响力的“2010中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼于2011年3月16日在北京隆重举行,来自有关部委、协会、制造企业、用户和新闻媒体的200余位嘉宾参加了盛典。西安达刚路面机械股份有限公司的荣誉产品DGL5310TXJ型微表处/稀浆封层车荣获“2010中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖”,这是相关行业协会、专家及广大用户等对达刚路机“自主创新、品质可靠、服务至上”经营理念和“优质、节能、高效”产品的高度认可。达刚公司自2006年携自主研发的中国第一台智能型沥青洒布车参加首届TOP50评选活动起,已连续三年入选年度TOP50产品(SX5160GLQ智能型沥青洒布车荣获“2006年中国工程机械年度产品TOP50”、SX5255TBS型沥青碎石同步封层车荣获“2007中国工程机械年度产品TOP50”、SX5255GLQ智能型橡胶沥青洒布车荣获“2008年中国工程机械年度产品TOP50”),此次荣获“应用贡献金奖”的DGL5310TXJ微表处/稀浆封层车更是继承了达刚始终坚持的自主创新理念,再次彰显了达刚路机在沥青路面行业中的领军地位。公司总经理陈赐
2011-03-22 13:30:16
海山机械:深度道路污染清除车亮相新郑 让道路“一尘不染”献力拜祖大典
己亥年黄帝故里拜祖大典即将到来,新郑市城市管理局联系厂家协调1台深度道路污染清除车,无偿支援新郑,对城市深度清洁,献力拜祖大典。这台深度道路污染清除车亮相新郑街头。远远看去这一台车比普通的道路清扫车要大,整车长度近10米;近处看,车体的颜值也相当高,派头十足。与一般道路清扫车不同,它没有设置普通清扫车的旋转扫刷,取而代之的是在车身尾部装了一个2.5平方左右的吸盘,利用高效多级复合涡轮技术、EHP水空射流技术、超净真空回收技术,实现对道路表面和缝隙中各种污染物完全吸取,无任何水渍,可彻底清除长期凝固在道路表面的积垢、油污以及道路缝隙中的有毒有害物质。通过现场作业看到,深度道路污染清除车作业过的路面被清洗得一尘不染,路面缝隙里的尘垢也被吸得干干净净。远远看去,清洗过的路面就像是新铺设的一样,重回颜值巅峰。投入使用后不仅提高了道路清扫质量和效率,从源头上遏制了道路扬尘,也大大减轻了环卫工人的劳动强度。
2019-12-31 10:55:30
挑战528米 三一泵王蓄势待发
自从2014年底完成底板浇筑、冲出地平线以来,位于北京市朝阳区CBD核心区的中国尊大厦成长迅速,一年间长了快200米。随着高度不断升高,混凝土的泵送难度也越来越高,为了能完成528米超高层建筑的混凝土泵送工作,前不久三一泵送的研发服务人员同相关施工单位一道,进行了一场堪称震撼的泵送试验。近日,北京建工新材的实验场内,该公司的技术人员和三一泵送的服务人员一起搭建了一条1590米长的管道,成功进行了模拟垂直800米超高层混凝土泵送盘管试验。这也是目前国内最长地面模拟超高层泵送实验。超级实验性能先进的设备、百分百达标的混凝土、完善周到的技术保障服务,要想顺利完成中国尊混凝土泵送工作,这三个条件缺一不可。混凝土能否一次性泵送到顶部,是决定超高层建筑能否按时完成的关键因素。通常来讲,混凝土的强度越大,粘度也就越大,如此长的泵送距离易造成混凝土的坍落扩展度损失,增加施工难度。中国尊的施工中将采用C70、C80等高标号混凝土,标号越高,强度越大,粘度越大,泵送难度越大。为中国尊泵送混凝土的主力是2150超高压拖泵。这款设备被称为“泵王”,参与过天津117大厦、上海金融大厦、广
2016-03-09 17:07:09
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