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郑西客专两跨渭河段最后一联悬灌连续梁合龙

连续两年！中国唯一！树根互联再登Gartner魔力象限

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陕建CM2000铣刨机路面翻新连续70小时施工顺利奏凯

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上海金泰SG35地下连续墙液压抓斗在俄罗斯施工

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三一挖掘机服务满意度连续三年蝉联行业第一

三一挖掘机服务满意度连续三年蝉联行业第一

重磅！山东临工连续三年荣获“临工杯”山东省大学生机电竞赛“卓越贡献奖”

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中铁大桥局汉十铁路崔家营汉江特大桥首个连续梁0#块成功浇筑

中铁二十一局四公司连续五届荣获 “青海省优势建筑企业”称号

湘桂铁路周家坳特大桥跨G107国道连续梁顺利合龙

中铁十八局二公司铁路桥梁攻关再突破！首座胶拼连续梁桥成功合龙中国进出口或连续第三个月下降为十年来首次石煤机公司连续五年获评河北省“双最”企业战疫情保进度金泰SV70节日无休连续奋战

中国叉车连续8年高增长，叉车行业还将持续增长

卡特彼勒连续18年荣登道琼斯北美及全球可持续发展指数（DJSI）榜单中铁七局五公司新白广城际铁路项目部第一幅地下连续墙顺利浇筑香港金融业发展指数连续两年全球居冠头版头条！连续两日，人民日报密集关注徐工兰新二线酒泉立交特大桥跨连霍高速公路连续梁顺利合龙三一重机连续五年开展服务万里行　已成为行业第一服务品牌

同力重工连续十年蝉联非公路宽体自卸车销量冠军

同力重工连续十年蝉联非公路宽体自卸车销量冠军

2013年，在中国工程机械行业持续低迷的形势下，同力重工非公路宽体自卸车销量仍保持了行业的王者风范，以上千台的销量连续第10年蝉联非公路宽体自卸车行业销量冠军。同力重工再占鳌头在当前用户追求设备“节能、减耗、安全”的大背景下，同力重工针对用户需求的变化，坚持以提升用户价值为目标，全面创新产品在生命周期内的价值提升。从用户产品选型、企业设计、采购、营销、服务全价值链为用户提升产品质量、增强运输效率、节约运输成本等各环节，为用户提供新的全面运营解决方案，提供能够为用户持续带来经济价值的适合产品。全面降低用户车辆使用风险，实现用户的价值最大化。 2013-12-30 15:38:55

国内已建客运专线最大跨度现浇连续梁合龙

国内已建客运专线最大跨度现浇连续梁合龙

近日，中铁四局二公司施工的武广铁路客运专线重点工程———捞刀河特大桥主跨72米连续梁顺利合龙，这是目前国内已建客运专线铁路桥梁中跨度最大的预应力混凝土连续梁。捞刀河特大桥全长4320.7米，为武广铁路客运专线第四长桥，桥址位于长沙市星沙县内，主跨整体结构为40＋72×2＋40米，技术含量高、施工复杂、质量标准高，工后沉降控制严格。中铁四局二公司武广经理部在施工中，紧紧围绕预应力张拉和桥梁线形控制以及严格控制上部结构变形、基础沉降、保证结构耐久性、提高整体刚度等施工难点，积极优化施工方案，结合现场实际，采用轻型挂篮分段悬臂灌注法施工，确保了工期进度。捞刀河特大桥72米大跨度现浇梁结构浇筑成功，为大桥的顺利完工奠定了坚实的基础。 2008-07-17 22:45:40

连淮扬镇铁路跨高速公路连续梁顺利合拢

连淮扬镇铁路跨高速公路连续梁顺利合拢

由中铁十局负责施工的连淮扬镇铁路跨高速公路连续梁顺利合拢，标志连镇铁路一标重要节点性工程圆满完成。昨日，众多工作人员着手对该连续梁实施后续美化施工。截至目前，连淮扬镇铁路连云港段钻孔桩完成98%，承台完成93%，墩身完成86%;箱梁预制、架设等工程施工正在进行。跨沈海高速(72+120+72)m连续梁中跨合拢段浇筑完成后，该连续梁的桥面铺装、防撞护栏等附属工程施工将全面展开。连淮扬镇铁路跨高速公路连续梁位于灌云县下车镇204国道东侧，其施工难度大，技术要求高。整个连续梁施工从去年5月份开始，共耗时14个月。这座跨高速公路连续梁是该铁路项目唯一一个跨高速公路的连续梁，铁路与高速公路右前角为145°，净宽与净高要求分别为36和5.5米，采用预应力混凝土双线连续梁跨越，主桥上部构造设计71个梁段，桥面宽12.2米。跨沈海高速连续梁中支点0#梁段长度12米，梁段分成三种类型，本次合拢段长为2米，边跨现浇直线段长11.75米，最大悬臂浇筑段重量225.5吨。这些数据在施工前已作精确计算，施工过程中工作人员克服了常人难以想像的困难，终于如期完成施工。为确保连续梁施工安全，按期完成施工作业， 2017-07-06 17:33:14

成兰铁路海拔最高的道岔连续梁完成首段浇筑

成兰铁路海拔最高的道岔连续梁完成首段浇筑

正在进行A段浇筑的原灞子岷江双线特大桥道岔连续梁苍茫雪山下，工人正在抓紧开展预压作业从四川松潘县郊的成(都)兰(州)铁路工地6日传来消息：中国铁建(9.930,0.02,0.20%)二十五局集团公司建设者经过近三十个小时的奋战，完成了成兰铁路海拔最高的道岔连续梁——原灞子岷江双线特大桥道岔连续梁A段浇筑。原灞子岷江双线特大桥由2台73墩组成，全长2449米，位于海拔3000米的松潘县郊，由于桥梁兰州侧连接川主寺车站，在68号墩和74号台之间设计道岔连续梁，该道岔连续梁为单箱单室、等高度、等宽箱梁，全长196.2米，梁高3.05米，全梁采用支架法分A、B、C三段浇灌，首次需不间断浇筑的A段混凝土量近1000立方米，是成兰铁路目前全线海拔最高的道岔连续梁，也是单次不间断浇筑混凝土最多的实体工程。拟建桥梁上空有10万伏高压线，距离连续梁顶面不足5米，为施工增添了难度。中国铁建二十五局集团公司的建设者们，在基岩不适合冲击的地质上，采用冲击钻在距10万伏高压线仅5米安全高度的地方作业桩基础，用高成本付出，安全、优质地完成了“钢丝上的舞蹈”。先后克服 2016-06-07 16:10:19

徐工压路机销量连续三十年领跑行业

徐工压路机销量连续三十年领跑行业

根据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会统计，2016年全年参加统计的23家主要企业共销售压路机11959台，同比2015年的10388台增长15%。包括：静碾352台，轮胎式1222台，机械式单钢轮3855台，全液压单钢轮1897台，双钢轮2051台，轻型设备2411台，垃圾压实机77台，其他种类94台。其中出口1760台，同比2015年增长5.33%。徐工压路机2016年以3031台销量连续三十年稳居第一，从未被超越。 2017-01-20 09:44:09

广深港客专ZH-2拉开连续箱梁施工的序幕

广深港客专ZH-2拉开连续箱梁施工的序幕

目前，由中国铁建十七局广深港客专一分部承建的东引河特大桥跨沙太路连续箱梁，在全体参建员工的欢呼声中拉开了连续梁施工的序幕。从而标志着广深港客运专线施工进入了新的阶段。跨沙太路连续梁位于广深港铁路客运专线DK45+519.34～DK45+696.88段东引河特大桥的20#～23#墩之间，梁全长177.54m，一联三孔预应力混凝土双线连续箱梁。下部构造为钻孔灌注桩基础，主墩和过渡墩均为矩形承台，圆端形墩柱。全梁采用悬臂浇筑法施工，边跨梁长48.75米，中跨梁长80米，全梁共47个梁段。由于连续梁施工，科技含量高、技术难度大，该分部从上场伊始就科学施工，精心组织，重金购置设备，快速、优质、高效、安全、环保地建设国际一流的桥梁，为按期建成广深港客运专线奠定了良好的基础。（中国铁建十七局广深港项目一分部丰丽平） 2007-12-26 14:39:58

中铁武汉电化局重庆地铁项目部连续三次进入“重庆地铁杯”劳动竞赛前三名

中铁武汉电化局重庆地铁项目部连续三次进入“重庆地铁杯”劳动竞赛前三名

【中国路面机械网讯】（通讯员金沧海）近日，中铁重庆地铁建设指挥部对重庆地铁十号线2017年三季度“重庆地铁杯”建功立业劳动竞赛考评结果进行了公布。由中铁武汉电化局承揽的重庆地铁十号线风水电10309标，在16家站后单位评比中脱颖而出，被评为第三名，指挥部将对其奖励。截至目前，该项目部已经连续三次进入前三名。自6月12日，中铁武汉电化局在重庆地铁项目部十号线王家庄停车场隆重举行“大干一百天”暨“重庆地铁杯”劳动竞赛现场推进会以来。项目部四项措施保证施工生产有序进行：一是坚定信心，明确目标，确保十号线年底开通；二是加快节奏，高效运行，抓好各项措施的落实；三是主动作为，加强协调，创造有利施工条件；四是注重安全，严控质量，建设百年精品工程。据悉，中铁武汉电气化局主要承担重庆地铁十号线重庆北站南广场（含）重庆北站北广场（含）民心佳园站（含）三亚湾站（含）上湾路站（不含）区间，悦来站（含）至王家庄站（不含）区间以及王家庄停车场，负责工程范围内的通风空调、动力照明、给排水及水消防等专业工程施工及相关配合、接口工作等。 2017-11-17 14:01:34

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