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徐工再度引领随车起重运输车产品升级

山推楚天批量搅拌运输车在迪拜交付

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【海外新品】Morooka推出新型MST-1000VDR旋转式履带运输车

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走进沃尔沃红点产品设计奖选手——TA15自动电动运输车

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徐工城市渣土运输车助力家乡徐州环保

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东风牌EQ5250JSQGZ4D3随车起重运输车一车多用

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石煤机随车起重运输车取得出口许可证

星马公司随车起重运输车获“安徽省名牌产品”

徐工汽车首台国四混凝土搅拌运输车底盘完成试制

方圆搅拌运输车走俏市场宇通重工混凝土搅拌运输车市场连传捷报绿通物流推荐--华菱星马8X2仓栅式运输车徐工一体化随车起重运输车

2015年搅拌运输车品牌关注度排行榜榜单

厦工楚胜：东风多利卡8.3方甲醇罐式运输车华菱星马 9米6“大单桥”厢式运输车详解方圆集团顺利通过混凝土搅拌运输车3C认证年度监督审核方圆混凝土搅拌运输车通过3C认证 2018年【搅拌运输车】品牌关注度排行榜发布东风国五前四后四油罐车玉柴220马力道路运输车辆燃料消耗量达标车型表（第36批）公示

想了解华菱新能源纯电动物流运输车？点进来

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（本文来自华菱星马） 2018-08-15 17:04:15

助力环保事业，上汽红岩再次批量交付LNG危化品运输车

助力环保事业，上汽红岩再次批量交付LNG危化品运输车

继2016年6月首批LNG杰狮危化品运输车在陕北交付某大型运输集团，并正式投入到大西北的新能源运输市场使用后，近日，该集团再次批量订购了搭载上汽动力发动机的LNG杰狮危化品运输车。前期交付的数十辆重卡经过两个多月的使用之后，该集团相关领导及司机朋友对杰狮产品的卓越性能都非常满意，对于杰狮车噪音低、舒适性好、安全性高、气耗小、故障率低、大气美观、服务到位等优点给予了认可。据悉，此批杰狮危化品运输车继续延用匹配上汽动力12LSC12ET390Q5LNG燃料发动机、法士特12档180铝壳变速箱，及经典的M100驾驶室。目前，该批车辆已经全部按照用户的标准和要求进行生产并完成交付。 2016-10-09 15:58:11

徐工首台国四8×4混凝土搅拌运输车成功下线

徐工首台国四8×4混凝土搅拌运输车成功下线

随着能源消耗的加速和环境污染的加剧，研发出节能减排的产品，成为重卡厂家迫切需要关注的问题。为符合国家排放标准，满足混凝土搅拌运输车市场需求，近日，由徐工汽车公司自主研发的首台国四NXG5310GJBK4型8×4混凝土搅拌车成功下线。该产品外观线条流畅，时尚实用，驾驶室采用四点全浮悬置、密封性能良好。驾驶内部空间设计柔和协调，空气弹簧座椅、自动恒温空调，驾驶员的操控区、休息区、储物区，处处体现人机工程魅力，使驾乘人员充分体验到工作环境的舒适便利；在与上装一体化的整车设计下，采用了变宽度加强型车辆结构，配置V型推力杆，断开式悬架，前后横向稳定杆及斜四马绊悬架村紧结构等多项科技；优化匹配的制动系统和可选装的前盘后鼓制动器，使制动性能得到显著提高和保证；采用的沙漠空滤器避免发动机早磨，提高整车在各种恶劣环境下工作的可靠性。轻量化整车结构设计，省油效果明显；采用高性能大扭矩发动机，动力输出系统经反复试验，动力性能优异，且高效节油。该产品无论是在结构设计和工艺标准上，还是在产品性能上，均达到了国内外先进水平，是一种理想的、现代化的、无污染的混凝土搅拌运输设备。 2012-05-11 15:27:54

南方运输车队详析玉柴发动机

“省不省油，可靠性如何？”“能否适应北方的天气？”“有着怎样的动力特性？”对于玉柴发动机，很多北方的重卡司机都会产生以上疑问。春暖花开，随着南方蔬菜的上市，北京新发地市场增添了许多来自广西、广东的运输车辆。近日，第一商用车网记者就遇到了一个来自广西玉林的蔬菜运输车队，且看看这些非常熟悉玉柴发动机的南方车主，是如何评价玉柴发动机的。车队队长：标配玉柴发动机动力良好这个来自广西的车队，共有6辆车，12位司机。刘师傅是这个车队的队长，广西玉林人，有着很重的家乡情结。“我们的车清一色是东风柳汽霸龙重卡，标配玉柴大马力发动机。”刘师傅自己开的是一辆霸龙507，记者见到他的时候，他正在车边一个人默默地抽烟。看着记者走近，他略显警惕，然而当记者表明来意，和他聊起天，聊起他的车，聊起玉柴发动机的时候，他立刻变成了话匣子。“这一行越来越不好做了。”刘师傅说道，随着近两年国内卡车数量的增多，物流行业越来越难干，“以前一年就能跑回本钱，如今想要跑回本钱，至少要两年半&rdquo 2013-03-19 08:45:31

徐工又出新品啦！履带牵引、运输车闪亮登场

徐工又出新品啦！履带牵引、运输车闪亮登场

近日，徐工推出了一款集牵引、运输和拖车功能于一体的履带车，该车最大设计牵引重量200t，最大设计运输重量100t，整机尺寸比一台小汽车大不了多少，主机重量仅为37吨，和一台坦克车差不多重。小巧的车身，强大的功能，简单的操作，让我们一起来领略他的风采吧！相对于一般的轴线车，甚至全地面车辆本身而言，XGT200拥有更加完善的工况适应性。根据现场条件，可通过整车变轨，满足33.5米道路行走。下图中的XGT200运输着一台1200吨全地面吊车的主臂，通过狭窄的非铺装路面，展示了强大的运输能力以及通用性。更多的车辆细节该型号机型是专为吊装公司特别定制的，系满足复杂地形条件下，风电吊装工程当中，车辆大件转场运输而量身打造。XGT200可以针对不同的转场工况，实现牵引、运输大型吊装设备的零部件。 2015-09-18 10:24:54

轻量化运输首选——华菱星马8x4仓栅式运输车

轻量化运输首选——华菱星马8x4仓栅式运输车

华菱星马针对生鲜水果、日用百货等农副散杂运输市场推出的一款汉马H6仓栅车，此车延续了上一代星凯马的可靠性结构，流线型外观设计，大方硬朗，而且风阻较小，减少动力消耗，提高燃油经济性。具备超高颜值、高舒适度、高安全性、高节油性等多种优点，非常适合农副散杂等对时效性要求高的物流货物运输。主要用途：运输瓜果蔬菜、鲜活水产、鸡鸭禽类及日用百货、粮食运输、纺织布品类、再生资源等货物，可用于长、中、短途多种形式的公路运输。产品优势：华菱一直强调驾驶室的安全性，汉马驾驶室采用欧洲流行的笼室骨架、高强度钢板蒙皮结构。整体造型动感强劲，避免了以往重卡圆润的设计，强调方正与棱面相结合的设计理念;前脸部分，前大灯采用上扬趋势，且前保下部几条特征线与整体元素构成‘X’脸造型;侧围部分，三条不同长短的分界线，彰显乐观向上的精神。且新款汉马H6D驾驶室，是在原来H6驾驶室的基础上进行大瘦身，驾驶室长度由原来的2530mm优化成2310mm，可轻松满足9.6米国内主流货箱尺寸。内饰方面，整体具有欧式风范，高端大气，流线型面又不失简约；主仪表台操作区域采用环绕式设计形体，不仅使其在造型上富有变化 2016-11-18 15:39:43

国五欧曼前四后四油罐车道路运输车辆燃料消耗量达标车型表（第36批）公示

国五欧曼前四后四油罐车道路运输车辆燃料消耗量达标车型表（第36批）公示

★产品名称运油车★产品型号CSC5252GYYB5整车参数★外形尺寸(长×宽×高)mm10500×2495×3250★货厢栏板内尺寸(长×宽×高)mm或容积m321★整备质量kg10805★总质量kg25000★驱动型式6X2底盘配置与技术参数★底盘生产企业北京福田戴姆勒汽车有限公司★底盘型号BJ1252VMPHHAB★发动机生产企业东风康明斯发动机有限公司★发动机型号ISD21050★变速器型号8JS105T★主减速器速比（驱动桥速比）4.875★轮胎规格型号10.00R20,11.00R20★综合燃料消耗量L/100km28.0★50km/h空载等速燃料消耗量L/100km17.3国五欧曼前四后四油罐车配置：ETX2200平顶驾驶室，大同7档变速箱，10吨后桥，1000R20钢丝轮胎，气囊座椅，350L铝合金油箱，金属漆，原装空调，前桥盘式制动，带ECU电子限速，ABS，国五210马力康明斯发动机。运输介质:汽油,类项号:3,密度:700千克/立方米;罐体有效容积:21立方米,罐体外形尺寸(长×宽& 2016-11-07 13:58:02

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