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中国重汽B版T7H-6×4牵引车重庆地区受高度关注
卡尔玛向Iberia交付首批T2码头牵引车和5台叉车
徐工重卡:漢風牵引车宿州市大型团购会斩获批量订单
华菱港口牵引车厦门再下一城 现场斩获订单280台
中国重汽T7H优化版牵引车批量进入豫西北市场
陕汽德龙新M3000 6×4牵引车销售火爆
中国重汽M5G牵引车在重庆土主港投入使用
中国重汽五辆T5G散水罐牵引车交付重庆用户
北汽福田欧曼重拳出击推出神舟半挂牵引车
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中国重汽SITRAK一款全气囊智能化牵引车下线
当中国重汽T7H版危化品牵引车遇上新疆危化品物流
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新M3000 6×4牵引车自重行业最轻啦!
贵州首批液力缓速器中国重汽T7H牵引车成功交付用户
陕汽新M3000天然气危化品牵引车
新斯太尔牵引车导入张家口地区
中国重汽SITRAK气囊悬架牵引车亮相西安
黄金搭配 曼恩EfficientLine高效版牵引车动力链解析
鞍钢汽运再选20台中国重汽T7H牵引车
国产大件牵引车标准有望在陕汽诞生
自从陕汽8×8大件牵引运输车投入市场以来,表现抢眼,受到行业的青睐,但一直无法申报产品公告,给大件车销售造成了无法逾越的障碍。究其原因是根据国家目前的《公告管理规定》,大件牵引车不属于允许的六类超限车产品范畴,且无四轴牵引车的相关限值标准。大件牵引车承运的设备及货物多为超长、超高、超宽、超重物体,该类车辆往往在车辆外廓尺寸、总质量及轴荷等方面超标,直接导致大件牵引车上公告时国家无参考标准,公告申报几度受阻。为了拓宽大件牵引车市场,让客户能正常办理车辆上户手续,经过公司领导及相关单位积极与国家汽车产品技术委员会协调沟通,提请申报大件牵引车产品公告,目前,汽车产品技术委员会已明确将陕汽大件牵引车纳入超限车公告管理的提案,经产业司转交汽车技术委员会进行研究。这无疑对大件牵引车后续的市场推广注入了一针强心剂,乘此东风,特种车事业部开足马力,不懈拼搏,力争圆满实现全年销售目标。
2014-03-31 16:51:35
重汽20台牵引车成功交付北京用户
9月29日,中国重汽销售部北京分公司在北京市房山区窦店汽车城举行了中国重汽产品推介会暨20台牵引车交车仪式。仪式现场再次签订30台HOWO车购车意向。中国重汽销售部、北京分公司领导参加推介会,将20台牵引车金钥匙现场交到了用户北京天佐商贸有限公司领导手中。推介会介绍了中国重汽应对2011年市场实际情况,以及曼技术平台产品、二次创业提升、服务网络优化、售后服务政策升级等。推介会现场,宏昌天马改装厂、翰瑞森悬架厂家代表就近期推出的中国重汽专用轻量化产品进行现场宣传,中国重汽忠实用户近200人参加推介会,翰瑞森HOWO产品用户讲解了使用一年来的收获——自重轻、免维护、避免吃胎等优点。
2011-10-09 15:37:26
海斯特牵引车在汽车制造业的应用案例分享
因势而变滚滚向前用户企业是一家以卓越品质和优异性能在全球享有很高声誉的瑞典汽车制造商,其安全系统具有独到之处。1994年,用户企业在北京设立了首个中国办事机构。现如今,集团旗下所有业务领域和服务部门都已进入中国,业务覆盖全国二十二个省市自治区,在华雇员人数约六千人。中国成为继总部以外拥有集团旗下全部业务的“本土”市场。十年蓬勃发展,中国市场业务蒸蒸日上,已跃居成为其全球第三大独立市场。项目成效随着产量上升,用户企业工况也由原来的一班制改为两班制。随之而来的,是车辆实际使用过程中产生的更高需求,如停机时长、故障检修等。原叉车的使用时长由于电池容量问题,需要频繁更换备用电瓶,严重影响工作时间。项目方案推荐海斯特LO5.0T电动牵引车代替原使用车。大容量电池24v/420Ah相较于原来的容量增加了30%以上,可以确保整个班次的平稳运行而无需更换备用电池,解决了客户单班内换电的烦恼。带电子助力转向的舵柄设计,用很小的力就可以直角转弯,配合舒适的座椅,有效提升驾驶员的操作效率,减少驾驶员的疲劳感。大牵引力,有利于后期增加拖车的容量,提高运载能力。海斯特同用户企业一样,根植
2021-12-07 10:39:25
卡尔玛码头牵引车支持圣彼得堡集装箱码头进一步发展
卡尔玛为长期合作伙伴圣彼得堡集装箱码头CJSC(CTSP,UCL控股)提供16台码头牵引车。此项订单已录入卡哥特科2019年第一季度订单,计划于2019年第三季度完成交付。CTSP位于俄罗斯圣彼得堡大港口,专业处理各种类型的集装箱货物,其现代化设施包括自动化控制系统,可实现船舶、道路和铁路之间的集装箱高速运输。近年来,该码头需求量大幅增长,2018年吞吐量较2017年增长12%。CTSP现有50多台卡尔玛设备,包括码头牵引车、叉车和空箱堆高机。码头牵引车主要用于将集装箱由水侧运输至仓库和码头后方,并将进口的集装箱运至清关区域。卡尔玛创新型imodel码头牵引车在繁忙港口环境下移动重箱时非常可靠,性能出色。该设备深受世界各地的客户信赖,广泛应用于不同领域,包括滚装船处理、集装箱处理和工业应用。驾驶员和人体工程学专家共同研究而对设备做出了一系列创新,可确保更好的可视性和性能,易于维护并且提升驾驶员舒适度。CTSP董事总经理AlexanderScherbinin表示:“卡尔玛设备具有高机动性、易操作性和符合人体工程学的驾驶室,可保持高水平的集装箱操作。在整个码头内,卡尔玛设备性能
2019-04-03 10:54:21
中国重汽新豪瀚牵引车批量导入连云港
春节期间,中国重汽销售部苏北分公司联合东海县如日中天汽贸有限公司在连云港港口开展了连续十多天的巡展、用户座谈会,并获得20余辆2016版新豪瀚牵引车有效订单,加速了港口市场导入步伐。当前,豪瀚产品知名度明显提升,前来咨询购买豪瀚的用户络绎不绝。某物流公司老板说:“豪瀚重卡,赚钱利器,这是有事实为证的,我们公司只要是换车或上新车,大家都是首选重汽豪瀚。”
2016-02-29 15:05:32
徐工迷你型牵引车首次出口东南亚
10月23日,徐工汽车与徐工进出口公司携手合作,成功拿下出口东南亚市场的徐工迷你型牵引车订单,这也是该产品首次走出国门。为满足东南亚市场及客户个性化需求,徐工汽车推出了本款迷你型牵引车,该产品保持原6×4牵引车的黄金搭配,如发动机、变速箱、前桥、轮胎和油箱,调整后桥和速比,其动力性、轻便性和安全性等进一步得到提升,在同类产品中具有较强的竞争力。此次徐工迷你型牵引车出口订单的成功签订,进一步拓展了徐工牵引车在东南亚市场的销售领域,为徐工汽车多样化产品出口战略方针的实现奠定了坚实基础。
2014-11-05 14:35:17
潍柴动力:牵引车和工程重卡迎利好
潍柴动力在近日披露的《投资者关系活动记录表》中表示,随着经济增速的企稳,物流运输业也将随之企稳,同时伴随物流行业乱收费的整治以及城乡物流的大发展,牵引车市场有望逐步走出低谷。另表示,国家稳增长的基调可能促使投资增速的回升,这可能刺激工程用重卡的需求。公司同时称,城镇化加速、保障房建设、水利建设、西部经济增速加快、鼓励民间资本进入投资领域以及民生工程项目建设力度加大等因素亦将带动工程类重卡的需求。潍柴动力是在2013年12月2日渣打银行对其进行调研时作出上述表示的。
2013-12-05 09:22:40
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