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中铁隧道集团武广客运专线吊沟岭隧道主体工程完工

徐工履带吊4小时拆装盾构机！

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震撼！三一4500吨“全球第一吊”双臂工况首秀

震撼！三一4500吨“全球第一吊”双臂工况首秀

三一正面吊市场占有率稳居第一

三一正面吊市场占有率稳居第一

三一重工3600吨履带起重机在山东荣成石岛湾首吊

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三一千吨履带吊助力核岛穹顶吊装工作

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中国铁建二十三局集团一公司古田A1项目首个钢吊箱围堰顺利完成下放

4.0新突破！潜心研发，全新出击中联重科ZCC8800W履带吊刷新风电吊装新高度

中联重科：QUY160履带吊

“世界第一吊”徐工XGC88000履带吊和1250吨级履带吊联袂挑战世界超级工程！徐工高端越野轮胎吊为世界顶级啤酒品牌建造第九大生产基地徐工王念记：全球第一吊调试领头人的三色人生徐工吊托联体型清障车实现国内市场“零突破”

大连重工研制国内首台华龙一号核环吊

中铁大桥局四公司江门水道大桥10号墩钢吊箱围堰吊装就位三一帕尔菲格风机吊将助力海上风电“掘金” 三一为客户定制风电专用履带吊拥有全球最长混合臂徐工：2000吨履带吊烟台万华工业园担大任徐工批量随车吊项目成功通过联合国验收徐工“世界第一吊”助力东北老工业基地振兴

挑战极限工况起吊850吨——三一亚洲首台千吨级全地面起重机全球首吊成功

挑战极限工况起吊850吨——三一亚洲首台千吨级全地面起重机全球首吊成功

7月17日，三一起重机产业园。自主研制的亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000挑战极限——在臂长32.1米、工作幅度4.2米下，完成850吨极限吊载。“SAC12000全地面起重机结构合理，安全可靠，完全满足设计要求。”湖南省宁乡县公证处公证人员如此公证道。梁稳根、唐修国、易小刚等集团董事亲临现场，对SAC12000全球首吊的圆满成功表示祝贺。■挑战极限工况起吊850吨“亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000全球首吊开始。”7月17日上午11点18分，随着三一起重机事业部总经理戚建的一声宣布，这个曾历时700多天研制的庞然大物，巨臂擎天。现场人员屏住呼吸，凝视这个庞然大物前850吨载荷的托盘，等待奇迹发生……此次SAC12000的全球首吊，挑战的是在臂长32.1米、工作幅度4.2米下的极限吊载，起吊850吨。现场经历了两分钟充满期待的屏息等待后，在众目注视下，负重850吨的托盘安静平缓地离开地面，没有想象中发动机巨大的轰鸣声和滚滚浓烟。三一起重机总经理戚建起立带头鼓掌并开启香槟， 2011-07-22 13:50:28

除工随车侧面吊研发室创新奇迹

2012年，由4位年轻员工组成的随车公司侧面吊研发室正式成立，开辟了全新的侧面吊产品研发模块。这个平均年龄只有26岁的年轻团队，在短短一年的时间里完成了MQH31A、MQS27A、MQG31A、MQG16A、MQH26A等不同结构形式的产品设计，可用于不同集装箱的物流方案需求。在全面推进集装箱侧面自装卸车核心技术的过程中，形成自装卸车专有技术16项，其中7项为该项目的全新技术；累计申报专利51项（其中发明专利26项），已经获得授权专利16项。短短一年时间收获硕果累累，即使是一个成熟的高端研发团队也并非易事，但是随车公司年轻的侧面吊团队做到了！原来从组建研发团队开始，侧面吊室便提出了青年创新课题，并制定了科学的攻关计划，开展创新创效活动。创新创效活动充分调动了全体员工的积极性和创造性，为企业的产品研发、质量改进、劳动效率的提升树立了榜样，也做出重要贡献。在青春追梦的奋斗之路上，他们用汗水和实力证明了青年人可以创造奇迹。 2013-12-02 09:11:52

福田雷沃200吨履带吊用于上海交通建设

福田雷沃200吨履带吊用于上海交通建设

3月28日，福田雷沃重工200吨履带起重机成功落户上海，投入到虹桥综合交通枢纽工程的建设中。福田雷沃重工自2004年以装载机业务为突破，进入工程机械领域，目前已形成了装载机、挖掘机、旋挖钻机、履带起重机业务组合。在履带起重机方面，截止到今年3月，已成功研制开发了80吨、200吨、320吨、1000吨和1250吨等系列产品。其中，1250吨履带起重机实现了与国际品牌在该领域的技术同步。据了解，虹桥综合交通枢纽工程是上海五个最大的一体化市内外综合交通换乘枢纽之一，对上海未来交通状况的改善将起到重要作用。 2008-04-21 22:08:42

徐工出口泰国型随车吊吊机吊钩新设计

徐工出口泰国型随车吊吊机吊钩新设计

徐工出口泰国随车吊吊机首次应用的小吨位自动收钩机构，经过首台试制及批量生产，现已实现其设计功能，在此基础上进一步在新品SQS68A上的改进，通过调试，在操作性及可靠性上的相关优化设计得到验证，接下来将针对降低生产过程控制对本机构可靠性的影响，达到最优设计，最终实现在全部小吨位产品上应用，此设计大大提高了公司产品在功能、外观及可靠性上的竞争优势。 2015-07-17 09:45:00

中联重科5天交付两台履带吊获五星好评

中联重科5天交付两台履带吊获五星好评

5天的时间能做什么?吃饭睡觉打豆豆？正常上班/加班？…Hey，快看我们的履带吊团队5天内干了什么！▲中联重科2台履带吊产品耗时5天实现成功交付，受到客户一致好评。近日，中联重科在五天内将两台履带起重机产品成功交付客户。“中联重科不仅产品质量高，发货速度也非常快。有这么高效的服务支持，今后我也将继续购买中联重科的产品。”在交付现场，客户不由赞叹中联重科的高质高效。双挑战下依旧高标准严要求据了解，12月6日，中联重科接到山东某客户签订的QUY650履带起重机订单——要求在12月8日紧急将产品发运到某工地，以满足客户工程紧急所需。另一四川客户也是由于工程急需，要求在12月12日前将一台QUY650履带起重机产品发运到工地。工作人员加班加点中五天内交付两台QUY650履带起重机产品，是一项全新挑战。分公司立即组织布置产品交付事宜，相关工作随即加班加点展开。“虽然此次时间非常紧急，但在这样的挑战下，我们依旧以高标准和严要求完成客户的需求，安排机器调试，更新电脑程序，拆减或安装某些零配件。”中联重科履带起重机相关 2016-12-29 08:59:20

王牌动力链----华菱星马随车吊专用底盘

王牌动力链----华菱星马随车吊专用底盘

华菱星马随车吊专用底盘采用国际先进的汉马动力CM6D18.31040发动机+汉马9SDB1851变速箱+汉马HL460(4.1)中后桥黄金组合；汉马发动机具有自主知识产权，低速大扭矩，节油性能突出；可选装发动机缸内制动，确保车辆下坡时车速能得到合理控制，免加额外降温用水箱，有效降低车辆使用成本；全球顶级发动机零部件供应体系汉马变速箱强制润滑、磨齿工艺、从铸造、加工、装配每个流程都有严格控制，细节的管控成就一款高性能的变速箱；随车吊底盘配置：底盘可采用H6/华菱重卡驾驶室；底盘特点：8×4底盘采用2240+4215+1350轴距，专为随车起重运输车开发；底盘经三维优化设计后：附件布局合理、结构紧凑、通用化程度高；1、2桥轴距为2240mm，充分考虑到前置式随车起重运输车支腿布置空间不足的情况，在普通底盘1、2桥轴距1850基础上加大390mm，有效地解决了前支腿布置紧张的问题；2、2桥之间的零部件总成优化位于第2、3桥之间，储气筒部分集中布置于电瓶框下方，不占用车架外侧空间；尿素壶、电瓶框、油箱合理分布于车架两侧，使整车布置简洁大方，适合于吊机前、中、后布置，可改装性大大增强 2017-04-17 16:44:50

哥俩好！超大吨位三一履带吊，助超大直径盾构机下井

哥俩好！超大吨位三一履带吊，助超大直径盾构机下井

近日，在珠海兴业快线盾构工区现场，三一SCC8000A履带起重机缓缓提起558吨重的盾构机T环，并将其吊装至指定位置。这标志直径15.76米的“兴业号”掘进机正式进入下井吊组装工序。此次吊装下井的掘进机T1环，属超重、超大部件，是“兴业号”吊组装过程中的关键环节，也是难度、危险系数较大的一项工序，因此在吊装设备的选择上要求非常严格。经过多方考量，施工方选定SCC8000A承担此次重任。起重机操作手郭师傅说：“这次施工采用了新工法，先将那个558吨中的白色大块头吊到16.55米高，然后旋转60度，到达始发井正上方，再以每分钟1米的速度缓缓下降，最终落在指定位置上。”郭师傅表示，此次作业难度系数极高，但这台800吨非常牛，操作简单，安全可靠，“整个吊装过程稳稳当当。”施工方相关负责人尹经理介绍：“施工的场地十分有限，盾体结构件到达现场后更加狭小。因为场地原因，吊装的每一步都必须精准，才能确保这次作业万无一失。”珠海市兴业快线全线长约23.59公里，分为南北两段，北接深中通 2021-07-27 13:49:06

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