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中国重汽：承德滦电续签20台LNG牵引车

中国重汽HOWO系列牵引车型亮相厄瓜多尔高原牵引车竞赛

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填补国内空白陕汽大件牵引车首款公告发布

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川渝地区漢風LNG牵引车交车仪式暨客户座谈会隆重举行

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新品推荐 | 换电版短途运输之王——徐工漢風E7牵引车！

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卡尔玛将交付10台TL2码头牵引车至Trac-Wheels马来西亚公司

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陕汽重卡新M3000 6×2牵引车推介会引爆河北区域

首批5台中国重汽HOWO-T7H双转向牵引车交付贵州用户

陕重汽国内首款大件牵引车公告发布填补国内空白

430马力福康发动机，自重7.9吨，三一轻量化牵引车来了中国重汽新黄河牵引车天津港巡展中国重汽T7H 6×2牵引车走进河南西峡夯实基础精准突破陕汽X3000牵引车专题培训会起航

MAN EfficientLine高效版牵引车人性化配置得人心

中国重汽新豪瀚LNG牵引车交付西王物流第五批20辆红岩杰狮牵引车交付青岛颐中集团中国重汽首批20辆H7 LNG牵引车入驻鄂尔多斯集团卡尔玛赢得阿拉伯联合酋长国ADT 14台T2码头牵引车订单非洲客户再购80辆中国重汽牵引车华菱公司汉马动力牵引车型完成ESP性能试验

中国重汽：SITRAK C7H标准驾驶室牵引车成功下线

中国重汽：SITRAK C7H标准驾驶室牵引车成功下线

8月5日，中国重汽两辆SITRAKC7H标准驾驶室4×2牵引车在济南商用车公司顺利下线。该订单配置L15窄体标准驾驶室，节省空间的同时增加了舒适性;发动机则选用400马力、欧五排放标准的MC11.4050，在满足动力的前提下，减少了发动机的重量，且降低了油耗;分别选装的两种变速器，以及ABS+ASR+EBL+TPM(4S/4M)的制动系统，提升了车辆的安全性能;根据整车的载荷情况，前桥选用HF7、后桥选用MCY13单级减速驱动桥，该桥结构合理，技术先进，安全性好，重量轻，承载能力强，经济性好;选用的轮胎具有滚动阻力小、生热低、高速耐磨安全等特点。重量轻，动力足，承载能力强是该车的主要特点，该车的顺利下线标志着SITRAK家族又增添一新成员。 2013-08-14 11:00:50

中国重汽DM5G 4ｘ2单摆臂牵引车成功下线

中国重汽DM5G 4ｘ2单摆臂牵引车成功下线

日，DM5G4ｘ2单摆臂牵引车在中国重汽济南商用车公司试制车间成功下线。济南商用车公司借助曼技术平台，将曼技术空气悬挂技术应用于普通车型，使高端进口车型独居的空气悬挂在普通车型上得以开发、应用。该车采用MCO7发动机，国四排放标准，匹配中国重汽成熟的变速箱，重汽自制气助SCR，性能可靠，成本更低；单摆臂空气悬挂，不仅自重低而且更加省油；配置012高顶加长驾驶室，采用新型驾驶室空气气囊悬置，电动门窗、一体式仪表板，内部空间合理，驾驶室驾乘更加舒适，是当今竞争条件环境下物流行业的首选车型。 2015-09-15 09:27:01

度身定制徐工牵引车批量发往东南亚

度身定制徐工牵引车批量发往东南亚

2月27日，出口东南亚24台车辆顺利抵达上海港口装船并发往东南亚市场。度身定制徐工牵引车批量发往东南亚此批车辆包含20辆牵引车和4辆混凝土搅拌车。公司以满足客户个性化需求为立足点，针对东南亚部分国家特殊使用工况，以及终年温度高、降雨多、湿度大的气候特征度身定制。此外，考虑到在装船过程中可能发生技术故障问题，服务部安排服务人员到码头给予协助，为此批车辆的顺利发运提供了进一步的有力支持。针对海外市场日趋强烈的个性化需求，徐工汽车不断改进老产品，开发新产品，进一步完善公司产品多元化出口结构。同时，在质量、服务和成本上提高出口产品的内在实力，让越来越多的海外用户对徐工汽车青睐有加。 2015-03-26 10:38:04

陕汽标载牵引车全价值提升成为中国物流运输标杆

陕汽标载牵引车全价值提升成为中国物流运输标杆

随着高速公路计重收费的全面展开，国家严查超重超载公路运输措施的实施，物流企业由超载获益转而向标载要效益，标载重卡成为行业热门话题。始终以客户需求为导向，引领重卡行业变革的陕汽重卡，成功推出德龙M3000及F3000轻量化标载牵引车，以其自重更轻，油耗更低，可靠性更高，收益能力更好等优势，不但引起众业内人士及物流企业的关注，同时也改写了现代物流的运输格局。陕汽标载牵引车全价值提升成为中国物流运输标杆高品质保障下的省油之道，德龙M3000依据标载和复合工况，通过CRUISE软件优化实验，提供合理化动力匹配方案，整车动力传输效率提高30%，经济车速更高，整车油耗低于38L/百公里；陕汽德龙F3000牵引车整车高速标载路况通过国际领先的计算机匹配仿真模拟和实际路况数据分析、选型和匹配，节油效果领跑行业，平均油耗低于行业10%，年节省燃油支出约3至5万元。此外，轻量化设计，标载运输状况下可承载更多货物，多拉多赚，实现高效盈利。陕汽德龙系列牵引车轻量化版采用前后少片簧设计，保证车辆承载能力的同时，增加行驶的平顺性。再配备铝合金油箱、变速箱，塑料油箱，新一代轻量化鞍座，整车轻量化特征行业突出。仅以德 2013-05-30 09:06:37

纯电到底靠不靠谱？华菱H7换电牵引车考虑一下

纯电到底靠不靠谱？华菱H7换电牵引车考虑一下

当前商用车行业潮流风向是什么？国六、减排、双碳...这些无不说明在传统动力领域将迎来一场大变革。新能源，特别是纯电动力无疑是一种理想方式。目前，汉马科技已经率先布局了纯电重卡领域，并取得了令行业瞩目的成绩。当然，还是会有人质疑：纯电重卡能跑多远？充电要多久？技术过关吗？到底靠不靠谱呀。别急，下面就让小编我一一解答这些疑问。华菱H7换电牵引车的外形与燃油版相同，其最显著的特点是驾驶室后面的“大书包”，来自电池行业龙头宁德时代的282kwh磷酸铁锂动力电池，配备了360KW大功率电机及AMT变速箱，保证了车辆满载下续航里程可达200公里左右。当然，受电池技术限制，纯电动牵引车还无法适应远距离驾驶和频繁出勤的需求，为解决用户的“续航焦虑”，汉马科技推出为用户打造的全新换电商业运营模式。华菱H7换电牵引车采用了充换电一体式设计，仅需35分钟就可完成车辆电池更换，快速投入运营。除此之外，还提供了“1小时满电”的充电方案，打破了换电站配套设施覆盖范围对换电重卡的使用掣肘。这对于前期无法进行换电站建设的区域及用户来说，无疑打消了 2021-10-20 17:21:47

中国重汽14辆M5G天然气牵引车进驻珠海港

中国重汽14辆M5G天然气牵引车进驻珠海港

近日，中国重汽济南商用车销售部广州分公司喜获14台M5G天然气港口牵引车订单。客户为珠海市大型港口运输企业。广州分公司与经销商多次上门拜访客户，介绍M5G产品亮点及装配曼技术发动机车辆的经济优势，并联合珠海服务站根据客户运输路线量身制定了服务保障方案。该运输企业在对车辆运营性能、质量、厂家服务等进行了实地参观和考察后，最终决定购买M5G产品。 2014-06-26 09:32:18

陕汽首批定制版偏置码头牵引车出口韩国

陕汽首批定制版偏置码头牵引车出口韩国

近期，18辆陕汽偏置码头车整装完毕，发往韩国。此批车辆是陕汽针对韩国市场量身打造的一款高端产品，采用了包括气囊式A型后悬架等一系列先进技术。据了解，韩国客户对于此次采购十分重视，曾多次前往上海港考察陕汽车辆使用情况，并3次到我公司进行沟通。最终凭借过硬的产品质量及完善的售后服务解决方案，陕汽车辆赢得了客户的认可。从下计划到出库短短2个月的时间内，陕汽研发人员克服了诸多困难，针对包括A型后悬架及气囊减震、鞍座举升系统、满足韩国市场的12V电器系统都进行了重新开发，后期为了满足客户的工艺需求又进行了多次整改。此批车辆的成功试制发运是陕汽基于正向产品研发理念，充分满足客户需求的体现，对于陕汽进军发达国家专用车市场有着十分重要的意义。相信此批车辆一定能以优异的性能表现赢得韩国市场的认可，为韩国客户创造更大的价值。 2015-06-11 14:18:06

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