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二手工程机械O2O第一平台易极拍获千万级A轮投资

现场签订9.2亿大单！中联重科智能高机携15款新品闪耀CICEE 2021

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S307宜丰斜港至黄岗段二级公路改建工程设计施工总承包招标公告

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50吨级起重机怎么选？内行人都在关注这10大优势！

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入门即悍将！25吨入门级吊车中的绝对王者——中联重科ZTC250A-1

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2亿大单，徐工装载机“全球服务万里行”首战告捷

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国内首台核电主泵安装维护小车研制完成

莲花县坊楼镇红军路（三级公路）项目施工招标公告2012-09-18

徐工：获湖北百余台随车吊销售大单

52个二级公路项目争取年内开工首个千亿级粤澳基金落地布局大湾区基建 3年内地市通高铁合肥将打造国家级综合铁路枢纽福田雷沃重工公司首个国家级研发项目通过验收

宜宾至菜坝新建一级公路工程招标代理机构比选公告2013-02-26

北方重工向世界级掘进机制造基地迈进三一泵送事业部：价值营销培育铁杆客户中国铁建电气化局三公司获首批国家级高新技术企业认定上海世邦新成果已获得国家级金字招牌中联重科：不断刷新自我的塔机冠军，又一世界级产品即将下线三人行必有我斗山——斗山30吨级以上设备重磅来袭

近百万人次观看！中联重科国产底盘旗舰泵车品鉴会隆重举行

近百万人次观看！中联重科国产底盘旗舰泵车品鉴会隆重举行

8月21日，以“高配置好品质”致敬巅峰为主题的中联重科国产底盘旗舰泵车品鉴会在中联重科工程机械馆隆重举行。中联重科汕德卡和解放底盘泵车两大爆款在品鉴会上惊艳亮相，彰显了中联重科的“大国重器”风姿与匠心魅力。同时，此次活动在线上实时直播，吸引了近百万人次在线观看。△活动吸引了线上近百万人次在线观看历经60余年沉淀积累，以极致思维做产品，中联重科泵车以高配置、好品质著称。国家混凝土机械研发中心高级专家、中联重科混凝土泵送机械分公司副总经理高荣芝对两款产品进行了详细介绍。△产品性能特征介绍高荣芝称，中联重科汕德卡底盘泵车的特点是高配置、高安全、高可靠，首先，产品配置高，其原版引进曼系列发动机，模块化设计；匹配ZF变速箱；前轴盘式制动稳定，MCY13驱动桥技术世界领先。同时，具备高安全性，从驾驶室的安全，到转向、制动，各个方面都有欧标的技术和德国Man的专利。这些都保证了整机运行的高效、可靠、稳定。△中联重科汕德卡和解放底盘泵车高荣芝还介绍道，解放底盘已连续四年获得重卡销量冠军，其可靠、经济、维护保养方便，配件服务周到。中联重科解放底盘泵车除了上 2020-08-24 18:03:11

挖掘机液压泵严重磨损的原因分析及改进措施

挖掘机液压泵严重磨损的原因分析及改进措施

在维修挖掘机液压泵时从以下三点查找故障原因，并对系统进行改进（1）检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。（2）检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。（3）测量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。一般来说，造成动臂带载不能提升的主要原因为：A、液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。B、液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。C、液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPA，而液压泵的额定工作压力 2010-12-21 15:03:41

建设世界城市创造世界品牌—福田雷萨52米国Ⅳ泵车上市专访

建设世界城市创造世界品牌—福田雷萨52米国Ⅳ泵车上市专访

【中国路面机械网现场报道】2011年9月29日上午，万众瞩目的福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车上市仪式在北京怀柔欧曼数字化工厂隆重举行，福田汽车集团领导和行业专家隆重出席。这是中国第一款达到国Ⅳ标准的自主品牌泵车。雷萨泵送事业部作为福田汽车大家庭的新生力量，以令人难以置信的迅猛之势取得重大产品突破，引得行业内外一致关注。借此，福田雷萨进一步强化了其在国内的主流地位，并向着世界级高端装备制造企业全速进发。任何产品的突破必定有着企业战略规划引导和强大实力支撑。为此，在新品上市结束后，我们采访了福田汽车集团副总经理吴越俊先生和雷萨泵送事业部总裁范现军先生，深入探讨了福田雷萨的成功之道，为世人呈现一个与众不同的福田，一个充满生机的雷萨。以下就是本次专访的实录：记者提问：首先祝贺雷萨国Ⅳ52米泵车的成功上市。在许多人看来，这是福田雷萨泵送事业部发展的一件大事，也是整个福田汽车集团推动2020战略，迈向“世界品牌”的一件大事。能否简要地向我们介绍一下2020战略？在迈向世界品牌的道路上，雷萨泵送事业又担当着一个怎样的角色？答记者问：福田汽车自1996年成立以来，经历了企业创立阶段 2011-09-30 11:47:24

三一泵送“神医”谢向阳的江湖豪情

三一泵送“神医”谢向阳的江湖豪情

谢向阳是泵送事业部的首席服务工程师，1998年加入三一就扎根于技术支持一线，15年耕耘历练，他在液压、混凝土及施工方面积累了非常丰富的实战经验。工程机械行业维修中有机、电、液、柴四大核心技术，三一早期服务队伍中，有四人分别成为四大秘籍的核心元老，谢向阳便是液压方面的专家，被客户亲切誉为三一“神医”。十年一剑霜刃略试谢向阳的“神医”之称源于2004年秋天的一次巡检。当时，谢向阳前往武汉一重点客户处开展设备巡检。检查之初，客户一脸的不解，设备虽说用了好多年了，但是目前工作状态良好，为什么三一还派技术工程师对设备巡检呢？起初，他认为这是三一服务工程师在装模作样故意显摆。直到检查结束后，他们收到谢向阳提交的设备巡检报告，才心悦诚服。原来，在对设备进行全面细致的检查后，谢向阳发现了泵车搅拌密封漏油、S管内部磨穿了口子等问题，他建议设备尽快停工，并进行维护。看着这位“望闻问切，号脉神准”的三一服务工程师，操作手们都纷纷围拢过来讨教。谢向阳趁机对他们现场培训。听着他精辟的讲解，大家不停地感慨：“简直遇到了&lsquo 2013-04-02 09:16:47

中交上航局中标山东烟台港10万吨级航道拓宽工程

中交上航局中标山东烟台港10万吨级航道拓宽工程

日前，中交上航局中标山东省烟台港龙口港区10万吨级航道拓宽工程，合同价2.5亿元。该工程为对现有10万吨级单向航道进行拓宽，设计有效宽度由200米拓宽至300米，以满足2万吨级双向航道宽度要求；航道底标高由15.5米增深至16.0米，可以满足5万吨级双向航道、7万吨级双向航道（需乘潮）及10万吨级（需乘潮）的要求；航道拓宽疏浚量为1180.72万立方米。该工程建成后，将大大提升烟台港货物吞吐能力，促进环渤海区域经济发展。 2010-11-10 12:56:55

四川宜宾县孔滩至泥溪一级公路项目（BOT）招标

四川宜宾县孔滩至泥溪一级公路项目（BOT）招标

项目所属行业：交通运输所属领域类型：普通公路设备来源：国内采购预算投资总额：341200万元投资性质：非政府投资资金到位情况：正在落实所属大区：西南所属省份：四川所属地级市：宜宾市项目所在地：四川省宜宾市项目主要设备：龙门吊、架桥机、起重机、提梁机、捣固机、钻孔机、切轨机、打磨机、直轨弯轨平整器、钢轨焊缝推凸器、拉伸机、扳手、铺轨设备、整平机、混凝土输送泵车、搅拌站、搅拌机、打桩机、推土机、挖掘机、空压机、运输车、压路机等项目详情项目全长57.919公里、宽23米，为一级公路。项目总投资341200万元。咨询人及联系方式：咨询人：朱工电话：18075130671邮箱：holdone@163.com 2016-10-24 16:25:40

徐工行业首款双发超高压车载泵角逐上海滩

徐工行业首款双发超高压车载泵角逐上海滩

徐工行业首款双发超高压车载泵HBC120K精彩亮相2012上海宝马展，向世界展示民族工业强大的泵送力量。徐工行业首款双发超高压车载泵角逐上海滩凭借着徐工集团在混凝土机械行业25年的深厚技术底蕴，在这款超高压车载泵设计上，徐工突破传统设计思维和方法的束缚，创新式地采用了一系列新的技术方案，力求在设计之初就保证产品的超高性能与质量的完美结合。双动力工作模式，带来高品质“用户体验”在泵送机械最主要的性能——泵送压力的选择上，徐工HBC120K车载泵采用了自主研发的超大流量液压集成泵送系统，经过测试，该系统压力损失小，节能效果更好。该产品还突破性地提供了一种全新的泵送模式——双动力工作模式，两台发动机既可以同时工作，又可以单独工作，为泵送工作提供双重模式选择。超强吸料效率，满足客户超值需求在泵送的心脏——中心泵的设计上，徐工充分融合施维英科技高效中心泵送技术，创新性地使用一种全新的泵送吸料与换向技术，使得中心泵的吸料效率更高、阻力更小、维护成本低。在结构优化方面，HBC120K超高压车载泵配备了泵送 2012-12-03 14:25:00

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