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三一泵送:泥水与汗水中的服务
三一重工2015泵送代理商年会召开 向文波:适应新常态 抓住新机遇
万众一心 抗击疫情|三一泵送设备助力西安防疫工程建设
重磅来袭!徐工首届泵车油耗争霸赛开赛!
徐工混凝土泵车现身云南滇池风景区
奋进三一人丨雷东风:我参与了第一台37米泵车的制造
液压齿轮泵出厂试验台油液污染控制方案
三一重工12台拖泵扬威“浦西第一高楼”
中联重科重奖科技项目混凝土泵车获特等奖
国内最大功率钻井泥浆泵研制成功
国产泵阀工程机械:技术是制胜的利器
寻找三一工匠精神丨世界泵王背后的“尖刀班”!
三一重工在液压柱塞泵专项领域获重大突破
徐工泵车群助力西北跨入高铁时代
三一拖泵重点工程打响三一品牌,提升服务品质
销量冠军!徐工大米数泵车一枝独秀
泵车操作安全手册|老司机也不能大意!
炫技!三一泵车上演“火线穿越”
徐工首台自行研制的泵车底盘诞生
福田雷萨L10系列国六泵车 | 七大优势 一应俱全
这台4.0泵车市占率全球第一!
“泵送方量72270立方;泵送时间1049小时……”这是日前中联重科混凝土泵送研究所所长吴德志,在长沙的监控室随手调出的正在安徽省长丰县施工的一台高精高效56米混凝土泵车的主要技术参数。就是这款用工匠精神打造的4.0版精品泵车,摘得湖南省首届创新奖,成为10个获此殊荣的产品之一。拥有专利62项,中联重科研制的高精高效56米混凝土泵车,比市场同类产品泵送效率高5%至8%,综合能耗低2%至4%,“既树立了行业标杆,又带动我国工程机械行业升级换代”。中联重科4.0版精品泵车技术亮点用工匠精神升级工业4.0“这是我们研发团队奋战的结晶”,吴德志感慨万千。为了解决结构件疲劳裂纹问题,项目组在满是尘土、噪音的实验场连续作战,进行结构件的“疲劳实验”。为了测算臂架的振动幅度,工作人员都以实验场为家,一呆就是二十几个小时……为满足客户需求,中联重科于2015年启动4.0产品升级换代战略,成立产品项目攻关小组。“结构件的可靠性是决定泵车寿命的
2017-08-24 08:59:15
布料机泵车塔机齐上阵 中联重科设备组团助建港珠澳大桥!
被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥,一桥飞架三地,将打开粤港澳大湾区的发展空间。继去年9月港珠澳大桥主体工程中的桥梁工程全线贯通后,2017年7月7日,港珠澳大桥海底隧道正式贯通,这也意味着全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。至此整个港珠澳大桥的工程性风险彻底消除,今年底将具备通车条件。港珠澳大桥实拍(上述图片来源自新华网)“非常兴奋,我们很荣幸能成为该世纪项目的设备供应方,6年前我们来到项目上,经历了超长建设周期的考验,已经取得了阶段性成果,目前我们的设备仍在为港珠澳大桥最后通车做准备。”中联重科相关负责人表示。历时7年多的建设,港珠澳大桥不仅是世界上最长的跨海大桥工程,也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,其连接香港、珠海与澳门三地,全长55公里。装备制造企业中联重科从港珠澳大桥建设伊始,有拖泵、船用布料机、泵车、塔机、全地面起重机近20余台高端设备深度助建大桥建设。中联重科泵车在港珠澳大桥施工现场中联重科高精高效泵车正在施工作业其中,港珠澳大桥
2017-08-02 08:57:58
徐工重型HB56等泵车产品通过科技鉴定
近日,江苏省徐州市科技局对徐工重型泵车系列产品中的HB56、HB52、HB45、HB45A、HB41、HB41B、HB41D七个型号混凝土泵车鉴定会,所有产品一次性通过产品鉴定。与会专家一致认为,徐工泵车产品制造水平高、检测手段先进、性能优越,代表了行业泵车技术创新水平和发展的新高度,整车技术达到国际同类产品的先进水平。
2009-04-01 09:18:45
星马AH5386THB型52米混凝土泵车通过验收
3月19日,马鞍山市科技局在星马公司主持召开了由星马股份公司承担的市科技计划项目“AH5386THB型52米混凝土泵车”验收会。市科技局有关领导、验收组与会专家、星马股份公司负责人及其项目组有关人员参加了验收会。专家领导听取了星马公司项目负责人关于AH5386THB型52米混凝土泵车建设有关情况的汇报,审查了验收申请资料,并实地察看了52米泵车的建设情况。经认真质询和讨论,一致认为:由星马股份公司承担的“AH5386THB型52米混凝土泵车”项目完成了合同约定的各项经济、技术指标,执行状况良好;项目经费按规定使用,支出合理;验收资料齐全,符合验收要求。AH5386THB型52米混凝土泵车是星马股份公司自主研发的国产化泵车,底盘为华菱HN5474P42E2M3J重型底盘,采用了超高强度材料及其焊接工艺,利用现代CAE分析技术对产品进行有限元应力分析、刚度分析、振动分析、动态仿真,提高臂架刚度,减轻结构重量,提高焊缝疲劳强度。首次采用了“双泵合流”技术。为加强冷却效果,还创造性的在怠速时让系统参与冷却,并达到了非常好的效果。在调速方面,星马汽车技术人员大胆尝试,引进了功能更加强大的CAN总
2009-04-15 08:51:58
陕建机:单体泵和高压共轨的区别
单体泵和高压共轨泵的区别,单体泵和共轨一直是两条平行的技术路线,而单体泵由于使用和研发都少,而单体泵则还要在更高标准下经受考验,单体泵在目前状况下,单体泵对油品质量的忍耐程度比共轨系统好很多,单体泵系统在成本和性能上优势突出在重型车上上建议客户采用单体泵系统,如果采用单体泵,单体泵的压力,而且单体泵的理论设计原理可以造成逐渐平缓到逐渐上升的喷油压力曲线,同时在单体泵上采用了类似于共轨的生产性质单体泵和高压共轨泵的区别从欧Ⅱ到欧Ⅲ的过程中,单体泵和共轨一直是两条平行的技术路线,都是通过电控喷油来实现燃烧的高效率。在欧洲,由于柴油油品杂质少、含硫少,因此对这两个路线并无好坏之分,只是由于博世等厂家在共轨方面做了大量研发,在不长的时间内,就把共轨系统做到可以满足未来欧6的排放标准,而单体泵由于使用和研发都少,一直是跟随而没有超越当前的标准。一位研究发动机的业内人士说:“从这个意义上讲,共轨已经是成熟的技术,而单体泵则还要在更高标准下经受考验,算是发展中的技术。”单体泵发动机的改动非常少,只在油路系统做些变化。而且,单体泵对油品质量的忍耐程度比共轨系统好很多。由于一直沿
2019-07-08 11:08:10
三一泵送:打造客户操作手人才输送营 提升行业发展潜能
本着帮助客户成功,为行业和社会培育精英人才的理念,三一泵送服务公司首开行业先河,2011年成功举办多期社招及技校联合招生操作手培训班,为客户输送了数百名具备设备操作、维护保养及简单故障处理能力的专业操作人员,大大缓解了客户用人之需。为将培训办成精品工程,三一泵送服务公司制定了一整套招生、培养和就业的流程。招生方面,三一注重招生学员的理论及实践操作基础,尤以具备工程机械相关专业背景或泵车操作经验者为佳。培训方面,三一聘请资深培训讲师进行为期两月的立体化培训,采用理论授课、实践操作、车间实习及客户工地实习相结合的方式,内容涉及三一企业文化、设备操作及保养维修等内容。就业方面,学员培训合格后三一将颁发特种操作证,并推荐到客户单位就业。三一在就业方面的领先优势能充分吸引大批有潜力的操作手参加培训,而强大的培训资源体系又能确保输送给客户的操作手具备合格的操作保养能力。从目前已经举办的几期操作手培训班来看,顺利结业的操作手均已被客户单位接受,并受到客户的一致好评。客户纷纷反映:从三一走出去的操作手理论基础扎实,施工操作熟练,最令他们欣喜的是,这批操作手具备的故障应急处理能力及易损件拆装更换技能大大
2011-06-27 10:12:22
三一泵车发展史
1998年,三一自主研制出我国第一台具有自主知识产权的37米泵车。此后,三一不断推出长臂架、高压力、大排量混凝土泵车,以高新技术引领混凝土机械市场。2001年元月,三一自主研制的42米臂架泵车成功下线。该型号泵车一举填补了中国没有40米以上臂架泵车的空白,从此,我国在泵车、臂架的研发领域与国际知名制造商达到了同步的水平。但三一研发的脚步并没有因此而停止。2003年9月,亚洲最长臂架56米混凝土泵车在三一成功下线,标志着三一在泵车、臂架研发领域内进入到世界最先进水平行列。而就在56米泵车刚下线不久的2003年10月3日,国家主席胡锦涛视察三一,并殷切寄语三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们齐心协力,有一个更加美好的未来。”三一人牢记党和国家领导人的嘱咐,以百倍的热情投入到创新发展,振兴民族工业的伟大使命之中,一系列具有世界水准的专利产品被成功推向市场。2006年12月31日,66米臂架泵车在三一问世。这是当时世界上最长的臂架泵车,并因此获得吉尼斯世界纪录。臂架技术是混凝土泵车的一项关键技术,以前一直掌握在德国人、美国人手中。目前,世界上能够生产56米臂架泵车的也只有三一、大象、施
2009-08-03 10:19:14
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