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三一为客户定制风电专用履带吊拥有全球最长混合臂

三一集团北京桩机2009年度供应商大会

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徐工XGC28000履带起重机刷新吊装记录

徐工XGC28000履带起重机刷新吊装记录

徐工履带吊批量出口卡塔尔 “XCMG”已是“中国制造”标志

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履带起重机国内外发展趋势

履带起重机国内外发展趋势

双侧壁施工立拱，中铁五局牛角坡隧道选用五新拱架安装车

双侧壁施工立拱，中铁五局牛角坡隧道选用五新拱架安装车

湖北省履带式起重机招标公告-2008-07-04

2003年7月份我国出口的履带式挖掘机产品数据统计

中港公司实施的槟城二桥项目完成全部PHC桩施工

2004年4月份我国进口的上部360度旋转的履带式挖掘机产品数据统计中铁二十局四公司在锡乌铁路鸣响铺架第一炮 2004年12月我国进口的上部360度旋转的履带式挖掘机产品数据统计中铁二十三局二公司铺架分公司轨道分部开展重温入党誓词活动

黄骅至大家洼铁路开始全线铺架施工

62米碳纤维臂架泵车凝结中联人的智慧桩工产品行业出口第一大单交付施工，徐工获非洲客户点赞！凯斯大型履带挖掘机构筑英海岸大堤中铁十五局六公司宁西项目铺架施工稳步推进 “一带一路”再创佳绩中联重科履带式起重机助力文莱跨海大桥建设徐工筑路多措并举全力保障桩工机械销售

再创新纪录——ZCC9800W完成中国首台140米钢混塔架3MW级风机吊装

再创新纪录——ZCC9800W完成中国首台140米钢混塔架3MW级风机吊装

2020年3月17日，我国首台采用140米钢混塔架的3MW级风机在东单县东沟河风电项目完成吊装，风机吊装作业由ZCC9800W完成，再次彰显ZCC9800W在风电安装领域的巨大优势。单县东河沟风电项目规划装机50MW，安装16台明阳风机，其中15台MySE3.2145风机采用钢混塔架方案。在该方案中，风机设计为钢、混塔架组合，塔筒高度137.6米。其中，混凝土塔架高度为107.8m（含过渡段），一节钢塔长度为29.8m，机舱重量97吨，叶轮直径145m重105.5吨，机舱、叶轮就位中心高度140m。我国中东部平原地区风资源普遍具有低风速、高切变的特点，即高度较低时，平均风速也较低，但随着高度的提高，平均风速快速增长。长期以来，缺乏可行的高塔架方案导致对中东部平原地区风能资源的开发利用受到极大限制。山东单县东沟河项目是3MW级大容量风机加140米以上钢混塔架方案在国内的首次应用，为中东部平原地区低风速、高切变风资源开发利用提供了新的解决方案，填补了国内空白，意义重大。据了解，参与此次吊装施工的南京百邦机电设备安装有限公司，于2007年正式进入吊装租赁行业，2008年正式开展履带吊装租赁业 2020-03-24 16:36:58

中联重科工程起重机公司履带吊制造分公司积极开展技能培训

中联重科工程起重机公司履带吊制造分公司积极开展技能培训

在中联重科工程起重机公司履带吊制造分公司臂架车间有这样一个小天地，这里陈列着车间焊接员工的优秀作品，展示着制造分公司员工焊接技术的最高水平。这是车间的培训区，为冷作、电焊员工提供了学习的场地，自从培训区投入使用以来，每天都有人员在这里学习和练习。这个不算华丽但却十分实用的场地，承载培训师对工程起重机公司、对中联重科的热爱。中联重科工程起重机公司履带吊制造分公司积极开展技能培训在分公司电焊一级技工虢伟的带领下，履带吊制造分公司组成了一支技术过硬的培训师队伍，老师是公司技能水平较高的冷作一、二级技工程遵勇、王建秋、刘志才，焊接一、二级技工虢伟、熊文庆和周新武等几位师傅。这几位培训师并没有令人羡慕的高学历，所有的知识、经验都是在一线工作中一点一点总结、积累而来，他们作为履带吊制造分公司的技术骨干，参加了第一台200吨履带式起重机和3200吨履带式起重机的试制。他们拥有履带吊制造分公司乃至中联重科冷作、焊接技术的最高水平，为了履带吊制造分公司整体技能水平的提高，他们慷慨地将自己宝贵的经验毫无保留的向年轻员工传授，争取打造一个稳定、高水平的冷作、焊接技工队伍。为了提升培训的效果，培训师傅们制定了 2014-05-29 10:51:04

徐工XGH400履带式强夯机闪耀登场

徐工XGH400履带式强夯机闪耀登场

日前，徐工ＸＧＨ４００履带式强夯机在徐工建机成功下线，标志着徐工正式进入强夯机市场，填补国产强夯领域的空白。该产品综合运用国际先进的设计手段，结构设计更优化，强夯性能更卓越，采用履带式底盘、瓦式履带板、多组合桁架式吊臂，具有接地比压小、抓地能力强、运输方便、作业高效等优点，该机可同时满足强夯及吊重作业要求。德国赫斯曼计算机程序控制系统，保证起重机安全工作。液压比例先导控制，控制精准，微动性好，调速范围广。国际著名企业的动力传动元件，环保可靠。显示器，力限器，角度传感器，拉力传感器，高度限位器，过仰接近开关有机组合，实现对整机安全性能的监控及实时工作状态的指示。我国自１９７５年开始介绍与引进强夯技术，１９７８年开始在工程中试用，曾叫做“超重锤夯实”。“八五”期间，仅全国重大工程项目地基处理中采用强夯技术的就达３００万ｍ２以上。当前应用强夯法处理地基的工程范围极广，已付诸实践的有工业与民用建筑、重型构筑物、机场、堤坝、公路和铁路路基、贮仓、飞机场跑道及码头、核电站、油库、油罐、人工岛等。近年来强夯法在工程建设与环境保护协调方面己发展应用于垃圾 2011-05-16 11:11:09

徐州徐挖XCG60-7履带式液压挖掘机

徐州徐挖XCG60-7履带式液压挖掘机

徐州徐挖机械制造有限公司研发生产的XCG607履带式液压挖掘机具有高效率、低油耗、智能化操作等特点，该型号挖掘机增设有推土功能及工作装置偏转功能，既能满足不同工况需要，又兼具运输方便、灵活性强、适应性好的优势，且价格低、重量轻、保养方便，具有较高的性价比，在水电、交通、市政、园林、农田改造、输油管线建设等领域被广泛使用。卓越的发动机性能该机采用原装进口洋马发动机，具有节能、低噪音、动力强劲等特点，排放符合欧Ⅱ环保标准，适用于多种工况的作业和环保要求。液压元件主要的液压元件采用日本KYB公司产品，具有高效节能、安全可靠、响应速度快、微动性能好等优点，采用串联三泵系统供油，确保所有单独和复合动作运动自如。液压回路配有高质量液压油过滤器，以延长液压元件的寿命。行走采用纳伯特斯克制造的马达及减速机，液压系统中设有各类缓冲、锁死等机构，使挖掘机动作流畅柔和，大大提高工作的准确性和舒适性，运动部分的管路采用塑料耐磨材料缠绕保护，可靠性更好，使用寿命更长。优化的高可靠结构件结构件的设计应用了先进的三维计算机模拟技术和有限元分析方法进行设计，对关键部位采取合理优化、加强设计，使整个关键结构件的强度和可 2007-08-17 00:12:23

黎明重工启动履带式破碎机煤炭开采新技术

黎明重工启动履带式破碎机煤炭开采新技术

煤炭是能源世界的主将，它被誉为工业的食粮。煤因为混身乌黑，所以古人称它为“乌金石”，煤的形成是大自然的造化。地球上的化石燃料的地质总储量中，煤炭约占80％。目前，世界上已有80多个国家发现了煤炭资源。全世界煤炭地质总储量为107500亿吨标准煤，其中技术经济可采储量为10391亿吨。然而由于煤矿周围环境的特殊性，再加上我国开采技术有限，煤矿开采一直是我国致力解决的问题。随着现代化科学技术的快速发展，现代化的新概念、新工艺和新技术不断渗透到煤炭科学技术领域，有力地促进了煤炭科学技术的迅猛发展，为煤炭行业节能减排提供了强有力的技术支持和设备保障。勘探、开采技术水平不断提高。以高分辨率三维地震勘探技术为核心的精细物探技术结合其他的高精度、数字勘探技术的应用推广，极大地提高了井田的精细化勘探程度，为大型矿井设计提供了资源保障。深井、厚冲击条件下的矿井建设水平不断提高，采用钻井发、冻结法两种凿井工艺，达到国际领先水平。研制成功一系列高可靠性的半煤岩巷掘进机，配合巷道新技术，显著提高了煤矿开采的机械化水平，为我国现代化煤矿建设提供了有力的技术保障，履带式移动破碎机开采技术应用开来。装备水平得到提升 2009-10-21 12:00:34

铁装公司履带底盘项目正式落户贾汪

铁装公司履带底盘项目正式落户贾汪

近日，铁装公司履带底盘建设项目签约入园仪式在江苏徐州工业园区顺利举行。此次签约，铁装公司一举拿下总面积为600亩的工业净用地，地块位于贾汪区310国道以南，朝阳渠以东；其中一期土地为300亩，用于建设总投资额超15亿元的具有世界一流、国内领先的履带底盘生产基地。二期300亩土地规划用于建设大型矿用卡车及桥隧施工工程机械。履带底盘建设项目分两期实行，一期计划于2014年初达产，规划产能为2万台套，即4万条/年的履带总成，43万件/年的四轮；二期计划于2016年达产，规划产能为4万台套。履带底盘项目的建设不仅可以满足挖机的需要，同时可为徐工集团的其它履带式工程机械（推土机、旋挖钻、摊铺机等）进行配套。此次签约标志着铁装公司履带底盘建设项目正式落户贾汪，向成为“中国铁路及桥隧施工设备领先者”的发展愿景又迈进了一步。同时进行签约的还有徐工集团战略规划部和江苏徐州工业园区的战略合作项目协议。 2012-06-08 08:10:11

广东：7条高速同步建设ETC门架

广东：7条高速同步建设ETC门架

日前，广东省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站先行工程开工仪式在广（州）惠（州）高速公路施工现场举行，拉开了取消省界收费站外场工程建设的序幕。当日，新博、韶赣、广深、广珠东等7条高速公路ETC门架建设同步启动。广东省交通运输厅结合“不忘初心、牢记使命”主题教育总体要求，全力推动取消省界收费站各项工作，确保今年年底前取消高速公路省界收费站。为确保撤站工作顺利开展，广东省交通运输厅已印发《广东省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》《广东省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站项目总体技术方案》。其中，取消省界收费站外场工程建设主要包括3方面内容：撤消18个省界收费站，升级改造全省107个路段收费中心和946个收费站；建设省界ETC门架72套，非省界ETC门架2256套；新建ETC车道2002条，升级改造ETC/MTC混合车道2424条，升级改造原有ETC车道2034条。 2019-07-26 10:56:48

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