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中铁大桥局成贵铁路菜坝岷江特大桥现浇连续梁顺利成功和龙
连续八年再出发,山推“客户关爱行”精心开启新征程
德基机械连续第三年获得中国工程机械制造商30强
斗山工程机械机床连续两年荣获“红点奖”
岳首筑机连续7年荣登“中国工程机械制造商30强”
安迈沥青搅拌站保证了生产的连续性
中交路桥技术公司“连续梁桥支座更换技术研究”填补国内空白
世界最大跨度铁路刚构连续梁合龙
广西铁路建设投资连续3年西部第一
三公局连续六年荣获湖南省施工企业信用评价AA级单位
湖杭铁路余杭特大桥跨东苕溪大堤 (70+2*125+70m)连续梁首个承台顺利完成浇筑
中铁建十八局施工的安宁铁路螳螂江特大桥连续梁首联中跨合龙
中铁十三局沪昆客专首榀支架现浇连续梁成功浇筑
中铁七局五公司新白广城际铁路项目部第一幅地下连续墙顺利浇筑
合肥铁路枢纽南环线铁路跨金寨路悬灌连续梁顺利合拢
天津:全市公路路网运行效率提高 连续三年升级改造
大众汽车金融(中国)有限公司连续六年荣膺最佳汽车金融公司
中国铁建十六局集团五公司唐曹铁路项目部唐曹铁路跨迁曹铁路连续梁施工完美收官
安徽“合力”连续20年名列全国叉车行业榜首
预应力新技术在连续梁桥的应用研究
玉柴连续7年奖励和资助考上大学的职工子女
8月31日,2012年度“晏平爱心助学基金”“玉柴集团奖学助学基金”颁发仪式在文化中心广场举行。至此,玉柴集团和玉柴集团公司董事局主席晏平个人已连续7年对被国家全日制一本、二本院校正式录取的品学兼优、家庭经济困难的职工子女予以奖励和资助,资助总金额已近200万元。“7月30日,当我收到了大学录取通知书,双手捧到了父母面前时,我们喜极而泣。我终于圆了大学梦!但是,对我们家庭来说,今后每年的读书费用成了天文数字。这让我们全家高兴之余,也多了一份忧虑。最近几天,当我还在担心怎么去上大学的时候,我妈妈回来告诉我们一个特大好消息:我非常幸运的获得了2012年玉柴集团的助学金……”今年考取了江西九江学院的玉柴集团职工子女赖冠伊在集团8月31日上午举行的2012年度“晏平爱心助学基金”、“玉柴集团奖学助学基金”颁发仪式受奖仪式上动情地说。晏平主席十分关心职工子女的健康成长,从2006年开始,就对被国家全日制一本、二本院校正式录取的品学兼优、家庭经济困难的
2012-09-03 09:08:37
栉风沐雨百余年不忘初心,十三年载誉前行牢记使命 ——国机洛建连续13年蝉联中国年度产品TOP50荣誉称号
2019年4月2日,“2019工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。国机重工洛阳公司自主研发制造的GYL263RC智能遥控垃圾压实机荣获“中国工程机械年度产品TOP50(2019)”荣誉称号!至此,国机重工洛阳公司也成为中国压实机械行业连续13年蝉联TOP50的企业!【传承经典系出名门】国机重工GYL263RC智能遥控垃圾压实机由“中国压实机械工业的摇篮”、“中国第一台压路机的诞生地”——国机重工(洛阳)建筑机械有限公司(以下简称“国机洛建”)自主研发生产。国机洛建,1904年上海建厂,1952年研发制造中国第一台压路机,1954年内迁至洛阳,历经了115年的发展历史,见证了百年中国路的沧桑巨变,自上世纪七十年代以来,先后向国内数十个厂家无偿提供过压路机制造技术,为我国民族工业是发展做出了不可磨灭的突出贡献。自第一台压路机在国机洛建诞生以来,国机人以用户满意为目标,以振兴民族压实工业为己任,始终引
2019-04-03 17:24:48
中铁二十三局一公司哈佳铁路佳木斯特大桥六座连续梁全部实现合龙
【中国路面机械网讯】(通讯员孙红来)10月16日晚,由中铁二十三局一公司施工的哈佳铁路佳木斯特大桥跨学府路连续梁顺利实现合龙,至此哈佳铁路佳木斯特大桥六座连续梁全部顺利实现合龙。跨学府路连续梁,全长130.6m,计算跨度为36.6+56+36.6m,其中主墩承台施工深基坑达十几米,且地下水位浅,施工难度大,同时又与学府路框构涵施工相交叉,工程复杂,交叉作业加大施工难度,在整个施工过程中项目部多次组织召开施工研讨会,合理优化施工方案,保证了工程的顺利建设。另外跨学府路连续梁临近绥佳线,属临近既有线施工,安全隐患大,项目部严格按照相关铁路部门的规定要求组织施工,安排两名专职防护员,做好安全防护措施,时刻不放松,严防安全事故的发生。随着跨学府路连续梁的顺利合龙,哈佳铁路佳木斯特大桥六座连续梁全部按节点工期实现合龙,圆满完成施工任务。
2016-10-18 16:45:56
广东新白广城际铁路首座连续梁合拢
近日获悉,由中铁十一局一公司承建的新白广城际铁路项目顺利完成广园快速路段(永宁街与新塘镇交界处)特大桥墩首座连续梁合拢,为后续11座连续梁的施工奠定了基础。新白广城际铁路是一条从新塘经白云机场至广州北站的城际铁路线,中间设车站13座,正线全长77.573公里,途经我区新塘镇、永宁街、中新镇(长13.5公里),线路设计速度为每小时140公里,预计2020年底通车。该线路是穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路的组成部分,是珠江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分。项目建成后,市民乘坐新白广城际铁路线从新塘到白云机场仅需20分钟。
2018-04-10 11:42:38
闽东第一高桥左幅混凝土连续钢构梁顺利合拢
12月22日晚21时许,经过连续三个小时的紧张施工,由中铁一局桥梁公司承建的深海复线柘荣至福安段交溪特大桥提前8天顺利实现合拢。主席台领导“合拢,意味着左幅主桥已基本建成。”陈光银难掩激动,“这是深海复线柘荣至福安段高速公路自2013年3月1日正式开工,进过建设者多方不懈努力,鏖战660个日夜,攻坚克难取得的关键性节点胜利。”参加合拢仪式人员22日早上8:00,中铁一局桥梁公司总经理胡文俊专程挤出时间看望福安项目部员工,深入现场指导施工生产推进情况,并要求项目部继续保持这种不畏艰难,敢于负责,攻坚克难,铸造精品工程的桥梁人的特有品质,力争春节前实现交溪特大桥右幅合拢,他还现场表态给予项目部嘉奖10万元。当天下午16时,主桥施工现场还举行了简短的合拢仪式。业主单位宁德公司副总经理陈光银在合拢仪式上讲话时,高度肯定中铁一局桥梁公司福安项目部所取得成绩,现场给予项目部奖励80万元人民币,望项目部戒骄戒躁,带好头,继续精耕细作,铸造精品工程,为福建人民基础交通设施建设多做贡献。宁德公司副总经理陈光银、总工程师杨增权,桥梁公司工会主席梁永、沈海复线
2014-12-23 13:29:41
中铁二十一局四公司格库铁路项目部格尔木河特大桥 跨输气、输油管线连续梁顺利合拢
【中国路面机械网讯】(通讯员王新江)2016年10月16日上午11点,伴随着震耳欲聋的鞭炮声,由中铁二十一局四公司承建的格库铁路一标格尔木河特大桥跨输气、输油管线连续梁挂篮施工顺利合拢。格尔木河特大桥有三处连续梁施工,跨察格高速采用(40+64+40)M连续梁跨越;跨输气、输油管线采用(32+48+32)M连续梁跨越,跨格尔木河(32+48+32)M连续梁跨越,边墩、中墩基础采用Φ125CM的钻孔桩,其余墩台基础采用Φ100CM的钻孔桩,计划工期180天。自2016年6月合同签订后,公司抽调精干力量,组建精兵强将,跑步进场,在建设指挥部、公司的高度重视与大力支持和帮助下,项目部针对工期紧,任务重,环境差等特点,制定了强有力的管理措施和施工方案,严格执行安全质量卡控措施,工程技术人员跟踪监督检查指导施工作业;加强职工思想和职业道德教育,全员实行“白加黑”、“五加二”施工作业,日夜奋战,克服了河道施工难度大、挂篮线性难控制、高原砼时效性要求高等重重困难,圆满的完成了格尔木河特大桥跨输气、输油管线连续梁桥挂篮施工的合拢。格库铁路
2016-10-17 17:14:32
阳安铁路复线最长桥池河特大桥连续梁顺利合龙
中国路桥网陕西安康讯:9月17日下午6时18分,随着最后一方混凝土浇筑完成,阳安铁路复线最长桥梁池河特大桥49到52号墩连续梁顺利完成合龙,标志着池河特大桥下部主体结构已全部完工,为下步顺利铺架打下坚实基础。池河特大桥是阳安铁路复线最长的特大桥,也是全线重难点控制性工程之一,由中铁十一局五公司阳安铁路项目二分部承建,全长2042米,桥台采用单线T型桥台,除阳平关桥台采用明挖基础外,其余墩台均采用桩基础。由于首联连续梁位于半径600米的曲线上,施工过程中需克服线型变化大、对称浇筑难等问题;1号墩位置距离既有阳安铁路仅有17米,施工干扰大、难度高。另外,由于拌和站距离池河特大桥施工现场较远,且运输需要经过正处于路面修复施工的G316国道,周边车辆拥堵极易导致混凝土运输滞后,增加施工成本。“池河特大桥连续梁采用菱形挂篮悬臂法施工,梁体线性控制及预应力施工是整个挂篮施工的重点,是关乎第三步铺架成功的决定性环节。”阳安二分部常务副经理余盈飞介绍到。为推进池河特大桥顺利合龙,自池河特大桥连续梁施工以来,阳安二分部成立了以局指项目经理陈华富为组长的连续梁施工领导小组,坚持标准
2018-09-19 17:00:25
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