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星邦重工助BJTU铁路隧道检修高空作业平台成功下线
阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C三臂凿岩台车谱写台湾隧道施工新篇章
重大突破!隧道台阶法大机作业施工利器--五新双曲臂凿岩台车
中国铁建重工HPS3016混凝土喷射台车助力蒙华铁路隧道施工
神钢建机多功能解体机、抓钢机让废旧金属拆解作业安全高效
山工:这就是隧道工况作业的“出渣王”!
中铁二十局蒙华铁路青化砭1号隧道出口二衬台车通过验收
中铁隧道局研制的隧道锚杆台车正式发布
国内首台隧道拱架作业台车在江麓下线
郑万铁路重庆段巫山隧道再传捷报:两日贯通三作业面
中铁隧道集团自主研发的锚杆台车顺利下线
中交一公局华祥公司兰渝铁路项目芭蕉湾隧道、长生沟隧道台车组装完成并施工
北京泽通多功能隧道壁清洗车奔赴陕西秦岭
国内首台铁路多功能作业机具在徐工进入调试
中铁十五局轨道运营公司包神运输处转龙湾站进行隧道清筛、捣固施工作业
成都全电脑隧道钻孔台车招标--2005-02-20
北京泽通技术创新打造多功能隧道壁清洗车第一品牌
国产钻劈一体台车及第三代隧道锚杆台车即将面市
北京泽通多功能隧道壁清洗车2009年再次获准服务秦岭
钻注锚一体隧道锚杆台车通过工业性试验验收
隧道施工安全九规定出台 监测超标严禁作业
据国家安全生产监督管理总局网站消息,国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局日前印发《隧道施工安全九条规定》,《规定》要求,必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。为进一步加强隧道施工安全生产工作,有效防范和坚决遏制重特大事故,国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局日前制定《隧道施工安全九条规定》。《规定》要求,必须证照齐全,严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。《规定》要求,必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案,确保按方案组织实施,严禁擅自改变施工方法。《规定》要求,必须强化施工工序和现场管理,确保支(防)护到位,严禁支护滞后和安全步距超标。《规定》强调,必须落实超前水文地质探测预报各项规定,监控量(探)测数据超标立即停工撤人,严禁冒险施工作业。《规定》要求,必须对有毒有害气体进行监测监控,加强通风管理,严禁浓度超标施工作业。《规定》强调,必须严格控制现场作业人数,掘进作业面应实施机械化作业,严禁超员组织施工作业。《规定》强调,必须按照规定设置逃生通道,严禁在安全设施不到位的情
2014-09-24 10:59:38
在建最长高速公路螺旋隧道斜井进入主洞作业
6月15日上午10时,延崇高速公路项目重要控制性工程金家庄特长螺旋隧道斜井进入主洞施工阶段,标志着工程建设将进入加速期,施工效率可提升一倍。延崇高速公路河北段为2022年冬奥会重大交通保障项目,也是省政府和交通运输部的“一号工程”,其中,金家庄特长螺旋隧道为重要控制性工程,2018年4月20日被世界纪录认证协会英国总部认证为在建世界最长高速公路螺旋隧道。金家庄特长螺旋隧道进出口位置均位于赤城县炮梁乡金家庄村附近,由四川路桥承建。隧道左幅长4228米,右幅长4104米,另设隧道斜井一处长750.95米,工程按双向四车道高速公路标准建设。金家庄特长螺旋隧道埋深浅,地质条件复杂,需穿越多个断层破碎带和浅埋洞段,施工难题大,为确保工程如期竣工,施工单位在隧道中部开挖了全长750.95米、宽8米、高6米的斜井,斜井中线与正洞右线相交于K82+700位置,目前斜井已掘进到主线位置,具备了进行隧道主线掘进作业的条件。据介绍,斜井进入主线作业后,金家庄特长螺旋隧道可以实现主洞与斜井同步掘进,施工作业面由4个增加到8个,施工效率提升一倍,以确保于2019年5月底完成主洞贯通,为延崇高速公路河北段全线如期
2018-06-19 14:42:22
中铁十四局二公司向莆铁路FJ-3A标项目部承建的尤溪隧道将实施二次衬砌作业
4月5日上午,笔者来到二公司向莆铁路FJ3A标项目部承建的尤溪隧道出口施工现场,看到工地上一派繁忙景象,挖掘机、出渣车在工地上来回穿梭,参建员工正安装衬砌台车,大家都忙的不亦乐乎。“二公司承建的尤溪隧道全长6745米,设计为一次双线,无渣轨道车速达到200公里/小时。”施工人员介绍说,目前仰拱已经开始施工,开累浇注达到20m,下一步就要紧锣密鼓的实施二次衬砌作业。由于该隧道地质复杂,尤溪隧道出口为浅埋偏压隧道、断层多,施工难度大,技术含量高,采用长管棚、双层超前小导管及砂浆锚杆支护、双侧壁导坑法开挖进洞。在“百日大干”竞赛期间,为了保证工程进度,尤溪隧道的参建员工在各级领导、架子队长的带领下,24小时不停作业,展开高效施工,由于措施有力,施工得当,在围岩情况不是很理想的状态下,目前,仰拱、二次衬砌都已经进入实质性施工阶段。尤溪隧道工地呈现繁忙景象参建员工正在组装衬砌台车正在施工的仰拱二公司向莆铁路FJ3A标项目部张燕报道
2009-05-08 11:58:06
徐工首台铁路多功能作业机具进入调试
近日,徐工随车公司与北车集团二七公司共同合作开发的国内首台铁路多功能作业机具正式进入调试阶段,该车的研制填补了我国在该领域的空白。徐工首台铁路多功能作业机具进入调试我国高速铁路发展十分迅速,到2012年底,高铁运营里程达到一万多公里。参照德国标准,按照百公里每台计算,国内需要100台快速多功能作业车,而且随着高铁的快速发展,市场需求还将进一步增加。铁路多功能作业机具设备主要由高空作业斗、作业平台、导线拨线装置三种作业机具组合而成,目前这三种设备已安装完毕,并成功完成手动试验,调试工作随即展开。
2012-07-17 13:37:34
阿特拉斯·科普柯新型高效全电脑凿岩台车 助力浙江交工隧道建设
2017年10月26日,阿特拉斯·科普柯与浙江交工集团在舟山隆重举行了两台BoomerXE3C全电脑凿岩台车交机仪式。浙江交工集团与阿特拉斯·科普柯是长远的合作伙伴关系,目前已拥有7台阿特拉斯·科普柯多臂凿岩台车和1台混凝土湿喷台车。此次交货的两台设备将用于浙江交工集团所承建的竹尖岗隧道,该工程属于329国道舟山段改建工程,又称本岛快速通道工程,计划于2019年7月全线竣工。浙江交工集团股份有限公司副总经济师兼机料管理中心主任韩小华先生(右一)阿特拉斯·科普柯矿山与岩石开挖技术部大中华区客户中心市场总监汪友红女士(左三)“这两台先进设备的交付令人欢欣鼓舞,它将大幅加快我们隧道工程的进度,”浙江交工集团股份有限公司副总经济师兼机料管理中心主任韩小华先生说道,“希望通过与世界一流企业阿特拉斯·科普柯集团的合作,进一步强化我们隧道工程的施工能力,使我们的砺剑班组变得更加强大。”随着仪式的推进,经销商浙江立洋机械有限公司副总经理徐佳宾先生(下图左)向浙江交工路桥建设有限公司设备
2017-10-30 14:15:42
徐工重型首台高空作业平台车问世
日前,徐工重型第一台高空作业平台车GKS28成功问世,作为主要用于船厂、机场、设备安装企业、物流企业等行业的高空作业设备,该产品以及以此为切入点的系列高空作业平台产品的研制及推出,将极大拓展徐工现有臂架类产业领域,形成新的产品群,培育企业新的经济增长点。经过对国内外同类产品技术的分析与研究,徐工重型提出了以伸缩臂结构和伸缩臂加小曲臂结构为基本技术特征的产品形式,并充分发挥重型结构件设计及制造的经验与优势,使整机匹配设计更加优化:在整机主要作业性能指标超出国内外同行的情况下,整机自重相对减轻4%左右;在总体参数的设计上积极吸纳同行业的产品设计优点和用户的合理化建议,保证了产品在平台承载能力、作业幅度、管路防护及安全保护方面具有的技术优势。
2009-04-01 09:14:34
万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车顺利通过验收
11月18日,万利高速公路五分部赶场隧道左洞二衬台车拼装完成,并顺利通过验收,现已投入使用,标志着赶场隧道进入全面施工阶段。赶场隧道左线全长1070米,右线全长1095米,为一般小净距+分离式隧道,左线Ⅴ级围岩占73.7%,右线Ⅴ级围岩占57.4%,施工难度大。左洞二衬台车每模衬砌长度达10米,制作精良、结构先进、操作方便,具有全液压立模、脱模、衬砌表面光洁度高、衬砌速度快等特点。为确保设备的安全,11月12日,总承包部质检部验收小组,比对图纸、核对检测,对该套设备进行了验收,于11月14日下发验收合格文件正式通过验收。
2014-11-19 17:24:56
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