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中联重科泵车防盗有高招

徐工施维英机械租赁有限公司：专业专注做泵送，互联互通补短板

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阿特拉斯·科普柯收购意大利泵制造商

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解密首次三一二手泵车拍卖会

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寻找三一工匠精神丨世界泵王背后的“尖刀班”！

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“直通三一”专家榜：泵车所所长谷云辉

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三一重工６６米世界最长臂泵车亮相西安

三一重工回购收藏国内使用寿命最长泵车

如何选购混凝土输送泵

中联重科泵送分公司：盘活库存初见成效与祖国同行与三一共进—泵送营销公司“火红7月”系列活动向党献礼世界长臂架泵车技术的开路先锋——记中联重科产品工程师黄柯 2013年泵车微利时代新变局探讨分析

中联重科56米奔驰底盘泵车：“稳”赢天下智领未来！

阿特拉斯·科普柯变速驱动螺杆真空泵抽速现已提升至5004 m3/h 节能50%的中央真空系统中联在怀化一次性交付10台52米六节臂泵车泵产品需求旺盛国内企业高端缺位热门泵车产品推荐三一泵送服务工程师：新时代的铁军三一E系列泵车升级背后

中联重科重奖科技项目混凝土泵车获特等奖

中联重科重奖科技项目混凝土泵车获特等奖

1月10日上午，中联重科在长沙召开第一届科技创新大会，斥资200万对“新一代混凝土泵车”、“QUY600履带起重机”、“LR4400路面加热机”等一大批重大技术创新项目和吴斌兴、黎伟福、付玲等优秀科技人员进行了奖励。自1992年成立以来，中联重科先后完成1300多项科研成果、200多项专利，覆盖了混凝土机械、工程起重机械、建筑起重机械、路面机械、环卫机械、非开挖机械、桩工机械、土方机械、消防机械9大系列。十五年来，科技成果转化后共实现销售收入近400亿元，2007年突破了百亿大关。其中，新产品对产值的年平均贡献率达60％。目前，中联重科已经形成了公司技术中心、各分公司技术部门、车间及工段技术力量三个层面互为依托的研发体系，应用三维设计、虚拟仿真等先进的设计手段，针对共性基础技术、产品系列化开发和技术提升开展研究，科研管理制度配套完善，创新开展有序。 2008-01-11 09:42:36

中联重科泰语版操作系统泵车受泰国客户青睐

中联重科泰语版操作系统泵车受泰国客户青睐

近日，为期3天的CONSTECH泰国工程机械展会结束，该展会是泰国最大的建筑机械展会，每年一次，工程机械行业内的各大品牌均进驻展会。今年是中联重科第二次参加该展会，其中泰语版显示屏泵车的高调亮相，获得客户青睐。中联重科泵车上装于2012年成功进入泰国市场，2013年泰国市场的泵送类工程机械产品竞争日益激烈，国内外竞争对手也加大了对泰国的投入力度。针对这样的市场环境，混凝土机械公司海外泰国团队认真研究了客户需求，决定大力度推广中联重科先进的泵车控制系统，尤其以开发泰语版上装显示屏为产品新亮点。全新的泰语版泵车控制系统，结合先进的硬件平台，使泰国客户对中联的研发成果赞不绝口。泰语版显示屏对当地操作机手提供了极大便利，尤其在排除故障时，操作人员直接可从监控画面了解设备故障信息，轻松排除故障，实时掌控设备的运行状态。客户负责人可以通过查询密码进入信息咨询界面，在历史记录中可轻松了解设备累计工作情况，避免了语言沟通故障。自今年1月泰语版显示屏泵车上装投入市场以来，深受客户操作者喜爱，收获了很好的市场效益。此次展会更是再次推广了中联泰语版显示屏泵车，提升了知名度。展会结束后，片区斩获数台不同米段数 2013-12-05 09:44:27

突破西欧高端市场中联重科泵车进驻比利时

突破西欧高端市场中联重科泵车进驻比利时

日前，混凝土机械公司一台33米臂架、两台36米臂架混凝土泵车成功销往比利时。此次签单，意味着中联重科混凝土机械在西欧又一高端市场取得突破。比利时作为西欧工程机械高端市场，紧临德、法两大工业强国，其混凝土机械市场一直被传统的欧洲一线品牌所垄断，其他二线和亚洲品牌几乎完全无法进入。某比利时顶尖泵送公司在德国宝马展对中联重科36米臂架混凝土泵车进行了详细了解，但因为对亚洲品牌工程机械质量心有疑虑而迟迟未下订单。为了打消比利时客户对中联重科品牌泵车的疑虑，中联重科混凝土机械公司比利时片区营销人员邀请客户前往中联重科泵车在施工现场，实地考察正在工作的33米臂架混凝土泵车的性能。在工地现场，中联重科混凝土泵车的优异表现让客户倍感惊讶、赞不绝口，说：“中联品牌泵车给我们带来了意想不到的惊喜，我们一直在使用欧洲品牌，对中国制造产品了解甚少，这次与中联重科产品初次接触，真正感受到了中国工程机械的强大。”目前，这三台泵车已经到达客户工地并参与施工，承担着整个工地的混凝土泵送作业，优质的性能使客户和机手十分认可。客户反馈，较以往使用的品牌，中联重科产品泵送功率更大、方量更大，高效作业 2014-07-09 10:22:29

泵车遥控器失灵怎么破？看这里！

泵车遥控器失灵怎么破？看这里！

泵车电气故障可以分为遥控器失灵，电气系统彻底失效等。遥控器失灵如果在施工现场发生遥控器失灵，原因有很多，例如遥控器电池没有电了，电气控制箱面板上“遥控/面控”操作开关切换到了“面控”侧；急停开关被无意中按下去了、遥控器总线故障等。在排除了以上原因后，对于遥控器自身发生的问题，可以操作发射机上面的电源开关重启几次；或者通过“遥控/面控”操作切换重启遥控器接收机几次。一般来讲，多次之后，泵车遥控器就可以继续操作使用了。泵车无线遥控系统属于工业用无线遥控系统范畴，泵车无线遥控系统使用中出现“失灵”（频率干扰），是由于空中的无线干扰源分布太广，干扰因素太多。尤其是一些大型建筑项目，对讲机较多，而且集中，泵车遥控不可避免地受到周围环境的干扰。中联重科泵车每套遥控器有12个工作频点。使用过程中，如果周围有频率干扰，切换的方法是，发射机重启一次或者长按发射机启动按钮（电笛按钮）5秒，遥控器自动切换到另一个频点，从而避开干扰频点。如果调整后仍出现干扰，可重复多次，直到选择不干扰的频点进行工作。【多次切换后失 2016-10-19 11:43:36

广州客户331万拍得三一重工“E代天骄”46米泵车

广州客户331万拍得三一重工“E代天骄”46米泵车

“260万！”“280万！”“300万！”……争先恐后的举牌叫价声，引爆现场气氛。紧张激烈的争夺中，三一在广州的老客户钟怡平再次出手，举牌亮出“331万”的高价，秒杀全场，一锤定音。在这个别开生面的拍卖会现场，众人抢的不是珍珠古玩，而是三一重工创新的结晶——46米E系列泵车。被拍卖的46米泵车4月8日，三一重工首开行业先河，在“E代天骄·三一重工品牌日”广州站举行了现场拍卖活动。拍卖现场共有11家企业单位参与，中途不断有新客户加入，最终钟怡平以331万元远高于市场的价格抱得“美人”归。据悉，此次三一E系列泵车的拍卖活动是以无底价进行拍卖。E系列泵车是三一研发设计人员在12年专业泵车制造经验的基础上再次实现的突破，它以客户的要求为宗旨，更切合市场需求，具有卓越(Excellent)、高效(Efficiency)、安全(Ensure)、舒适(Enjoy)、耐用(Everlasting 2011-05-04 10:09:09

徐工集团进军核心零部件液压泵和马达研发制造

徐工集团进军核心零部件液压泵和马达研发制造

近日，徐工集团的核心零部件公司——徐工液压件公司召开了液压泵、马达研究所成立大会，标志着该公司正式开始了核心零部件液压泵、马达的研发和制造。近年来，在做大做强油缸版块的同时(2011年油缸销售额已突破10亿元大关)，徐工液压件公司积极拓展产品领域，依托徐工集团收购的欧洲FT、AMCA公司的研发平台和技术优势，加大高端液压阀的研发和生产投入，同时快速向高端泵、马达领域布局。该公司致力于成为“成套液压方案解决者”，为徐工集团及国内外工程机械主机企业差异化竞争提供有力的产品和技术支撑。向高端产品领域进军，徐工液压件公司有过多次堪称经典的成功案例：20世纪末，通过与军方合作，成功研发了随车起重机，目前徐工随车起重机市场占有率位居国内首位；本世纪初，随着徐工集团不断加快大吨位起重机的研发力度，徐工液压件公司也不断刷新了国内生产大吨位起重机油缸的历史记录，目前已实现8吨到1600吨全地面起重机油缸100%全配套；2008年，徐工液压件公司开始试制挖掘机油缸，仅用了34年时间，该公司已掌握研制挖掘机油缸的核心技术，并且实现了由6吨130吨挖掘机的100 2013-05-24 09:22:04

福田重机首个成功推出运用价值工程原理开发的“第四代砼泵车”

福田重机首个成功推出运用价值工程原理开发的“第四代砼泵车”

2005年10月20日，正值“神六”遨游太空，成功回归之时，中国·江苏·苏州，福田重机有限公司（以下简称：福田重机）在中国的商品混凝土主力市场上打响了具有决定意义的一枪，终于成功推出拥有独立自主知识产权、实现混凝土泵车底盘完全专用化的37米和45米混凝土泵车，该泵车具有绝对独立自主的知识产权，是运用价值工程原理开发并被业内专家称之为“中国第四代混凝土泵车”的代表和象征，此举将扭转泵车底盘依赖进口的局面。同时，福田也是中国酒泉卫星发射中心“神六”指定运输车辆。泵车的制造成本主要由五大部分底盘、液压系统、臂架、泵送系统和控制系统组成，其中底盘占的比例最大。而目前砼泵车选用的底盘全为进口的，主要集中在沃尔沃(VOLVO)、五十铃(ISUZU)和奔驰(MercedesBenz)等几种底盘上。但是，引进造价高的国外底盘使得泵车成本在无形中不断增加，加大了国内采购用户购买泵车的资金难度。而泵车对底盘的最关键要求是动力的可靠性和燃油的经济性上。福田重机正是抓住此要点，利用自身制造底盘的优势引进工程机械第一品牌发动机康明斯为动力,研发出符合泵车实际价值的专用底盘。本次福田重机推出的“第四代混凝土泵车” 2007-08-17 01:41:09

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